报价400块6天含黄石的※※旅行团是有的,实际加上消费,门票,吃饭(这些团费都不包含),每人花费1000多美元;
这是典型的走马观花团,真正在黄石的时间就是一两小时而已,而赶路时间通常是10小时.每天旅游结束,还要乘车1-2小时到一个很偏僻的地方住宿,相当于在上海旅游,结束后晚上赶到南京郊区去住,然后一早再赶到其他景点.这是典型的※※旅行社的做法.
同样的旅游要是在洋人的旅行社,价格要翻好几倍.

能在屋脊玩单反的谁缺几个闲钱，去玩过的多了去了，这价格报出来一看就知道水分很大

黄石山顶你就是住一天，而且是自助餐，你自己点，而且是很难吃的东西，你要点100美元都可以，一般一个简单早餐10美元就够，旁边杂货店3-5美元一个汉堡之类的东西做早餐也没有问题。

※※，航空公司太坏了，美国启程的机票1500刀。

https://forum.xitek.com/forum.php?mod=viewthread&tid=963051&pid=40784155&ordertype=1&extra=#pid40784155

我的机票是往返5700元，含税哦，亲，还送安联航空保险。

10年给※※友写的。

对自驾而言，计划是一定要做的。首先，可以参考两个网址，一个是National Park Service (NPS)，可以找到任何一个国家公园的详细地图、费用和其它信息。个人建议，如果三个星期的话，不妨买一个NPS年票，现在可能$80了，不过一个NP至少也得$10，有些地方，包括NM会$15-$20。另外一个则主要是西南地区的景点，不仅是NP，还有其它一些地方－－－The American Southwest。照片不怎么地，但是介绍很不错。

其次，如果有AAA卡的朋友的话，先麻烦他／她到AAA的local store要所有经过的州的州地图、city map，tourbook，甚至于camping book。一旦计划做好，请朋友就你的路线, 要求AAA专门为你做一份triptik（可以去local store也可以上网请求），这是为你专门量身订做的一个路线图。前几页会有各州驾驶的注意信息，包括限速、雷达测速器是否合法、哪些州什么时间要给轮子上链条等等信息。然后每一页的右面一般是大约150mile的路线图，左面则会告诉你这段儿路上的自然和人文景观等小知识。因为这一圈儿很大，大概要提前一个月申请triptik。我个人还推荐一份地图，叫indian country，这个包括了AZ、ＵT、CO、NM，和CA、TX部分的区域地图，而绝大部分以红石头为主的景点全在上面，但一定要去local store要，而且要申明这个map，有些雇员并不清楚，网上是没有的。

补充一点，如果带mobile的计算设备的话，例如netbook／minibook／laptop的话，可以找到很多电子地图，我个人一直用的是microsoft streets & trips，个人感觉公园的信息比较多。还有一个就是National Geographic几年前曾出过一个电子版的美国国家公园地图，因为比较早，有些国家公园没有，但是有的，基本上就和NPS网站提供的一样，少量的有等高线图。这两个都支持外带的GPS receiver。不要完全指望任何依赖手机通信网络的电子设备，西部很多地区根本没有手机信号，很多时候靠自己和路人。

大概看了一下，如果是6月份、三个星期的时间，基于当年的经验，个人建议，主要的行动路线以I5，I15和I90为主构成的一个大圆环活动。以几个大城市为补给点，可以修整一下。

虽然没有都去过那边所有的国家公园，但也访问过80－90％了，简单的说一下这些地方。

1 红石地形
ＵT／AZ为主，其实CO、NV和CA也有一些。主要就是Arches，Canyonlands，Zion，Bryce Canyon，Capital Reef，Grand Canyon和Petrified Forest（这个稍远） NPs。其中Capital Reef没去过，Arches和Bryce Canyon去过两次，Canyonlands只去过Needles。个人的感觉，虽然都是红石头，但是各有千秋。小溪流水的Zion，充满hoodoo方阵的Bryce，都需要花时间去感受，走马观花大可不必，在家看录像就行了 。可以查查每一个的NPS 地图，每一个都有很多景点，例如，Arches两个主要的trail，一天下来太累，何况是夏天，那可是对体力和精力的挑战。而Canyonlands有三个地方，各不相同，最漂亮的maze车开不进去的，只能hiking。

除了隶属NPS系统的景点外，还有一些属于州甚至印地安保护区一级的景点，那个NPS年票很可能不管用，需要另买票。这一地区个人觉得，如果就旅游而言，ＵT／AZ交界的Page小镇可以作为中心，曾经在某个帖子提到过，google image search: antelope canyon， glen canyon（这个其实是NPS的一个National Recreation Area）， coyote buttes（wave），horseshoe bend，等等，而稍远点儿则有monument valley和那几个NPs。别的就不说了，Wave需要抓阄儿，这个要靠运气，不过抓到了，祝贺你！那个地方才是鬼斧神工的代表；Glen Canyon可以租汽艇，一天大概2－3百块钱（3－4年前的价格），感受一下九曲十八弯的水道，而后看看类似桂林象鼻山的一个称为rainbow的拱门儿，不过是红色的 。最后说一句，AZ奇怪的地方是没夏时制，虽然和ＵT南北挨着。ＵT是夏时制美国山地时间，而AZ则晚一小时和CA的夏时制时间一样，过了那条州界就有一个小时的时差。

2 沙漠地形
这个主要是CA和NV，AZ、NM和TX也有，但是有点儿远了。死谷是个代表，不过除了冬天，别的时间不建议，特别是6、7月份。那地儿太热，正常午后温度，摄氏45度以上，很多景点都关闭。因为太热，路面可能导致汽车爆胎，外面的拖车进不去，公园拖车的话，费用大约是4位数。穿越公园的公路上都建议关闭空调以防引擎过热，hiking简直是挑战生理极限，出去旅游不必搞的和特种※※的野外训练一样吧 。Great Basin没去过，不过从网上照片上看，有点儿像美墨边境的Bigbend的chihuahua荒漠，夏天估计也很热。而LA附近的JoshuaTree，前几天贴过那儿的片子，提醒一句，那可是1月底拍的，夏天去，如果不camping，要么走马观花，假如hiking的话，还是那句话，挑战自己。

3 火山地貌
CA的Lassen和OR的Mt. st. Helens。前者没去过，看片子春天的时候倒也一片生机；后者走到半路就撤了，太冲的硫磺味儿了。如果去过Yellowstone并且不喜欢这种味道的话，还是斟酌一下好。

4 青山绿水
这个太多了，从北到南，那就先说南边儿吧。
CA的Yosemite，Redwoods和Sequoia&King canyon。最后一个没去过，只知道那有棵树的根部可以过汽车，pengl童鞋已经贴了那儿的片子。Yosemite，大名鼎鼎，Ansel Adams曾拍过名片儿的地方，这坛子里的片子太多太多，网上更有海量的信息，就不多说了，但别去太晚，6月份瀑布还可以。不过呢，这个地方离SF不远，所以别假日去，否则会觉得到了以前五一或者十一黄金周一样，任何照片都是合影 。Lake Tahoe非常美丽，也是滑雪胜地。Redwoods，顾名思义，红木公园，主体是大量的巨大红木，北部地区春天可以看到鲸鱼。

进入OR，Crater Lake是一定要去的，挑个合适的时间，会有和蓝天蓝湖融入一体的感觉，我的最爱，不过那儿的巨大毒蚊子绝对有神风敢死队的风范 。

Portland附近的Columbia river风景宜人，在Portland休息血拼之余，可以调整一下身心。

继续向北，进入常青之州－－－WA。高高在上的Mt.Rainier，山顶终年覆盖着积雪，让人有顶礼膜拜的冲动，不过从最高处的paradise visitor center向上走不了太远就需要有专门的登山license了，那个地方登山每年似乎都是有伤亡的。Seattle西边的Olympic NP以生物和地貌多样性所著称，热带亚热带的丛林、海滩和高山平湖构成了公园的主体。不要指望这地方会像红石头一样漂白你的红蓝视锥细胞，但青山绿水加上身边不时跑出的野生动物，有点儿绿野仙踪的意思。但是，天气不是那么配合，6月份，雨是常有的，保护好相机咯。在I5进入加拿大之前，路的东边有个North Cascades NP，如果冬天从飞机上看应该很壮观，不过夏天的话，只好看公园电影了。那个地方以前有山狮（山猫？），现在就不清楚了。

然后向东，穿越ID来到MT，Glacier是个本土看雪山的好地方，公园西入口的flathead lake日落很美。横穿公园的公路－－－going to the sun使得一些人心理紧张，只能乘坐公园提供的游览车。那个地方是个熊窝，天气旱的时候，熊们就会在公园游荡，甚至跑到饭馆儿附近看看是否能顺点儿吃的。它和北边加拿大的waterton lakes合在一起叫international park ，那边儿的熊更多，不过人可能会有签证的问题（熊是免签的哟 ）。总得来说，Glacier要早些去比较好，因为只有少量的雪融化。

然后一路向南，就到了著名的yellow stone／grand teton。没什么可说的，这公园最重要的特点就是没有特点，或者说虽然没有那么极端的景色，但是在非常小的区域内，却包含了各种各样的地貌。Geysers的trail，似乎有些朋友眼睛比较受不了那个味道，多带一瓶水可以清洗。如果想拍Grand Prismatic Spring一个比较完全的片子，你不能在那个景点拍，它的两边各有一个小山包，可以开到靠南边的一个，然后off trail，手脚并用爬上去。这个帖子（很早以前放过，就是个到此一游贴，有推销嫌疑）里的这张就是在那里拍的。至于什么景观路了，像bear tooth等，网上一查就能查到，不多说了。

基本上就是这个样子，出去旅游最重要的是安全，自己和同伴的安全。公园里有野生动物，像西南的几个，夏天除了山猫／山狮，还有毒蛇，小心为好。而且行车安全也非常重要，不仅仅是开车，还有对车的保养维护。虽然出了问题，租车公司一般都会给你换，但是美国西部很多都是鸟不生蛋的地方，出了问题，那可是叫天天不应，叫地地不灵的说。租的车稍微大些好，毕竟长途开，最好备胎是full size的。另外，一个备用措施，建议去买一个十字扳手和车用的液压千斤顶，一旦胎瘪了，用这东西，生手5分钟可以换个轮胎，老手2分钟不到搞定。最好还有个小油桶，西部地区很多地方油站很远，比较夸张的可以到150mile，半缸油不到的量，要是中间没油了，呵呵，这种地方一般手机也不灵，只能靠人品了。triptik仔细看，这种信息都有的。另外要经常看看AAA的地图，一般的GPS是没有路况的，例如是不是unpaved路。如果没有在unpaved路上开过，建议不要走，有些unpaved的路摩擦力比较小，容易出危险。而且夏天尽量不要穿越沙漠／荒漠，那种地方人少，出了问题不容易得到救助。

公园里Camping是件很快乐的事儿，有时候会带回儿时的记忆。但是，那套家伙从欧洲带过来大概累赘，如果从本地买的话，用三周无论是退还是捐，呵呵，都不是很环保哦。

总得来说，玩儿就要放松，不要赶时间，做计划的时候，要留有缓冲，这一圈儿路上有Las vegas， LA， SF， Portland， Seattle，Spokane，Great Falls， Salt Lake City等等城市，都可以当补给和缓冲点，调整一下。公园之间也不必非走高速，例如从Yellowstone到SLC之间，如果走bear lake，会有另外一番感受。

想来肯定要拍片，不过友情提醒一下。如果是游玩，那就以游玩为主，否则同伴会很累，除非有同样的爱好。有些地方，可以专门花个一两天时间，在特定的时间段等光线，但是绝大多数时候，还是到此一游吧。很多景点的片子都是拍摄者在当地驻扎相当一段时间，知道什么时候最动人心弦，初次去的人很难知道。当然如果特热爱的话，也可以参考一些摄影站点的片子拍摄的信息，例如pbase。上边说的那些景点，一次是不可能全访问完的，得有取舍的决心。

最后，have a SAFE and excellent trip!

BTW，其实还有两条旅游铁路，一条是SLC－>Yellowstone／GrandTeton－>SLC－>Bryce（／Zion？）－>Grand Canyon－>Albuquerque，另外一条是沿太平洋沿岸的观光铁路。前者的费用里包括了火车票和旅游汽车票，不知道旅馆是否包括。以前在Travel channel介绍过，细节需要咨询铁路公司了

本帖最后由 peachnestea 于 2012-4-25 10:46 编辑

好！贵！

听到兄台意见后，我也查询过，这地方在我的行程里已经删除

相信行程安排和费用都会趋于合理。

黄石公园的门票是按车收的,不管车里坐几个人,而且一张票7天多次进出有效.

mark

提个建议:有兴趣的屋脊网友可以自己组团定行程,但是团员必须是兴趣和体力及价值观相近的人,而且人数不能太多,一般四人一车,4车一队就差不多了.我和老婆去年是两人一车,安全是没有问题,但是略显孤单.住宿和餐饮成本略高.另外,建议在黄市公园多待几天,因为公园实在太大了,一个星期其实都不够的.可以买张80美金一年有效的通票,所有美国国家公园都可以用了.这段路我还是会再去的,去年我们花了22天远远不够.

17 mile drive还是不错的，那边的房子好贵