主题:都说宝马奔驰后期成本非常大,具体有多大?
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钛色旁轴 发表于 2016-6-28 14:25
是呀。太低鸟都不好意思叫BBA。BBA不是豪车吗。当然和普通品牌不一样。
但是不是说BBA的零件不耐用。不去碰撞一般的换件费也贵不太多。你要是钣金再换塑料件可贵鸟去鸟。


以前有句话叫“BBA是筛屌丝的”,意指屌丝修不起自然不买

这话最近也有2.0版了:BBA是圈大头的,凡修车充大头的全给圈进来了
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RX0 发表于 2016-6-28 14:19
这不一直说的就是维修而不是一般性保养、也不是保修的成本高昂么


是呀。太低鸟都不好意思叫BBA。BBA不是豪车吗。当然和普通品牌不一样。
但是不是说BBA的零件不耐用。不去碰撞一般的换件费也贵不太多。你要是钣金再换塑料件可贵鸟去鸟。
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钛色旁轴 发表于 2016-6-28 14:09
BBA使用的其它部件都质量可靠。不是易损件。
当然碰撞后修理是非常贵的。零件费太高。


这不一直说的就是维修而不是一般性保养、也不是保修的成本高昂么
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RX0 发表于 2016-6-28 11:00
延保可不是神马都保,亲

不是厂家责任的部件损坏,你再试试


BBA使用的其它部件都质量可靠。不是易损件。
当然碰撞后修理是非常贵的。零件费太高。

本帖最后由 钛色旁轴 于 2016-6-28 14:11 编辑

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钛色旁轴 发表于 2016-6-28 10:44
BBA里的BB。买新车的车主都考虑买延保服务。厂家全保2年,再延保4年。亲。6年后就是中古奔驰宝马了。后面自己处理。也可以卖鸟。其它品牌一般不提供延保服务。


延保可不是神马都保,亲

不是厂家责任的部件损坏,你再试试
本帖最后由 RX0 于 2016-6-28 11:07 编辑

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好奇怪啊?难道无忌的人修车都去4s店的吗?
话说人家免费保养的雷克萨斯在4s店做免费保养还有人被忽悠了做2000的自费呢。
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RX0 发表于 2016-6-27 14:54
相比自费维修,保养费用直接可以忽略不计了都

现在很多BB车主坏了不修(走保险的单说),对付一天是一天


BBA里的BB。买新车的车主都考虑买延保服务。厂家全保2年,再延保4年。亲。6年后就是中古奔驰宝马了。后面自己处理。也可以卖鸟。其它品牌一般不提供延保服务。 本帖最后由 钛色旁轴 于 2016-6-28 10:48 编辑

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filter 发表于 2016-6-26 14:50
旁边那个U盘也太搞笑了,这年头谁还把个U盘当个稀罕物用个专用皮包包起来 ...... 一看就老土

卧槽,奔驰牌的U盘太贵鸟,用个专用皮包包起来不为过
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被第5次暂停发贴 发表于 2016-6-27 14:49
至少在北美,他家车子维修成本,不高啊……

国内这是咋回事?

中国人,一定是中国人刻意抹黑人家大神车!


引用一个帖子。。。2333

https://forum.xitek.com/thread-1588778-1-1-1.html
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真是买得起用不起啊
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filter 发表于 2016-06-26 06:50


旁边那个U盘也太搞笑了,这年头谁还把个U盘当个稀罕物用个专用皮包包起来 ...... 一看就老土 ...

百年车厂都跨界做U盘了,不将U盘保护好点,岂不是枉了百年车厂的一世英名?
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何必浮躁 发表于 2016-6-23 10:00
太贵了,逸致1000万一次,第次费用300左右(纯牌5W20)。与飞度对应的致炫也是如此。
开到死都不用去了
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FAF 发表于 2016-6-27 14:59
保险条例改了,以后挂擦不走保险修的会越来越多。前两天收到宝马4s的促销短信,如果进店自费做小钣喷,4折,或者做一个面送一个面


其实甭管是捷达还是奔驰,喷个漆的钱真差不出一倍去

而现实是,一倍算赚了
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RX0 发表于 2016-6-27 14:54
相比自费维修,保养费用直接可以忽略不计了都

现在很多BB车主坏了不修(走保险的单说),对付一天是一天


保险条例改了,以后挂擦不走保险修的会越来越多。前两天收到宝马4s的促销短信,如果进店自费做小钣喷,4折,或者做一个面送一个面
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FAF 发表于 2016-6-27 14:52
宝马118i,快两年了,还没花过钱,主要是跑得少,一年一万左右。首保免费,2保用了保险送的券+买车时送的这个那个。

即使没有免费,A保也不过800多,帕萨特的价格水平。。。不过维修起来刀就快了,修个划痕1600,现在被lp搞了车头一个坑,车尾一个坑,只当没看见了


相比自费维修,保养费用直接可以忽略不计了都

现在很多BB车主坏了不修(走保险的单说),对付一天是一天
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宝马118i,快两年了,还没花过钱,主要是跑得少,一年一万左右。首保免费,2保用了保险送的券+买车时送的这个那个。

即使没有免费,A保也不过800多,帕萨特的价格水平。。。不过维修起来刀就快了,修个划痕1600,现在被lp搞了车头一个坑,车尾一个坑,只当没看见了
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邪路国家的统计,我发现差异并不大啊

最贵的和最便宜的,不过是三倍多一点
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以奔驰E为例,换发动机和变速箱机脚收费6100,一个氙气灯泡3000多,变速箱油3280,两个雨刮片660,前刹车片和盘5580。以上都是4S价格
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保养不贵,修车太贵,动不动就是数以万计的,我指奔驰
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gtt888 发表于 2016-6-26 00:16
换原厂的胶垫有毛用,以后还会老化继续漏油,MINI变速箱油底壳漏油,换那垫子4s报价1000多,嫌太贵了,后来用丰田4s原厂日本进口胶水涂。


最好的解决方法是用原厂胶垫装配,最后再封一层密封胶。
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whywxx 发表于 2016-6-23 22:25
我提车取钥匙时,销售郑重其事的说,千万别掉钥匙,七八千元配一条

炎和永远 发表于 2016-6-23 23:17
那肯定的

这种能上发条还带指针的钥匙,一看就贵



旁边那个U盘也太搞笑了,这年头谁还把个U盘当个稀罕物用个专用皮包包起来 ...... 一看就老土
本帖最后由 filter 于 2016-6-26 14:52 编辑

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别听胡嘞嘞。

能买奔驰宝马的,也能养得起。
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看你自己喜欢了,一般来说你要是开个3、5年就换,不后期也罢。
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其实没觉得保养花什么钱

奔驰三年了6万公里了,买车时候送的两万的保养券到现在还有一万四,因为每次买保险都送2000的保养。我只在4S换机油机滤。空气滤芯自己拧三个螺丝就换了,京东上买的曼牌专卖店的滤芯90块钱。空调滤我加了前置滤芯,大部分灰尘都在前置滤芯上挡住了,3万换一次足以。雨刮器更简单了,卡上去的,京东上200一对,今年才换。

宝马买了6年5万公里,普通A保900多一次,宝马空气滤构造复杂,宝马奔驰专修店去换,500多吧。空调滤芯就在发动机盖下面,自己拧6个螺丝,每年入夏换一次,同样京东购买,一百多一个。出了保修期后真空泵坏过一次,4000多吧。轮胎换了两条前轮,2600左右。现在六年了发动机黄灯有时候亮,估计三元催化要洗一下了。

总体觉得还是可以承受的。
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修车费比二手车价高
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connoisseur 发表于 2016-6-26 01:11
真是无法想象呀,为啥宝马奔驰车主不自己买料保养呢?俺五年跑了十万多公里的车,就每次保养换一个机滤25块钱,空滤30块钱,都是自己买一堆存着,机油随意。中间换了次电瓶,网上买的博士,200多,换了一次皮带,150,洗过几次节气门,一二百,其他油水自己买也没多少钱,不理解奔驰宝马这类豪车除了这些基础保养还有啥好保养得?


不少项目自己无法做,路边店也无法做,比如宝马的四轮定位。

不过据说保养维护也没那么贵,每月400刀而已。
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真是无法想象呀,为啥宝马奔驰车主不自己买料保养呢?俺五年跑了十万多公里的车,就每次保养换一个机滤25块钱,空滤30块钱,都是自己买一堆存着,机油随意。中间换了次电瓶,网上买的博士,200多,换了一次皮带,150,洗过几次节气门,一二百,其他油水自己买也没多少钱,不理解奔驰宝马这类豪车除了这些基础保养还有啥好保养得?
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无比混蛋 发表于 2016-06-23 01:19
bmw因为各密封件使用丁晴橡胶,密封性优秀,但是高温易老化,老化后缸头、助力泵等等地方容易渗油。
这是普遍现象,胶垫不贵,工时费每分钟10...

换原厂的胶垫有毛用,以后还会老化继续漏油,MINI变速箱油底壳漏油,换那垫子4s报价1000多,嫌太贵了,后来用丰田4s原厂日本进口胶水涂。

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ROVOISCH 发表于 2016-06-23 03:55
保险现在是不肯陪被盗的后视镜,但是正规的4S店也不敢用那些来历不明的配件,所以BB的后视镜偷去也难找下家出手。...

拿到陈田村很好卖。
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