主题：从一个角度说说为什么韩国车企在国内每况愈下！
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chrysler 发表于 2017-8-31 22:18
这是今年1季度么？
不对啊，雷诺日产收了三菱之后，按照去年的销量推测应该是第一了才对啊？
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58 帖
AXIOM 发表于 2017-8-31 17:36
2棒子汽车事实上比自主品牌好一个量级，自主品牌暂时还没有到能和棒子车对比的阶段。
棒子车在面子上的级别相比自主品牌基本没有优势了，这方面包括品牌形象、外观、内饰、配置等
你要是说那些发动机、变速箱、可靠性、耐久性方面的“事实”，对不起多数普通老百姓不懂也不关心这些
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57 帖
某朝末年 发表于 2017-8-31 21:50
来来来，胡话花你给说说是哪年的事情?——人家R-N现在收了每处鄙视之后已经是全球销量第一了，当年也是排名在H-K之上的
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AXIOM 发表于 2017-8-31 11:42
开多了棒子车，容易沾染棒子民族唯我独尊，盲目自大的特性，我对南朝鲜深表同情。
棒子喜欢满嘴胡话么？
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帝都花花 发表于 2017-8-31 14:32
全球销量第一丰田，第二大众，第三通用，第四现代。
来来来，胡话花你给说说是哪年的事情?——人家R-N现在收了每处鄙视之后已经是全球销量第一了，当年也是排名在H-K之上的
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54 帖
帝都花花 发表于 2017-8-31 14:45
现在经济变局，车市场也大变了，大家都差不多下滑很厉害，棒子本身就是工厂超多，产能过剩严重的，加上萨德的事儿是雪上加霜而已。
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52 帖
juggernaut 发表于 2017-8-31 19:03
吉沃比你吹的棒车有戏多了。
吉利的车我开的比你多多了，窝窝除外。别老扯到一起行吗？
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51 帖
帝都花花 发表于 2017-8-31 18:14
吉利还没戏，窝窝就别说自己造的了。。。
吉沃比你吹的棒车有戏多了。
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49 帖
juggernaut 发表于 2017-8-31 18:06
真心没有，现在大概齐已经被吉沃超过了。
吉利还没戏，窝窝就别说自己造的了。。。
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46 帖
帝都花花 发表于 2017-8-31 17:19
这样就是好好说话~
PSA的问题是死而不僵~
棒子车的问题是多年过的躺着数钱的日子不思进取，如果中国的棒子车不能对标本土和北美的水平来制造，而是靠高价简配来攫取利润的话，那是真没救了。因为这样的世道也过去了，给中韩建交的※※※也差不多了。
我说话还是客观的，棒子整车的技术水平，整车品质，设计能力到核心的变速箱发动机都强于纯自主品牌很多，我隔壁说了10年的差距不过分。现在根本不是笑话别人的时候啊！ 接下来是他们拿出诚意认真对待中国市场的时候了，起码拿出对待北美市场的认真程度吧？
真心没有，现在大概齐已经被吉沃超过了。
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45 帖
AXIOM 发表于 2017-8-31 17:36
你丫也是好好说话
1我不看好棒子汽车在中国市场的发展。
2棒子汽车事实上比自主品牌好一个量级，自主品牌暂时还没有到能和棒子车对比的阶段。
3我恶心棒子民族的盲目自大，所以我不会盲目的看不起棒子的产品，相反我棒子的产品持正面评价。
哪个民族性格没有问题？开日车的就喜欢日本人？这个大家都不同意吧？那为啥开棒车就得喜欢棒子的人？
这么说开印度路虎的受不了三哥的恶心也是不行的？
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44 帖
帝都花花 发表于 2017-8-31 17:19
这样就是好好说话~
PSA的问题是死而不僵~
棒子车的问题是多年过的躺着数钱的日子不思进取，如果中国的棒子车不能对标本土和北美的水平来制造，而是靠高价简配来攫取利润的话，那是真没救了。因为这样的世道也过去了，给中韩建交的※※※也差不多了。
我说话还是客观的，棒子整车的技术水平，整车品质，设计能力到核心的变速箱发动机都强于纯自主品牌很多，我隔壁说了10年的差距不过分。现在根本不是笑话别人的时候啊！ 接下来是他们拿出诚意认真对待中国市场的时候了，起码拿出对待北美市场的认真程度吧？
你丫也是好好说话
1我不看好棒子汽车在中国市场的发展。
2棒子汽车事实上比自主品牌好一个量级，自主品牌暂时还没有到能和棒子车对比的阶段。
3我恶心棒子民族的盲目自大，所以我不会盲目的看不起棒子的产品，相反我棒子的产品持正面评价。
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43 帖
AXIOM 发表于 2017-8-31 17:09
花少，你是论坛名人，更重要的是你表达观点比较鲜明；俺也比较鲜明的表达不同意见，不必上纲上线到人身攻击。
棒子车在中国市场有今天局面是必然的，2015，2016年就已经注定衰败了，跟萨德没有一毛钱关系。
非要说跟萨德有关系，那就是2017年棒子车衰败进程加速了，2015/2016的新闻现在搜起来很容易。
其实法国车的故事讲完了，现在面临的困局比棒子更艰难，只不过没有萨德这样的借口做托辞。
这样就是好好说话~
PSA的问题是死而不僵~
棒子车的问题是多年过的躺着数钱的日子不思进取，如果中国的棒子车不能对标本土和北美的水平来制造，而是靠高价简配来攫取利润的话，那是真没救了。因为这样的世道也过去了，给中韩建交的※※※也差不多了。
我说话还是客观的，棒子整车的技术水平，整车品质，设计能力到核心的变速箱发动机都强于纯自主品牌很多，我隔壁说了10年的差距不过分。现在根本不是笑话别人的时候啊！ 接下来是他们拿出诚意认真对待中国市场的时候了，起码拿出对待北美市场的认真程度吧？
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42 帖
帝都花花 发表于 2017-8-31 16:12
既然于公于私都不了解我，为啥扣帽子这样积极，就因为我开棒车？
花少，你是论坛名人，更重要的是你表达观点比较鲜明；俺也比较鲜明的表达不同意见，不必上纲上线到人身攻击。
棒子车在中国市场有今天局面是必然的，2015，2016年就已经注定衰败了，跟萨德没有一毛钱关系。
非要说跟萨德有关系，那就是2017年棒子车衰败进程加速了，2015/2016的新闻现在搜起来很容易。
其实法国车的故事讲完了，现在面临的困局比棒子更艰难，只不过没有萨德这样的借口做托辞。
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AXIOM 发表于 2017-8-31 14:46
我说错了吗？
你跟我也没有什么公和私吧？
既然于公于私都不了解我，为啥扣帽子这样积极，就因为我开棒车？
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帝都花花 发表于 2017-8-31 14:43
你凭啥说我这样啊？ 公报私仇是不是？
我说错了吗？
你跟我也没有什么公和私吧？
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葡萄子 发表于 2017-8-31 12:56
花花什么时候粉这么厉害，坚持站最后一班岗有啥用，屁股决定脑袋？
韩车在你们这就是一个矛盾的存在，韩车你说他那么好，现在却混这么差，说销量代表不了一切；别人说他不行，却又说外边卖的好，你国车卖了几个，销量代表一切。
现在经济变局，车市场也大变了，大家都差不多下滑很厉害，棒子本身就是工厂超多，产能过剩严重的，加上萨德的事儿是雪上加霜而已。
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AXIOM 发表于 2017-8-31 14:39
唯我独尊，盲目自大
这8个字说错棒子了吗？
我说你也沾染了，说错了吗？
你凭啥说我这样啊？ 公报私仇是不是？
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脑袋大脖子粗 发表于 2017-8-31 10:49
为啥全球销量没用，假如国产车按照国内的差价跟韩系在全球pk，别人还像国内那样毫无情怀的买国产车吗？
对啊，我倒是希望这次事儿能给现代一个深刻的教训，真正把国际水准的现代车配置和低价格引入进来，才有竞争力，靠几代同堂和减配高价混下的市场，在这么瞎混下去就是个死，市场风格全变了，以前真是躺着有钱赚。我当时买车九万落地，这价格的配置不管是北美还是韩国本土都配置丰富太多了，让北汽阉割的就剩壳子了还这么贵？
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帝都花花 发表于 2017-8-31 14:38
靠，你这不是人身攻击吗？
唯我独尊，盲目自大
这8个字说错棒子了吗？
我说你也沾染了，说错了吗？
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AXIOM 发表于 2017-8-31 11:42
开多了棒子车，容易沾染棒子民族唯我独尊，盲目自大的特性，我对南朝鲜深表同情。
靠，你这不是人身攻击吗？
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Parhelia128 发表于 2017-8-31 14:13
没有萨德问题就不会有这种状况吧。
这是个原因之一，其实现代车质量很好的。
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某朝末年 发表于 2017-8-31 07:22
张嘴就胡说这事，不服别人就服你
全球销量第一丰田，第二大众，第三通用，第四现代。
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