突然发觉，说堵车的时候自动挡比手动档车子轻松完全是一种谎言

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烂奔

资深泡菜

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2016-10-01 01:21

biasfor 发表于 2016-10-1 01:08
手动的空挡是方便，但是突然需要动力的时候，还是没自动挡来得快吧

手动挡以前最大的劣势是上坡起步，现在有上坡辅助了，都无所谓了（话说突然开没辅助的手动挡，还真不习惯）

堵车速度极慢的时候用空挡，这个时候一般不会有什么突然需要动力的时候，如果要动力挂个挡一秒钟的事
不过大家都挤在那里，这时候有动力也跑不了

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第 9 帖

terryty1

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2016-10-01 01:09

自动跟车自动刹停快普及了
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第 8 帖

biasfor

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2016-10-01 01:08

手动的空挡是方便，但是突然需要动力的时候，还是没自动挡来得快吧

手动挡以前最大的劣势是上坡起步，现在有上坡辅助了，都无所谓了（话说突然开没辅助的手动挡，还真不习惯）

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第 7 帖

hamoni520

禁言中

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帖子: 2379

2016-10-01 01:08

自动挡也有d（L）挡。

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第 6 帖

看六界风飘

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2016-10-01 00:58

踩多少次刹车跟啥变速箱关系其实不大。
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第 5 帖

skywalker1993

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2016-10-01 00:57

烂奔发表于 2016-09-30 16:47
可能你的大脑不适合看文字这么复杂的东西，不要勉强自己，别太累

...

你不要自作多情，我压根就没看

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第 4 帖

烂奔

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2016-10-01 00:47

skywalker1993 发表于 2016-10-1 00:40
看你为了说明手动不累而写的这堆字我就已经觉得很累了

可能你的大脑不适合看文字这么复杂的东西，不要勉强自己，别太累 本帖最后由烂奔于 2016-10-1 00:48 编辑

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第 3 帖

skywalker1993

资深泡菜

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主题: 172

帖子: 5967

2016-10-01 00:40

看你为了说明手动不累而写的这堆字我就已经觉得很累了

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第 2 帖

烂奔

资深泡菜

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帖子: 4780

2016-10-01 00:38

我堵车时候的开法是：
速度很慢的时候一档跟车，稍快些二挡跟车，实在慢到不断需要停车的情况就起步马上挂空挡溜车，随时准备刹停。
平时几乎不踩刹车，踩刹车是在停下来前会踩一下
也几乎不踩离合，只有停下来，或者起步的时候，换挡的时候才踹一脚离合（整天踩着半离合开车是错误的习惯）
堵车的时候，大多数时候两脚都闲着

因为平时我几乎不踩刹车，下坡也很少踩，看速度挂一档或者二挡或者三挡
但是从上路那天起，就发现前面大片的车永远都是刹车灯此起彼伏，搞得我常常很不好意思——我不踩刹车会不会给后车带来麻烦，不会判断不好车距追尾吧。
于是我就好奇了，他们到底要踩多少脚刹车我才踩一下呢？
这几天在南京的早高峰路上，堵得无聊我就开始数前车的刹车次数，结果不数不要紧，一数下来把我惊呆了
堵车大家缓慢蠕动前行的时候，数了将近十辆前车，在我两脚都闲得慌的时候，前车平均踩20到30脚刹车我才踩1下！
20到30脚啊
踩刹车可没有踩油门轻松，这得多累啊

一般堵车的时候，自动挡踩刹的次数是手动档的20倍左右
当然手动车也有麻烦的地方，就是起停比自动车多一个换挡的动作
但是综合看来，自动挡堵车一点也不比手动轻松嘛

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