主题:大家来说说,还有哪些已经被边缘化,将被淘汰洋品牌?
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无论有多少、多大、多深的情结,也无论车主如何婉惜,铃木汽车基本被市场所淘汰,优胜劣汰,这就是市场法则。

那么,还有多少洋品牌已经边缘化,在无情的市场竞争中苦苦挣扎呢?

三菱、雷诺、斯巴鲁、甚至所有的韩国品牌。。。。
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以前福特有个MECURY品牌定位对标通用别克。后来玩不下去完蛋了。做工啥的还是可以的。
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愤怒青年 发表于 2018-5-13 22:58
劣币驱之良币,有特色的好车都不行了
特色,就代表不平衡,就是劣币的代名词。
以前上地理课老师说过一句话,如果哪个国家被称作某某王国,就代表这个国家经济不平衡,经济不平衡就很脆弱。其实这个道理放置四海皆准,特色就代表除了特色的的部分剩下的全是缺点。没特色,就是没啥缺点。
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liky520 发表于 2018-5-14 13:21
我说的就是五十铃的小货车...


我说的是江铃轻卡,大体上的技术来源于五十铃。
他家皮卡卖的也不错,只是大城市少见。
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haiyangsea 发表于 2018-5-14 10:48
五十铃商用车表现可以,乘用车和两用车本就不是长项。

我说的就是五十铃的小货车...
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aimar112982 发表于 2018-5-13 09:56
太搞笑了吧,铃木合资当年是李重庆钦点,自己不争气怪长安?

有兴趣看看汽车网站里那些喷铃木的都是些什么人
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liky520 发表于 2018-5-14 03:06
汽车

五十铃,小时候在马路上经常看到,但现在基本没有了,已经变成宝骏五菱宏光的天下。

三菱,当年马路上跑的SUV··就数三菱最多,还有满大街改装的翼神,现在三菱车越来越少了,而且新车基本没见到过。。

铃木,比三菱还要惨。

电子品牌

富士通,当年在电脑城有一席之地,富士通和thinkpad的粉丝经常吵架,现在则销声匿迹了,偶尔能在其它论坛里见到铁杆粉丝吹一波,然后见他们海淘开个箱啥的,最后不忘吐槽下ThinkPad,不过也是越来越少见
到这些铁杆粉丝了,也许过个几年··新人还以为富士做笔记本电脑了呢。。

NEC,以前网吧里全是NEC的显示器,除了显示器还有其它的业务,比如手机笔记本啥的,笔记本业务已经被联想收购,但联想好像没吸收到啥技术,现在的NEC我还以为倒闭了呢。。

夏普,比NEC好一点,当年见到夏普手机903SH,惊艳到不行,屏幕是何等的优秀,还有光学变焦的摄像头,现在还能看到的恐怕只有电视了吧,当年索粉为了电视没少喷夏普,各种神论辈出,还有松下的等离子党也是左右夹攻,夏普至今都没有见到过铁杆粉丝,作为曾经的液晶之父··现如今知名度比起棒子都差太远了。

三洋,我对这个品牌唯一的印象就是水军特别多,可以说靠水军的成功才从当年的白色家电市场脱颖 ...


五十铃商用车表现可以,乘用车和两用车本就不是长项。
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就目前的市场表现来看,三菱只残存记忆中的“达喀尔山猫”了,淘汰出局,是不需要太长的时间了;

欧普,已经完全退出了,母公司标致雪铁龙萎缩得厉害,边缘化、小众化是最终的结果;

菲亚特彻底绝迹也是时间问题了;

无忌神车,富士重工,车型少,换代慢,与丰田同质化严重,也没有任何未来,将从“小众”变成“极小众”稀罕物;单位里270多辆公车、私车,原来有3辆森林人,现在一辆也没有。

雷诺就知道用尼桑翻牌,结局不会好,一直半死不活的;

韩国车,中国人民的荷包鼓起来后,就不好忽悠了,看看身边的朋友、同事,原来有近4分之1的韩国车,现在只有零星几辆,将来换车,没有任何人会考虑韩国车了;廉价化、边缘化也是将来的结果

忘了一个,目前个别车型表现还好的雪佛兰。。。。。

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汽车

五十铃,小时候在马路上经常看到,但现在基本没有了,已经变成宝骏五菱宏光的天下。

三菱,当年马路上跑的SUV··就数三菱最多,还有满大街改装的翼神,现在三菱车越来越少了,而且新车基本没见到过。。

铃木,比三菱还要惨。

电子品牌

富士通,当年在电脑城有一席之地,富士通和thinkpad的粉丝经常吵架,现在则销声匿迹了,偶尔能在其它论坛里见到铁杆粉丝吹一波,然后见他们海淘开个箱啥的,最后不忘吐槽下ThinkPad,不过也是越来越少见到这些铁杆粉丝了,也许过个几年··新人还以为富士做笔记本电脑了呢。。

NEC,以前网吧里全是NEC的显示器,除了显示器还有其它的业务,比如手机笔记本啥的,笔记本业务已经被联想收购,但联想好像没吸收到啥技术,现在的NEC我还以为倒闭了呢。。

夏普,比NEC好一点,当年见到夏普手机903SH,惊艳到不行,屏幕是何等的优秀,还有光学变焦的摄像头,现在还能看到的恐怕只有电视了吧,当年索粉为了电视没少喷夏普,各种神论辈出,还有松下的等离子党也是左右夹攻,夏普至今都没有见到过铁杆粉丝,作为曾经的液晶之父··现如今知名度比起棒子都差太远了。

三洋,我对这个品牌唯一的印象就是水军特别多,可以说靠水军的成功才从当年的白色家电市场脱颖而出,当时只要有家电文章的地方··就有三洋的水军,但不行就不是不行,三洋在国内的体量就那么大,何况又是处于国厂白色家电集体打鸡血的年代,三洋就像是那血脉膨胀的几秒男人,痿了后就再也起不来了,留下的可能就只有那一段段不知哪里来的传说吧。。

LG,棒子的万年老二,这个大家都很熟悉了吧,当年读大学在商场做兼职的时候,就听闻LG的质量问题很大。。

飞利浦,老牌欧系家电霸主,现如今产品各种给别人贴牌卖,质量一落千丈,也是越来越边缘化。

本帖最后由 liky520 于 2018-5-14 03:08 编辑

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劣币驱之良币,有特色的好车都不行了
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阿铭 发表于 2018-05-12 07:22
十有※※是长安的推销员~
你们为三瓜俩枣的臭钱能不能有点儿底线?!当初不是铃木在你们最困难的时候帮你们一把你连吃饭都成问题!现在这么玩命抹...

太搞笑了吧,铃木合资当年是李重庆钦点,自己不争气怪长安?
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厉害了我的锅

再过10年,国产手机,家电,汽车完全吊打欧美日韩妥妥的
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19541954 发表于 2018-5-11 12:47
三洋是不是已经挂了?


2008 就被松下收购了, 洗衣机业务卖给海尔,现在能看到的市售三洋洗衣机都是贴标的 本帖最后由 NSPRO950 于 2018-5-13 00:43 编辑

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music84 发表于 2018-5-12 02:31
诺···诺···诺基亚轮胎

听说过诺基亚水泥,但是从来没用过。
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滿天 发表于 2018-5-11 15:46
索尼 佳能 尼康 快要被华为干掉了
谁口气这么大?
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大宇汽车被卖给通用了,但大宇客车还在很多国家生产。
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★ PENTAX K10D
南韩大宇客车,据说只在桂林生产。
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flyaway888 发表于 2018-5-12 08:23
最近发现雪铁龙的C3-XR和标致新款轿车很多啊,308 408一堆。
也可能是我自己开标致,对法系车特别敏感吧。


我觉得,比十年前差得远了。

越来越不行。

我是说市场上,路边曝光率上。

我也蛮喜欢标志雪铁龙的,无耐这两家都太不争气。

3008拉皮当4008卖。

C5拉皮成C6卖,忽悠成※※座驾,C5还给停了。

4008好不容易捏成鼻子考虑一把了,结果2018款减配不减价(为公告的真诚干一杯),佩服。后来买了别家。

还想买辆小车,对308S很有好感,结果给停产了,只能说,没缘份啊(十年前买车,在307和另一款车之间AB,结果选了另一款车)。
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众测俱乐部标识
滿天 发表于 2018-5-11 15:46
索尼 佳能 尼康 快要被华为干掉了


配楼主的所有韩国品牌都要被淘汰了,很配。
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21度开水 发表于 2018-5-11 19:00
雪铁龙,标志


最近发现雪铁龙的C3-XR和标致新款轿车很多啊,308 408一堆。
也可能是我自己开标致,对法系车特别敏感吧。
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十有※※是长安的推销员~
你们为三瓜俩枣的臭钱能不能有点儿底线?!当初不是铃木在你们最困难的时候帮你们一把你连吃饭都成问题!现在这么玩命抹黑铃木,不觉得你们厂子恶心?!
你们CS系列机油的问题解决了吗?把公关费用在研究开发上,别用来丢人现眼。
本帖最后由 阿铭 于 2018-5-12 07:35 编辑

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idmm 发表于 2018-5-11 11:46
无论有多少、多大、多深的情结,也无论车主如何婉惜,铃木汽车基本被市场所淘汰,优胜劣汰,这就是市场法则。

那么,还有多少洋品牌已经边缘化,在无情的市场竞争中苦苦挣扎呢?

三菱、雷诺、斯巴鲁、甚至所有的韩国品牌。。。。


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菲利普,分出来的公司都很牛,自己不行了。

半导体设备最牛的ASML就是飞利浦分出来的
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mys6711011 发表于 2018-5-11 12:50
大名鼎鼎的东芝、三洋、夏普、柯达。。。
多了去了
诺···诺···诺基亚轮胎
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