主题：请老司机说说骐达这个车吧，小毛病多不，能开个七、八年吗？
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stevengl 发表于 2017-6-19 15:17
如题，打算给家里领导买个车，看上骐达了，XX之家上发现很多反映烧机油和CVT不耐用的，请老司机们给个中肯的建议吧。
老司机们接触的都是上一代的AT款的，新的CVT的估计没几个人接触过。
老款的是薄皮大馅的典范，皮实扛操。
如果没换发动机的话应该不至于烧机油，院里几台基本上都是10年陈的了，没听说有什么问题。
新款的CVT就不知道了，听说、、只是听说的，东风的CVT还凑合，除了冬天冷保护不升档长上坡热保护以外，比DSG还是靠谱一些。
要实在担心买手档吧，其实女同志开手档没那么难，院里一群女士手档开的比老爷们溜得多，出去吃饭居然让女士开车，因为一群老爷们不会。 本帖最后由 臭手 于 2017-6-20 15:46 编辑
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stevengl 发表于 2017-6-19 15:17
如题，打算给家里领导买个车，看上骐达了，XX之家上发现很多反映烧机油和CVT不耐用的，请老司机们给个中肯的建议吧。
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huahuiban 发表于 2017-6-19 22:39
开了快十年了，4AT无钥启动版，除了正常保养，就换了两刹车灯，四条轮胎，刹车片，刹车蹄各换了一次，准备置换掉。
跟您情况差不多吧 8年八万 无钥匙启动天窗4at版 刹车灯泡一套轮胎一套后刹车片4个火花塞 两块电瓶 洗过两次节气门
目前一年开6-8k 十二个月-十五个月保养一次 半合成或全合成 单次成本不超过200元 交强和100万三者 无车损 每年在车上的花费几乎可以忽略不计
4年没洗过节气门了 怠速有点不稳 打算最近去洗洗
现在就担心8年之后 车况会不会急转直下 出现各种底盘件转向件的老化问题
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buyy 发表于 2017-6-19 17:48
看小梅沙的贴去
别，千万别；
骐达皮薄馅大油漆薄，避震很差，底盘侧倾一团糟，加速慢特别是中段加速更慢；
我7万公里换了一个鸡脚垫（开裂），8万5千公里天窗漏水导致短路修了600块；其他没了；
楼主你看着办吧，要不考虑考虑鸡血思域？或者丰田雷凌？
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271358117 发表于 2017-6-19 17:10
这个幼儿园是有多远啊 平均一天70公里？
呵呵，这不是专用校车，周日，节假日不是还要到周边游玩吗？
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半月碎溪影 发表于 2017-6-19 21:33
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
2017年06月19日 12:07来源：宽途洗车作者：宽途洗车卡评论（0）
美国高速公路安全保险协会（IIHS）前不久发布了最新的每百万辆车平均车祸驾驶员死亡率的报告。
这份报告距离上次更新已经过去好几年了，上次死亡率前十名的车型分别是起亚K2、日产阳光、现代瑞纳（4门版）、雪佛兰爱唯欧、现代瑞纳（2门版）、雪佛兰科迈罗、本田思域、日产玛驰、福特福克斯以及日产Cube。
几年时间过去了，这份最新的榜单都有哪些车型上榜呢？我们来看看。
第一名：现代瑞纳
死亡率：104人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
现代瑞纳已经从当初的第三名直接上升到第一名了，安全性实在是令人咋舌。最讽刺的是这车在国内的C-NCAP碰撞测试中还得过五星的好成绩，难不成国内版本安全性比美版的要高？据我所知，国内版本可是少了不少安全性配置。
第二名：起亚K2
死亡率：102人/百万辆车
翻译这个的人，非蠢即坏。
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半月碎溪影 发表于 2017-6-19 21:33
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
2017年06月19日 12:07来源：宽途洗车作者：宽途洗车卡评论（0）
美国高速公路安全保险协会（IIHS）前不久发布了最新的每百万辆车平均车祸驾驶员死亡率的报告。
这份报告距离上次更新已经过去好几年了，上次死亡率前十名的车型分别是起亚K2、日产阳光、现代瑞纳（4门版）、雪佛兰爱唯欧、现代瑞纳（2门版）、雪佛兰科迈罗、本田思域、日产玛驰、福特福克斯以及日产Cube。
几年时间过去了，这份最新的榜单都有哪些车型上榜呢？我们来看看。
第一名：现代瑞纳
死亡率：104人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
现代瑞纳已经从当初的第三名直接上升到第一名了，安全性实在是令人咋舌。最讽刺的是这车在国内的C-NCAP碰撞测试中还得过五星的好成绩，难不成国内版本安全性比美版的要高？据我所知，国内版本可是少了不少安全性配置。
第二名：起亚K2
死亡率：102人/百万辆车
==============================================
反复看了几遍，确认没有骐达。。。
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Yao2 发表于 2017-6-19 21:40
保养便宜？我买的难道是假的骐达…
你姐没吐槽这车后排过个小坑什么的颠的厉害吗？
这个级别什么车不颠，别说了，我的腰，今天开了一天致炫……
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stevengl 发表于 2017-6-19 15:17
如题，打算给家里领导买个车，看上骐达了，XX之家上发现很多反映烧机油和CVT不耐用的，请老司机们给个中肯的建议吧。
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
2017年06月19日 12:07来源：宽途洗车作者：宽途洗车卡评论（0）
美国高速公路安全保险协会（IIHS）前不久发布了最新的每百万辆车平均车祸驾驶员死亡率的报告。
这份报告距离上次更新已经过去好几年了，上次死亡率前十名的车型分别是起亚K2、日产阳光、现代瑞纳（4门版）、雪佛兰爱唯欧、现代瑞纳（2门版）、雪佛兰科迈罗、本田思域、日产玛驰、福特福克斯以及日产Cube。
几年时间过去了，这份最新的榜单都有哪些车型上榜呢？我们来看看。
第一名：现代瑞纳
死亡率：104人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
现代瑞纳已经从当初的第三名直接上升到第一名了，安全性实在是令人咋舌。最讽刺的是这车在国内的C-NCAP碰撞测试中还得过五星的好成绩，难不成国内版本安全性比美版的要高？据我所知，国内版本可是少了不少安全性配置。
第二名：起亚K2
死亡率：102人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
K2与上次相比下降了一个名次，但这不能说它变好了，只能说同门兄弟瑞纳助攻的好，皮薄馅少的尿性依然没有改观。这款车全系居然只有两个安全气囊、全系无电子车身稳定系统……其他的安全配置则是能省就省。那条兰州拉面一样细的轮胎，看着都让人心惊胆寒！
第三名：丰田塞恩 tC
死亡率：101人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
塞恩单车事故和单车侧翻的百万辆车死亡人数在所有车型里都排在第二，多车事故死亡人数在前十名中却是第二少的。看出来了吧，这车的主动安全性太差。《消费者报告》也曾经给过这车极差的评价：塞恩tC悬架过硬，过重的方向盘操作起来让你完全失望，即使平滑路面也会带来颠簸感。这样的车能安全么？
第四名：雪佛兰Spark
死亡率：96人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
车子越小，安全性越低。对于Spark这种微型车来说，安全性不会太高。Spark单车事故和单车侧翻的百万辆车死亡人数都不算高，但是多车事故死亡人数却飚到很高，达到了69人每百万辆。
第五名：日产阳光
死亡率：95人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
阳光又一次上榜了，可以说它的安全性就没好过，一直都很差。但是在国内却非常有市场，销量火爆，也是一种奇观。
第六名：福特嘉年华
死亡率：83人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
嘉年华的多车事故和单车事故每百万辆车死亡人数分别为57人和25人，算是比较高的了，主动安全还行，被动安全差很多。国内版本相对美版，也是减配了一些安全性配置。
第七名：起亚秀尔
死亡率：82人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
又一款韩系车，这个榜单快要被韩日两系给承包了。秀尔这车还是挺奇葩的，喜欢它的人喜欢的要死，不喜欢它的人恨得要死。不管怎么样，质量和安全性可是不敢恭维。好在国内也没什么人愿意去买它。
第八名：道奇挑战者
死亡率：81人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
挑战者排进第8名其实和上次大黄蜂科迈罗进入榜单一个道理，大多是车主自己作的。作为一款性能车，不飚个车超个速都不好意思，所以它碰撞死亡率出奇的高。当然，它的自身安全性不高也是一个主要因素。
第九名：日产Titan
死亡率：73人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
作为一款大型皮卡，Titan上榜实在是丢人。因为这份榜单中大多都是小型车、紧凑型车。这款车是所有车中单车碰撞、单车侧翻死亡率最高的，很明显的是车辆结构和车身强度有很大问题。
第十名：日产轩逸
死亡率：72人/百万辆车
死亡率最高的十款车，韩日两系包场了？
又是一款火的一塌糊涂但是安全性也差的一塌糊涂的车。日产轩逸是紧凑型轿车中死亡率最高的车型，同级别的其它车死亡率可是要远低于它的。
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