主题:主题:高速奔袭一千公里:汉兰大与奥迪A6哪个会更舒服?
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资深泡菜
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凯美瑞披个马甲和A6比高速舒适性?

汉兰达高速稳定性连凯美瑞都比不过,呵呵

PS:
每年清明回老家,基本上穿越整个广西
人多基本上都是开别克商务舱或者V6汉兰达,无他,有7座而已
人没那么多的话,俺肯定选轿车
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被第6次暂停发贴 发表于 2015-03-20 01:19
说的好像跑高速是个需要多好操控的事情似的

当然真的要跑,这两个我都不选,最好还是MPV...


亲身体验:
2003年常去现场出差,来回距离超过1000公里,基本办完事就回赶,就吃个中午饭,路况是部分高速部分盘山公路。
专职司机,一直是陆地巡洋舰4700,非常舒服。一次时间紧陆巡没回来,老总安排奥迪A6,从司机到座车的人叫苦连天,真不如陆巡舒服。
长途千万不要追求什么操控,空间,噪音,悬挂软硬关系很大。其实这些年开车每次上高速开到140以后人从精神上高度紧张,很快就累了。现在跑长途从来都在限速以下跑。
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2人搞车震汉兰达方便
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资深泡菜
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如果是“坐”车的话,我喜欢坐姿低的轿车。不过跑长途,suv后排放平能铺床很舒服地“睡”一觉的话,那应该还是suv更爽,毕竟睡比坐爽。
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陈年泡菜
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曾经直接从深圳杀到景德镇,好像差不多1100公里,开的是汉兰达的小弟RAV4,挺舒服的。
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被第6次暂停发贴 发表于 2015-3-20 09:28
长途奔袭搞这个,这是不想到目的地的节奏么?


欢迎上海同志来京港澳高速湖南段考察一下。
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长途价格差不多的情况下,最舒服的其实是MPV,空间大,带脚托,座椅放倒真可以像床一样睡着,这种轿车很难做到,说到底就是空间,在配置差不多的情况下,谁的空间大谁舒服,但往往操控跟舒服又是矛盾的,悬挂软坐着肯定舒服,但操控要差好多。

楼主这个问题没开过长途真不知道,你在市里开,座椅没坐热就下去了根本体会不到,1000KM,不堵车情况算上中间吃饭,WC,休息,至少要12-14小时,你就知道空间大是舒服的重要因素,当然这是在价格差不多的前提下,你拿一个40W的SUV跟S600级别的比舒服那差的就太大了。

但高速开120左右,SUV驾驶感肯定差过轿车,这是先天条件决定的,天生重心高,风阻大,过弯侧倾肯定大,但一般长途基本上没心情去做这些事。 本帖最后由 我真的很牛B 于 2015-3-20 09:33 编辑

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没白烧 发表于 2015-3-20 09:24
你给他换汉兰达,老人家又该说爬上爬下挺费劲了


所以,关于老人用车的问题,我想过很多了,SUV确实也不方便,之前家里有台奥德赛,倒是深受欢迎。
这种偏家用的MPV非常适合家里有老人孩子的
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九九八八 发表于 2015-3-20 09:26
要看什么样的SUV了。
有些大排量自然吸气的,带主动液压避震的,提速变线超车还是很顺手的。


长途奔袭搞这个,这是不想到目的地的节奏么?
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被第6次暂停发贴 发表于 2015-3-20 09:19
说的好像跑高速是个需要多好操控的事情似的

当然真的要跑,这两个我都不选,最好还是MPV


要看什么样的SUV了。
有些大排量自然吸气的,带主动液压避震的,提速变线超车还是很顺手的。
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长途高速,轿车也没有问题,不一定非要SUV。
跑过多次800~900公里的路程,分别用SUV和轿车,对于驾驶者来说,速度和油耗上,轿车还是没有问题的,而且,舒服程度,基本相似。
但对于乘车的人,或者夜间行车会车,SUV舒服。
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老骚猫 发表于 2015-03-20 01:19
亲戚的单位给配的A6L和司机,已经有几年了,肯定不是现款。据他家老人说,A6不好,座椅很板很硬,长时间坐着不舒服。
他家老人行动也不太方便...


你给他换汉兰达,老人家又该说爬上爬下挺费劲了
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我真的很牛B 发表于 2015-3-20 09:11
楼主问的是哪个舒服,不是哪个操控够好,正常巡航120,肯定汉舒服,坐这个真像坐船一样,视野高,但开的人的驾驶感不好.

1000km,谁会去高速上弄驾驶感,谁会去在高速上比操控,长途舒服SUV好过轿车,当然要空间大,1000KM至少12个小时。
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kuandai 发表于 2015-3-20 08:37
开车还是坐车?
开车选奥迪,坐车选汉兰达


坐得高,看得远,SUV比轿车舒服很多。我这还是在车密度很小的美国西部,在中国那么挤的高速上这个优势会更明显。
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clemoex 发表于 2015-3-20 08:58
1.座椅的人体工程学
2.底盘安稳度
3.噪音
4.动力

5.座椅高度和宽阔空间和良好视野,更抗疲倦。
2车都坐各过300KM.
我选汉兰达。
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亲戚的单位给配的A6L和司机,已经有几年了,肯定不是现款。据他家老人说,A6不好,座椅很板很硬,长时间坐着不舒服。
他家老人行动也不太方便,说A6座椅也很低,钻进去钻出来挺费劲。 本帖最后由 老骚猫 于 2015-3-20 09:19 编辑

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痴汉 发表于 2015-3-20 09:04
重心高的车子不如重心低的车子平稳,这是物理特性决定的
为什么高档的SUV要搞空气悬挂?就是能调节车身高度,高速行使时降低车身高度,提高车子的舒适性。


说的好像跑高速是个需要多好操控的事情似的

当然真的要跑,这两个我都不选,最好还是MPV
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痴汉 发表于 2015-03-20 01:04
重心高的车子不如重心低的车子平稳,这是物理特性决定的
为什么高档的SUV要搞空气悬挂?就是能调节车身高度,高速行使时降低车身高度,...
在你心目中,中级suv跑高速是要有多么不平稳
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法律顾问 发表于 2015-3-20 08:42
这汉兰达是派了多少托在无忌啊?跑高速汉兰达可以和奥迪比?在一个层次上吗?


楼主问的是哪个舒服,不是哪个操控够好,正常巡航120,肯定汉舒服,坐这个真像坐船一样,视野高,但开的人的驾驶感不好.

1000km,谁会去高速上弄驾驶感,谁会去在高速上比操控,长途舒服SUV好过轿车,当然要空间大,1000KM至少12个小时。
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通过这个帖子可以发现N多的键盘专家!
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痴汉 发表于 2015-3-20 08:54
长途高速,SUV舒适性绝对比不上小轿车。
重心高的车子不如重心低的车子平稳。


重心高的车子不如重心低的车子平稳,这是物理特性决定的
为什么高档的SUV要搞空气悬挂?就是能调节车身高度,高速行使时降低车身高度,提高车子的舒适性。
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长途空间是王道啊,超过300,汉舒服,驾驶感A6完胜,开大汉像开船一样。
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辛苦了,拿好。
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1.座椅的人体工程学
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a6 50最舒服
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长途高速,SUV舒适性绝对比不上小轿车。
重心高的车子不如重心低的车子平稳。
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kuandai 发表于 2015-3-20 08:37
开车还是坐车?
开车选奥迪,坐车选汉兰达


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secrecy 发表于 2015-3-20 08:13
只有两人坐车,你会选哪辆车?

都经常坐,前排都可以调区别不明显可以选奥迪,后排汉兰达更舒服

不过跑高速的话开车的一般会骂汉兰达
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法律顾问 发表于 2015-03-20 00:42
这汉兰达是派了多少托在无忌啊?跑高速汉兰达可以和奥迪比?在一个层次上吗?...
试过你就知道
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