主题:《老檀说车》评点房车,现实并非想象般美好,有点意思
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慎之 发表于 2018-03-06 03:37
偶尔出游,根据去的地方租车,不必考虑房车。比如你去青海湖度假,飞到西宁,租个卡罗拉就好。...


是偶尔租个房车,不是偶尔出游
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慎之 发表于 2018-3-6 11:33
房车我觉得长途旅行还是很好的,不过没有必要在车内大小便,野外随便得了。

房车主要解决睡觉就好了。说房车要找营地也是多虑,城里和旅游点开到停车场就行了。野外,随便停,找个安全的地方就好。

不买车省下的钱住酒店,这是扯淡。住在野外看日出日落数星星能和住个酒店一个情怀么?这老檀一看就是一个没有情趣的人。
玩房车和户外,怎么让人一说住酒店合算就回头?都不知道自己要干啥。


房车一年停车费多少啊?百公里油耗上30L
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jclark 发表于 2018-3-6 10:47
根据大家的意见,看起来偶尔租个房车出游才是最合理的安排,自己买就是烧包了


偶尔出游,根据去的地方租车,不必考虑房车。比如你去青海湖度假,飞到西宁,租个卡罗拉就好。
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房车我觉得长途旅行还是很好的,不过没有必要在车内大小便,野外随便得了。

房车主要解决睡觉就好了。说房车要找营地也是多虑,城里和旅游点开到停车场就行了。野外,随便停,找个安全的地方就好。

不买车省下的钱住酒店,这是扯淡。住在野外看日出日落数星星能和住个酒店一个情怀么?这老檀一看就是一个没有情趣的人。
玩房车和户外,怎么让人一说住酒店合算就回头?都不知道自己要干啥。

本帖最后由 慎之 于 2018-3-6 11:35 编辑

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jclark 发表于 2018-3-6 10:47
根据大家的意见,看起来偶尔租个房车出游才是最合理的安排,自己买就是烧包了

那是上班族。退休族长期飘在外面玩的,房车很合适——否则每天食宿开支太大了。
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根据大家的意见,看起来偶尔租个房车出游才是最合理的安排,自己买就是烧包了
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前年我自驾三千公里,基本都是在车里睡觉的(车比较大,后面是床,气温也不冷不热)

因为国庆节期间,房间暴涨不说还没有地方。想占点过路费的便宜不容易,平时的快捷酒店都会涨价到300元以上。

另外住车里有什么好处呢,你可以住在景区门口,开门就进去,而住在酒店的朋友就要倒腾两个小时来景区(堵车相当严重),当你下山的时候他们才赶来,错峰是最佳的旅游规划。

房车目前在国内开始流行起来,很多拖家带口去外地旅游,服务区经常遇到做饭生火的。

其实在国内旅行,大部分住宿吃饭不是太贵,主要是门票和高速公路费。另外就是上班族的时间宝贵一些。
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nokia6600 发表于 2017-11-14 11:56
个人看法,目前中国确实还不太具备房车外出旅游的条件。跟交通法规,房车营地,停车,管理,补给都有关系。

今年夏天,我开车在加拿大西部和美国西部走了一个多月。我是租车住酒店,花销就比较大,而且频繁更换酒店,前期预定费时费力。

美国加拿大之所以房车很多,首先是营地很多,各种油、水、电、食品、用具的补给很方便。

另外,美国加拿大的旅馆住宿费要比中国高不少,房车可以有效的减少酒店住宿费用。

他们的玩法是,用一个大马力的SUV(估计也是租用的)拖着一个房车。到了营地可以住宿。如果去路况不太好的地方,就开SUV。

条件不同,玩法也不一样。

中国的高铁很方便,各种档次的酒店都有,便宜的一天百元,跟开房车相比,在中国还是传统的玩法更合适。

有道理
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haiyangsea 发表于 2017-11-14 14:47
房车旅行也不是谁都喜欢,那玩意儿麻烦着呢。
一体式的房车还好,挂车更难开,光倒车就能难倒一票人。
房车出门得找营地,由营地提供上下水和电力,也不是不要钱,价格看位置也不便宜。旅游旺季还要提前预定,去晚了照样没地方。
出去玩儿累一贼死,还要自己做饭和打扫卫生。

电影里面水边弄个房车一家人其乐融融,背后的麻烦事没表现出来而已。真自己动手,未必喜欢。

综合看,这个东西适合地广人稀的地方,或者配套设备很完善的国家。中国是典型的地少人稠,不很适合搞这个。如果西部能开发的很好,说不定也能发展起来,东部地区就算了,

有利有弊吧,如果长期漂在外旅行,房车几乎就是不二选择了。你看那些房车旅行纪录片,美西自驾之类国外的不说了,单说国内,夜宿青海湖畔这类事一般的乘用车干不来。周末游、小长假这类旅游,自己做饭当然麻烦。
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什么垃圾玩意 发表于 2017-11-14 13:21
做广告的玩意有啥信服力

这个湖南的车霸、成都的原景、十堰的赛家都是一个系列的,都是不到五万的价格起,买的人还不少。我看着有点心动。我看这贴不像广告,广告帖子哪有露脸的?就算是广告,只要不是虚假广告,有什么问题么?我们买的商品,不做任何广告的似乎不多吧? 本帖最后由 ttmars 于 2017-11-14 15:49 编辑

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我们这里要打猎 ,需要付钱才能进入人家的林子,而且打到猎物后,还要自己花钱买下来。

有些猎物是山林承包人自己放进去的。

什么垃圾玩意 发表于 2017-11-14 13:22
这是中国,哪里有深山老林打猎啊,YY而已
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小孩非要在家里搭帐篷睡觉,好像也没有什么不妥,不同的体验,这和解决温饱之前的思维是完全不同的!

一个连饭都吃不饱的人很难理解为什么要减肥。。。。。别的事情也大体如此。。。。 本帖最后由 小刀刀 于 2017-11-14 15:04 编辑

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除了大西北,中国哪地方有公路却又没有人烟:)

想想心痛 发表于 2017-11-14 14:52
附近没酒店怎么办?
如果是旅游景点,当然是住酒店,但开房车的人,可能去的是没人烟的地方。
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附近没酒店怎么办?
如果是旅游景点,当然是住酒店,但开房车的人,可能去的是没人烟的地方。
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ttmars 发表于 2017-11-14 12:22
欧美、澳洲甚至日本,房车文化比国内都要发达太多,毕竟人家都进入汽车3.0时代了,而国内还没有完成1.0。未来,中国的房车产业绝对是潜力巨大的,现在的营地还不到1000个(规划到2020年有2000个),房车数量大约三万辆~这些都是美国的零头,所以无论是房车价格还是营地收费,都远远谈不上性价比,但潜力却是巨大的。说国内路不好的,其实国内高速公路里程第一,而且比美国的高速公路宽。国内的问题是车多人多而已(其实那是东西不平衡,在中西部车少人少景又好的地方非常多)


房车旅行也不是谁都喜欢,那玩意儿麻烦着呢。
一体式的房车还好,挂车更难开,光倒车就能难倒一票人。
房车出门得找营地,由营地提供上下水和电力,也不是不要钱,价格看位置也不便宜。旅游旺季还要提前预定,去晚了照样没地方。
出去玩儿累一贼死,还要自己做饭和打扫卫生。

电影里面水边弄个房车一家人其乐融融,背后的麻烦事没表现出来而已。真自己动手,未必喜欢。

综合看,这个东西适合地广人稀的地方,或者配套设备很完善的国家。中国是典型的地少人稠,不很适合搞这个。如果西部能开发的很好,说不定也能发展起来,东部地区就算了,
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美国地广人稀,人力成本高。
中国人口密度大,人力成本低,导致服务业无处不在。

nokia6600 发表于 2017-11-14 11:56
个人看法,目前中国确实还不太具备房车外出旅游的条件。跟交通法规,房车营地,停车,管理,补给都有关系。

今年夏天,我开车在加拿大西部和美国西部走了一个多月。我是租车住酒店,花销就比较大,而且频繁更换酒店,前期预定费时费力。

美国加拿大之所以房车很多,首先是营地很多,各种油、水、电、食品、用具的补给很方便。

另外,美国加拿大的旅馆住宿费要比中国高不少,房车可以有效的减少酒店住宿费用。

他们的玩法是,用一个大马力的SUV(估计也是租用的)拖着一个房车。到了营地可以住宿。如果去路况不太好的地方,就开SUV。

条件不同,玩法也不一样。

中国的高铁很方便,各种档次的酒店都有,便宜的一天百元,跟开房车相比,在中国还是传统的玩法更合适。
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大西北还是有无人区的。

其他地区,车到山前必有路,有路必有吃喝玩。中国人口密度太大了,可赚钱的地方绝对不会被遗忘。

什么垃圾玩意 发表于 2017-11-14 13:22
这是中国,哪里有深山老林打猎啊,YY而已
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什么垃圾玩意 发表于 2017-11-14 13:22
这是中国,哪里有深山老林打猎啊,YY而已

我没说在中国啊
房车也不是中国的产物
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-11-11 13:59
首先,房车不是给你自驾游去的。是给你去深山等没宾馆的地方去的。人家老婆皮卡,房车,然后全家去深山打猎就是一个月左右,当然需要房车了。


这是中国,哪里有深山老林打猎啊,YY而已
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ttmars 发表于 2017-11-11 10:03
这个老檀应该是骑自行车的,而且时不时抱怨八百块的自行车太贵了,应该买两百块钱的。国内玩房车的早就爽歪歪。60万空间小,那是自行式,而且空间并不小,如果是拖挂式,三四十万就相当不错了,甚至五六万的都足够一家之用https://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-o-200223-65972165-1.html?type=None#pvareaid=2199102


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nokia6600 发表于 2017-11-14 11:56
个人看法,目前中国确实还不太具备房车外出旅游的条件。跟交通法规,房车营地,停车,管理,补给都有关系。

今年夏天,我开车在加拿大西部和美国西部走了一个多月。我是租车住酒店,花销就比较大,而且频繁更换酒店,前期预定费时费力。

美国加拿大之所以房车很多,首先是营地很多,各种油、水、电、食品、用具的补给很方便。

另外,美国加拿大的旅馆住宿费要比中国高不少,房车可以有效的减少酒店住宿费用。

他们的玩法是,用一个大马力的SUV(估计也是租用的)拖着一个房车。到了营地可以住宿。如果去路况不太好的地方,就开SUV。

条件不同,玩法也不一样。

中国的高铁很方便,各种档次的酒店都有,便宜的一天百元,跟开房车相比,在中国还是传统的玩法更合适。

欧美、澳洲甚至日本,房车文化比国内都要发达太多,毕竟人家都进入汽车3.0时代了,而国内还没有完成1.0。未来,中国的房车产业绝对是潜力巨大的,现在的营地还不到1000个(规划到2020年有2000个),房车数量大约三万辆~这些都是美国的零头,所以无论是房车价格还是营地收费,都远远谈不上性价比,但潜力却是巨大的。说国内路不好的,其实国内高速公路里程第一,而且比美国的高速公路宽。国内的问题是车多人多而已(其实那是东西不平衡,在中西部车少人少景又好的地方非常多) 本帖最后由 ttmars 于 2017-11-14 12:25 编辑

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springbell 发表于 2017-11-14 11:42
房车,还有个驾照问题,拖挂式的,重量大于700kg,只有卡车能拖。实际上的法律问题一大堆,只是现在交警没空管或者说是卖房车的有意不提而已。

此处理解有误,不大于700kg是指拖车重量。而牵引的旅居车是不受这个限制的,
只受限于乘用车的最大允许牵引质量。所以有很多人都是普通SUV甚至小轿车牵着很大的拖挂式房车。当然,现在的制度规定还不完善http://www_21rv_com/Home/Article/index/id/31458/p/1.html
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springbell 发表于 2017-11-14 11:40
截然不同的2种玩法,能这么比较? 开房车,可以节省旅游途中来往宾馆的时间,想去哪里自己开就行。住宾馆,还要考虑往来交通问题。

住宾馆的问题一是价格,特别是旺季景区,非常贵;二是有时僧多粥少,需要预订;三是被褥、床单、枕头都不是自己的,出去玩N天,天天换不同的被褥,谁能保证卫生状况如何?四是来回搬行李,不胜其烦。优点是舒适性更能保障,空调、热水、空间……
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个人看法,目前中国确实还不太具备房车外出旅游的条件。跟交通法规,房车营地,停车,管理,补给都有关系。

今年夏天,我开车在加拿大西部和美国西部走了一个多月。我是租车住酒店,花销就比较大,而且频繁更换酒店,前期预定费时费力。

美国加拿大之所以房车很多,首先是营地很多,各种油、水、电、食品、用具的补给很方便。

另外,美国加拿大的旅馆住宿费要比中国高不少,房车可以有效的减少酒店住宿费用。

他们的玩法是,用一个大马力的SUV(估计也是租用的)拖着一个房车。到了营地可以住宿。如果去路况不太好的地方,就开SUV。

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中国的高铁很方便,各种档次的酒店都有,便宜的一天百元,跟开房车相比,在中国还是传统的玩法更合适。

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ttmars 发表于 2017-11-11 10:03
这个老檀应该是骑自行车的,而且时不时抱怨八百块的自行车太贵了,应该买两百块钱的。国内玩房车的早就爽歪歪。60万空间小,那是自行式,而且空间并不小,如果是拖挂式,三四十万就相当不错了,甚至五六万的都足够一家之用https://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-o-200223-65972165-1.html?type=None#pvareaid=2199102


房车,还有个驾照问题,拖挂式的,重量大于700kg,只有卡车能拖。实际上的法律问题一大堆,只是现在交警没空管或者说是卖房车的有意不提而已。
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银古 发表于 2017-11-11 07:59
一个听众打热线进去 咨询房车的事情
打算60多万买个小型房车用于每年2-3次的长途旅游
老檀:60多万的房车只能买到空间相对小的
这种车舒适性相对差些  大小便都要自己端着去倾倒
因为空间小 所以如厕时候 车内气味很大且很长时间散不掉

60多万的房车 有这60多万的钱 存入银行 每年拿2万多的利息
一年如果出游三次左右 够不够你住五星酒店的钱?
有早餐,有健身房 游泳池 房间温暖舒服
而且60多万的车 使用三至五年 各种花销的费用
基本又是一个整车钱  也就是120万

那个听众一听 果断打消了买房车的念头 。。

这个老檀 净说大实话啊


截然不同的2种玩法,能这么比较? 开房车,可以节省旅游途中来往宾馆的时间,想去哪里自己开就行。住宾馆,还要考虑往来交通问题。
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bobopi 发表于 2017-11-14 11:03
找个乡下亲戚,平日放乡下。需要的时候在去开

嗯,那也可以这样。

盘块地,自己开个厂,平日车就停厂里,需要的时候再去开~
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windmind2006 发表于 2017-11-11 11:20
真怀疑那是广告贴,行文风格太像某宝的商品介绍了。
帝都城区,连找一个固定停车位都不那么容易,费用都不低,拖车多数时间等于给停车场生钱了。除非自己在郊区有别墅。还是立足现实吧。

找个乡下亲戚,平日放乡下。需要的时候在去开
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