主题:有关dp2的红色
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关注这个帖子很久了,一直没有想通为什么x3感光器红色饱和会变成橙色、黄色,今天终于想明白了!

一般人根据厂家介绍的x3感光器的原理,想象应该是下图左边的原理,即上、中、下三层分别感受蓝、绿、红三色,所以即使下层感受红光饱和,也不应该出现黄色。

实际上x3感光原理远比上述模型复杂。蓝光在硅片中吸收最厉害、无法到达中下层;绿光吸收次之,可以到达中层,但无法到达下层;红光穿透力最强,可以直达下层。按照这样的原理,上层没有理由只感受蓝光、而不感受绿光和红光;同理,中层没有理由只感受绿光、而不感受红光。

设一束光线照射到感光器上,其中红绿蓝成分分别是RGB,上层感受的信号是S1,中层是S2,下层是S3

所以,
上层感受的信号 S1 为 S1=R+G+B
中层感受的信号 S2 为 S2=R+G
下层感受的信号 S3 为 S3=R

因此,
B=S1-S2
G=S2-S3
R=S3

如果红光不饱和,计算出来的红绿蓝成分都是正确的,照片不变色。

但是,如果红光饱和,情况就不一样了!

假定强度是100的红光照射在x3感光器上,S1=100;S2=100;由于红光饱和,S3=70,则:

B=S1-S2=100-100=0(正确)
G=S2-S3=100-70=30(不正确,含有不存在的绿色信号)
R=S3=70(不正确,由于饱和,没有达到期望的值)

所得结果为橙色。

假定强度是200的红光照射在x3感光器上,S1=200;S2=200;由于红光饱和,S3=100,则:

B=S1-S2=200-200=0(正确)
G=S2-S3=200-100=100(不正确,含有不存在的绿色信号)
R=S3=100(不正确,由于饱和,没有达到期望的值)

所得结果为黄色!

当然,实际情况要比我的这个简单模型复杂得多,但是只不过算法更复杂一些,结果是一样的。
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原文由 备用电池 发表

哦,原来是这样,谢谢解答!

不要误解我的意思了哈哈,-2级是不照顾发动机曝光的意思,不是说别人构图问题
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原文由 标准十八度 发表

可以的,皮肤过曝就可以减2-3级了,为了要看发动机的细节就不应该取这么大的背景,
减2级就基本正常了。

哦,原来是这样,谢谢解答!
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这车上有很多种红色。
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DP1 的红色我的经验是不能曝光太多.

后期用 SPP 把对比度提高, 可以让偏品的情况有所好转.

不过我个人不太喜欢太艳的照片, 不真实.

本来身边的环境就是灰眉土脸的. 真遇到艳阳天或者回家, 那也不太需要调整, 光, 色就是那么好.
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原文由 饿揍死鹅 发表

油瓶,两个水瓢的红色都有区分,但是跟实际颜色都是有差别,不过在自然光下已经好跟多了,dp1和dp2在这方面都一样的

看不到你的,减小小曝光补偿或者改变一下测光方式或许会呈现相对准确的红色


这回有exif信息
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原文由 备用电池 发表

这张应该无法通过减曝光来控制啊!

可以的,皮肤过曝就可以减2-3级了,为了要看发动机的细节就不应该取这么大的背景,
减2级就基本正常了。
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DP1的红色也是有问题的.如图,车本身是全红的.在太阳下,有一块强烈反光,造成局部曝光严重过度,就变黄了.我的经验是和标准十八度等各位是一样,DP1拍红色物品时,不能曝光太过度.

这张应该无法通过减曝光来控制啊!
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刚刚下单定了台DP-2   来说说X3

其实X3这个结构的红色问题来由是很简单的--层间干扰和显色性

过暴变黄的原因是红色那层干扰到了绿色层

而特定光源下变色的原因更简单了  X3其实就是一堆滤波器的组合  为了保证色彩的分离度  这种重叠滤波器必然是对光源的显色性要求很苛刻的 尤其是最下面的红色层 经过两次滤波之后……
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我拍红色没问题,拍出来有问题的从自己身上找问题吧。。。。。。哈
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原文由 鲁班门下 发表
DP1的红色也是有问题的.如图,车本身是全红的.在太阳下,有一块强烈反光,造成局部曝光严重过度,就变黄了.我的经验是和标准十八度等各位是一样,DP1拍红色物品时,不能曝光太过度.

你这个也过曝光得太厉害了,人物手上的皮肤都白成了一片哈哈
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DP1的红色也是有问题的.如图,车本身是全红的.在太阳下,有一块强烈反光,造成局部曝光严重过度,就变黄了.我的经验是和标准十八度等各位是一样,DP1拍红色物品时,不能曝光太过度.
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国外的样张,红色似乎挺好,是不是拍摄时有些什么诀窍呢?

http://www_pbase_com/sigmadslr/users_dp2

[herotree 编辑于 2009-05-21 23:29]
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原文由 原上草 发表
DP1的,正常吗?


油瓶,两个水瓢的红色都有区分,但是跟实际颜色都是有差别,不过在自然光下已经好跟多了,dp1和dp2在这方面都一样的

看不到你的exif信息,减小小曝光补偿或者改变一下测光方式或许会呈现相对准确的红色
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原文由 herotree 发表

用RAW拍摄,再转JPG,也是这样的偏色吗?


反而直出jpg比raw->jpg的偏色问题要小,但是细节就差了些
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DP1的,正常吗?
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原文由 饿揍死鹅 发表
找出好久不用的d70下楼去拍了一张,因为dp2暂时不在手上,只能拿前两天发在第64贴的出来凑数。位置,曝光参数稍有不同,不过我的主要诉求是偏色问题,先简单对比一下吧,过两天我会重拍的
上:by dp2 x3f->jpg 下:by d70 jpg直出  
相同环境同一辆车的右后红色尾灯


用RAW拍摄,再转JPG,也是这样的偏色吗?
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http://dc_watch_impress_co_jp/cda/parts/image_for_link/176000-10873-19-2.html

日本的测试片。
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看这个
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原文由 饿揍死鹅 发表

比较感兴趣射灯的光斑,又是诡异的紫色,跟之前的led车灯光斑一样

是的,这个眩光(鬼影)一直是DP1的弱点,为了避免它以及平衡各种光线的色温,所以在曝光补偿上减了2EV,但还是避不了,不过,DP2好象已有改进。
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找出好久不用的d70下楼去拍了一张,因为dp2暂时不在手上,只能拿前两天发在第64贴的出来凑数。位置,曝光参数稍有不同,不过我的主要诉求是偏色问题,先简单对比一下吧,过两天我会重拍的
上:by dp2 x3f->jpg 下:by d70 jpg直出  
相同环境同一辆车的右后红色尾灯
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原文由 标准十八度 发表
DP1拍摄:塑料袋分别在荧光灯里面和外面的效果,和我们实际看到的没有大的差别,红色的曝光不能过!!
对于大红和艳黄高光下容易溢出的解决办法就是注意曝光不能过,如果大面积溢出连SPP都修补不过来。
通常情况下我都是将曝光减0.3~0.7,后期调整方便些。
弱光下讨论颜色的意义不大,那不是DPX的强项。
不了解DP2在上述问题上是否较DP1有所改进。
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DP1拍摄:塑料袋分别在荧光灯里面和外面的效果,和我们实际看到的没有大的差别,红色的曝光不能过!!
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DP1拍摄:塑料袋分别在荧光灯里面和外面的效果,和我们实际看到的没有大的差别,红色的曝光不能过!
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经过反复试验,只要是灯光环境下的红色一般还原都会出现问题,尤其是透射光情况下,如点亮的刹车灯,配电箱上上的红色信号灯,基本上不是白的就是黄的,我曾经使用几个相机拍摄同一个配电箱的面板,DP2拍摄的图片中竟然没有红色信号灯!见鬼了,这种机器怎么能拿来骗钱?
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原文由 wow514 发表
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忘记贴图了,抱歉。

[wow514 编辑于 2009-05-17 00:15]
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[2009-05-17 19:35 补充如下]

这张是过曝的典型。
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