主题:我和我的纳瓦拉
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自从家里的老切诺基退役后已经快五年。虽然有高尔夫代步但按照领导的话说是:越野贼心不死。

期间也看了不少车,普拉多,帕杰罗,劲畅, 探险者。

如果用来替代高尔夫,都不能做到兼顾出行的舒适性,坚固性和城里上班用的灵活方便之间平衡。
如果再添一辆,一直又摇不到号。

猛禽,坦途也看了,银子问题嘛,安慰自己不能为了一个使用率不高的玩具话太多钱。。。。

今年年中日产纳瓦拉上市,就是海外的NP300换汽油机简配。
觉得价格比进口海克拉斯还有吸引力,又有大量行业用户订车,边疆保修都不会有问题就果断出手了。

至今开了1000公里,都是在京郊跑的,可以说动力无惊喜,舒适性很满意。
开个帖子,记录下我的皮卡生活。
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今天看了下保养手册,变速箱40000公里要换油啦。。。
好吧
还有几千公里,抓紧开。
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nullfull 发表于 2023-11-20 22:01
皮卡啥都好就是不能改床车。

老兄说到点子上了,买那么大的帐篷就是为了解决皮卡住宿的短板。
虽然主要情况肯定是要住酒店的,但是床车确实方便,小孩子也喜欢。
认真考虑过再买一个依维柯3.0改造成为房车旅行用,
但是看了看钱包,暂时按下了这个想法。
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皮卡啥都好就是不能改床车。
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最近入坑露营,围炉煮茶,弄得后货箱都不够大了。。。。
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看到了mate60 太凡尔赛了
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周末了。
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大家洼 发表于 2023-10-18 14:21
照片手机拍的?
对,现在出门已经不带相机了,就是手机拍。
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心情潦草 发表于 2023-08-05 07:42
去了趟多伦,完成了耳闻依旧的古墓线。感觉很刺激,但是也确实没体会到干大坡有什么乐趣。
不过,风景确实不错。
跑沙地确实需要减低胎压,这点以前体会不深,这次开始的时候陷车严重,后面慢慢有所体会。
最大的损失是跟车十几年,一次都没用过了两块脱困板了,在沙...

照片手机拍的?
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又是金秋季节,不知不觉纳瓦拉来到我家已经6年了。儿子出生后就经常坐,也很喜欢,现在逐渐大了也可以探索一些新的玩法
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比如露营。
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无奈,换了折叠后盖以后本来以为不用跑天津验车了。
结果刚去检测场,被告知今年下来通知严查后拖车方口,
凡是没有拖曳资质的车后面不能出现拖车结构,
即使没有突出保险杠也不行。
哎。。。。真麻烦。
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去了趟多伦,完成了耳闻依旧的古墓线。感觉很刺激,但是也确实没体会到干大坡有什么乐趣。
不过,风景确实不错。
跑沙地确实需要减低胎压,这点以前体会不深,这次开始的时候陷车严重,后面慢慢有所体会。
最大的损失是跟车十几年,一次都没用过了两块脱困板了,在沙土上一用就被卷到沙子深处找不到了。。。。
好在实在越野经典线路上,一定回被别人发现继续发挥作用的。
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自从有了纳瓦拉,出去野餐,露营,玩玩皮划艇也算有了很方便的装载平台。
特别实用。
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车头现在清爽了不少。
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端午节开车去了趟大滩,正蓝旗,多伦。儿子也开始越来越对皮卡感兴趣了。
今年天气太热,
几年前这个季节去正蓝旗都需要穿抓绒外套,这次短袖短裤正好。
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还有就是小车车买回来已经五年多,虽然只跑了3万多公里,毕竟橡胶的使用年限在那里,虽然有点心疼,还是把看起来还挺新的四条邓禄普AT20 换成了百路驰KO2.
换完后还没出过门,有机会再汇报感受。
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ID找不到了一段时间,外加忙于俗物,忽然发现自己这个帖子几乎要弃楼了,实在不该。
赶紧和各位汇报一下小皮卡最近的状态:)

首先的变化是把哪些花哨的辅助灯拆掉了,虽然对夜间走土路有所帮助,但是验车太麻烦。考虑再三还是拆掉了。
题图为2023年元旦在在多伦。
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帝都好天气啊
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雾灵山,满清300年被认为是皇家禁区,自然环境保护的非常好,第一此在北京周边看到这么大片的原始森林。
山下将近40度的炎热天气山上需要穿抓绒御寒。

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天气太热,正好去雾灵山转转。
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听说最近帝都严查皮卡和改装车?各位有消息吗?
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神经过的国度 发表于 2019-6-28 22:26
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lingzhi110 发表于 2019-6-27 17:44
是不是在宁夏境内的那个?六七年前公司在那儿组织过一次拓展,那蚊子叫一个多。

并不是,我记得这个拍摄位置在锡林浩特附近。
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心情潦草 发表于 2018-8-28 17:29
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是不是在宁夏境内的那个?六七年前公司在那儿组织过一次拓展,那蚊子叫一个多。
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买辆皮卡最大的好处就是可以钻不少山沟,
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