主题:请教下摩托党胎压打多少为好
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60伏电摩,前后轮胎压打多少对转弯和刹车最好。
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CAGIVA 发表于 2017-11-17 23:54
后缸加风扇!是你的风格。呵呵!
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我摩托120的前轮打36psi (250kpa),190的后轮打42psi (290kpa) (冷胎)

本帖最后由 蠟筆小新 于 2017-11-18 03:12 编辑

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unix 发表于 2017-11-17 08:07
如果是铅酸,换成锂电刹车能好不少。

轻很多的原因?
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前轮1.75,后轮2.25,本田踏板摩托原厂推荐。

本帖最后由 nhyygb 于 2017-11-18 00:14 编辑

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弄着玩儿0 发表于 2017-11-17 19:27
xv750


后缸加风扇!是你的风格。呵呵!
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CAGIVA 发表于 2017-11-17 18:45
真空辐条双盘!愣是没看出来型号,是本田吗?
xv750

本帖最后由 弄着玩儿0 于 2017-11-17 19:35 编辑

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弄着玩儿0 发表于 2017-11-16 10:40
前刹提供70%的刹车力

..

真空辐条双盘!愣是没看出来型号,是本田吗?
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如果是铅酸,换成锂电刹车能好不少。
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弄着玩儿0 发表于 2017-11-17 05:16
直线才能急刹车
我想也是。

本帖最后由 motofox2 于 2017-11-17 13:53 编辑

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想买个碟刹锁,有啥好推荐的。
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motofox2 发表于 2017-11-17 05:19
了解了,看来下次买电摩要买前刹好的。

另外摩托车是不是刹车时尽量不要带方向?
看速度多快了,快了肯定是要出问题,另外带ABS的好点。
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motofox2 发表于 2017-11-17 05:19
了解了,看来下次买电摩要买前刹好的。

另外摩托车是不是刹车时尽量不要带方向?
直线才能急刹车
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弄着玩儿0 发表于 2017-11-16 02:40
前刹提供70%的刹车力

..

了解了,看来下次买电摩要买前刹好的。

另外摩托车是不是刹车时尽量不要带方向?
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motofox2 发表于 2017-11-15 13:29
为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。


前刹提供70%的刹车力

..
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motofox2 发表于 2017-11-15 13:29
为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。
不管是汽车还是摩托车还是自行车,都是前轮刹车机构比后轮的规格高,猜猜反过来会怎样?会侧滑失控。刹车的时候车会点头,后轮压力小,要是后轮刹车比前轮还劲大,就抱死了。
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kevinwong55 发表于 2017-11-15 22:57
电摩都是给没有摩托驾照的人设计的


看来我这电摩雨天是绝对不能开的太快。

试了一下地面干燥情况下全力刹车后轮都会打滑了。
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motofox2 发表于 2017-11-15 13:29
为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。


电摩都是给没有摩托驾照的人设计的
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正版云飞扬 发表于 2017-11-15 07:29
速度不很快时候也应该是前刹提供70%以上的刹车力
刹车时候车子会前倾,而刹车的摩擦力极限是向下的正压力决定的,正压力越大刹车极限越大,...


这样说有点道理,市面上电摩大部分后刹更好,看来就不适合高速行驶。

我这电摩还有个缺点,灯不向下照,路面看不清,对面又被晃眼。很多电摩都有这缺点。
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motofox2 发表于 2017-11-15 13:29
为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。

速度不很快时候也应该是前刹提供70%以上的刹车力
刹车时候车子会前倾,而刹车的摩擦力极限是向下的正压力决定的,正压力越大刹车极限越大,这样不容易抱死打滑。
刹车时候后轮正压力会下降,这时候可能会造成摩擦力不足而打滑。
我没骑过电摩,但你看所有摩托车都是前刹指标更好,前大后小,前双后单,前碟后鼓都是这样
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motofox2 发表于 2017-11-15 14:54
毕竟是电摩不是摩托,最高速度才38高德公里每小时呢。
飞不起来,那也能大部分重量压到前轮。
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石老虎 发表于 2017-11-15 06:09
见过那种一刹车,摩托后轮就飞起来的特级表演没


毕竟是电摩不是摩托,最高速度才38高德公里每小时呢。
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石老虎 发表于 2017-11-15 06:09
见过那种一刹车,摩托后轮就飞起来的特级表演没
电摩速度哪有那么快,我的最高才38
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motofox2 发表于 2017-11-15 13:29
为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。
见过那种一刹车,摩托后轮就飞起来的特级表演没
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正版云飞扬 发表于 2017-11-15 03:11
前轮提供刹车力,所以不用打那么高;后轮提供动力,巡航骑行和加速重心也在后面,可以打高点
我是前110/90-19,后140/80-18的轮...


为啥是前轮提供刹车力?电摩都是后边刹车力度大啊。
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破山地自行车前轮50,后轮60,通勤用,摩托车应该更低吧?
110好像是公路车的压力了。
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前轮提供刹车力,所以不用打那么高;后轮提供动力,巡航骑行和加速重心也在后面,可以打高点
我是前110/90-19,后140/80-18的轮胎,前面打2.2bar,后面打2.5bar
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yqwong 发表于 2017-11-15 01:14
骑自行车的人会特别留意胎压数字 PSI ,我和楼主一样。

也同样试过用带表的打气筒给踏板车轮胎打气,按照轮胎上面的胎压数字来。

...


这个车避震短硬,胎压如果高了有点难受。
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骑自行车的人会特别留意胎压数字 PSI ,我和楼主一样。

也同样试过用带表的打气筒给踏板车轮胎打气,按照轮胎上面的胎压数字来。

结果是偏软,和修车店帮打气的效果比。车店都是打到硬梆梆。

然后就不管了,硬就硬一点,耐用。

我觉得强迫症无需用在这里。

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zhxichz 发表于 2017-11-14 16:10
2.2比较舒服

想省电就打2.8

载重王可以打到3.0


偶尔载人,两个人加起来150kg,再加上车子本身重量,不知道后轮上承重多少。
我本人是倾向于舒适,这个车子避震行程短。太硬,有点颠。
本帖由安卓客户端编辑于:2017-11-15 02:38:29
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