主题:摩托车怎么刹车比较安全?
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资深泡菜
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nimitzguo 发表于 2017-10-27 10:02
我城里代步,基本速度50左右。
超过60我一定会预判各种情况,有问题提前减速,骑摩托2000km,没急刹车过。开车8W KM,没急刹车过。

我不是吹嘘自己技术好,我是真的很小心,骑摩托就更怂了。
开车撞车至少人还是安全的,摩托只要出事故,人就好不了。

见得生死多了,自然就怂了,速度慢点,管住右手。
单就车速来说,跟排量有很大关系。200cc以内的摩托在市区里跑50的速度可以,200以上的摩托也用这个速度行走简直是遭罪。
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nimitzguo 发表于 2017-10-27 10:02
我城里代步,基本速度50左右。
超过60我一定会预判各种情况,有问题提前减速,骑摩托2000km,没急刹车过。开车8W KM,没急刹车过。

我不是吹嘘自己技术好,我是真的很小心,骑摩托就更怂了。
开车撞车至少人还是安全的,摩托只要出事故,人就好不了。

见得生死多了,自然就怂了,速度慢点,管住右手。


是这个道理。

刹车是最后的制动手段,刹车之前你可以做的很多。

提前预判各种路况,遇到不明就松油门减速,下长坡靠发动机制动。

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haiyangsea 发表于 2017-10-24 20:55
刹的狠了后轮总打滑,很危险。我看别人骑的都挺好,请问是我刹车的方法不对吗?
   

初级模式(低速):力度前7后3。
中级模式(中速):力度前7后3+前轮点刹,点刹只能多练了,要有前轮微微抱死就随时松一下刹车的意识。
高级模式(高速行车):两手两脚同时动作:前后※※力刹车的同时身体重心后移捏离合补油降档松离合松油门,熟练的话,以上动作0.5秒内轻松熟练完成。

有ABS+TC+MSR的车就爽了,随便怎么刹车怎么降档,降档自动给你补油。
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nimitzguo 发表于 2017-10-27 10:02
我城里代步,基本速度50左右。
超过60我一定会预判各种情况,有问题提前减速,骑摩托2000km,没急刹车过。开车8W KM,没急刹车过。

我不是吹嘘自己技术好,我是真的很小心,骑摩托就更怂了。
开车撞车至少人还是安全的,摩托只要出事故,人就好不了。

见得生死多了,自然就怂了,速度慢点,管住右手。


我这里限摩,看着你骑车真的羡慕。
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雪国里的炭烧 发表于 2017-10-27 09:52
时速超过60,又想急停下来,只用前刹?

我城里代步,基本速度50左右。
超过60我一定会预判各种情况,有问题提前减速,骑摩托2000km,没急刹车过。开车8W KM,没急刹车过。

我不是吹嘘自己技术好,我是真的很小心,骑摩托就更怂了。
开车撞车至少人还是安全的,摩托只要出事故,人就好不了。

见得生死多了,自然就怂了,速度慢点,管住右手。
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蠟筆小新 发表于 2017-10-26 16:53
後輪打滑沒啥危險,前輪打滑馬上摔


是这样的。不用担心后轮打滑。
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nimitzguo 发表于 2017-10-26 17:10
不会啊,我骑摩托几乎没用过后刹,都是前刹,刹车的时候肯定全身要绷紧,腿得夹着车。
电瓶车的话,速度够慢,我骑电瓶车捏刹车就是看心情,捏哪个都一样。
时速超过60,又想急停下来,只用前刹?
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不用后刹容易前滚翻。练体操的可以试试。
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nimitzguo 发表于 2017-10-26 09:10
不会啊,我骑摩托几乎没用过后刹,都是前刹,刹车的时候肯定全身要绷紧,腿得夹着车。
电瓶车的话,速度够慢,我骑电瓶车捏刹车就是看心情...
不知道为什么,190这种跨骑对蛋蛋很不友好,容易咯到。
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你看前刹车碟那么大,就知道前刹车起主要作用啦,我基本上没咋用过后刹。
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haiyangsea 发表于 2017-10-26 15:37
只前刹车的话,容易硌到蛋蛋,不敢轻易的尝试。
小牛基本上就是45公里的时速,湿滑路面我领教过急刹车的危害,前后急刹,车辆侧倾还是撞上了。


不会啊,我骑摩托几乎没用过后刹,都是前刹,刹车的时候肯定全身要绷紧,腿得夹着车。
电瓶车的话,速度够慢,我骑电瓶车捏刹车就是看心情,捏哪个都一样。
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後輪打滑沒啥危險,前輪打滑馬上摔
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nimitzguo 发表于 2017-10-26 10:13
慢点是真的。

干燥路面基本只捏前刹就够了,因为你刹车的时候,大部分重量都压在前轮了,后轮重量少,摩擦力小,能提供刹车的能力也很低。
现在有CBS刹车联动的,都是后连前,就是踩后刹车,前面也带一部分刹车。前刹就是前刹。

湿滑路面我速度基本是40,不过50.


只前刹车的话,容易硌到蛋蛋,不敢轻易的尝试。
小牛基本上就是45公里的时速,湿滑路面我领教过急刹车的危害,前后急刹,车辆侧倾还是撞上了。
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说出来可能没人信,本人不管是开摩托还是骑公路车,基本上都没后刹什么事。
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NIKOND700 发表于 2017-10-26 03:19
要双轮同时刹车,力度手感靠积累培养。
因为车惯性前冲,后刹天然就弱一些,正常路面不会打滑的。

...
正解!双胎同刹,且初期不要抓离合,到后期才抓!效果更好
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向芃芳 发表于 2017-10-26 10:02
我还以为现在的摩托车多数已经是电子自动分配前后杀的力量了,反正汽车上已经多数是了吧


其实这个理论上完全应该普及,还有ABS
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要双轮同时刹车,力度手感靠积累培养。
因为车惯性前冲,后刹天然就弱一些,正常路面不会打滑的。

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慢点是真的。

干燥路面基本只捏前刹就够了,因为你刹车的时候,大部分重量都压在前轮了,后轮重量少,摩擦力小,能提供刹车的能力也很低。
现在有CBS刹车联动的,都是后连前,就是踩后刹车,前面也带一部分刹车。前刹就是前刹。

湿滑路面我速度基本是40,不过50.

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看情况吧

我一般是速度快先后刹+再前刹

速度慢,用前刹减速,慢慢来就是

猛加速猛减速无论怎么刹都很危险

尤其这个国情路况···
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我还以为现在的摩托车多数已经是电子自动分配前后杀的力量了,反正汽车上已经多数是了吧
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谢谢大家啊,我觉得摩托车难点就在于这个刹车,刹不好真就太危险了
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前刹车用的力量要比后刹车大! 且速度越快,前刹用的力越大,刹的狠了后轮总打滑这是前刹力量比后刹小了的缘故。后轮抬起来(前刹用力过大),后轮打滑(后刹力大于了前刹),
正确的刹车是在刹车过程中,整个车子往下一沉(表明前后刹力量分配完美)。做到这个状态很难。
优酷上有视频,名字记不清了,只记得内容是一个歪果老头讲的,专门讲了2轮车的刹车转向原理及操作,由浅入深,可以找来看看
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先捏前制动,当然不能一把捏死,然后用后制动辅助一下。记住,一定是先前再后。先后,没ABS的情况下容易打滑。
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刹的狠了后轮总打滑,很危险。我看别人骑的都挺好,请问是我刹车的方法不对吗?
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