主题:28万以内的越野车求推荐
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对车不懂,希望轮胎尺寸大点,视野要好。有个天窗。
其他就没有其他了。不知道有没有人愿意推荐?
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哈佛h9新版来了,汽油柴油都有
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yzhh1010 发表于 2015-12-02 08:33
缺点是车型比较老,费油!


同一司机开,没超过1.5排量的两倍油耗。
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28w以内的越野车,排除分时四驱,手动挡,无低速四驱的车型,只要全时四驱,自动挡,低速四驱,还要求大轮胎的,可以选择的只有劲畅。好像还有个平行进口的丰田奔跑者。
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carpking 发表于 2015-11-27 13:40
当时我也考虑过劲畅,性价比极高啊

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carpking 发表于 2015-11-27 21:40
当时我也考虑过劲畅,性价比极高啊


缺点是车型比较老,费油!
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yzhh1010 发表于 2015-3-14 13:07
现在性价比最高的是广东三菱劲畅!3.0排量的V6发动机,同价车中几乎是唯一的非承载式车身。居然不到30万!!!

当时我也考虑过劲畅,性价比极高啊
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兜风290493297 发表于 2015-2-11 07:35
俺意思就是SUV这种重车匀速都省油,满载哈弗也有两吨多,市区空车跑一般12-14,以前农村空旷路面最好达到8,所以那个7.31很惊讶。
回过来说,V6 4.0带个2吨的车不见得吃亏,一个是技术先进,一个是“推重比”。小马拉大车那是真心费油


那曲海拔4300,格尔木2600,800公里下坡,油耗低那是应该的。

我45升的油箱,在那曲加满油,到格尔木还有一格呢。
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MU-X应该是非承载式车身。
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兜风290493297 发表于 2015-2-11 07:35
俺意思就是SUV这种重车匀速都省油,满载哈弗也有两吨多,市区空车跑一般12-14,以前农村空旷路面最好达到8,所以那个7.31很惊讶。
回过来说,V6 4.0带个2吨的车不见得吃亏,一个是技术先进,一个是“推重比”。小马拉大车那是真心费油

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mu-X ,等待上市。
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承载式车身,3.0T  2.5T涡轮增压柴油发动机 爱信五速手自一体变速器或5前速手动变速器  7座
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我的选择是--维特拉,事实证明我的选择是正确的,除了下场地,几乎都能应付。
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老魔 发表于 2015-2-11 08:14
俺是听个开劲畅的说他的车均速也不省油,最省的时候也得11个多!一越野恨不能奔20个了!后来受不了了换的奇骏……哈~!

省油的越野车......呵呵呵
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大黑猪PP 发表于 2015-2-13 00:20
敢不敢买柴油车,驭胜自动4区,不用担心油耗问题,一般市郊加市区,油耗8.2升百公里,※※路况其他车友跑过平均7.6左右。每箱油到亮红灯,700公里,还能坚持150公里。

我个人体会:
不管什么车,高原比平原省油。
猜想理由有两个:
车少,刹停少;
空气稀薄,风阻大大降低。
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现在性价比最高的是广东三菱劲畅!3.0排量的V6发动机,同价车中几乎是唯一的非承载式车身。居然不到30万!!!
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老魔 发表于 2015-02-11 00:14
俺是听个开劲畅的说他的车均速也不省油,最省的时候也得11个多!一越野恨不能奔20个了!后来受不了了换的奇骏……哈~!...

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劲畅顶配啊,非承载,3.0v6,整体桥,超选四驱带锁,7座,有天窗,全尺寸备胎,还有比这更便宜的硬派越野吗?按商家的优惠幅度,全部弄好也就28左右。
我是打算买行政版的,原价28.8,有商家优惠5w的,可惜就是没天窗了
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劲畅油耗没那么玄乎。我们群4台劲畅走丙察察,没用副油箱,也顺利完成。楼下说得对,续航450和600,大家都差不多。钱多买好车就从容点,钱少就想别的办法,无非是遇到油站就加满或者带油桶之类,没有质的区别。
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不误正业 发表于 2015-02-11 01:29
油耗第一原因是车重吧
从海拔4500一路到海拔3000,是车都省油。
本帖由安卓客户端编辑于:2015-03-07 21:54:35
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超维,毕竟大多时间还是在铺装路,无论是铺装路还是越野路,超维都能掺和。
如果你天天都在越野就选劲畅。
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敢不敢买柴油车,驭胜自动4区,不用担心油耗问题,一般市郊加市区,油耗8.2升百公里,※※路况其他车友跑过平均7.6左右。每箱油到亮红灯,700公里,还能坚持150公里。
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treker 发表于 2015-2-12 09:45
普拉多4.0 油箱比劲畅大17升,油耗也高些。上次开普拉多4.0的顶配在川西,加油的频率也基本一样,估计就救急的时候多跑那么100公里吧。
所以我以前说过,半路都得加油,都差不多,除非加副油箱。
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