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雪铁龙C4L主攻中国市场 提升品牌影响力(转载)
9月27日，雪铁龙携多款车型亮相巴黎车展。其中，最引人瞩目的当属全新战略车型C4L，这是雪铁龙加速国际化发展的重要代表车型，并将肩负起进一步提升雪铁龙全球品牌影响力的重任。据悉，这款新车将于年底在中国全球首发上市。
2012年是雪铁龙全面提升品牌与产品竞争力的新契机。借助本届车展，雪铁龙提出了“持续迈向高端市场”、“加速国际化发展”以及“发展人性化环保科技”三大主题。
加速全球化
借助雪铁龙C4L和雪铁龙新爱丽舍，雪铁龙进一步加快全球化发展的步伐。这两款以快速增长的国际市场为目标的全新车型，由欧洲设计团队操刀，并收集了全球项目团队的意见，而这其中也不乏中国设计团队给予的重要修改建议。
在发布会上，雪铁龙对C4L进行了全面产品解读，并公布了这款新车的全球战略思路。雪铁龙高层强调，C4L是雪铁龙倾力打造的面向高端中级车市场的战略新车，将代表雪铁龙参与全球高端中级车市场的竞争。
东风雪铁龙(微博)副总经理德拉莫特表示，之所以把C4L放到巴黎国际车展进行首发是由于它是一款原汁原味的法国车，并不是雪铁龙某款车的替代品，也就是说，它是一款全新的车型。
以中国为起点
雪铁龙还宣布，C4L将于年底在中国全球首发上市，这对雪铁龙而言将是一项开创新局面的举措。因为雪铁龙将一改此前以欧洲为原点的全球战略思路，全球战略车型C4L将以中国为起点，实现“从中国到世界”的战略思路，并助力雪铁龙在中国市场达成8%份额的任务目标。
“C4L除了是首款高端中级车之外，还是第一款由雪铁龙亚洲中心参与设计研发的车型。”雪铁龙全球总经理鹏飞表示，中国已经成为雪铁龙最重要的市场。据悉，此次巴黎车展上发布的雪铁龙C4L其实是由东风雪铁龙生产的。
对于东风雪铁龙而言，C4L首发中国同样具有非凡的意义。C4L是东风雪铁龙为实现5A计划推出的第一款也是最重要的一款车型。C4L比目前的世嘉更高端，上市后将剑指新速腾、英朗GT、思域、明锐等在高端中级领域表现非凡的车型。
■链接
巴黎车展期间，雪铁龙推出名为PureTech的自然吸气3缸汽油发动机。该新型发动机性能卓越，排量分为1.0升和1.2升，对应的最大功率分别为50千瓦和60千瓦。值得一提的是，该款发动机在油耗和二氧化碳排放方面也表现出色，百公里油耗仅为4.3-4.5升。其中，VTi68发动机将应用于C3车型，而VTi82发动机则将同时应用于C3和DS3。
近日，雪铁龙C-ZERO刚刚完成一项全新的挑战——雪铁龙C-ZERO环球之旅。“如果我们能驾驶电动车环球旅行，那它一定能满足人们的日常出行需求”。怀抱着这一信念，项目发起者安托宁和夏维耶驾驶着一辆由雪铁龙提供的纯电动车C-ZERO，于2012年2月11日从法国斯特拉斯堡出发，开启了人类※※上首次量产纯电动车的环球之旅。历时8个月、行程25000公里、穿越17个国家之后，安托宁和夏维耶于9月24日回到法国，圆满完成环球之旅。两位环球勇士也在雪铁龙展台与公众见面。
■重点车型
C4L
C4L车身的长、宽、高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距为2710mm，与国产标致408相同，比新一代C4及国产世嘉长100mm。
C4L搭载的是由PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。1.6THP的涡轮在转速仅为1000转时就开始介入，在1400转时可达到240N·M的峰值扭矩，最大功率120kW。在传动系统方面，C4L配备的将是5速手动和6速自动变速箱，特别是6速自动变速箱的加入，也是东风雪铁龙首次在紧凑型级别的车型中匹配了6速自动变速箱。从理论上说，这将使该车在经济燃油性方面有明显提升。
■展台介绍
位于巴黎车展1号馆雪铁龙展台，协同自家兄弟标致，与雷诺展台形成了三分天下的阵势。在规模宏大、气魄不凡的雪铁龙展台上，其核心区全部被DS品牌占据。在这里，我们看到了红牛涂装的雪铁龙DS3WRC赛车，还有DS3Cabrio敞篷版的发布。
■专访间·雪铁龙全球总经理鹏飞
欧债危机不影响在华投入
“印度的一个项目因为欧债影响而停止，但纵观近几年来在中国的投入，从未减少。”在9月的巴黎车展上，雪铁龙全球总经理鹏飞被问及，受欧债危机影响，雪铁龙是否会削减在中国的投入？他明确地表示：“绝对不会。”
问：雪铁龙到2020年前的目标销量是多少？其中哪些市场是我们开辟增量的重点？
答：中国市场是我们抱以期望最大的市场；接下来是拉美，比如巴西；此外俄罗斯和地中海沿岸的北非一带，以及土耳其，这些市场的增长潜力也都比较大。
问：据说1.6T发动机将在中国投产，是否会有其他级别的发动机在中国生产？是否会扩大上海研发中心的规模？
答：是的，当然我们也会陆续投产其他类型的发动机，而且我们所投产的一定是PSA最好的发动机。
第二，如果有必要，我们会大力发展上海研发团队，为他们提供更多支持。对于国内的两个合资公司，神龙汽车公司和长安汽车(微博)，我们也将大力支持，让三家公司的研发实力得到最好地发挥。
问：1.6THP发动机在中国投产以后，过去使用的发动机会逐渐被取代吗？
答：以后各位会逐渐看到我们在中国市场投入雪铁龙新发动机，但是现有的发动机不会全部被取代。
问：C4L在中国销量目标是多少？
答：我们争取在高端中级车市场进入前五名。
问：目前的欧债危机会不会影响雪铁龙在中国市场上的投入？
答：不会！因为中国是我们首要考虑的市场，并且，我们在欧洲之外的投入是从中国开始的，中国是我们战略当中非常重要的支柱。而且，目前在欧洲，市场销售已经削减了25%。从车的保有量来讲，2007年，欧洲共有200多万辆，本来今年将继续保持，但从数据上看，目前中国市场拿走了其中1/3份额，就是市场销售量的三分之一。这就意味着我们在欧洲的市场架构要重新组合，这更明确了我们在欧洲以外市场发展要特别考虑。当然，我们在重新进行结构调整的同时，要特别考虑资金流动，一些在欧洲的原有项目不得不延迟，但是在中国不会出现这种情况。中国的项目一直都在按计划进行，我们在中国的投资频率和数量既不会降低，也不会减缓。
本帖最后由 退溪先生 于 2012-10-11 09:18 编辑
9月27日，雪铁龙携多款车型亮相巴黎车展。其中，最引人瞩目的当属全新战略车型C4L，这是雪铁龙加速国际化发展的重要代表车型，并将肩负起进一步提升雪铁龙全球品牌影响力的重任。据悉，这款新车将于年底在中国全球首发上市。
2012年是雪铁龙全面提升品牌与产品竞争力的新契机。借助本届车展，雪铁龙提出了“持续迈向高端市场”、“加速国际化发展”以及“发展人性化环保科技”三大主题。
加速全球化
借助雪铁龙C4L和雪铁龙新爱丽舍，雪铁龙进一步加快全球化发展的步伐。这两款以快速增长的国际市场为目标的全新车型，由欧洲设计团队操刀，并收集了全球项目团队的意见，而这其中也不乏中国设计团队给予的重要修改建议。
在发布会上，雪铁龙对C4L进行了全面产品解读，并公布了这款新车的全球战略思路。雪铁龙高层强调，C4L是雪铁龙倾力打造的面向高端中级车市场的战略新车，将代表雪铁龙参与全球高端中级车市场的竞争。
东风雪铁龙(微博)副总经理德拉莫特表示，之所以把C4L放到巴黎国际车展进行首发是由于它是一款原汁原味的法国车，并不是雪铁龙某款车的替代品，也就是说，它是一款全新的车型。
以中国为起点
雪铁龙还宣布，C4L将于年底在中国全球首发上市，这对雪铁龙而言将是一项开创新局面的举措。因为雪铁龙将一改此前以欧洲为原点的全球战略思路，全球战略车型C4L将以中国为起点，实现“从中国到世界”的战略思路，并助力雪铁龙在中国市场达成8%份额的任务目标。
“C4L除了是首款高端中级车之外，还是第一款由雪铁龙亚洲中心参与设计研发的车型。”雪铁龙全球总经理鹏飞表示，中国已经成为雪铁龙最重要的市场。据悉，此次巴黎车展上发布的雪铁龙C4L其实是由东风雪铁龙生产的。
对于东风雪铁龙而言，C4L首发中国同样具有非凡的意义。C4L是东风雪铁龙为实现5A计划推出的第一款也是最重要的一款车型。C4L比目前的世嘉更高端，上市后将剑指新速腾、英朗GT、思域、明锐等在高端中级领域表现非凡的车型。
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巴黎车展期间，雪铁龙推出名为PureTech的自然吸气3缸汽油发动机。该新型发动机性能卓越，排量分为1.0升和1.2升，对应的最大功率分别为50千瓦和60千瓦。值得一提的是，该款发动机在油耗和二氧化碳排放方面也表现出色，百公里油耗仅为4.3-4.5升。其中，VTi68发动机将应用于C3车型，而VTi82发动机则将同时应用于C3和DS3。
近日，雪铁龙C-ZERO刚刚完成一项全新的挑战——雪铁龙C-ZERO环球之旅。“如果我们能驾驶电动车环球旅行，那它一定能满足人们的日常出行需求”。怀抱着这一信念，项目发起者安托宁和夏维耶驾驶着一辆由雪铁龙提供的纯电动车C-ZERO，于2012年2月11日从法国斯特拉斯堡出发，开启了人类※※上首次量产纯电动车的环球之旅。历时8个月、行程25000公里、穿越17个国家之后，安托宁和夏维耶于9月24日回到法国，圆满完成环球之旅。两位环球勇士也在雪铁龙展台与公众见面。
■重点车型
C4L
C4L车身的长、宽、高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距为2710mm，与国产标致408相同，比新一代C4及国产世嘉长100mm。
C4L搭载的是由PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。1.6THP的涡轮在转速仅为1000转时就开始介入，在1400转时可达到240N·M的峰值扭矩，最大功率120kW。在传动系统方面，C4L配备的将是5速手动和6速自动变速箱，特别是6速自动变速箱的加入，也是东风雪铁龙首次在紧凑型级别的车型中匹配了6速自动变速箱。从理论上说，这将使该车在经济燃油性方面有明显提升。
■展台介绍
位于巴黎车展1号馆雪铁龙展台，协同自家兄弟标致，与雷诺展台形成了三分天下的阵势。在规模宏大、气魄不凡的雪铁龙展台上，其核心区全部被DS品牌占据。在这里，我们看到了红牛涂装的雪铁龙DS3WRC赛车，还有DS3Cabrio敞篷版的发布。
■专访间·雪铁龙全球总经理鹏飞
欧债危机不影响在华投入
“印度的一个项目因为欧债影响而停止，但纵观近几年来在中国的投入，从未减少。”在9月的巴黎车展上，雪铁龙全球总经理鹏飞被问及，受欧债危机影响，雪铁龙是否会削减在中国的投入？他明确地表示：“绝对不会。”
问：雪铁龙到2020年前的目标销量是多少？其中哪些市场是我们开辟增量的重点？
答：中国市场是我们抱以期望最大的市场；接下来是拉美，比如巴西；此外俄罗斯和地中海沿岸的北非一带，以及土耳其，这些市场的增长潜力也都比较大。
问：据说1.6T发动机将在中国投产，是否会有其他级别的发动机在中国生产？是否会扩大上海研发中心的规模？
答：是的，当然我们也会陆续投产其他类型的发动机，而且我们所投产的一定是PSA最好的发动机。
第二，如果有必要，我们会大力发展上海研发团队，为他们提供更多支持。对于国内的两个合资公司，神龙汽车公司和长安汽车(微博)，我们也将大力支持，让三家公司的研发实力得到最好地发挥。
问：1.6THP发动机在中国投产以后，过去使用的发动机会逐渐被取代吗？
答：以后各位会逐渐看到我们在中国市场投入雪铁龙新发动机，但是现有的发动机不会全部被取代。
问：C4L在中国销量目标是多少？
答：我们争取在高端中级车市场进入前五名。
问：目前的欧债危机会不会影响雪铁龙在中国市场上的投入？
答：不会！因为中国是我们首要考虑的市场，并且，我们在欧洲之外的投入是从中国开始的，中国是我们战略当中非常重要的支柱。而且，目前在欧洲，市场销售已经削减了25%。从车的保有量来讲，2007年，欧洲共有200多万辆，本来今年将继续保持，但从数据上看，目前中国市场拿走了其中1/3份额，就是市场销售量的三分之一。这就意味着我们在欧洲的市场架构要重新组合，这更明确了我们在欧洲以外市场发展要特别考虑。当然，我们在重新进行结构调整的同时，要特别考虑资金流动，一些在欧洲的原有项目不得不延迟，但是在中国不会出现这种情况。中国的项目一直都在按计划进行，我们在中国的投资频率和数量既不会降低，也不会减缓。
本帖最后由 退溪先生 于 2012-10-11 09:18 编辑
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osdlcl 发表于 2016-04-25 16:32看看这个。。。
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osdlcl 发表于 2016-4-25 18:20
自动挡。。。意思就是油门深踩？
开车特别温柔的话，可以隔段时间使用变速箱的手动模式低档高转10几分钟
开车比较偏暴力的话，这个已经不是问题了
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车展谁说没妹子@雪铁龙
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osdlcl 发表于 2016-4-25 16:42
求群号
入群要求貌似必须车主，你可以QQ搜索一下其他的群试试
1.6T动力强，但是问题在于节气门，特别是长期低转速的需要不到2W公里洗一次，如果你需要动力，不会长期低转速行车，那么这个不是问题
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osdlcl 发表于 2016-4-25 16:32
看看这个。。。
你发的这个我不确定是什么情况，但是我们保证我们现在群里快500号人目前还没有一个人说这个有异响的
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weihz 发表于 2016-04-25 08:25以前说有异响的是1.8L的吧，1.6T的没这事
而且1.8那个是因为空调管共振导致的，现在厂家加配重块已经解决...
看看这个。。。
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osdlcl 发表于 2016-4-25 16:19
人气不旺，请问各位车主，1.6t的发动机异响有碰到吗？本来看这车不错，一看12365auto上故障投诉一百多页，没信心了
以前说有异响的是1.8L的吧，1.6T的没这事
而且1.8那个是因为空调管共振导致的，现在厂家加配重块已经解决
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人气不旺，请问各位车主，1.6t的发动机异响有碰到吗？本来看这车不错，一看12365auto上故障投诉一百多页，没信心了
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杨秀珠 发表于 2015-8-7 21:12
自燃王
证据？
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刚洗干净，赶紧捏一张吧
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crosas 发表于 2013-9-26 17:16
很明显是P的，自是为了隐私而已
Out了，是我天真了
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BASE光圈 发表于 2013-9-26 16:46
这号NB
身在帝都的我还在为号牌犯愁
很明显是P的，自是为了隐私而已
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动力不错，内饰也挺精致。就是费油了点。
表姐买了一辆，问问姨父车如何
——\"蛮好，动力很足\"
——\"油耗如何\"
——\"还没出磨合\"
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以下内容由 mcv 于 2013-9-26 19:27 补充
发错地方了，居然还是C4L俱乐部贴，这个概率还真是够低的...
表姐买了一辆，问问姨父车如何
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——\"油耗如何\"
——\"还没出磨合\"
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发错地方了，居然还是C4L俱乐部贴，这个概率还真是够低的...
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crosas 发表于 2013-9-26 16:25
居然无忌还有小四的俱乐部，现在来报个到不算太迟吧
这号NB
身在帝都的我还在为号牌犯愁
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居然无忌还有小四的俱乐部，现在来报个到不算太迟吧 本帖最后由 crosas 于 2013-9-26 16:34 编辑
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穷人也疯狂 发表于 2013-8-27 07:10
月底提车，前开报道！
这车真是小众啊，看了一遍，13年2月的贴子，然后就是8月的了
我也刚订的1.6T白
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xinf-60d 发表于 2013-2-6 18:10
C4L是不错，不过接近17万只能说是坑爹了，再加一点买锐志了。
某些地方更大一级的迈锐宝1.6T都能落地了
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前段时间开了一下C4L，感觉还是很不错的。。。也有可能是因为我没开过好车的缘故
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爱喝百事的菜 发表于 2013-1-14 10:34
这是DS5吧
嗯,应该是DS5不是C4
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