主题:一辆小车的越野生活(“翁牛特沙漠”开播) [主题管理员:connoisseur]
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泡菜
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你是懂车之人。
舒适性差点,高速慢点,但绝对是个性好车。
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connoisseur 发表于 2014-3-18 22:29
超维是俺的小伙伴,俺这几年老给超维当托了~

铃木的车小众,但品质不错!我第一辆是SX4
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想不起我是谁 发表于 2014-03-18 22:22
超级维特拉用户进来看看
超维是俺的小伙伴,俺这几年老给超维当托了~
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zenga 发表于 2014-03-18 14:52
一看标题就知道是JIMNY,想必其他不少人也是这样。

这车挺有趣的,在日本也很受欢迎,LP原单位的一个大阪妞,在家的时候就是开这个。 ...
就是个习惯问题,俺出去玩经常一天开1000公里,也就那样了,玩嘛~
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twinturbo 发表于 2014-03-18 13:50
其实天天都关注的,只是有时候懒了没回帖而已。...
要互动撒
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一看标题就知道是JIMNY,想必其他不少人也是这样。

这车挺有趣的,在日本也很受欢迎,LP原单位的一个大阪妞,在家的时候就是开这个。

这车确实就是个大玩具,我觉得最合适的方法就是扔在西部某个地方,比如雅安或者大理,有空了就飞过去,开上就走。
从东部开这车奔袭过去,确实对人的耐性是个考验。

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connoisseur 发表于 2014-3-17 23:49
有人回帖,这就更新


其实天天都关注的,只是有时候懒了没回帖而已。
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connoisseur 发表于 2014-3-18 12:42
同感,俺一年多没去了,感觉去年在老掌沟出事受困的特别多,听说难度大了~再就是去的人多了名气大了,就有人为了利益堵路收费了~


现在感觉可玩的地方越来越少了
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灯绳 发表于 2014-03-18 12:09
原来开哈弗,后来开劲畅都去过老掌沟。感觉老掌沟现在难度比过去大了不少,过了康恒沟以后,交叉不少。这老掌沟现在去的人多了,也不知道以后会是个什...
同感,俺一年多没去了,感觉去年在老掌沟出事受困的特别多,听说难度大了~再就是去的人多了名气大了,就有人为了利益堵路收费了~
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巨西 发表于 2014-3-9 12:19
还是希望长度增加到4100,宽度到1750,轴距到2550。

增加6气囊和ESP,胎压监测,可视倒车。

发动机2.0,至少1.8

国产,落地20万。

空间要求不高,只是想增加公路安全性和高速性能,不想养两辆车,愿意放弃一些性能换取公路适用性。


帕杰罗io,可惜被长丰做烂了。
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原来开哈弗,后来开劲畅都去过老掌沟。感觉老掌沟现在难度比过去大了不少,过了康恒沟以后,交叉不少。这老掌沟现在去的人多了,也不知道以后会是个什么情况,去年大土堆堵路事件,历历在目啊。
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connoisseur 发表于 2014-3-18 11:12
我后座都卸掉了~平时市区腐败可以挤四人,日常出游俩人没问题,高强度越野一人正好,副座放包,食物,相机,拖车绳,油桶,铁锹等物资。


很是羡慕!

改装一下,它去不了的地方,别的车也别想去。
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鼻屎加咖啡 发表于 2014-03-18 09:23
这种小车一般只是一个人玩,最多两人。

后坐只能放杂物。

小车+相机是乐趣。

...
我后座都卸掉了~平时市区腐败可以挤四人,日常出游俩人没问题,高强度越野一人正好,副座放包,食物,相机,拖车绳,油桶,铁锹等物资。
本帖由安卓客户端编辑于:2014-03-18 11:12:55
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connoisseur 发表于 2014-3-18 10:10
老兄小看泥巴的威力了,这种陷车,特别是被吸住底盘,自救脱困几乎没有可能。


恩,没仔细看轮胎几乎被泥巴糊住了,曾在317上类似陷过车,也是雨天,挂低四后慢慢退出来了,或许就是底盘没被泥巴吸住的幸运吧。
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肉牛 发表于 2014-03-18 07:45
按说这种陷车,挂低四倒档,缓打轮,应该能自己出来的。...
老兄小看泥巴的威力了,这种陷车,特别是被吸住底盘,自救脱困几乎没有可能。
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这种小车一般只是一个人玩,最多两人。

后坐只能放杂物。

小车+相机是乐趣。

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connoisseur 发表于 2014-3-18 00:44
这是朋友去的一次,遇到这种路面就有点遭罪了。


按说这种陷车,挂低四倒档,缓打轮,应该能自己出来的。
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以前出去越野的时候,我都喜欢穿一双洞洞鞋,就是为了应付这种情况的,在沙漠里更是方便,开车也非常跟脚透气,直到去年吃了大亏:走丙察察时,在原始森林里不慎摔倒,脚上划了一道深深的口子血流不止,出来在察隅县城缝了六针继续赶路,因为路上处理不及时,再加上后面跑川藏、牛背山,导致伤口感染化脓,治疗了很久,苦不堪言。有些经验真是血的教训换来的。所以,在户外一定要保护好自己的双脚。 本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-18 01:14 编辑

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这是朋友去的一次,遇到这种路面就有点遭罪了。
本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-18 00:46 编辑

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斗胆多唠叨几句:有些人一谈越野必是“交叉轴”,又说吉姆尼一把锁也没有,呵呵,其实分时四驱挂上4H时本来就相当于一把中锁,至于前后锁,加装也没啥难度,一把几千块钱搞定。吉姆尼加把ARB后锁容易,而且还能完全锁死,但某某号称能过交叉轴的suv想改出这么长的行程可就难了。越野车,结构是根本,4L是标志,某些人恰恰容易忽略这一点。个人觉得越野车必须有低速四驱,舍本逐末去分析什么交叉轴还是城市suv的套路。
本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-18 00:45 编辑

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随着不断深入,路变得有难度起来,很多交叉轴地形,吉姆尼凭着超长的悬挂行程和短小的身材在这种路面显示出了强大之处,这也是俺一直没装差速锁的原因:暂时用不上。
当然,维特拉也问题不大。说实话,如果是遇到雨雪天气,这种路还是比较危险的,每年在这里都有翻车。


本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-18 00:21 编辑

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那时候俺也也没GPS轨迹啥的,自然是跟着别人走,到了一块像脚掌一样的巨石的面前,便是老掌沟的入口了。刚进去,路倒是没啥难度,风景不错,温度明显比外面低溪流很多,空气非常凉爽,大家不时停车玩水。
本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-18 00:20 编辑

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(四)老掌沟
老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内,东南距北京200公里,境内山岭重叠,沟谷纵横,※※有一支小溪流,溪旁有大量涌泉,是白河支流黑河的源头,属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。因为北方这边不像南方,适合越野的山地地形比较少,所以老掌沟和翡翠岛齐名,深受京冀越野圈的青睐。
一提起老掌沟,很多人就会想到著名的传奇大坡,但我个人倒是对这个坡没多大兴趣,老掌沟最让我怀念的是第一次踏着春去的欢快感:远离钢筋水泥的城市,呼吸着湿润的新鲜空气,和好友台子里聊着天,在山水里穿行,有乐趣有难度,又不至于让人很紧张,晚上搭起天幕,看着星星吃着火锅,伴着虫鸣入睡,很完美的一次旅行。
去之前听说老掌沟还是有些难度的,俺心想升高换胎后应该没啥问题吧!出发前去迪卡侬采购了帐篷睡电睡袋折椅,TB上买了炉头气罐野营套锅全套,再加一个车载冰箱,户外这一套算是齐活了。虽然迪卡侬的帐篷被玩户外的定义为公园级的,俺觉得还行,毕竟都是开车出游,实在不行就在车里凑活。
从北京出发,很快就进入张家口,五月份路两边都是嫩绿色的,心情舒畅,路上一休息俺就开始欣赏刚换装的小吉,越看越觉得板正,哈!
本帖最后由 connoisseur 于 2014-3-17 23:52 编辑

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肉牛 发表于 2014-3-14 13:25
关注的

准备下周去白河川~~~

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灯绳 发表于 2014-3-16 22:48
LZ加油啊。前几天没回帖不代表没关注,今天翻了好几页才找到,这不科学!

灯资关注,诚惶诚恐啊,有点班门弄斧的感觉啊。
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LZ加油啊。前几天没回帖不代表没关注,今天翻了好几页才找到,这不科学!
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connoisseur 发表于 2014-3-14 10:57
不好意思呀,本来打算昨晚写结果爽约了,俺以为没啥人看呢


关注的

准备下周去白河川~~~
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kemmi 发表于 2014-03-14 04:18
等待兄弟的《老掌沟》.
不好意思呀,本来打算昨晚写结果爽约了,俺以为没啥人看呢
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connoisseur 发表于 2014-3-13 12:56
其实技术上俺也不太懂,不误导人了,晚上争取更新《老掌沟》篇。

等待兄弟的《老掌沟》.
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