主题：新一代Passat B8 搭载的2.0TSI发动机功率为220马力 ，高功率版竟达280马力 ，彪悍！
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:42
那个车主搞错了。
大众的油箱，实际比标称值大。
速腾标称55L，很多车主自己亮灯加油常常56-57升跳枪，而亮灯后实际油箱里还有油。所以，稍微极限点点开，速腾的油箱实际是60L
知道不，少年？
我说的这不是百度来的，知道不，少年？
你贴的这个恰恰就是我之前说的，纯高速，用实际开的8xx左右里程，加上电脑显示还能开的，将将1000km
要不要算算这实际油耗是多少啊。这些都是1.4t 手动的车主开的哦，亲。
你还有话说么？
你说错了，不是只大众的油箱比实际值大。。。。
首先对于油箱你要知道几个概念：额定容积、安全容积、最大容积和物理容积
我是开4S店卖车的，我告诉你:
以PQ35平台的老速腾为例，油箱标称容积是55L，正常情况下加油灯亮起代表油箱内还剩下3L汽油。
油箱的实际物理容积是62L的，除非是空油箱，否则正常情况下你不可能加进去57L的汽油才跳枪，原因是油箱内部有一个液面控制阀门，油液面到达阀门高度时，阀门会关闭，造成加油时油气无法排出，此时加油产生的油气造成的油箱内压力增加会让油液无法进入油箱，油枪会跳枪。一般这个液面阀门控制的体积是多少呢？我告诉，一般是比额定容积小一点的（<1L）容量。
一般来说第一次跳枪继续按枪加油至第二次跳枪时油液体积即已达到油箱安全设计的最大容积，这时比阀门控制的体积多多少呢？看看一次跳枪和二次跳枪之间加进去油的体积便知道了，一般这个数字也不可能超过1L。
所以答案很简单了，亮灯还加进去57L油的话，等于油箱里面有60L油，这对62L物理容积的油箱来说只是理论上的可能性，但从安全设计上可能么？告诉你用油枪根本加不进去的，油会从加油口直接溢出来。我们这里实测结果，你强制加油 ，直到油开始溢出，速腾可以总共加入58.5L的汽油，所以显然60L是不可能的。
再来给你普及一下国标知识：
油箱的实际物理容积和形状，对于同一个车子，在不同国家也不一定一样的，因为各国乘用车油箱标准不同。
在中国，油箱设计安全性国标是“额定容量不得低于油箱最大液体容积的95%”，因此并不是只有大众车才油箱偏大。55L的额定容积油箱实际物理容积不得低于57.9L，实际中，车厂会把这个冗余做到10-15%左右，部分车厂的个别牌子会到20%。我还可以告诉你，日系平台的车子空间冗余更大，比如凯美瑞是10%+，马自达2/3/6都是20%+。
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216 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 22:06
觉得你知道得很多一样。人家速腾车主，加油票上写着44.62L，开了800公里，做何解释？
顺带告诉你，迈腾，帕萨特，亮灯加油，都是62-64L上下。官方油箱70L。
我们再看看发动机的数据，
帕萨特 1.4T，131马力，扭矩220。
天籁 2.0NA，141马力，扭矩190。
凯美瑞2.0NA，150马力，扭矩190（高功率版本 167/199）
我就想问一句，“2.0NA比1.4T动力好用多了”此话怎讲？马力倒是大了点，问题是多烧俩油，扭矩还不如人家。。。
你全是硬伤啊，逐条剥你裤子。
1，开长途车之前加了44.62L油，这个有任何意义么？有任何任何一丝意义么？
你会算油耗么？
正确的算法在这里：先加满油，然后去跑多少公里，然后再次加满的油量除以公里数才是正确算法。
2，就你自己贴的http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-442-16779629-1.html这里面有很多车主的真实油耗，实实在在的赏你耳光，我就贴出来这些油耗，各位可以算算速腾的真实油耗：
牛1231 ：2010年的车1.6MT一路高速(90-120)加满油跑到亮油灯730公里
shaoqi0911： 我的1.4T DSG，今年春节从辽宁抚顺加满一箱油，高速跑到北京，出高速在北四环加的油，约750KM
喜马拉雅之巅：我跑800公里，有250公斤负载！见我的“内蒙草原10日自驾游”（有高原因素）
雨中YU腾： 1.4的。不开空调大概800到850KM
天空小鸟1：2011款1.4t手动挡从甘肃省永昌县加满油到西安，全程978.3公里，甘肃省到西安下坡路多一点。全程空调。（这位哥哥从海拔3000米，到海拔400米，不仅仅占据了高原低油耗的优势，而且占据了降低海拔的优势）他后面一位速腾车主马上回复：几乎极限了~
frankcao2012：1.4TDSG加满高速820公里飘过
3，关于1.4t和2.0哪个发动机实际更好用，呵呵，你继续吹b小排量涡轮增压发动机的扭矩数值。这个只要仔细开车，都明白怎么回事。 本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 22:24 编辑
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215 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 12:19
真敢说啊。
现在的1.8t的迈腾和帕萨特，是7dsg的，正常情况综合百公里油耗是10左右。以前的是11左右，知道不？
2.5凯美瑞，综合油耗是9左右。2.7的汉兰达综合油耗都不到10的车主大把大把，媒体做的测试，至少2家都是9.x甚至9.0左右的综合油耗。
2.5锐志，综合油耗是10左右。
你胡说八道前不会去问问车主么？
2.0t的迈腾比3.0的雅阁省油3个？你活在火星么？莫不说这个数字你在胡说，你拿4缸和6缸比油耗？这开起来的动力一回事么？2.0t迈腾不上2400转有劲？在2400转爆发之前就是个2.0知道不？真可怜。
涡轮增压省油？哈哈哈。
这个被打脸很多次了，你还要继续？
作为一个车黑，不要领大家兜弯子，我觉得，需要继续解释你的第一句话。
1.8T帕萨特百公里11个，从何而来？开着帕萨特从国贸到中关村得出来的油耗？
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214 帖
caylt 发表于 2015-5-7 22:05
油耗出在脚下，一样的车，有的人油耗就是比别人高。A级车跑出市区，5个多油是很正常的，体重摆那儿呢。
所以说，同一个人开，天籁和凯美瑞的油耗比帕萨特要高嘛，不管是网上数据还是实开都开过，都有数，何必强辩。。。。
A级车，跑出市区，5个多油，甚至不到5，一般来说，正常的。
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213 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:54
1，速腾亮灯加油，52L-57L都有。大众的油箱，实际一向比标称大，这个在很多年前就有大家专门谈论的。两田的是将将好标称值，而保守的丰田又喜欢留10升油左右，所以卡罗拉一般亮灯加油是45升左右。
奇葩的rav4 2.4，在7.5元一升的时代，亮灯去加油一箱油常常300元钱上下，甚至有的时候不到300元，知道不，少年。
我说的这个都不是百度来的，知道不少年。
2，
2.0na比1.4t动力好用多了好吧。
你这些胡扯的东西，都从哪儿来的啊，被厂商※※洗多了吧。
就即使是大众自己垃圾到渣的2.0配上 6at ，也比1.4t dsg好用。要不要找几个途安车主来讲讲？
觉得你知道得很多一样。人家速腾车主，加油票上写着44.62L，开了800公里，做何解释？
顺带告诉你，迈腾，帕萨特，亮灯加油，都是62-64L上下。官方油箱70L。
我们再看看发动机的数据，
帕萨特 1.4T，131马力，扭矩220。
天籁 2.0NA，141马力，扭矩190。
凯美瑞2.0NA，150马力，扭矩190（高功率版本 167/199）
我就想问一句，“2.0NA比1.4T动力好用多了”此话怎讲？马力倒是大了点，问题是多烧俩油，扭矩还不如人家。。。
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212 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:52
呵呵，我觉得我不用再说了。有一句话，事实胜于雄辩。人家无数大众车主告诉你40L油能开800公里，高速到5-5.5的油耗没问题，你就继续抹黑吧。
作为亲历帕萨特一箱油从青岛到济南再到青岛，（来回800）进出青岛的路堵不堵不说，中间还在济南市区兜一圈不说，光看回来还有剩油可开的现实，怎么说都是无力的。不是狗屎一般的工信部数据开不出来么？帕萨特郊区数据，你引用的是6啊，青岛到济南再到青岛路程差不多800+公里，OK?
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211 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:44
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-442-16779629-1.html
再看这个帖子！
实际速腾油箱55L，到50L时候就跳枪了，而且一般车主不太可能加油时候之前油箱完全见底才加油，一般也就是40-45L左右，普遍反映能跑800公里。
我觉得我不需要再强调了吧。
1.4T的车，开出4.X的油耗应该很正常，而且数据很对！
2.0NA，账面上动力跟1.4T差不多，但是实际油耗比这个高！
1，速腾加油，52L-57L都有。大众的油箱，实际一向比标称大，这个在很多年前就有大家专门谈论的。两田的是将将好标称值，而保守的丰田又喜欢留10升油左右，所以卡罗拉一般亮灯加油是45升左右。
奇葩的rav4 2.4，在7.5元一升的时代，亮灯去加油一箱油常常300元钱上下，甚至有的时候不到300元，知道不，少年。
我说的这个都不是百度来的，知道不少年。
2，
正常点的2.0na比1.4t动力好用好吧。
你的那些胡扯的东西，都从哪儿来的啊，被厂商※※洗多了吧。
就即使是大众自己垃圾到渣的2.0配上 6at ，也比1.4t dsg好用。要不要找几个途安车主来讲讲？
本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 22:03 编辑
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210 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:42
那个车主搞错了。
大众的油箱，实际比标称值大。
速腾标称55L，很多车主自己亮灯加油常常56-57升跳枪，而亮灯后实际油箱里还有油。所以，稍微极限点点开，速腾的油箱实际是60L
知道不，少年？
我说的这不是百度来的，知道不，少年？
你贴的这个恰恰就是我之前说的，纯高速，用实际开的8xx左右里程，加上电脑显示还能开的，将将1000km
要不要算算这实际油耗是多少啊。这些都是1.4t 手动的车主开的哦，亲。
你还有话说么？
呵呵，我觉得我不用再说了。有一句话，事实胜于雄辩。人家无数大众车主告诉你40L油能开800公里，高速到5-5.5的油耗没问题，你就继续抹黑吧。
作为亲历帕萨特一箱油从青岛到济南再到青岛，（来回800）进出青岛的路堵不堵不说，中间还在济南市区兜一圈不说，光看回来还有剩油可开的现实，怎么说都是无力的。不是狗屎一般的工信部数据开不出来么？帕萨特郊区数据，你引用的是6啊，青岛到济南再到青岛路程差不多800+公里，OK?
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:00
指出骗子的骗术很简单。
1.8t dsg版的帕萨特工信部屎一样的油耗：综合7.6L 市区10.4L 城郊 6L
你是开大家玩笑的么，你能开出比工信部这个屎一样的油耗数值还低11%的油耗。你确定你脱光了衣服这么玩有意思？
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208 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:39
还需要再给你用数据掌脸？
http://saa_auto_sohu_com/sagitar/thread-454651435065888-1.shtml
44L油，跑800公里，速腾1.4T
你干嘛要去理这种人，他们是专业的，我们哪有功夫。
4月22日从深圳出发，防城港住一晚，24日临晨抵达重庆。5.1日重庆出发，吉首矮寨玩一天，3日回到深圳，这一路迈腾2T啥路况都遇到，多次严重堵车，实际油耗均在6.2-6.5，而且杀凯美瑞这种烂车只要一脚油，杀得太多了。自己知道就行，跟本别去与他们计较，实际本人一路都是有照片作为记录证据，实在不想整理。
对了，这次跑了9000公里做保养，见识了啥叫烧机油，但是没想到是无忌神车开美丽。啥都不说了，无忌就是个造谣者的天堂，那些日货天天专业发帖造谣，和他们扯车就是白痴无脑。
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206 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:35
好一个“大多数网友的实际开车情况”，开过神车的都知道，神车的油耗表，不管油耗怎么样，一开始油耗都是从49.9往下降，造成的显示数字总是比实际数字高。
迈腾3.0V6有详细评测，表显长期油耗13.2,实际网友用油票的加油升数除以跑的公里数，得出油耗比这个数字还低一个，也就是12.X。类似的事情，不管是速腾，POLO，GLI，帕萨特，乃至神车途观，无一不如此。
顺带说一句，我领导的帕萨特1.8，一箱油应该是70L，从青岛到济南跑了个来回，还有油，需要吹？
速腾1.4T MT，如果纯高速，一箱油跑1000KM，实际上没啥压力。
自己看：
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-442-27844008-1.html
“市区一半，高速一半，一箱700公里，乙醇汽油”
“开了950公里还余15公里可用，最冒险的一次”
“880公里到底，中间有堵车有山路”
附带说一句，新速腾油箱是55L，实际加满差不多50L。
那个车主搞错了。
大众的油箱，实际比标称值大。
速腾标称55L，很多车主常常56-57升跳枪，而加油前实际油箱里还有油。所以，稍微极限点点开，速腾的油箱实际是60L
知道不，少年？
我说的这不是百度来的，知道不，少年？
你贴的这个恰恰就是我之前说的，纯高速，用实际开的8xx左右里程，加上电脑显示还能开的，将将1000km
要不要算算这实际油耗是多少啊。这些都是1.4t 手动的车主开的哦，亲。
你还有话说么？ 本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 22:07 编辑
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205 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:29
1.4t的自动帕萨特，实际油耗不比1.8t 自动帕萨特省油多少。
这个以前早就说过了，要搜车主油耗一大堆。
还有人为这个洗地，这脑子得被洗成什么样的白色啊!!!!
还需要再给你用数据掌脸？
http://saa_auto_sohu_com/sagitar/thread-454651435065888-1.shtml
44L油，跑800公里，速腾1.4T
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204 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:24
哈哈哈，你继续沉醉快乐表。
前面教你了，速腾1.4t 手动版，把油加到油箱口，大约就是60L，纯高速行车，根据N多网友的实际开车情况，大多都是跑7xx-8xx公里，然后看电脑显示的剩余里程数加起来可以到1000km。
你自己算算这实际油耗是啥。
你光着身子满地打滚真的好好玩。
好一个“大多数网友的实际开车情况”，开过神车的都知道，神车的油耗表，不管油耗怎么样，一开始油耗都是从49.9往下降，造成的显示数字总是比实际数字高。
迈腾3.0V6有详细评测，表显长期油耗13.2,实际网友用油票的加油升数除以跑的公里数，得出油耗比这个数字还低一个，也就是12.X。类似的事情，不管是速腾，POLO，GLI，帕萨特，乃至神车途观，无一不如此。
顺带说一句，我领导的帕萨特1.8，一箱油应该是70L，从青岛到济南跑了个来回，还有油，需要吹？
速腾1.4T MT，如果纯高速，一箱油跑1000KM，实际上没啥压力。
自己看：
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-442-27844008-1.html
“市区一半，高速一半，一箱700公里，乙醇汽油”
“开了950公里还余15公里可用，最冒险的一次”
“880公里到底，中间有堵车有山路”
附带说一句，新速腾油箱是55L，实际加满差不多50L。
50L，跑1000公里，新速腾实际跑高速的油耗就是5上下。我说6都多了。
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202 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:24
噗，已经急红眼了。。。
你觉得网上车坛里大把帕萨特迈腾的车主晒低于7.6的油耗，是凭空信仰充值送的？
我的3.0V6迈腾，工信部油耗9.2，今天开城市最低时候到9.1。。。后来过了几个红灯又上去了。。。最低到了8.8，下次再开出来的时候，给你截个图晒晒。
看，又来快乐表。
你自己看看你满一箱油能跑多少公里吧，少年。
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201 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 21:20
60L油，1000公里，百公里6上下，这数据不是刻意开的话，对于1.4T的帕萨特，很实际。附带说一句，不是高速，是什么五花八门的路况都有，随便开出来的。
1.4T 高尔夫，大家周围都有，我周围也好多，启动后3.X的数据都有人开出来过，不过过于极限，没有意义，帕萨特比高尔夫沉，没听说谁1.4T帕萨特开到过3.X的。
试问2.0的凯美瑞，高速巡航开到6我信，但是面对复杂路况谁敢说长期开到6？
涡轮车就是省油，不用再坚持了。
哈哈哈，你继续沉醉快乐表。
前面教你了，速腾1.4t 手动版，把油加到油箱口，大约就是60L，纯高速行车，根据N多网友的实际开车情况，大多都是跑7xx-8xx公里，然后看电脑显示的剩余里程数加起来可以到1000km。
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200 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:18
你没看见我前面写的是屎一样的工信部油耗？
就工信部油耗，正常用车开的出来？这不是屎，是啥？
工信部写1.8t dsg 帕萨特综合油耗7.6，那就表示，这屎一样的油耗是绝对开不出来的，赶紧往上加20-30%吧。
好了，你确定还要脸么？
你确定满地打滚的姿势很好看？
噗，已经急红眼了。。。
你觉得网上车坛里大把帕萨特迈腾的车主晒低于7.6的油耗，是凭空信仰充值送的？
我的3.0V6迈腾，工信部油耗9.2，今天开城市最低时候到9.1。。。后来过了几个红灯又上去了。。。最低到了8.8，下次再开出来的时候，给你截个图晒晒。
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199 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:11
有人还在迷信1.4t高尔夫省油如何之流弊。
就1.4t dsg黄金组合高尔夫，我周围的就有几辆。
正常城市开，9.5-10的油耗。
网上在快速路拍出4.x的油耗的可多了，它们有个共同点，从来没有拿过长期实际油耗说事过。
1.4t的mt 高尔夫，一箱油大约60L，很多网友跑了高速8xxkm左右后，表示加上电脑显示的剩余里程可以跑到接近1000公里，各位自己算算。吧
60L油，1000公里，百公里6上下，这数据不是刻意开的话，对于1.4T的帕萨特，很实际。附带说一句，不是高速，是什么五花八门的路况都有，随便开出来的。
1.4T 高尔夫，大家周围都有，我周围也好多，启动后3.X的数据都有人开出来过，不过过于极限，没有意义，帕萨特比高尔夫沉，没听说谁1.4T帕萨特开到过3.X的。
试问2.0的凯美瑞，高速巡航开到6我信，但是面对复杂路况谁敢说长期开到6？
涡轮车就是省油，不用再坚持了。
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magicocean 发表于 2015-5-7 21:11
行了，我不管你的数据从哪里来的，至少你已经自己给自己掌脸了，刚刚还说11个，现在变成7.6。
帕萨特的工信部油耗是屎一样，这个已经截图，你敢不敢把凯美瑞的油耗放出来让大家看看什么是“连屎都不如的油耗”？
你没看见我前面写的是屎一样的工信部油耗？
就工信部油耗，正常用车开的出来？这不是屎，是啥？
工信部写1.8t dsg 帕萨特综合油耗7.6，那就表示，这屎一样的油耗是绝对开不出来的，赶紧往上加20-30%吧。
好了，你确定还要脸么？
你确定满地打滚的姿势很好看？
本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 21:20 编辑
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197 帖
wonhsi 发表于 2015-5-7 21:05
本人的凯美瑞2.5，城市快速路上油耗是7-7.5，综合油耗是8.7；刚提车还没过完磨合的时候，从广州走G4去了一趟武汉，纯高速油耗是在6.5以下。
两个同事，一个是1.4t的斯柯达，一个是1.4t的速腾，城市快速路上的油耗是5.x。
上下班单程40+公里，经常坐对方的车上下班。
不用死犟
速腾1.4t纯高速大约就是6
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196 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 12:19
真敢说啊。
现在的1.8t的迈腾和帕萨特，是7dsg的，正常情况综合百公里油耗是10左右。以前的是11左右，知道不？
2.5凯美瑞，综合油耗是9左右。2.7的汉兰达综合油耗都不到10的车主大把大把，媒体做的测试，至少2家都是9.x甚至9.0左右的综合油耗。
2.5锐志，综合油耗是10左右。
你胡说八道前不会去问问车主么？
2.0t的迈腾比3.0的雅阁省油3个？你活在火星么？莫不说这个数字你在胡说，你拿4缸和6缸比油耗？这开起来的动力一回事么？2.0t迈腾不上2400转有劲？在2400转爆发之前就是个2.0知道不？真可怜。
涡轮增压省油？哈哈哈。
这个被打脸很多次了，你还要继续？
haohaodaku 发表于 2015-5-7 21:00
指出骗子的骗术很简单。
1.8t dsg版的帕萨特工信部屎一样的油耗：综合7.6L 市区10.4L 城郊 6L
你是开大家玩笑的么，你能开出比工信部这个屎一样的油耗数值还低11%的油耗。你确定你脱光了衣服这么玩有意思？
行了，我不管你的数据从哪里来的，至少你已经自己给自己掌脸了，刚刚还说11个，现在变成7.6。
帕萨特的工信部油耗是屎一样，这个已经截图，你敢不敢把凯美瑞的油耗放出来让大家看看什么是“连屎都不如的油耗”？
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magicocean 发表于 2015-5-7 20:58
同样城区快速路，2.5凯美瑞应该在8-9左右，1.8T帕萨特可以到6-7，1.4T帕萨特可以开出4.5这种数据，2.0凯美瑞开4.5，非混动版，谁信？
凯美瑞开到6的话，同样的路，帕萨特应该更低1个，到5是很轻松的。这两个车有的人都很多，数据都很翔实，不用死犟，帕萨特比凯美瑞省油，铁打的事实。
附带说一句，途观2.0T，开高速，低于9，只要不堵车这条件不太轻松加愉快了？青岛科大实验室的几个人人手一辆途观，高速开7.X这样的数字成天在表上看到，这还不是刻意开。。。。汉兰达2.7要是跟途观2.0T开出一样的油耗，我想问，汉兰达这么大的车，2.7动力在账面上还不如2.0T，这要被途观甩多远？
本人的凯美瑞2.5，城市快速路上油耗是7-7.5，综合油耗是8.7；刚提车还没过完磨合的时候，从广州走G4去了一趟武汉，纯高速油耗是在6.5以下。
两个同事，一个是1.4t的斯柯达，一个是1.4t的速腾，城市快速路上的油耗是5.x。（你确定1.4t的迈腾能开出4.x的油耗？）
上下班单程40+公里，经常坐对方的车上下班。
不用死犟
本帖最后由 wonhsi 于 2015-5-7 21:12 编辑
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193 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 20:58
同样城区快速路，2.5凯美瑞应该在8-9左右，1.8T帕萨特可以到6-7，1.4T帕萨特可以开出4.5这种数据，2.0凯美瑞开4.5，非混动版，谁信？
凯美瑞开到6的话，同样的路，帕萨特应该更低1个，到5是很轻松的。这两个车有的人都很多，数据都很翔实，不用死犟，帕萨特比凯美瑞省油，铁打的事实。
附带说一句，途观2.0T，开高速，低于9，只要不堵车这条件不太轻松加愉快了？青岛科大实验室的几个人人手一辆途观，高速开7.X这样的数字成天在表上看到，这还不是刻意开。。。。汉兰达2.7要是跟途观2.0T开出一样的油耗，我想问，汉兰达这么大的车，2.7动力在账面上还不如2.0T，这要被途观甩多远？
你是看快乐表娱乐大家的吧。
你能找出任何一款可以把实际油耗开到4.5L百公里的汽油polo或者高尔夫，任何路况（除去海拔位移）都可以，就算你赢。 本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 21:04 编辑
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magicocean 发表于 2015-5-7 20:46
第一句标红的，我给你打脸：综合油耗帕萨特1.8T是6.7，凯美瑞2.5是7.8，差1.1个油，你懂得。由于涡轮介入的特性，在城区大堵车的情况下，这个差距还会拉大。
附带说一句，1.8T的帕萨特，我绝对有发言权，这车“正常情况综合百公里油耗”有8个就很高了，只有一次开过11是因为大堵车。车友会大把的晒油耗都是出去兜一圈开了5.X，6.X。
凯美瑞2.5，这车的实际油耗应该是10上下。不论什么情况下，帕萨特1.8T都比凯美瑞2.5省油，涡轮居功至伟。
第二句，四缸跟六缸开起来是不一样，一个是爆发，一个是线性输出，你可以说喜欢线性输出动力的感觉（确实很爽）所以不计较油耗，这话说得通，不过，至少账面上动力，2.0T和3.0V6的结果是差不多的，谁说不能比？2.0T迈腾比3.0V6迈腾就是能省3个油，而且百米加速还能把3.0V6迈腾压到后面至少一个车身（3.0V6车至少在400米以后才能追上），不信拉出去开一圈？车托之家有评测，而且我自己实开自己也有数，死犟啥啊？
指出骗子的骗术很简单。
1.8t dsg版的帕萨特工信部屎一样的油耗：综合7.6L 市区10.4L 城郊 6L
你是开大家玩笑的么，你能开出比工信部这个屎一样的油耗数值还低11%的油耗。你确定你脱光了衣服这么玩有意思？
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191 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 20:36
你不是在寻大家开心吧。
2.5的凯美瑞在快速路开个6甚至6以下，轻轻松松，可是这需要bb么？
拿这种油耗很开心是不？
我就举一个例子，2.0t的途观，看看几个不是12个油耗以上的。途观2.0t开高速，实际能低于9么。要不要拿2.7汉兰达比一下，ok？
同样城区快速路，2.5凯美瑞应该在8-9左右，1.8T帕萨特可以到6-7，1.4T帕萨特可以开出4.5这种数据，2.0凯美瑞开4.5，非混动版，谁信？
凯美瑞开到6的话，同样的路，帕萨特应该更低1个，到5是很轻松的。这两个车有的人都很多，数据都很翔实，不用死犟，帕萨特比凯美瑞省油，铁打的事实。
附带说一句，途观2.0T，开高速，低于9，只要不堵车这条件不太轻松加愉快了？青岛科大实验室的几个人人手一辆途观，高速开7.X这样的数字成天在表上看到，这还不是刻意开。。。。汉兰达2.7要是跟途观2.0T开出一样的油耗，我想问，汉兰达这么大的车，2.7动力在账面上还不如2.0T，这要被途观甩多远？
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WolfX-700 发表于 2015-5-7 20:41
很羡慕你们市区的通畅
在你的3.0帖子里看到一句话 说四缸车随便秒……
青岛现在不算通畅啦，高峰时段堵得要死要死的~~哎哎
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 12:19
真敢说啊。
现在的1.8t的迈腾和帕萨特，是7dsg的，正常情况综合百公里油耗是10左右。以前的是11左右，知道不？
2.5凯美瑞，综合油耗是9左右。2.7的汉兰达综合油耗都不到10的车主大把大把，媒体做的测试，至少2家都是9.x甚至9.0左右的综合油耗。
2.5锐志，综合油耗是10左右。
你胡说八道前不会去问问车主么？
2.0t的迈腾比3.0的雅阁省油3个？你活在火星么？莫不说这个数字你在胡说，你拿4缸和6缸比油耗？这开起来的动力一回事么？2.0t迈腾不上2400转有劲？在2400转爆发之前就是个2.0知道不？真可怜。
涡轮增压省油？哈哈哈。
这个被打脸很多次了，你还要继续？
第一句标红的，我给你打脸：综合油耗帕萨特1.8T是6.7，凯美瑞2.5是7.8，差1.1个油，你懂得。由于涡轮介入的特性，在城区大堵车的情况下，这个差距还会拉大。
附带说一句，1.8T的帕萨特，我绝对有发言权，这车“正常情况综合百公里油耗”有8个就很高了，只有一次开过11是因为大堵车。车友会大把的晒油耗都是出去兜一圈开了5.X，6.X。
凯美瑞2.5，这车的实际油耗应该是10上下。不论什么情况下，帕萨特1.8T都比凯美瑞2.5省油，涡轮居功至伟。
第二句，四缸跟六缸开起来是不一样，一个是爆发，一个是线性输出，你可以说喜欢线性输出动力的感觉（确实很爽）所以不计较油耗，这话说得通，不过，至少账面上动力，2.0T和3.0V6的结果是差不多的，谁说不能比？2.0T迈腾比3.0V6迈腾就是能省3个油，而且百米加速还能把3.0V6迈腾压到后面至少一个车身（3.0V6车至少在400米以后才能追上），不信拉出去开一圈？车托之家有评测，而且我自己实开自己也有数，死犟啥啊？
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回复主题： 新一代Passat B8 搭载的2.0TSI发动机功率为220马力 ，高功率版竟达280马力 ，彪悍！
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