主题：28万以内的越野车求推荐
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肉牛 发表于 2014-06-18 09:25为嘛大家都把18的轮毂换成16的呢
不知道哦。我喜欢大的，看起来威武
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午间休息 发表于 2014-06-18 09:19两个车都行，早点开上是硬道理。
钱是到位啦……就是还在纠结，都试驾过了。感觉维特拉的包裹性更好。而且视野好。感觉安全。不知道2015年年初会有改款吗
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02012224 发表于 2014-6-18 09:00
嗯嗯！俺也觉得30万内就森林人和维特拉了……可还是纠结！如果森林人有低四加上5AT或者6AT就森林人了。要么维特拉后备箱大一点，车轮18，以及来个5AT那就接近完美了
为嘛大家都把18的轮毂换成16的呢
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02012224 发表于 2014-6-18 09:00
嗯嗯！俺也觉得30万内就森林人和维特拉了……可还是纠结！如果森林人有低四加上5AT或者6AT就森林人了。要么维特拉后备箱大一点，车轮18，以及来个5AT那就接近完美了
两个车都行，早点开上是硬道理。
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想不起我是谁 发表于 2014-06-06 08:28仅供参考
帖子看完啦，感觉贴主还是以满意居多
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02012224 发表于 2014-6-18 08:55
您这话说的对！顺便问一下，相对而言虐车该选啥
虐车? 怎么虐? 看能烧多少钱呗!
有档子节目<<one car too far>>，三门牧马人，海滩/火山石堆/沼泽/雨林等各种地形，太牛掰！那个改装费比车还贵
周末找发烧友去沙地/泥坡/山路刨坑和极限offroad？
一定要非承载车身和低速四驱，配上绞盘/三把锁/泥地胎/高位排气管等等，还是这个预算的话，不够哦~~~
如果从前面的备选里挑，劲畅欧蓝得都不错，不过别跟人家说你是为了虐车才选的它
每个买suv的人都想象自己能偶尔越个野，用几年才知道，无非就是上个马路牙子/周末出游过个沟沟坎坎，有一定的脱困能力，完全谈不上虐车，再说，也心疼不是~~~
为了这极少数的情况，牺牲大多数时间的舒适性，不值得，而且还要考虑老婆孩子在车上不是？安全性应该第一
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xuchoa 发表于 2014-5-25 12:17
指南者，森林人，维特拉，三者怎么选？差不多三十万左右的预算。公路走的多，偶尔乡村土路。
三车中，越野，维特拉第一。全时四驱，维特拉第一（公路操控最好，真正的全时四驱）。综合公路性能，森林人、维特拉并列第一。目前维特拉天津手动23万（裸车），自动24万（裸车）。维特拉是30万内最值得购买的紧凑型SUV，公路、越野双优，可以看成是帕杰罗V93的缩小版。 本帖最后由 不定期玩胶片 于 2014-6-17 08:00 编辑
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肉牛 发表于 2014-6-6 21:15
死※※更让人联想起国仇家恨么
铃木好歹可以说是长安铃木或昌河铃木冒充一下~~~
肉牛 发表于 2014-6-6 21:18
楼主要的是越野车，低四是必须的配置吧~
只有超维和劲畅之间选择了。
从这个意义上, 五十步笑一百步, 铃木那个标从八十年代的摩托车就已经深入人心
看楼主首贴, 应该不是越野发烧友, 否则不会来问28万以下~~~
低四, 一年可能一次都不用不上
等楼主真烧上刨坑, 虐车, 自己就知道该换啥了
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02012224 发表于 2014-6-7 14:41
二有办法挑出来吗？另外，你有没有听说今年年底或者明年年初会有升级版？
导航仪左下角可以调出，但不方便。
升级版没听说，早用早享受了。作为兼顾城市和越野的车子，现在的大维不错。 本帖最后由 午间休息 于 2014-6-8 11:47 编辑
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liheqiao 发表于 2014-6-7 22:12
这个不是我猜的，是我听王传福说的
个人觉得不靠谱，说全时还是适时，拭目以待吧。
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connoisseur 发表于 2014-6-7 20:30
全时四驱不太可能，也就是个适时吧
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02012224 发表于 2014-6-6 18:16
你感觉下来，这车有啥问题吗，或者不满意
还在熟悉中。
目前觉得不便的有俩：一是后备箱侧开（有备胎没办法）；二是仪表板上没个时钟。
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关键时候还得马甲 发表于 2014-6-4 10:38
超维
殴蓝德
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偏好手动，直接干掉cvt的殴蓝德。
超维那个玲木的标志太容易被FQ认出来
最后还是选择新森手豪吧，满足楼主全部需求
楼主要的是越野车，低四是必须的配置吧~
只有超维和劲畅之间选择了。
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关键时候还得马甲 发表于 2014-6-4 10:38
超维
殴蓝德
新森
偏好手动，直接干掉cvt的殴蓝德。
超维那个玲木的标志太容易被FQ认出来
最后还是选择新森手豪吧，满足楼主全部需求
死※※更让人联想起国仇家恨么
铃木好歹可以说是长安铃木或昌河铃木冒充一下~~~
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02012224 发表于 2014-5-23 17:22
你上海的吗？打算At还是Mt？回来后分享一下心得吧
如果你在南北高架上堵着一点点往前蹭，如果你经常要出入地库，还是选自动挡吧。
开了几天，4AT没传说那样顿挫，目前车辆显示百公里平均油耗10.1L。
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偏好手动，直接干掉cvt的殴蓝德。
超维那个玲木的标志太容易被FQ认出来
最后还是选择新森手豪吧，满足楼主全部需求
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偏好手动，直接干掉cvt的殴蓝德。
超维那个玲木的标志太容易被FQ认出来
最后还是选择新森手豪吧，满足楼主全部需求
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xuchoa 发表于 2014-5-25 12:17
指南者，森林人，维特拉，三者怎么选？差不多三十万左右的预算。公路走的多，偶尔乡村土路。
前两天订了森林人2.5自豪，ssss店3天后就让提车，计划节后取提。
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谢谢你这贴子！正研究买车，这些基本概念一直不很清楚，看了此贴，赶脚拨开了迷雾。
常春藤摄影 发表于 2014-5-29 12:17
在摄影论坛问车的事，多少有些勉强，有些人可能驾驶的公里数都没有超过10万，体会就更难说了。
越野，其实要细分很多类型，比如有长途穿越，极限穿越（沙漠，沼泽，湿地，戈壁），岩石攀爬，极限爬坡等等。其实没有全能的车。我觉得楼主应该是在找一辆可以自驾，长途，一定通过性的suv，（老外没有纯越野车的划分，统一suv），其实这里面的车都还不错，都还适合，都有优缺点。但是使用车，最关键的是后续问题，比方加油，比方三菱的老发动机，口粗吃93没问题，但新款发动机就标称要叫97，也有加93，但这个时间长了才能看出来，现在无解。在就是维修，没人保证车不会有问题，甭管他是多少钱的车，我遇到的太多了，200万的suv说趴窝就趴窝，你连哭都没时间，没法修，价格太高还得让人守着车，人不能离开，赶紧请大车背回去，（四驱车不能拖车），所以维修是否便利是考量的重要因素。我的朋友进口suv，天窗被砸破了，15天才能到货换装，没办法只好胶带粘住，放地下车库。
关于越野车的的东西太多了，就好比相机，没法三言两语说清楚，还是多听听有实践经验的人的话，自己多体会。
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