主题:年检尾气,是用怠速测还是高转速测,混动车怎么测尾气?
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资深泡菜
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尾气排放,以后会越来严格,平时审车没太注意,想知道
1、普通燃油车,年检尾气,是用怠速测还是高转速测?
2、混动车怎么测尾气?
3、以后环保越来严格,混动车和纯燃油车比,过尾气检测,哪个更有优势? 本帖最后由 wind01 于 2021-2-12 15:32 编辑
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年检时,是加油门测尾气
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wind01 发表于 2021-2-12 15:22
尾气排放,以后会越来严格,平时审车没太注意,想知道
1、普通燃油车,年检尾气,是用怠速测还是高转速测?
2、混动车怎么测尾气?
3、以后环保越来严格,混动车和纯燃油车比,过尾气检测,哪个更有优势?
如果是四驱车,由于没法上滚筒,所以要用原地怠速测

普通比如前驱车就是将驱动轮放到滚筒上,然后模拟实际驾驶的情况(分为5-6种不同时速等状态),,滚筒上是有阻力的,这种阻力比平时行车时要明显地大。。

也就是你的车在滚筒上跑40时速时,发动机是有点吃力的。
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wind01 发表于 2021-2-12 21:41
尾气如第一次通不过,有几次复检机会?
或者去保养维修,直到尾气达标?


以前是次数没限制,能通过了为止。但是上线检测一次收一次钱,当年是75元一次。
现在的不知道了。
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balteeno 发表于 2021-02-12 20:59
呵呵,我这原来的尾气检测,对于较新型号的车子,似乎根本不是直接测尾气的,而是拿电脑接入车辆读数据,3分钟搞定。后来就把两年一次的尾气检测项目...


本来就该这样。
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呵呵,我这原来的尾气检测,对于较新型号的车子,似乎根本不是直接测尾气的,而是拿电脑接入车辆读数据,3分钟搞定。后来就把两年一次的尾气检测项目完全取消了,说是不合格率已经低于千分之四了,测试对环保的贡献作用不明显了。
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wind01 发表于 2021-2-12 21:41
尾气如第一次通不过,有几次复检机会?
或者去保养维修,直到尾气达标?


每个地方检测站要求不一样。
本地检测站,第一次检测尾气不过,出去找修理店维修或清洗(自己维修也行),按4楼那位兄弟说的,复检时要拿二类汽修厂维修发票再上线检测,如果还不合格再继续以此类推,直到合格为止。
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wind01 发表于 2021-2-12 21:41
尾气如第一次通不过,有几次复检机会?
或者去保养维修,直到尾气达标?

不清楚,全国才实施不到2年,当初记得好像检测结果及时上传,复检时要拿二类汽修厂维修发票,自己维修清洗不行。
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车托之家corolla 发表于 2021-2-12 20:59
1、可查《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速及简易工况法)》GB18285-2018,其中的附录B是针对在用汽油车的稳态工况法,有地方又称简易工况法?粗看好像先测ASM5025,(荷载50%速度25),合格即通过,如果不合格再测ASM2540(荷载25%速度40),也是合格即通过,如果还不合格则判断不合格。里面有规定自动挡放D档,手动放2档,以手动按经验为例,速度25对应的转速一般在2000转左右,40对应的转速应该在3000转左右,自动挡应该更低,不会出现传说中的踩到5000转。
2、目前好像没有专门针对混动的标准,这个标准对混动不适用?
3,理由同2,没法预测。
感觉这个标准是照搬国外的,叙事方法和顺序也国人不一样,晦涩难懂。

尾气如第一次通不过,有几次复检机会?
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1、可查《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速及简易工况法)》GB18285-2018,其中的附录B是针对在用汽油车的稳态工况法,有地方又称简易工况法?粗看好像先测ASM5025,(荷载50%速度25),合格即通过,如果不合格再测ASM2540(荷载25%速度40),也是合格即通过,如果还不合格则判断不合格。里面有规定自动挡放D档,手动放2档,以手动按经验为例,速度25对应的转速一般在2000转左右,40对应的转速应该在3000转左右,自动挡应该更低,不会出现传说中的踩到5000转。
2、目前好像没有专门针对混动的标准,这个标准对混动不适用?
3,理由同2,没法预测。
感觉这个标准是照搬国外的,叙事方法和顺序也国人不一样,晦涩难懂。
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