短途就不说，日行百公里以上的连续骑行你们速度多少？负重不低于10公斤车载驼包。

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metaldz

泡菜

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2017-06-27 22:02

不同自行车体力消耗差别很大，而且单飞和组队有人挡风和没人挡风，体能消耗差别也很大，所以速度里程用来参考很复杂很麻烦，

参考一下公路自行车赛的平均单日比赛时间可看出一个比较合适的体力消耗参考一般比较猛的单日赛 6小时算猛的了

那就是不管你骑什么车不管你单飞还是组队，每日骑6小时（连续，不休息）是比较科学的，但这种强度连续几日期间要设计休息日才好不能一直连着努，而且饮食必须跟上体能消耗，俗称一定要多吃多喝。

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第 61 帖

八大山人

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2017-06-27 14:56

骑山地还是很牛逼的，公路车就差多了。
山地可比公路累多了。

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第 60 帖

xiaomeng

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2017-06-22 16:18

早上刚看到qq群里有人贴strava上一外国人每天300多km连续骑了400多天，还在继续。

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第 58 帖

huha

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2017-06-21 22:43

都是强手，我50公里就感觉累了
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第 57 帖

八大山人

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2017-06-20 13:43

看什么车子了
公路天津到北京※※※广场，一天往返大概8个小时左右，山地车那就得十几个小时了

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第 56 帖

三泡台

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2017-04-21 16:41

garrettlee 发表于 2017-4-21 16:07
本帖大神好多，佩服佩服

大神就几位.比赛和无负重的不用看,根本不是一回事.

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第 55 帖

garrettlee

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2017-04-21 16:07

本帖大神好多，佩服佩服

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第 54 帖

youmetea

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2017-04-17 11:29

能超过20算幸福的了

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第 53 帖

lantian

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2017-04-10 17:00

都是强手，佩服！

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第 52 帖

DeadFi5h

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2017-04-10 16:54

上坡速度只有5KM，还要不停的休息。下坡最多60多，平路逆风也不好受，顺风能跑到35。

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第 51 帖

ictedu

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2017-03-31 09:04

长途骑行，强烈建议不要把包背身上，用货架。

长途骑行一般不要太在意速度吧，骑游吗，开心就好。

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第 50 帖

nilynch

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2017-03-29 00:17

强劲脚力发表于 2017-03-28 16:39
难受啊，一个团队只有一台保障车跟随，僧多粥少，老骑车的自行解决一切问题，不带随身备用东西不放心，水和食品都多带一份以预防其他队友需要，结...

太累了，我这个距离应该就是骑行服的后袋，最多加一个铁三包解决。一个内胎一个气瓶翘胎棒几支能量胶加运动饮料灌满
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第 49 帖

强劲脚力

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2017-03-28 16:39

nilynch 发表于 2017-3-28 13:17
哥哥，200公里背包不难受吗

难受啊，一个团队只有一台保障车跟随，僧多粥少，老骑车的自行解决一切问题，不带随身备用东西不放心，水和食品都多带一份以预防其他队友需要，结果还真派上用场了。

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第 48 帖

nilynch

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2017-03-28 13:17

强劲脚力发表于 2017-03-27 23:30
刚参加合肥的PBP环巢湖200公里，实际里程是193公里左右，因为陪本地骑行群各色骑友，不考虑成绩只追求群内参加的人都能完赛，不算很正式的跑...

哥哥，200公里背包不难受吗
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第 47 帖

强劲脚力

泡菜

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2017-03-27 23:30

刚参加合肥的PBP环巢湖200公里，实际里程是193公里左右，因为陪本地骑行群各色骑友，不考虑成绩只追求群内参加的人都能完赛，不算很正式的跑法。除了跟第一集团疯跑到44KM处第一个打卡点，剩下的基本是到一个打卡点就等群里人到齐了再出发，有点边骑边玩的意思，顺便还在巢湖边逛逛菜市场买了点野菜。骑公路车，背大约5KG背包，全程用时9小时零9分。

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第 46 帖

怪獸

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2017-03-23 11:03

去年單騎環臺,捷安特租的平把公路車,負重約15KG,
平均每天100-120公里,早上6-7點出發,中午12點-3點休息避暑 ,
傍晚7點左右到達住宿地方,中間在北港,懇丁,花蓮,九份,臺北各休息一天游玩,非常愉快的體驗。
今年長子和同學准備乘大學畢業工作前環臺,畢業後工作就很難有那麼長的徦期了,
打算到時帶輛451小輪徑從臺中出發,翻越武嶺到花蓮和他們會合,然後繼續行程到臺北。

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第 45 帖

雁山云影

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2017-03-21 16:09

李洛克发表于 2017-2-25 10:31
都说时空穿越还没实现，我就不信了。

你们那比赛有地方下注吗。

晕,打错字了,2016年.......

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第 44 帖

nilynch

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2017-03-10 23:24

p_piloteer 发表于 2017-2-25 20:15
都是单人，我是玩铁三的，ironman比赛都是180km单骑，所以，我平时训练也都不跟的。

这个厉害了，玩大铁的大神，报一下FTP吧

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第 43 帖

iloveit

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2017-03-10 18:28

业余骑行发烧友群，全公路车。路况极好100KM内一般维持35-36KM/H轮流带风，总均速能达到30。

如果是200-250KM 一般骑30KM/H，总均速略高于20。完成需要早起+要一整天了。

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第 42 帖

concretexu

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2017-03-10 18:27

线缝的男人发表于 2017-3-10 18:23
那是不负重，还是团队，而且还有支援车

ITT也就是50左右，而且没有百公里的ITT

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第 41 帖

concretexu

泡菜

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帖子: 2308

2017-03-10 18:27

线缝的男人发表于 2017-3-10 18:23
那是不负重，还是团队，而且还有支援车

又没指明是ITT，说的就是大集团平均速度。

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线缝的男人

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2017-03-10 18:23

concretexu 发表于 2017-3-10 13:58
看赛段，一般40+

那是不负重，还是团队，而且还有支援车

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第 39 帖

snack1

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2017-03-10 16:46

＠大老猫发表于 2017-02-20 13:56
长距离高强度必须补充电解质，能量胶之类。比赛是汽车破风，加上玩命。

...

汽车破风，这真的是玩命啊，30多公里跟着，万一它要停下来怎么办。。。
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第 38 帖

lagushan

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2017-03-10 14:05

每天最多120吧，和无负重一样，因为车子比较低档，先到瓶颈。

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第 37 帖

concretexu

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2017-03-10 13:58

线缝的男人发表于 2017-3-9 21:58
环法平均速度是多少

看赛段，一般40+

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第 36 帖

一堆mfpk头

资深泡菜

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帖子: 4420

2017-03-10 12:26

百km俺5h多
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第 35 帖

线缝的男人

泡菜

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帖子: 1385

2017-03-09 21:58

环法平均速度是多少

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第 34 帖

半山半海

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2017-03-09 21:17

induetime 发表于 2017-1-31 00:13
从我一年7千公里的经验来看，巡航速度和总平均速度有不小差别，基本打个6折吧。

中长途一般山地车吧，公路不太现实。巡航25比较舒服，最后平均可能只有15，因为路上有各种减速和休息。

同理在国道开车，大部分时候开80，其实100公里要跑两小时以上。

这个差异有点大，我这里路面条件不错，不吃饭基本不休息，百公里巡航和均速打个8-9折

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第 33 帖

sincos2016

禁言中

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2017-03-08 16:18

10个小时，那是逃命了吧。

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第 32 帖

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