主题:摩托车怎么刹车比较安全?
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陈年泡菜
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刹的狠了后轮总打滑,很危险。我看别人骑的都挺好,请问是我刹车的方法不对吗?
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不同路况,使用不同的方法,很难简单几句就讲清楚,下面链接讲解比较系统。
http://motorcycle_sh_cn/thread-17775804-1-1.html
另外<弯道圣经>这个老视频也值得多看几次。
http://www_iqiyi_com/w_19rugg48th.html
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陈年泡菜
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昨天参加了一个安全驾驶的体验课,老师教的是先踩后刹车稳定车身,然后捏前刹车,当然不论如何都不能捏死,否则会抱死。刹车用两个指头,以便控制力度。

我试了试,确实刹车比原来稳多了,但是下意识的还是踩死后刹车。本田190这车比较怪,前刹车需要大力捏才有,而且偏弱。后刹车是日清卡钳,非常灵敏,一踩就有而且很容易抱死。看来还是需要多多练习。

当然了,这是干燥路面,如果是砂石路面或湿滑路面,我估计还有的学。
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nimitzguo 发表于 2017-10-30 16:47
是我,想买这车的话,可以稍微等等,马上出18款。


谢谢提醒
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陈年泡菜
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有点糊涂,不知道究竟是前刹用力大还是后刹车用力大了。
前几天用小牛跑到45试了试,确实前刹车力度大不容易跑偏。
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刹车的时候保持前后轮直线,除非你清楚的知道自己在漂移或者甩尾
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又是乌鸦 发表于 2017-10-30 16:31
张大妈里的提车贴是你发的?最近也在看旷野版这个车


是我,想买这车的话,可以稍微等等,马上出18款。
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陈年泡菜
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摩托车是肉包铁,速度在自己的控制范围这是最重要的,刹车吧自然就会得心应手。
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nimitzguo 发表于 2017-10-30 07:56
玩摩托您是高手,高山仰止。
我今年6月才买的第一台摩托,去学的本,之前摩托怎么挂挡都不知道。


张大妈里的提车贴是你发的?最近也在看旷野版这个车
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分具体得情况,不同情况不一样

其次车子不同也不同(带离合和不带离合,碟刹、鼓刹)

无论如何,刹车不能刹死,特别是前刹

列举几种简单的情况(以带离合,有一定速度下的举例):
1、直行,路况良好路面(非水泥路或有泥沙的路沿),不用扣离合,直接踩刹车(后刹),同时慢慢捏前刹(不要一下子捏死,可以快点捏)。这种路面一般没有任何事情,不会打滑
2、转弯,不要捏前刹,再好的车也不要。但是也不要捏离合,最好的情况下就是入弯前减速(除非你是赛车),用脚刹慢慢刹。只能用脚刹
3、直行,但是路面有沙石。还是不用捏离合,踩刹车,减到一定速度后再捏前刹(不建议同时前后双刹)

对于好点的车子,前刹作用更好(碟刹),但转弯时、沙石路面就不建议使用(后面能刹住的情况)。对于那些女装船仔车,无论如何转弯时一定不能捏死前刹,否则直接摔死

一般摩托车不建议高速行驶,车子本身稳定性和可靠性只是一方面,路上的人,和路面的情况是最麻烦的。当年年轻时,用农用125摩托车飙到110,铃木皇飙到120,孖通飙到130,150飙到极限时(更大马力没试过了)的时候感觉很爽,但是现在想想只是害怕(有一次在两辆大货中间超车时,差点被甩飞)

对于有人说60速度刹车的问题,无论你怎么刹都能刹的住,对于正常车况的摩托车来说。除非不保养,不重视,否则60速度对于小车、摩托车,都是很容易刹住的,不需要什么特殊方法和注意事项
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刹车前不是得先松油门么?松了油门顺势三个手指扣住前刹,不用捏死,大概七分力,然后踩住后刹,100KM时速也很快可以刹住。但是遇到地上有沙,那就只能听天由命了~~千万别抓离合器,千万别抓离合器,千万别抓离合器
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waverider9 发表于 2017-10-26 15:18
说出来可能没人信,本人不管是开摩托还是骑公路车,基本上都没后刹什么事。


本来就是这样。

速度高的车,例如 CBR600, ZX-10R 铃木隼之类,前轮刹车双碟300mm以上,后轮可以忽略。

家用小踏板的后刹车会有用一些,因为重心靠后很多。
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多年摩托车经验,也摔过很多次了,一般刹车是这样的:踩后刹带前刹,不拉离合器,车速减下来后才能拉离合器。如果是转弯最好开慢点,谁都救不了你!注意:急刹拉离合器的肯定摔!
  还有个问题,不光摩托车要注意,汽车更要注意:冬天桥面特容易结冰,摩托车容易摔跤,汽车看到过几次,半个车身挂在护栏外的。这时摩托车也有个技巧:我是半联动挂一档或二档,两脚悬挂在两边不搁在车上,匀速行驶不加油不刹车!
希望能帮到你

本帖最后由 27wang 于 2017-10-30 09:32 编辑

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弄着玩儿+ 发表于 2017-10-27 15:53
骑摩托20000km后才能入门
...


玩摩托您是高手,高山仰止。
我今年6月才买的第一台摩托,去学的本,之前摩托怎么挂挡都不知道。
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QQ随便搜一个摩友群,2000人左右的,月月都死几个群友,很震撼

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要清楚是湿地还是干地,湿地,两脚紫定是要落地纠正的,慢行慢刹。干地,先减后轮,再双刹。
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弄着玩儿+ 发表于 2017-10-27 07:43
摩托车: 前轮制动占总制动的70%. 后轮占总制动的30%
..

...
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不要骑太快,我最长一次滑了30米才刹住,很吓人

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俩脚放地上 用脚后跟刹
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必须ABS,无须解释。
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有来有去918 发表于 2017-10-27 15:58
这都2017年了,如果还有这个问题的话,需要考虑换车了。
带ABS的车就不存在这个问题了,前后一起捏死就好。

摩托车还有个重心问题
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虽然我知道前后刹同时是正确的,但真骑起来,本能反应是前刹,有时候想起来才用后刹。
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踏板車相反,後輪為主,因為重心靠後。
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有来有去918 发表于 2017-10-27 07:58
这都2017年了,如果还有这个问题的话,需要考虑换车了。
带ABS的车就不存在这个问题了,前后一起捏死就好。...
现在不带ABS的车太多了,有的也买不起呀
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这都2017年了,如果还有这个问题的话,需要考虑换车了。
带ABS的车就不存在这个问题了,前后一起捏死就好。
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wudada 发表于 2017-10-26 19:37
你看前刹车碟那么大,就知道前刹车起主要作用啦,我基本上没咋用过后刹。
ok
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nimitzguo 发表于 2017-10-27 10:02
我城里代步,基本速度50左右。
超过60我一定会预判各种情况,有问题提前减速,骑摩托2000km,没急刹车过。开车8W KM,没急刹车过。

我不是吹嘘自己技术好,我是真的很小心,骑摩托就更怂了。
开车撞车至少人还是安全的,摩托只要出事故,人就好不了。

见得生死多了,自然就怂了,速度慢点,管住右手。


骑摩托20000km后才能入门
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雪国里的炭烧 发表于 2017-10-27 09:52
时速超过60,又想急停下来,只用前刹?
只要非弯道,用前刹
.. 本帖最后由 弄着玩儿+ 于 2017-10-27 15:47 编辑

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haiyangsea 发表于 2017-10-24 20:55
刹的狠了后轮总打滑,很危险。我看别人骑的都挺好,请问是我刹车的方法不对吗?


摩托车: 前轮制动占总制动的70%. 后轮占总制动的30%
.. 本帖最后由 弄着玩儿+ 于 2017-10-27 15:46 编辑

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雪国里的炭烧 发表于 2017-10-27 15:20
单就车速来说,跟排量有很大关系。200cc以内的摩托在市区里跑50的速度可以,200以上的摩托也用这个速度行走简直是遭罪。


你这个观点有意思。
哈雷这种摩托,排量不决定速度,所以城里跑5、60也无所谓。
得是那种街车、跑车类的,如果超过600cc,基本就可以1档破百了,要开到100以上才是舒服的速度,那50的确是很遭罪。
可是,城里又跑不起来,100也违法,环路也就可以到80.这个速度急刹又危险

所以,结论就是不要买公升级街车做通勤,大排街车只适合跑高速、郊区、赛道。
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