主题:我烂丰田空调又出问题了。
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去年夏天出现空调不工作的情况,四儿子说压缩机坏了,换了一个,3600大洋,今年清明节同样情况又出现,不过随后又好了,这两天连续出现好几次,出门时好好的,停车再发动空调就不工作了,风倒是呼呼吹,有时候开开关关又好了,大部分时候不行,AC指示灯亮。
@老猫
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shoppo0505 发表于 2017-6-16 08:59
手刹被冻住有快速解决办法么?
我的电子手刹,冬天也冻住过,后来验车的时候说一侧的刹车坏了,几千大洋换了个.
确实也隐约记得,当时启动的时候嘣的一声,感觉是刹车粘住后扯开的感觉.

电子手刹不知道是啥原理,像拉线手刹这种原始的东西,冻住就拆下来烤烤,或者放在温暖的地库,太阳地晒晒就好了。
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dmgl 发表于 2017-6-16 09:32
我的RAV4三年半跑了96000公里,上次保养时也是发现右后避震器漏油,4S查了刚好有一个备件,就顺便换了,换的时候看着拧螺丝有点麻烦。已出保了自己掏钱,零件加人工好像6、7百元吧。

P.S: 我的车右后轮侧面撞擦过锋利的石板,轮胎都报废了,右后减震筒漏油不知道跟这个有没有关系。
跑得够勤的,我是11年款,10,11时候这车避震漏油是通病,当初爱卡论坛里保内换避震的非常多,我这个应该是4年6万开始漏的,一汽东机的东西质量还是有欠缺,不少车友出保后换KYB蓝桶的,据说效果好,我没舍得,这两天跑跑,似乎没那么颠了,也许是心理作用吧。
另外后减螺丝确实不好拧,我在路边店搞的时候师傅也说了,空间比较小,麻烦。
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刚才回复的怎么没有了,老兄说的大概是这里的内圈,这儿装车上没法观察,在保险杠后面。

本帖最后由 halfway799 于 2017-6-17 10:16 编辑

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六缸切诺基 发表于 2017-06-17 00:06
您说的都转,是指皮带轮都转,还是如楼主这样,所有东西都转,就看不出压缩机有没有工作?

跟你描述的一样,皮带轮是一直转的。你图片红圈内 压缩机工作时才转。楼主没注意看还是看不到就不知道了
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六缸切诺基 发表于 2017-06-16 15:18
我觉得名堂在皮带轮前面,要么你再仔细看看。
特地拍了一张,这是我车冷气泵,别克的烂车,皮带轮是一直都转的,红圈内的泵头部分,是吸合之后才转。...
刚才又去拍一张,哈哈,外面和皮带轮一体的,里面似乎是另外的结构,你说的应该是内圈工作时会转,这很有可能,但这个地方装在机舱里没法看到,在保险杠后面,因为这个泵手盘不动了,就这个旧泵来说不好观察内圈是否联动。
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天涯色彩 发表于 2017-06-16 15:59
我的也转,我见过的都转
您说的都转,是指皮带轮都转,还是如楼主这样,所有东西都转,就看不出压缩机有没有工作?
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六缸切诺基 发表于 2017-06-16 23:18
我觉得名堂在皮带轮前面,要么你再仔细看看。
特地拍了一张,这是我车冷气泵,别克的烂车,皮带轮是一直都转的,红圈内的泵头部分,是吸合之后才转。...

我的也转,我见过的都转
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halfway799 发表于 2017-06-16 06:28
RAV4,刚才特地去车库拍上次换下来的旧泵给老兄过目,一体的东西,即使电磁阀坏了就要全换,奸商啊。

...
我觉得名堂在皮带轮前面,要么你再仔细看看。
特地拍了一张,这是我车冷气泵,别克的烂车,皮带轮是一直都转的,红圈内的泵头部分,是吸合之后才转。我觉得这玩意不应该是全封死的,我见过的都能看出来
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halfway799 发表于 2017-06-16 00:35
压缩机有皮带联动,肯定的转的,一般不会坏,但电磁阀是否工作就不知道了,冷凝管观察窗看不到冷凝剂流动,说明电磁阀有问题。

...
学习了。记号。
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六缸切诺基 发表于 2017-06-16 04:58
您什么车,我见的怎么都能看到?
RAV4,刚才特地去车库拍上次换下来的旧泵给老兄过目,一体的东西,即使电磁阀坏了就要全换,奸商啊。
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六缸切诺基 发表于 2017-06-16 04:58
您什么车,我见的怎么都能看到?
这个空调泵
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halfway799 发表于 2017-06-16 01:11
除了皮带轮,没有任何运动部件外露的,而且电磁阀也封在压缩机里,一体结构。

...
您什么车,我见的怎么都能看到?
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halfway799 发表于 2017-5-31 19:54
赞动手能力。
顺便请教一下,我的俩只后避震都漏油了据说是当年RAV4的通病,很多在保内换的,可惜我这个出了保才漏,修理工说暂时不换也没事,如果换也没多少钱,刚才看一下狗东KYB后避震才两百多一只,自己买了去路边店换,有没有什么问题?


我的RAV4三年半跑了96000公里,上次保养时也是发现右后避震器漏油,4S查了刚好有一个备件,就顺便换了,换的时候看着拧螺丝有点麻烦。已出保了自己掏钱,零件加人工好像6、7百元吧。

P.S: 我的车右后轮侧面撞擦过锋利的石板,轮胎都报废了,右后减震筒漏油不知道跟这个有没有关系。
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shoppo0505 发表于 2017-06-16 00:59
手刹被冻住有快速解决办法么?
我的电子手刹,冬天也冻住过,后来验车的时候说一侧的刹车坏了,几千大洋换了个.
确实也隐约记得,当时启动...
有个货车司机和我说手挡停车一般挂在一档上,说冬天尽量少用手刹。
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六缸切诺基 发表于 2017-06-16 01:03
当然不是看皮带轮,皮带轮始终转的,按下AC后,看后面的泵头,是不是跟着转,外面就能看见

...
除了皮带轮,没有任何运动部件外露的,而且电磁阀也封在压缩机里,一体结构。
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halfway799 发表于 2017-06-16 00:35
压缩机有皮带联动,肯定的转的,一般不会坏,但电磁阀是否工作就不知道了,冷凝管观察窗看不到冷凝剂流动,说明电磁阀有问题。

...
当然不是看皮带轮,皮带轮始终转的,按下AC后,看后面的泵头,是不是跟着转,外面就能看见
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图拉丁的赛扬 发表于 2017-6-15 21:37
三万公里,轮胎被扎过,冬天过雪水,手刹被冻住过,去过驼梁,长岛,济南,唐山,衡水,黄骅港.....爬山路的时候,车里坐5个成年人,四驱离合器发烫,有焦糊味。

手刹被冻住有快速解决办法么?
我的电子手刹,冬天也冻住过,后来验车的时候说一侧的刹车坏了,几千大洋换了个.
确实也隐约记得,当时启动的时候嘣的一声,感觉是刹车粘住后扯开的感觉.
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六缸切诺基 发表于 2017-06-15 23:32
不工作的时候,你直接掀开盖子看压缩机转不转,才好判断是哪里的问题。

...
压缩机有皮带联动,肯定的转的,一般不会坏,但电磁阀是否工作就不知道了,冷凝管观察窗看不到冷凝剂流动,说明电磁阀有问题。
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不工作的时候,你直接掀开盖子看压缩机转不转,才好判断是哪里的问题。
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halfway799 发表于 2017-6-15 22:14
祝你早日升级普拉多,哈哈。

嘿嘿,早有此意。
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图拉丁的赛扬 发表于 2017-06-15 13:37
三万公里,轮胎被扎过,冬天过雪水,手刹被冻住过,去过驼梁,长岛,济南,唐山,衡水,黄骅港.....爬山路的时候,车里坐5个成年人,四驱离...
祝你早日升级普拉多,哈哈。
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halfway799 发表于 2017-6-15 08:05
图大夫好,你的车况现在怎么样,应该还算皮实吧?
我这后备箱经常拉货,可能对避震也有损伤,前几天又换了两只轮胎,噪音小了一些,开久了对车也慢慢习惯了,家用出游都还算合适。

三万公里,轮胎被扎过,冬天过雪水,手刹被冻住过,去过驼梁,长岛,济南,唐山,衡水,黄骅港.....爬山路的时候,车里坐5个成年人,四驱离合器发烫,有焦糊味。 本帖最后由 图拉丁的赛扬 于 2017-6-15 21:39 编辑

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图拉丁的赛扬 发表于 2017-06-14 14:30
应该是双叉臂,但是和常用在前悬的双叉臂结构不太一样。...
图大夫好,你的车况现在怎么样,应该还算皮实吧?
我这后备箱经常拉货,可能对避震也有损伤,前几天又换了两只轮胎,噪音小了一些,开久了对车也慢慢习惯了,家用出游都还算合适。
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杰仔 发表于 2017-6-14 23:26
Control Blade

学习了。
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图拉丁的赛扬 发表于 2017-6-14 22:30
应该是双叉臂,但是和常用在前悬的双叉臂结构不太一样。
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halfway799 发表于 2017-6-14 16:37
后腿局部,这叫什么悬挂。

应该是双叉臂,但是和常用在前悬的双叉臂结构不太一样。
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最后上一张六年8万的地盘照。
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不幸的是,右前避震也有渗油现象,暂时不影响使用,继续观察几个月。
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