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劳力士会让帝陀成为一级表么？斯沃琪集团也不会让浪琴成为一级表，集团内部的品牌定位已经订死了

好文啊，像俺这样的穷人就是2824和2892的用户，也不关心2级表采用什么机芯，单就这两屌丝机芯来说，也感觉挺不错的，随便一翻表背就知道这个表什么档次，俺烦脑的确实就是第二个问题动力不足，一块表放一天就不走了，真不如石英表方便，如果ETA新的通用机芯能提高动力水平，上一次链能代个4、5天，那确实很好。
     但是问题是机械表如果没有这些通用机芯，价格必然上涨，毕竟手表的产量影响成本，如果各厂不用通用机芯，单个机芯的成本就会上涨，都成了二级表，屌丝表就没地寻了，也会影响大众型手表市场，到头来还是会影响表厂自己。
     现在有些2824和2892的变种，加了一些小表盘，价格也还行，如果有能够全面替换屌丝ETA的机芯，那将是一次机械表革命，ETA首先要革自己的命，ETA死了，才有那些屌丝表厂的春天，否则，屌丝品牌难翻身。

天梭的所谓自产心，出发点就是为节省成本，他那个玩意比2824的成本低的不少，就别往自产里混了。

海鸥上！

无图言锤

一级表不好进入，但是二级表很容易。自产机芯一上量一铺货就可以鸟。你就眼看着天梭表进入二级表吧。原来算三级还是四级？
浪琴已经有优良的自产机芯进入一级表尚需时间和产量。欧米伽已经是一级表鸟新机芯8500和9300一铺货变成第二大产销量的品牌不是很牛。第一产销量的是劳力士。 本帖最后由 钛色旁轴 于 2015-11-2 15:52 编辑

表和包包的奢侈品行列，不会因为你生产一块新款式或发明创造了什么，就能进阶到更高的层次，贵族那种东西，和武功不一样，是生来具有的，集团内部也不会让天梭爬到浪琴或者欧米伽头上的。

eta统芯还是有很多可取之处，比如耐用、皮实、容易保养、性能中规中矩，审美也符合大众的趣味，未来很长时间仍是主流，至少是斯沃琪集团的主流。自产心是这几年的潮流，但不少都是在跟风，毛病多，版路丑陋，帝舵的自产心就奇丑，这样的例子还很多，为了自产而自产，就没有什么意思了。

俺下一步就谈屌丝表逆袭。《天梭的自产机芯助力天梭表进入二级表头排序列》。

明年手表流行语：自产机芯。

帝驼，浪琴有望竞级到一级表。
天梭，美度，汉密尔顿可以进级到二级一类表。

通用机芯三大死穴，将让位自产自主机芯

以ETA,SEILITA,SOPROD,MLYOTA为主的通用机芯是手表装机的主力军，市场上绝大多数的手表都是在使用通用机芯，通用机芯经过时间的考验，结构成熟。结实耐用，产量大，性价比高，是中档和亲民价位手表的首选机芯之一。然而，在斯沃琪集团逐步收紧ETA机芯的外供数量，替代者SEILITA机芯产量跟不上需求并且门槛越来越高的情况下，不少手表面临无芯可用的局面，影响大量铺货。另外，市面上最常使用的ETA2824、ETA2892、ETA7750、ETA6497/8机芯以及SEILITA的对应型号SW200、SW300、SW500基本都是定型于上世纪六七十年代的机芯，面对现在的手表标准暴漏出很多不足，跟不上时代的需要。其中有三大弱点直击通用机芯ETA等的死穴。

1，机芯尺寸太小
ETA2824机芯直径25.6毫米，ETA2892机芯直径25.6毫米，这两种手表最常用的机芯都是按照瑞士制表的传统11 1/2令的尺寸制作的，ETA7750是计时机芯直径30毫米，ETA6497/8机芯脱胎于怀表机芯直径36.6毫米。可见，ETA2824和ETA2892这两种机芯的直径都相对较小，实际上，25.6毫米的机芯尺寸放在过去，甚至10年前，都算适中，但是如今大表当道的潮流下，25.6毫米的尺寸就显得有些小了，在大表的风潮下，将这种尺寸的机芯装表后，会出现两个问题。其一，如果手表有透底透明的底盖，在40多毫米的表壳中，25.6毫米的小机芯看上去显得非常小气。表壳硕大，机芯瘦小，显然是小马拉大车，表做的再好看，翻过机芯，大煞风景。其二，手表的指针，日历，各种功能都是安装在机芯上，机芯尺寸小了，在大尺寸的表盘上，所有的指针，日历都会挤在表盘※※，非常局促。不美观，不大方。大大的拉低了手表的档次，没法从三级表升级到二级表，从二级表挤入一级机械表。这些比例失调带来的面子问题，是不能被接受的。
2，动力不足
通用机芯的动力存储时间都比较短，ETA2824机芯的动力只有38小时。ETA2892机芯为42小时，ETA7750计时机芯为42小时，ETA6497/8手动上弦机芯为38小时，只要手表放下一天多不戴就会走停。根据实际经验，伏案工作活动量都小，即使天天戴表，手表的动力都会不足。虽然不至于停表，但是手表会因为动力不足，摆幅下降导致手表明显走快，自动表也经常需要手动补链，对于手表动力，当下有一个很流行的标准，就是周五晚摘下手表，周一早戴上。手表依然在走，如此看来，手表至少需要两天甚至更多的动力48小时以上，才能满足现在人们的生活工作的习惯。几种通用机芯定型诞生的六七十年代，自动上链机芯刚刚普及，认为只要有AUTOMATIC功能，手表的动力短一些也无伤大雅，但放在今天，通用机芯的动力标准已经过时啦。

3，技术标准落后
手表上的新材料、新技术实际上更新很快，每年都有一点前所未闻的新名词问世。新成果出现得快，普及得也快。君不见这些年在新型机芯上，硅材质，陶瓷零件，复合材料。模块化，磁力技术，已经广泛使用。在前些年还认为是天方夜谭的火星科技，今年就出现在市面销售的手表上，实在让人感慨时代发展之快。反观上世纪出品的通用机芯，机芯总体结构和理念就是上个时代的产物，不论加入什么新技术，对机芯性能的提升也十分有限。现在像硅材料和复合材料容易进行大量生产，性能也好，不用上油，不用频繁保养，损坏后可以直接替换，简化很多流程。非常方便。另外，在新问世的新型机芯上，机芯已经考虑到后续增加各种功能，在动力和夹板上有很多富余。像ETA7750这样的机芯本身的厚度已经达到了7.9毫米，在增加功能，机芯装壳后会厚的难于佩戴。这也是为什么一些手表就算使用模块化的ETA2894计时机芯（2892加计时模块）也不使用ETA7750的原因。ETA2894比7750将近薄2毫米。通用机芯自身的不足加上斯沃琪集团减供机芯的政策，让不少一贯使用ETA机芯的大品牌纷纷投入到自主机芯的研发中。特别最近几年，替代ETA的新型机芯集中问世，填补了ETA机芯留下的空白。这些新型机芯已经开始装配包括卡地亚、帝驼、浪琴、天梭、美度、汉密尔顿等品牌的新款手表。别看新表的价格和老款区别不大，但是机芯性能上的差别可是天壤之别。一大波二级手表凭借自产机芯来争夺一级手表的纵队序列。

本帖最后由 钛色旁轴 于 2015-11-2 11:03 编辑