主题：怎么回事，大切诺基怒降15万7
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hzxdtony 发表于 2018-4-18 08:55
新指挥官是自由光底盘。
自由光美国叫切诺基， 这个可以理解为大切诺基...
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hzxdtony 发表于 2018-4-18 08:55
新指挥官是自由光底盘。
大指是GS8的底盘，看看后悬挂还有备胎的位置就知道了。
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像由芯生 发表于 2018-4-17 21:59
我去，广汽想干什么？
那边再整出个中国专供版Grand Commder! 四驱低配2.0T不到30万。
好玩了。
但感觉把以前比大切高一级的指挥官降到大切之下了。。。。
自由光底盘拉皮，七座对标锐界，五座对标昂科威，反正我不会买。
不过，只要这台新2.0T发动机没问题的话，作为家用车还是很有竞争力的。
但是其他JEEP车主们对这款车的出现普遍表示生气。。。
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我去，广汽想干什么？
那边再整出个中国专供版Grand Commder! 四驱低配2.0T不到30万。
好玩了。
但感觉把以前比大切高一级的指挥官降到大切之下了。。。。
本帖最后由 像由芯生 于 2018-4-17 22:03 编辑
那边再整出个中国专供版Grand Commder! 四驱低配2.0T不到30万。
好玩了。
但感觉把以前比大切高一级的指挥官降到大切之下了。。。。
本帖最后由 像由芯生 于 2018-4-17 22:03 编辑
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bugq 发表于 2018-4-17 03:31
看了下4s销售的朋友圈，确实活动很多，还以为是个导游。
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hzxdtony 发表于 2018-4-17 00:56
车好不好先不说，这个话我是严重同意的。
前段时间在微博看到运良改装的老板说，越野车应该自带社交功能，选择一款车其实就是选择一种生活方式。
哪怕是AD1的国产自由光那么弱鸡且毛病多的车型，照样有一大群开着车上山下海喝酒烤肉的忠实用户，而很多打着硬派或者越野或者四驱牌的SUV却多数只在城市里跑，其实最后还是缺了这样的品牌对用户群体的培养，这点不管这么说JEEP始终走在前面。
买车送一群能相处多年的好朋友，也是件划算的买卖。
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苏州乡巴佬 发表于 2018-4-16 18:47
开不烂的普拉多，修不好的切诺基。
说到jeep越野那一挂的都买牧马人，装逼也比大切强。这价位的城市suv呢又不会买jeep，可以上豪华品牌的中型suv。用车方面这货2吨油耗自行脑补，又是进口车维修保养费用自行脑补。综上这车的市场切入点在哪里呢，消费群体在哪里……
没有情怀有几个买JEEP？
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halfway799 发表于 2018-4-16 20:47
视频里两个都是好手，途乐的司机好像更技术型。
不知道新出的途达能不能走这样的路，还有H9
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爬虫总能飞 发表于 2018-04-16 11:45前几天买车试驾了大切。冲着3.6汽油丐版去的。结果试驾车是3.0带空气悬挂的版本。
这车2.3吨，第一脚下去3.0 V6自吸的机头比我...
个人觉得大切玩这些太勉强，能力不足难免破相。
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-16 19:45
特别是JEEP品牌比较擅长越野文化的营造，如果你真的买了大切，加一个大切群，各种活动不亦乐乎。
车好不好先不说，这个话我是严重同意的。
前段时间在微博看到运良改装的老板说，越野车应该自带社交功能，选择一款车其实就是选择一种生活方式。
哪怕是AD1的国产自由光那么弱鸡且毛病多的车型，照样有一大群开着车上山下海喝酒烤肉的忠实用户，而很多打着硬派或者越野或者四驱牌的SUV却多数只在城市里跑，其实最后还是缺了这样的品牌对用户群体的培养，这点不管这么说JEEP始终走在前面。
买车送一群能相处多年的好朋友，也是件划算的买卖。 本帖最后由 hzxdtony 于 2018-4-17 01:00 编辑
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-16 19:45
前几天买车试驾了大切。冲着3.6汽油丐版去的。结果试驾车是3.0带空气悬挂的版本。
这车2.3吨，第一脚下去3.0 V6自吸的机头比我想象的动力好，没有小马拉大车的感觉，动力绵柔深厚秒杀各家2T机头。3.6 V6会更爽。
整体感受：底盘很整、厚重、有韧性；隔音不错，音响还行。坐姿较高，视野良好。方向盘不大，车头灵活，车体感觉略大，有轻微的船感，晃晃悠悠很舒服。内饰不够精致。销售说3.6北京市内15-18个油。
3.6大切中规丐版，带空气悬挂、底盘升降、低速四驱，裸车50出头，办齐了60落地。这个价格对比连低四都没有的途锐算比较良心了。
大切是一部优秀的全能SUV，能在城市舒服的跑，也能去老掌沟爬好汉坡、去库布其沙海冲浪、去四大无人区穿越。你肯定不会开途锐去爬好汉坡、去无人区穿越，对吧。
特别是JEEP品牌比较擅长越野文化的营造，如果你真的买了大切，加一个大切群，各种活动不亦乐乎。
当你真的会掏60万买一辆SUV，大切会是一个不错的选择。我们小区新大切的数量已经超过途乐了，在北京大切还是挺多的。
上一个大切越野的视频：原厂底盘升降大切素车 pk 改装过的途乐
http://www_iqiyi_com/w_19rtexk969.html
[flash]http://player_video_qiyi_com/ca7199bd3b71f5e119b ...
不知道新出的途达能不能走这样的路，还有H9
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苏州乡巴佬 发表于 2018-4-16 18:47
开不烂的普拉多，修不好的切诺基。
说到jeep越野那一挂的都买牧马人，装逼也比大切强。这价位的城市suv呢又不会买jeep，可以上豪华品牌的中型suv。用车方面这货2吨油耗自行脑补，又是进口车维修保养费用自行脑补。综上这车的市场切入点在哪里呢，消费群体在哪里……
最大的原因是，国人开始懂车了！
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