我预测再过50年，国产汽车将全面碾压韩日美德

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九+木

泡菜

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2017-12-25 13:17

50年前是1967年
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第 93 帖

NIKOND8000

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2017-12-25 12:39

jjtv 发表于 2017-12-25 09:16
大量国企是盈利的，否则还说什么“与民争利”。国企盈利和私企不同：国企利润国家可以支配，私企盈利就是个人消费了，你我一毛也沾不上。至于亏损要补贴，绝大多数也是不给了老百姓：前些年中国铁路一直亏损（北京地铁也因低票价长期亏损），这些亏损都用到老百姓身上了，有什么不好

国企利润，国家可以支配？从什么时候开始的？我咋不知道？国企盈利有的，那是靠不准入导致的，准入一放开的话。

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第 92 帖

ttmars

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2017-12-25 12:15

calvinwx 发表于 2017-12-25 12:08
只要未来俄罗斯不打下来应该没有问题，自己作死也就北宋、明末的水平，经济水平却是不低的。

明末※※恰好是因为经济垮了

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第 91 帖

calvinwx

老坛泡菜

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2017-12-25 12:08

只要未来俄罗斯不打下来应该没有问题，自己作死也就北宋、明末的水平，经济水平却是不低的。

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第 90 帖

ttmars

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2017-12-25 11:56

土鲫壳发表于 2017-12-25 11:48
我预测，上帝死的时候差不多，和国足一吊样。

哈哈，国足2050年就是世界一流强队了您不知道吗……

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第 89 帖

土鲫壳

泡菜

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2017-12-25 11:48

我预测，上帝死的时候差不多，和国足一吊样。

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第 88 帖

ttmars

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2017-12-25 11:02

抚星揽月发表于 2017-12-25 10:33
那个时候，国产全面碾压日美德，我们还靠什么装逼？

飞机游艇买岛太空游

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第 87 帖

抚星揽月

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2017-12-25 10:33

那个时候，国产全面碾压日美德，我们还靠什么装逼？

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第 86 帖

jjtv

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2017-12-25 09:16

大量国企是盈利的，否则还说什么“与民争利”。国企盈利和私企不同：国企利润国家可以支配，私企盈利就是个人消费了，你我一毛也沾不上。至于亏损要补贴，绝大多数也是不给了老百姓：前些年中国铁路一直亏损（北京地铁也因低票价长期亏损），这些亏损都用到老百姓身上了，有什么不好

NIKOND8000 发表于 2017-12-24 07:51
国企很多僵尸，亏钱要用财政补贴，私人企业哪有这么流氓的？不仅不要补贴，还大量纳税。

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第 85 帖

NIKOND8000

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2017-12-24 07:51

jjtv 发表于 2017-12-17 10:28
国企利润上缴国家，不能分给管理层（多拿多占还会坐牢），屁民也许可以染指（例如通过改善国防等）。私企利润全部拿回家，屁民一分钱也无法染指

国企很多僵尸，亏钱要用财政补贴，私人企业哪有这么流氓的？不仅不要补贴，还大量纳税。

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qxbus

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2017-12-23 22:43

很有可能，汽车也不是啥高科技，国产白色家电就是榜样。
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mys6711011

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2017-12-21 09:10

huxley 发表于 2017-12-18 08:02
论足球，中国和英格兰哪个更烂？

单论足球，中国再有50年也碾不了英格兰。

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第 82 帖

mys6711011

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2017-12-21 09:09

ttmars 发表于 2017-12-16 22:06
如题，无论是技术、性能、质量，还是设计、性价比、产销量……
50年说长不长，说短不短。想想50年前的1967年中国在国际上的经济科技地位……
中国人不蠢也不懒，只要不自己作死，重回霸主地位指日可待。

何需再用50年，再有10年全面碾压。

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第 81 帖

蔡心

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2017-12-20 20:08

和日本比还差的远
一个温室政策成长的娇孩子
一个贫困家庭逼于无奈走出去闯去搏的孩子
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看六界风飘

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2017-12-20 19:50

weakleilei 发表于 2017-12-20 10:20
国球现在也快完了。

毕竟被中国人搞，没招……不过采访领奖的只需要东北话和英语这种段子大概还能持续一段时间。
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pan197249

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2017-12-20 19:36

合资车可以说是国产车的师傅吧，学艺这么多年进步明显，将来能青出于蓝也是可能的，就看这个徒弟努力与否。
我合资车与国产车都有，感觉差距没那么大，有些关键地方还差那么一口气。其实合资车也不是那么完美的。

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weakleilei

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2017-12-20 18:46

nightfalcon 发表于 2017-12-20 18:32
1都找不对，也学人用百分比

来来来，你说嘛。能量损耗不以总输出能量为1，以什么为1？

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nightfalcon

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2017-12-20 18:32

weakleilei 发表于 2017-12-20 10:19
来来来，你来算一个？
5/40=0.125，你算个别的给我看看呗...

1都找不对，也学人用百分比

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weakleilei

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2017-12-20 18:20

看六界风飘发表于 2017-12-17 21:04
说啥不好，非说乒乓球。能打败中国乒乓球的只有中国人，这个大概是全世界的共识了吧。问题在于，乒乓球领域中国人，或者说汉文化圈的人是有天生的优势的，而汽车，我们没有。吉利目前发展不错也只是因为老李的产业没压住长子而已，如果有一天老李真的抢到了一汽丰田、大众的很多市场再说什么领先的话吧。至于市场容量，其实已经接近饱和了，就那么大市场，就那么多车位，就那么点人，仅此而已。所谓国产车的繁荣，不过是经济大环境萎缩下的疯狂假象而已。还是那句话，是骡子是马拉出去遛遛才知道，窝在自己家里搂钱算什么本事。咱也不要求做到鬼子二十年前那种用旧发动机满足新环保法还能拧出100马力/升以上的动力，但是起码你不能只在毛子土澳的底盘上混日子吹牛逼吧？

国球现在也快完了。

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weakleilei

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2017-12-20 18:19

nightfalcon 发表于 2017-12-18 20:24
数死早

来来来，你来算一个？
5/40=0.125，你算个别的给我看看呗

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第 74 帖

mj6699

泡菜

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2017-12-18 20:50

在梦里

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nightfalcon

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2017-12-18 20:24

weakleilei 发表于 2017-12-18 11:16
你以为损耗多少？
现在总能量输出率最高的也不过40%，传动损耗5%就是输出能量12.5%了。

...

数死早
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weakleilei

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2017-12-18 19:16

ttmars 发表于 2017-12-18 06:56
恭喜你，你的这项发明将获得诺贝尔奖，并成为世界首富。

你以为损耗多少？
现在总能量输出率最高的也不过40%，传动损耗5%就是输出能量12.5%了。

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看六界风飘

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2017-12-18 12:03

ttmars 发表于 2017-12-17 22:59
市场不是饱和了，而是在不断扩大——家里没车的准备买第一辆，有一辆的准备买第二辆。买了车不等于一劳永逸了，还有各种原因换车的、报废置换的。...

用过去证明未来？逻辑呢？看来老周的小说还真的该作为教学重点啊。
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huxley

陈年泡菜

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2017-12-18 08:02

ttmars 发表于 2017-12-17 22:59
市场不是饱和了，而是在不断扩大——家里没车的准备买第一辆，有一辆的准备买第二辆。买了车不等于一劳永逸了，还有各种原因换车的、报废置换的。...

论足球，中国和英格兰哪个更烂？
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ttmars

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2017-12-18 06:59

看六界风飘发表于 2017-12-17 21:04
说啥不好，非说乒乓球。能打败中国乒乓球的只有中国人，这个大概是全世界的共识了吧。问题在于，乒乓球领域中国人，或者说汉文化圈的人是有天生的优势的，而汽车，我们没有。吉利目前发展不错也只是因为老李的产业没压住长子而已，如果有一天老李真的抢到了一汽丰田、大众的很多市场再说什么领先的话吧。至于市场容量，其实已经接近饱和了，就那么大市场，就那么多车位，就那么点人，仅此而已。所谓国产车的繁荣，不过是经济大环境萎缩下的疯狂假象而已。还是那句话，是骡子是马拉出去遛遛才知道，窝在自己家里搂钱算什么本事。咱也不要求做到鬼子二十年前那种用旧发动机满足新环保法还能拧出100马力/升以上的动力，但是起码你不能只在毛子土澳的底盘上混日子吹牛逼吧？

市场不是饱和了，而是在不断扩大——家里没车的准备买第一辆，有一辆的准备买第二辆。买了车不等于一劳永逸了，还有各种原因换车的、报废置换的。乒乓球，瑞典人发明的，中国人当年也被瑞典、德国等吊打。足球，中国发明的，看看中国队踢成啥样？现代足球，英国发明的，英格兰队也被讥笑为"欧洲中国队"……所以，汽车是奔驰发明的，奔驰就必须是执牛耳者了？ 本帖最后由 ttmars 于 2017-12-18 07:03 编辑

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第 68 帖

ttmars

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2017-12-18 06:56

weakleilei 发表于 2017-12-17 12:53
变速箱和传动的损耗能有5%就顶天了。

恭喜你，你的这项发明将获得诺贝尔奖，并成为世界首富。

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看六界风飘

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2017-12-17 21:04

ttmars 发表于 2017-12-17 01:07
中国现在是世界第一大汽车市场，也是工业体系最齐全的国家(至少是之一)，也是科技类人才数量最多的国家，也是经济增长第一国，国家现在号召发展...

说啥不好，非说乒乓球。能打败中国乒乓球的只有中国人，这个大概是全世界的共识了吧。问题在于，乒乓球领域中国人，或者说汉文化圈的人是有天生的优势的，而汽车，我们没有。吉利目前发展不错也只是因为老李的产业没压住长子而已，如果有一天老李真的抢到了一汽丰田、大众的很多市场再说什么领先的话吧。至于市场容量，其实已经接近饱和了，就那么大市场，就那么多车位，就那么点人，仅此而已。所谓国产车的繁荣，不过是经济大环境萎缩下的疯狂假象而已。还是那句话，是骡子是马拉出去遛遛才知道，窝在自己家里搂钱算什么本事。咱也不要求做到鬼子二十年前那种用旧发动机满足新环保法还能拧出100马力/升以上的动力，但是起码你不能只在毛子土澳的底盘上混日子吹牛逼吧？
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weakleilei

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2017-12-17 12:53

ttmars 发表于 2017-12-17 09:01
效率和能耗摆在这里啊，百公里能耗12度电，而且还有很多改进空间(随着电池能量密度不断提高)，居民用电才多少钱。混动车的阿特金森发动机效率40%已经是高得不行了，不过加上变速系统、传动系统损耗，汽油只有不到20%的能量最终是用于驱动的，而电动车现在就已经做到电池中67%的能量是用于直接驱动的了。

变速箱和传动的损耗能有5%就顶天了。

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weakleilei

资深泡菜

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帖子: 8289

2017-12-17 12:51

50年太远，看不到。
咱们谈谈未来一两年，L4甚至L5低成本自动驾驶入市的结果吧。

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