主题:暴走极地,藏地驿站----喜欢※※的朋友欢迎交流
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资深泡菜
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今天※※宾馆全部客满,在网吧等到4:00去哲榜寺
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资深泡菜
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很多人问我,为啥老跑※※?我说,疯了的人才会第2次进藏.......

这里....好象.........成了疯子大本营.......
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泡菜
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心路!
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心路!
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节奏
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挑战自我的人
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我今年5月自己驾驶摩托车走了一趟※※,从昆明沿滇藏线到※※,珠峰,樟木,尼泊尔,敦煌,兰州,嘉峪关,九寨沟,成都,昆明,路上的艰苦和精彩真是无法表达的,只有身临其境的人才会感到它的震撼和精彩。上几张图片支持。
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泡菜
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马上 又要去那了  上张在※※基本 每天要去的地方 的照片   有同好么

另外 ANSEL兄   蒙古 王关门 了么   有一年在那喝了 N次 滚蛋汤,可惜了啊
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资深泡菜
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失业了,但又想不立即找工作,真的好想再一次去※※~~
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资深泡菜
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九月底十月初去阿里,估计天气不会好

九月底十月初阿里的天气还是不错的,晴天多,雨天极少~~
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※※早就神往已久,那皑皑白雪下的草绿装扮着我一生的梦想.有机会一定去体验一下.
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泡菜
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因为时间问题,我想,九月底十月初去阿里,估计天气不会好,有建议吗?非常感谢.(或者,有要同去的朋友吗?)
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资深泡菜
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看到这个铁帖子比较实用,没有想到又是你的帖子,做个记号慢慢看
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资深泡菜
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珠峰大本营,有邮局可以发信。
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我想到了※※后寄些明信片给朋友,听说珠峰那里有个邮筒,不知道是不是真的?想请教...
  如果没有的话,只好在※※寄了
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资深泡菜
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好贴!做个记号
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老坛泡菜
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天涯海阁主人,这里聊一下
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=298901
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7月24号进藏,走青藏线请各位DX给点建议!行程三十天.
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资深泡菜
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曾经援助 邦达机场 安装过一台柴油发电机组。根据工程师的数据分析,海拔每上升1000米,功率下降10-20%(海平面为基数)。实际情况:该发电机组在机场(好象是4700米海拔)实际输出功率从来没有超过额定功率的的40%.

另外一实际情况:朋友的铃木竞技者JEEP(柴油)跑滇藏在众多JEEP中表现最好。康巴藏区的警车很多是这个车型。
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泡菜
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谢谢大卫和pear.
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泡菜
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(big 5 Chinese)

請恕不能用簡體字留言

壇上的每篇※※遊記都詳細看了多遍, 各有特色, 但每一篇都那麼動人, 樓主大衛獨夫這篇也不例外。

我很想在短期內進藏, 卻不甘於參加由香港出發的6天旅行團走馬看花, 已在香港嘗試組織8人用15-20天自由行, 可是至今仍未湊足人數, 主要是假期不合, 看來明年春天出發的計劃很渺茫。

此外, 據我所知, 自然進氣的汽油發動機在海拔幾千米的高原行駛時, 效率只及海平面的30%, 渦輪增壓和柴油發動機的影響較小, 大容積發動機所受的影響也較小。
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资深泡菜
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估计有点玄。走青藏保险些。
听说有人开夏利能够跑完滇藏线.
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泡菜
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大卫,请问,用普通桑塔纳可以从川藏线进藏吗?
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资深泡菜
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胶片没有够不够的说,有人喜欢重机枪手似扫射,而有人是阻击手一枪一个。自己判断是属于那一类。
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老坛泡菜
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再咨询一个问题: ※※九天, ※※, 珠峰, 纳木错. 我用20D, 两个1G的卡, 一个10G的数码伴侣, 可以拍约3000张照片, 外加反转片10卷, 够不够用?
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泡菜
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高原的沉静、壮美,让人不愿离去。现实与高原生活的差距,让人不能再去。一是不想去打扰高原,二是不敢搅起自己的心思。
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泡菜
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呵呵,刚从阿里回来,路还算好走(4500 100型)全是沙石路面,去扎达的路有点险。

还是就是灰重点:)
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泡菜
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强烈推荐:

巴桑师傅:<**隐私保护,信息超过7天的手机号码不予显示**>

我们阿里一路的司机,人非常好。开丰田4500。

祝一切顺利。
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