主题：帮一朋友问世间最懂车的无忌车坛：奔驰GLC和雷克萨斯NX300h，选哪个？
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17年走EBC 发表于 2017-9-11 17:37
glc。四驱有用，而且glc 的四驱还不弱
有问题怕啥，工厂在北京呢
唉！说来都是泪啊！
以前在德国开了两年的C200，什么问题都没有。
被后车追了一次，后车发动机盖都翘起来了，水箱都漏水了，奔驰的后保险杠只是破了个洞，都没变形。
回国开了两年C200，北奔第一代，竖标的那种，和德国的一样。
两年期间，大大小小各种问题。
从地库拖走了三次，每次来两辆救援车，一辆老的切诺基先把C200给拉出地库，一辆拖车在路边上等着，因为拖车太高，进不了地库。
所以每次拖车，都是闹很大的动静，引得吃瓜群众路边快乐地围观
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80 帖
鸭梨山大弟 发表于 2017-9-11 17:30
咋不考虑讴歌mdx呢？
车是好车，太大太贵。
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79 帖
狐九败 发表于 2017-9-11 11:09
据说老q5现在很便宜 ，低配30多一点就能拿下，不知真假
真的，还是四驱，身边有人刚买两个月。
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78 帖
鸭梨山大弟 发表于 2017-9-11 17:30
咋不考虑讴歌mdx呢？
我一直怀疑讴歌中国区的老总，是二线豪华品牌的卧底（BBA威胁不到，所以不会是BBA的卧底）
第一，没有中国特制版车型（人家BBA，英菲尼迪，凯迪拉克，沃尔沃，捷豹路虎都学会加长了，讴歌居然10年了，还学不会。）
p.s 加长可不是改结构，不会增加多少成本
第二，内饰垃圾
看看ES200盖中盖，该有的都有。bmw国产1系加长的垃圾内饰就算了，人家最差也是BBA，你讴歌居然把本田的内饰安装在讴歌里面。
第三，动力系统也没有中国特色化。
竞争对手早上t了，你不上t没问题啊，学雷车，搞个中国特色中国特有的2.0NA上去，不需要考虑动力，只需要面子，外形，内饰，es200，nx200卖得还行吧。
不学，抱着升功率最高的2.4NA不放（然而丰田，日产的升功率已经望其项背了，更不说新一代tnga的40%热效率发动机）。
第四，价格乱打
RX200t都自降身价，去40W区间和Q5打架了，MDX仍旧高高在上。
你就不能学学RX，去掉四驱，换个2.0T，放40W空间去打架吗？
综上，讴歌中国区的老总，要么完全看不上中国市场，要么就是其他二线豪华品牌的卧底。
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75 帖
christian_g 发表于 2017-9-11 15:46
说实话，我这朋友还真是个快乐的人
不过平时忙着赚钱，没时间上无忌车坛来侃车，所以不懂车，现在选车比较懵逼，不过以后选定了，就不纠结了，跟这里的键盘车手不一样啊。
那可真替你的朋友高兴
可别把这里懂车的鸡零狗碎倒腾给他，搞得他也变得很纠结。这里懂车的太多。
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74 帖
christian_g 发表于 2017-9-11 15:42
英菲尼迪的说讴歌不能买。
讴歌的说英菲尼迪不能买。
QX50车是好车，国产价格也好。
就是老了点，而且真实费油啊！
一般来说，车主都有维护自己车的倾向，我刚提的nx，这车众说纷纭，至少我目前感受下来很好，如果能rx应该会更好。
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73 帖
christian_g 发表于 2017-9-11 15:53
适时四驱，总感觉不是四驱。
本质上都是电控多片离合，都不是硬链接。城市开开好了，差距有限。
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72 帖
karaname 发表于 2017-9-11 12:13
当然了奔驰了，NX其实是和GLA一个级别的，RAV4豪华版罢了。
NX比GLA大多了。后排不比GLC小。
不能这么说，虽然用的一样的平台，否则雷克萨斯的SUV都可以说成是丰田的了。
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71 帖
christian_g 发表于 2017-9-11 15:50
前脸审美不来啊！
比 NX 肯定美啊 NX 某种意义上不算雷车
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chrysler 发表于 2017-9-11 11:54
就这么简单
要面子，还是要里子
为别人买，还是为自己买
驾驶风格喜欢运动还是舒适
能接受世俗的非议吗
静想一下，就知道该怎么选了
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真的假的哎 发表于 2017-9-11 11:18
这个价位49.8的RX200T四驱不是更好？
另外45.9的nx300h是四驱的，如果和glc比较，必然是nx300h啊。。。
ps：不过据我观察北京的朋友对奔驰有特别独特的情节，不好说啊
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maizhan 发表于 2017-9-11 11:10
考虑一下RX200T吧
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67 帖
狐九败 发表于 2017-9-11 11:09
据说老q5现在很便宜 ，低配30多一点就能拿下，不知真假
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尼泊尔雷子 发表于 2017-9-11 10:44
RX200T. 价格不变 高一个级别 颜值更好
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filter 发表于 2017-9-11 11:01
有知识没文化
如果去越野，当然买越野车；如果只在城里开，吉姆尼好意思和宝马X5比么？只有停车方便倒是真的。
这就是你的这位朋友买什么都不会快乐的原因 —— 他总能找到任何产品的缺陷，而且不管这个缺陷实际上对他重要不重要，都能让他感到不满意不快乐。
说实话，我这朋友还真是个快乐的人
不过平时忙着赚钱，没时间上无忌车坛来侃车，所以不懂车，现在选车比较懵逼，不过以后选定了，就不纠结了，跟这里的键盘车手不一样啊。
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64 帖
richthofen 发表于 2017-9-11 10:29
英菲尼迪 QX50还行，讴歌真不能买
英菲尼迪的说讴歌不能买。
讴歌的说英菲尼迪不能买。
QX50车是好车，国产价格也好。
就是老了点，而且真实费油啊！
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christian_g 发表于 2017-9-11 09:53
同意。
不过以前开过C200，对奔驰品牌渴望不是太强烈。
看上雷也是从新奇度来说，没开过，也没混动过。
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christian_g 发表于 2017-9-11 09:27
说道点子上了~
就这么简单
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驾驶风格喜欢运动还是舒适
能接受世俗的非议吗
静想一下，就知道该怎么选了
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christian_g 发表于 2017-9-11 09:58
怎么说呢？
以前听一个越野资深说过，真要越野的话，还是日系，德系的都不靠谱。
他说就算是铃木的吉姆尼，陷在沙子里了，两人左右晃晃就能出来。
宝马的X5啥的，听说也是公路之王，越野之渣。
所以，德系的全时四驱，扒地稳一些倒是，真要越野么……
所以我觉得德系的真没必要买啥全时四驱。
但是追求这个的话，貌似老的Q5合适。
公路牛逼的是奥迪啊。。他强调的是湿滑路面的安全性和操作性。。越野也就比普通的适时四驱强点。。比吉姆尼差远了。
另外别看不起德系越野四驱。。。奔驰G的三把锁很牛逼的
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antihumanity 发表于 2017-9-11 09:26
nx300h 车主路过，在极其堵车路段，混动也没想象中省油，我整个夏天15公里时速，9l油，当然还是很省了。
nx的亮点是油漆，然后是外型，内饰，缺点是避震硬，隔音其实不错的，比较挑路面，另外这货真心小（内部空间还不错）。
nx在魔都烂大街，但绝大多数是2.0丐版，群众的眼睛是雪亮的
请教老兄，雷克萨斯的油漆有什么特色？谢谢！
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这个价位49.8的RX200T四驱不是更好？
另外45.9的nx300h是四驱的，如果和glc比较，必然是nx300h啊。。。
ps：不过据我观察北京的朋友对奔驰有特别独特的情节，不好说啊
另外45.9的nx300h是四驱的，如果和glc比较，必然是nx300h啊。。。
ps：不过据我观察北京的朋友对奔驰有特别独特的情节，不好说啊
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magictie 发表于 2017-9-11 09:37
从性能上来说，全时四驱变适时四驱，8速手自一体变7速双离合，其他都是内饰方面的升级，和后排空间的增加，新款将恢复原定价估计难有老款井喷式的销量，有50-60万可以有更好的选择
要说也就是担心XX公里XX年后，双离合是否会挂得更早
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christian_g 发表于 2017-9-10 23:21
我一朋友，打算买一40-50万的SUV。主要的需求如下：
1，通勤+买菜车，每天主要堵在帝都东北三环上，其他时间80公里/小时。
2，平稳驾驶，不急不躁。起速缓慢，从不超车，更不飙车，省油有乐趣。
现在有两个选择：
1，奔驰GLC260豪华版：北京奔驰；全时四驱；保3年15万。
价格44.5万，优惠2.5万，强加1万，保养代金券8千。
2，雷克萨斯NX300h：进口；前驱；油电混合，油箱50升跑900公里。保6年25万。
价格45.9万，无优惠，无强加。
主要考虑如下：
1，品牌上，奔驰高雷克萨斯1档。但是北京奔驰对日本原装进口，扯平。
2，GLC的担心是，质量问题。现在所有车主都反应有异响，启动有，刹车有，停车有，倒车有，各种异响。小毛病也有。以前开过北奔第一代C200两年，经典车头带竖标的那种，新车两年小毛病就不少。但是今天试驾了，听了听，没有什么明显的异响。
3，相反，雷克萨斯质量听说不错，省心。也省油；市区通勤车，全时四驱确实没必要也费油。考虑到驾驶习惯和需求，其实就是想要高一点的SUV，视野好-通过性好，但是又是两驱就行了。但是今天试驾了，感觉和GLC不一样。后座可以调个角度，坐着更舒服。
现在，请大家给出出主意。
PS：Q3太小，Q5太老，都不考虑了。X1太矮，而且 ...
CDX虽然很好，但觉得价格太低不考虑，比较搞笑啊，卤煮不知道还有比CDX价格高很多的吗
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