主题：有车没车，两样生活；好车差车，一样生活。【十八大】
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60 帖
brotherxun 发表于 2017-2-25 11:22
应该选送※※二套那个节目「是真的吗？」
按照这个理论，跑了2Wkm轮胎已经转了几千W圈了，也该换了
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59 帖
brotherxun 发表于 2017-2-25 10:30
两次环岛，开了两千多公里了，油耗愣是被我又降了一点。
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54 帖
帝都花花 发表于 2017-2-24 19:58
就电池还是相信比亚迪的质保好些。
帝豪总体是不错，可是我总找不到合适的位置，脚合适了，手够不着，手够着了，脚申不开，难道适合长臂猿类型的。。。。电池部分新车没问题，但是这是他的第一款车，也不好说，吉利这两年有点飘，搞饥饿营销，我不喜欢这样的风格。还是相信电动车老品牌比亚迪，至于北汽的玩意能死多就多远吧。江淮一度很看好，可是现在比较边缘化了。
现在的电动车都不是特别成熟的产品，每一款都有自己的短板，帝豪是质保最差，冬季快充速度慢；比亚迪全系磷酸铁锂，冬季充放电性能差，能耗总体偏高；江淮走性价比路线，厂家保守，快充速度最慢，长途出行费劲（不过江淮的副总说要出液冷电池，提高快充速度，而且与大众合资，没准它将来还算是死得最晚的）；北汽质量太差，趴窝、空调坏、掉玻璃，层出不穷；奇瑞，无大缺点也无亮点，是个没啥存在感的存在；腾势空间做工不错，但也是磷酸铁锂，能耗高，基本只能依赖快充，使用成本就毫无优势可言了，而且价格很不便宜；特斯拉，噱头比技术成色更足，保值率最低，与老百姓没啥关系。我对电动车的要求也放低了，能京津冀通勤即可，手上的车已经能满足，所以能多撑一年是一年，到时候换也是换一辆经济实惠的。出去玩就寄托在房车上了，最迟五年内入手。在房车上观望主要是几点原因:一是目前工作还忙，没时间出去玩，一年就一次长途出行机会，买房车划不来；二是房车市场刚起步，成熟的车不便宜，便宜的车不成熟；三是选择太多，左右摇摆还没挑好，现在更倾向于自动挡的，可选择的就少了，看中游牧者越野底盘的这一款，北京的公司，非承载车身，但是属于新公司产品，去年三月才下线，产品力有待检验。
http://www_28rv_com/news/rvnews/1168.html 本帖最后由 ttmars 于 2017-2-25 06:10 编辑
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ttmars 发表于 2017-2-24 18:07
最近这几年电动车基本都是坑吧，捡个小坑浅坑跳罢了。帝豪电池质保6年12万公里，比亚迪是电芯终身质保，不过都是纸面上的，执行如何有待时间检验，估计到时候各家电动车因为电池而扯皮的事不会少。
就电池还是相信比亚迪的质保好些。
帝豪总体是不错，可是我总找不到合适的位置，脚合适了，手够不着，手够着了，脚申不开，难道适合长臂猿类型的。。。。电池部分新车没问题，但是这是他的第一款车，也不好说，吉利这两年有点飘，搞饥饿营销，我不喜欢这样的风格。还是相信电动车老品牌比亚迪，至于北汽的玩意能死多就多远吧。江淮一度很看好，可是现在比较边缘化了。
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49 帖
帝都花花 发表于 2017-2-24 17:50
瞎看看，比亚迪家门口开了一家店，没事聊聊就开了一下。个人觉得真花十几万买这个电车的话，终身质保电池还是很重要的。内饰就不说了，目前用的就只能将就了，三大件最重要。独立悬挂比帝豪ev是舒服些，你看北汽的破车开两三年 ，电池衰减到不到一百公里的多的是，简直是白扔的坑货。
最近这几年电动车基本都是坑吧，捡个小坑浅坑跳罢了。帝豪电池质保6年12万公里，比亚迪是电芯终身质保，不过都是纸面上的，执行如何有待时间检验，估计到时候各家电动车因为电池而扯皮的事不会少。
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48 帖
ttmars 发表于 2017-2-24 17:36
一切都是钱闹的。话说上一贴被关闭了，你又开上e5了？表妹有一辆，我就开过65公里，其它方面还好，就是座椅太不舒服了，坐着屁股疼，可视面积也小，视野一般，内饰是80年代水平。
瞎看看，比亚迪家门口开了一家店，没事聊聊就开了一下。个人觉得真花十几万买这个电车的话，终身质保电池还是很重要的。内饰就不说了，目前用的就只能将就了，三大件最重要。独立悬挂比帝豪ev是舒服些，你看北汽的破车开两三年 ，电池衰减到不到一百公里的多的是，简直是白扔的坑货。
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47 帖
帝都花花 发表于 2017-2-24 11:49
恩，小伙子单身住房车坐地铁上班没问题，他这个找到营地了，常年也没问题的，但结婚过日子早晚还得解决房子问题，但是两种生活不矛盾。
再扯一个交法56条，关于拖挂式房车我研究过，越野一族讨论很多次，严格的说拖挂式房车也必须上挂车牌，轿车拖挂不能大于750KG的，他这个车绝对超了，只有小水滴那种不超标，所以实际上要是认真罚，那些用SUV拖房车不挂牌或者不是A2驾照的都不能上路，直接扣12分，扣车的。法律是严肃的，也是为了安全。
所以在中国最靠谱的还是C型自行房车吧。B型一般的没法和C型比实用和空间，像点样的更没便宜的了，都是土豪车。
一切都是钱闹的。话说上一贴被关闭了，你又开上e5了？表妹有一辆，我就开过65公里，其它方面还好，就是座椅太不舒服了，坐着屁股疼，可视面积也小，视野一般，内饰是80年代水平。
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外买卖 发表于 2017-2-24 14:13
咳~看你们说的，那咱们南方这边夏天不天天晒伤了。
当年海口搞禁摩，不爆冻起来了么，最后没消息了
2003年1月，《海口市人民※※关于加强摩托车管理的通告》发布实施，明确：自2003年1月1日起，海口中心市区对摩托车实行限制行驶管理，允许5种牌号的摩托车上路行驶，它们分别是：琼A牌、琼E．9牌、琼O黑牌和琼O．A牌摩托车以及府城镇城区住址的琼C牌摩托车，此外其他市、县号牌的摩托车一律禁止通行。它划定的限行范围为：以海府路五公祠、琼州大桥以西、龙昆南路与南海大道交叉口、海榆中线与南海大道交叉口及滨海大道与海港路交叉口为分界点连线。
与此同时，新规定划定的摩托车限行区域也有所扩大。具体为：新大洲大道、琼州大道和凤翔路交叉路口、龙昆南路和城西路交叉口、金盘开发区、海榆中线和南海大道交叉口、滨海大道和海港路交叉口、琼州大桥西端分界点连线以内区域，以及海甸岛和新埠岛。
记：2010年，中心城区“禁摩”，但还是会有很多摩托车非法入市，交警工作怎么做？
蔡：现在海口的摩托车大部分是无牌、套牌和外市县非法入市的。且这些摩托车大部分属于非法营运。海口交警将加大查处力度。
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