导航仪精度达到厘米级

主题：导航仪精度达到厘米级

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adolfxyf

泡菜

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2018-06-04 09:21

高精度要配合地面地面基准点校准的，高速公路沿线布置不是难事，修路的控制点做成电子坐标点就行了。
工程上用的rdk系统，地面控制点校准以后，能达到厘米级的精度，手持机大概还是米级。
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第 39 帖

technician

泡菜

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2018-06-04 09:11

进隧道就挂了，高架桥下面也不理想。 本帖最后由 technician 于 2018-6-4 09:12 编辑

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第 38 帖

还差一步

泡菜

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2018-06-04 09:06

天才二分之一发表于 2018-03-09 20:16
手机有气压计就行

这个误差很大，你在海边走走，有时高度会显示100多米
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denmin

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2018-03-09 20:20

看来无人驾驶时代很快就要到来了
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第 36 帖

天才二分之一

泡菜

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2018-03-09 20:16

TEWOO 发表于 2018-03-09 10:16
能自动分清在高架上开还是在高架下开车，就好很多了。...

手机有气压计就行
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第 35 帖

lszyc

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2018-03-09 19:31

vub 发表于 2018-1-12 21:22
随着越来越多的北斗卫星上天，加上美国GPS 俄罗斯和欧洲，我们手机上很快能搜到100多颗卫星，通过运算，信号可以到达厘米级精度。
这样的时候，我们可以更容易地实现无人驾驶吧。

好梦！

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第 34 帖

TEWOO

禁言中

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2018-03-09 18:16

能自动分清在高架上开还是在高架下开车，就好很多了。

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第 33 帖

nightfalcon

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2018-02-20 21:10

技术到了厘米极，才会把米级精度开放民用。
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第 32 帖

nikkor8518

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2018-02-20 21:06

GCJ-02
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第 31 帖

gelin_ss

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2018-02-20 19:05

绝对精度不可能达到，也没必要。

相对精度，靠多个接收器做时间插补，并参考一个共同的绝对坐标。

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第 30 帖

Z980

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2018-02-20 16:25

有地面站信号差分计算可以达到相当高的精度。

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聚划算

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2018-02-20 15:47

能分清高速桥面上跑还是桥底下跑，就已经非常好了。

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airstream

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2018-01-13 20:28

Solartouch 发表于 2018-1-13 20:25
是但保证的是相对精度而非绝对精度

简单说它只关心和参考站的相对位置不关心我在地球上具体是哪个点

明白了！

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Solartouch

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2018-01-13 20:25

airstream 发表于 2018-01-13 11:21
确实要放个东西在场地里。有这个精度就能到厘米级了？

是但保证的是相对精度而非绝对精度

简单说它只关心和参考站的相对位置不关心我在地球上具体是哪个点
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jclark

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2018-01-13 13:58

airstream 发表于 2018-01-13 03:15
我一直想不明白为什么，卡丁车上的gps仪表精度就非常高，几厘米的※※差异都看得很清楚。...

有地面站配合。这个服务可以做到毫米级定位，当然不是免费的
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zzlay

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2018-01-13 13:08

jilinyzx 发表于 2018-01-13 03:39
自动驾驶，如果导航进了水塘或玉米地怎么办

进玉米地就索性办一发再出去
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jilinyzx

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2018-01-13 11:39

自动驾驶，如果导航进了水塘或玉米地怎么办

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第 23 帖

airstream

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2018-01-13 11:21

Solartouch 发表于 2018-1-13 11:19
一般是场地里有个参考站，做了差分处理

确实要放个东西在场地里。有这个精度就能到厘米级了？

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Solartouch

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2018-01-13 11:19

airstream 发表于 2018-1-13 11:15
我一直想不明白为什么，卡丁车上的gps仪表精度就非常高，几厘米的※※差异都看得很清楚。

一般是场地里有个参考站，做了差分处理

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Solartouch

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2018-01-13 11:17

目前看还是比较难，就算能保证卫星和接收机的误差足够小，也很难精确估计（消除）电离层和对流层造成的延时。目前厘米级别精度的实现还是需要地面参考站的……

但回过头来想，你真需要厘米级别的导航精度么？至少个人认为，基于GPS的无人驾驶太不安全了

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airstream

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2018-01-13 11:15

jclark 发表于 2018-1-12 23:43
虽然克林顿时代取消了sa干扰政策，但是给民间用c/a码精度也就10米，米级的p码和更高精度的m码是不给老百姓用的

北斗格洛纳斯伽利略也是类似情况

我一直想不明白为什么，卡丁车上的gps仪表精度就非常高，几厘米的※※差异都看得很清楚。

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wangjun861205

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2018-01-13 10:54

不是都有人工加偏么
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nullfull

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年内主力装备

★ SLT-A77

★ X-T5

Canon EOS 6D

2018-01-13 10:25

源头活水发表于 2018-1-13 09:57
静态跟动态完全不是一回事，现在北斗静态定位也可以达到毫米级。

那好像要用到地面站的差分技术。

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第 17 帖

源头活水

泡菜

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2018-01-13 09:57

8d 发表于 2018-1-13 08:37
十多年前有朋友进口专业的GPS 工程用-通过地面上的电脑监控地下器械的配合，好像是土2毫米误差的控制。

静态跟动态完全不是一回事，现在北斗静态定位也可以达到毫米级。

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xinf-60d

陈年泡菜

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月内主力装备

★ LGE-AN00

2018-01-13 09:33

感觉只有智能化无人驾驶专用公路出现，配合无人汽车之间有信息互联，无人驾驶才能真正的推广普及。

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motofox2

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2018-01-13 09:28

huace 发表于 2018-01-13 01:00
手机用gps连主路和附路都分不清，还能分清车道？

地图加偏再加上高层建筑物太多的原因
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huace

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2018-01-13 09:00

zzlay 发表于 2018-1-12 21:30
嗯，现在手机导航也可以了，只是还不能清楚在第几排车道，如果能知道在哪个车道就很好了

以前定位都是漂好几米的

手机用gps连主路和附路都分不清，还能分清车道？

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陈年泡菜

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2018-01-13 08:59

marb 发表于 2018-1-13 08:50
是否用军码？民用能达到这精度？

百分百民用的！

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marb

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2018-01-13 08:50

8d 发表于 2018-01-13 00:37
十多年前有朋友进口专业的GPS 工程用-通过地面上的电脑监控地下器械的配合，好像是土2毫米误差的控制。...

是否用军码？民用能达到这精度？
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陈年泡菜

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2018-01-13 08:37

大叶榕发表于 2018-1-12 22:10
跟GPS定位仪的精度更大的关系，比如测绘专用的GPS定位仪误差就是厘米级的，只是价钱贵了点，。。厘米级的导航可以开发的，只是目前基本没有市场的。

十多年前有朋友进口专业的GPS 工程用-通过地面上的电脑监控地下器械的配合，好像是土2毫米误差的控制。

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