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丰田电动和燃料电池入华有望?(把双擎列为新能源就可以了……)
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张军长 发表于 2018-05-12 11:19
怎么看上去※※一个人挂了一个耳机。
美式足球,后面有教练
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先吃一下小草 发表于 2018-05-16 10:43
catl的曾总当时亲口说的,我坐在会议室里听的。
其他信源还需要一一披露吗?

...

经理吹牛b都不打草稿的,不会吹牛b当不了经理,这个道理需要和你说么?
你去查一查我前面说的,电池上游部件,新一代电池研发,电池功率密度,电池成本
这里面哪一样宁德时代都是落后于外国的.
国内有空间是吃了政策的便宜,继续整合.但是假如百分百一开放,唧唧思密达.好在※※不会你那么天真.宁德还有很好的生存空间.
而且我记得宁德时代是脱胎于中国大陆的某日资的一个供应手机电板的代工企业吧,一波人出来单干搞得动力电池.
2017年宁德时代的总电池功率出货量才微弱领先于松下,人家松下供应的是全球顶尖的商用动力电池.
比个啥?

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.1 客户端编辑于:2018-05-16 19:10:32
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帝都花花 发表于 2018-05-16 03:59
这你就不懂了,不拉住斯坦,印度能够跟你玩么?

国际政治就是玩的厚黑,日本要是不是这些年强硬,能坐下来谈么?...


我说的中亚那些斯坦国。太好面子了,还是※※※※好,没脸没皮但是得实惠。
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haohaodaku 发表于 2018-05-16 01:28

你坐井观天很嗨皮


catl的曾总当时亲口说的,我坐在会议室里听的。
其他信源还需要一一披露吗?
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先吃一下小草 发表于 2018-5-12 20:08
日本抓住了中国市场才苟延残喘了三十年,可惜中国把印度得罪了,印度就是下一个富矿啊。
那什么斯坦啥的整个国家还没有一个县人多,能榨出什么油水。


这你就不懂了,不拉住斯坦,印度能够跟你玩么?

国际政治就是玩的厚黑,日本要是不是这些年强硬,能坐下来谈么?
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先吃一下小草 发表于 2018-5-16 07:54
看多了朋友圈吧?
朋友圈文章就相当于80年代绿皮火车上的坎爷。满足了大部分人不认真分析研究又想知道个大秘密的心理。


自媒体,微信上扯淡的号都是语不惊人死不休的玩意,信他们得永生。。。。
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yanw 发表于 2018-05-12 10:10
※※这代算是非常务实,不然也不能连任这么久,

其实※※※如果有政治智慧,就应该摒弃前嫌,拉拢日韩,建立大东亚共荣圈,

同种肤...
果真把日本拉过来是好事,就怕每日关系太好
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先吃一下小草 发表于 2018-05-15 23:55
三年前投的宁德时代,电池技术还是可以和韩国pk一下的,日本早已经掉队了。

...


你坐井观天很嗨皮
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haohaodaku 发表于 2018-05-15 13:40
电池已经GG了。
电池的上游供应链,电池的下一代研发,全都是国外。
宁的时代的电池密度、一致性、低成本,都不如国外,目前宁德时代还能...


三年前投的宁德时代,电池技术还是可以和韩国pk一下的,日本早已经掉队了。
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请联系我 发表于 2018-05-11 09:25
丰田电动和燃料电池入华有望?(把双擎列为新能源就可以了……)

...


看多了朋友圈吧?
朋友圈文章就相当于80年代绿皮火车上的坎爷。满足了大部分人不认真分析研究又想知道个大秘密的心理。
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见步笑2 发表于 2018-05-15 16:31
1、你看一个国家的经济就是看股票指数?
2、过去的四五年日元没贬值?

你确定写出这种东西你是用了脑子的?...

1,发达国家的股票确确实实直接反应经济发展
2,你自己去看这四年,特别是最近两年的日元兑美元,人民币兑日元,人民币兑美元趋势
好么?

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haohaodaku 发表于 2018-5-15 21:36
你用点脑子,然后用眼睛看。
就过去这的四五年,日本的股市,表现比德国还要好,提升了超过50%以上,而且是稳步提高。同时日元并没有怎么贬值。
德国是欧洲的优等生吧,强哥去欧洲签了多少大单,制造2.0是么?德国车企在中国获利超多,中国输了多少血给它。 可是从股市看,经济没有日本搞的更好。


1、你看一个国家的经济就是看股票指数?
2、过去的四五年日元没贬值?

你确定写出这种东西你是用了脑子的?
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dlzz 发表于 2018-5-15 21:34
估摸着想搞点市场换技术的事情,

纯电的电池回收问题太严峻,没法弯道超车了,要搞氢

电池已经GG了。
电池的上游供应链,电池的下一代研发,全都是国外。
宁的时代的电池密度、一致性、低成本,都不如国外,目前宁德时代还能起舞, 是因为国内市场封闭,政策导致的。
放开市场,叽叽思密达。
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见步笑2 发表于 2018-5-15 19:58
见到什么成效了?

你用点脑子,然后用眼睛看。
就过去这的四五年,日本的股市,表现比德国还要好,提升了超过50%以上,而且是稳步提高。同时日元并没有怎么贬值。
德国是欧洲的优等生吧,强哥去欧洲签了多少大单,制造2.0是么?德国车企在中国获利超多,中国输了多少血给它。 可是从股市看,经济没有日本搞的更好。
本帖最后由 haohaodaku 于 2018-5-15 21:42 编辑

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估摸着想搞点市场换技术的事情,

纯电的电池回收问题太严峻,没法弯道超车了,要搞氢
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人在无忌 发表于 2018-05-14 08:47
日本人民的眼睛也是雪亮的,某媒天天唱衰日本,但人家在安培经济学带领下一步一个脚印转型已经开始见成效了。


见到什么成效了?
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yanw 发表于 2018-5-12 18:10
※※这代算是非常务实,不然也不能连任这么久,

其实※※※如果有政治智慧,就应该摒弃前嫌,拉拢日韩,建立大东亚共荣圈,

同种肤色共同对抗白皮鬼

日本人民的眼睛也是雪亮的,某媒天天唱衰日本,但人家在安培经济学带领下一步一个脚印转型已经开始见成效了。
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裸男驾车 发表于 2018-5-12 13:09
请好好研究下,排出的水是有储水罐的……


地板油急加速的话确实会往外喷水的,不过这也不是什么大问题啊
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nagosh 发表于 2018-5-12 13:40
早该觉悟了,日系混动比现在的普通插电强的不是一点半点。


插电那玩意就不应该叫混动,就是一些无良厂商没有技术光靠嘴皮子忽悠的结果
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fukewu 发表于 2018-05-12 17:58
天然气制氢,腿裤子放屁??


  七百续航天然气罐多大? 氢罐多大……
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本地带鱼 发表于 2018-05-12 14:06
※※真是很牛逼的,亲自去机场送强哥,满脸堆笑,记得在雁栖湖那次大会时,※※笑咪咪的跟大大握手合照,大大板着脸…丰田的双擎真是好车,尤其是卡罗...
为了国家,能屈能伸。
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想想心痛 发表于 2018-05-12 12:31
即使不是混动,就算是电动,丰田的技术也领先,这个是不争的事实。估计以后大众的位置要让给丰田了。
不可能,德国人背后是欧洲一直是巴结的对象。
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eraseray 发表于 2018-05-12 05:04
燃料电池没戏, 氢气运输储存的问题, 北方冬天往路上洒水要人命...
冬天可以设定用一个水壶装起来 到特定的地方排出
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yanw 发表于 2018-05-12 10:10
※※这代算是非常务实,不然也不能连任这么久,

其实※※※如果有政治智慧,就应该摒弃前嫌,拉拢日韩,建立大东亚共荣圈,

同种肤...


日本不会答应的。
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先吃一下小草 发表于 2018-5-12 20:08
日本抓住了中国市场才苟延残喘了三十年,可惜中国把印度得罪了,印度就是下一个富矿啊。
那什么斯坦啥的整个国家还没有一个县人多,能榨出什么油水。
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先吃一下小草 发表于 2018-5-12 20:08
日本抓住了中国市场才苟延残喘了三十年,可惜中国把印度得罪了,印度就是下一个富矿啊。
那什么斯坦啥的整个国家还没有一个县人多,能榨出什么油水。

这得的是哪门子的罪?
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yanw 发表于 2018-05-12 10:10
※※这代算是非常务实,不然也不能连任这么久,

其实※※※如果有政治智慧,就应该摒弃前嫌,拉拢日韩,建立大东亚共荣圈,

同种肤...


日本抓住了中国市场才苟延残喘了三十年,可惜中国把印度得罪了,印度就是下一个富矿啊。
那什么斯坦啥的整个国家还没有一个县人多,能榨出什么油水。
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