主题：用透你的Nikkor - (尼康Auto手动镜头在DSLR上使用 改口 保养交流帖) [主题管理员:张榜公布]
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旋律2
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[张榜公布 编辑于 2005-08-22 18:49]
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三只老"狗头" 目睹酷机展
由美国国家公务机协会(NBAA)首次在亚洲举行的专业公务机展--2005亚洲公务机展8月9日-11日在上海虹桥机场举行。全球6大公务机制造商提供了12架公务机向观众作了静态展示，停机坪上，"湾流"，庞巴迪，赛那斯等高级公务机个个威风凛凛、神采飞扬。
平时我很喜欢飞机，这次能零距离接触这么多的顶级酷机，实在是机会难得，所以在头天完成工作回去交差后，第二天又挤出时间去拍这些美丽的大鸟，当然这次是干"私活"，拍自己想拍的画面。镜头嘛也不用专业的DX头了，而是特地选了三只尼康Auto老"狗头"，28/3.5，55/3.5和135/3.5。之所以称为"狗头"是按今天的标准来衡量。一是光圈小，再也找不到同类镜头更小的光圈了；还有就是便宜，由于人们怀疑老镜头成像质量，对其不屑一顾，现在二手市场上尼康老镜头价格变得非常之低，这三只加起来也只有2000来块，完全符合廉价和小光圈的"狗头"标准。我想要做的是，用几十年前老镜头，装在现代高科技相机上，拍21世纪飞行器，这本身就是一件挺有乐趣的事，再说也相信这些"狗头"也不
会"狗"到那里。
地面上拍静态飞机角度很有限，围着飞机团团转而无法展现飞机全貌，平视拍机身画面太一般，用不同焦距镜头拍些局部反倒好看。这次飞来的12架公务机架架靓丽，看来看去选了其中4架，觉得最漂亮，推荐给各位一睹其风采。
首先出场的是巴西航空工业公司的"传奇"(LEGACY EXECUTIVE)公务机：航程6050公里(8位乘客)，速度0.80马赫，升限13666米。
传奇--a
由美国国家公务机协会(NBAA)首次在亚洲举行的专业公务机展--2005亚洲公务机展8月9日-11日在上海虹桥机场举行。全球6大公务机制造商提供了12架公务机向观众作了静态展示，停机坪上，"湾流"，庞巴迪，赛那斯等高级公务机个个威风凛凛、神采飞扬。
平时我很喜欢飞机，这次能零距离接触这么多的顶级酷机，实在是机会难得，所以在头天完成工作回去交差后，第二天又挤出时间去拍这些美丽的大鸟，当然这次是干"私活"，拍自己想拍的画面。镜头嘛也不用专业的DX头了，而是特地选了三只尼康Auto老"狗头"，28/3.5，55/3.5和135/3.5。之所以称为"狗头"是按今天的标准来衡量。一是光圈小，再也找不到同类镜头更小的光圈了；还有就是便宜，由于人们怀疑老镜头成像质量，对其不屑一顾，现在二手市场上尼康老镜头价格变得非常之低，这三只加起来也只有2000来块，完全符合廉价和小光圈的"狗头"标准。我想要做的是，用几十年前老镜头，装在现代高科技相机上，拍21世纪飞行器，这本身就是一件挺有乐趣的事，再说也相信这些"狗头"也不
会"狗"到那里。
地面上拍静态飞机角度很有限，围着飞机团团转而无法展现飞机全貌，平视拍机身画面太一般，用不同焦距镜头拍些局部反倒好看。这次飞来的12架公务机架架靓丽，看来看去选了其中4架，觉得最漂亮，推荐给各位一睹其风采。
首先出场的是巴西航空工业公司的"传奇"(LEGACY EXECUTIVE)公务机：航程6050公里(8位乘客)，速度0.80马赫，升限13666米。
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飞在蓝天上一定很美
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接着是加拿大"庞巴迪"公司的"挑战者"：航程5741公里(8位乘客)，速度0.82马赫，升限13716米。
挑战者--a
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挑战者--b
机翼上的航行灯
看小飞机比大型机有味，你可以顺手摸摸机翼上的各种部件，大飞机根本够不着
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垂直尾翼近景
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第三架是"庞巴迪"公司的"环球快车：航程11000公里(15位乘客)，速度0.90马赫，售价4550万美元。据说比而.盖茨的座机就是一架机身涂成金黄色的"环球快车"。
环球快车--a
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支持nikkor
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环球快车--c
像鲸鱼的尾巴
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202 帖
最后出场的是名气最响的美国"湾流"，此次展会飞来了一架最高档次的G550顶级公务机：航程12555公里，速度0.885马赫，售价4000万美元。
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G550--b
漂亮的尾翼
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