主题:降※※后,发现斯巴鲁力狮丐版很值!
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资深泡菜
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力狮不好。
还是傲虎好。
就是2.5发动机太老了。
最好还是等换代,快了。
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EZNN 发表于 2018-6-3 08:42
瑞士小镇看到的

无框窗设计是斯巴鲁传统,丰田收购以后没有了。这款我非常喜欢,前段时间一直想收一个,二手市场07年的就5W不到。以前力狮还有配备麦景图音响的,现在的斯巴鲁真是屌丝车了。
话说,欧美多雪地区斯巴鲁真的不少,加州的斯巴鲁可见率目测在日本车中仅次于两田。 本帖最后由 jeffyc 于 2018-6-5 15:53 编辑

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mpj 发表于 2018-6-3 11:41
逼格。。。我能想到的只有这个了


斯巴鲁那外形内饰有什么逼格可言。。。
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EZNN 发表于 2018-06-03 11:43
这是同一个小镇上看到的车,好像拍照都是一种类型的...

大众和尼桑车牌是经常看到的瑞士牌。

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strawberry 发表于 2018-6-3 17:30
这不像瑞士车牌吧。。。wi有瑞士的llm看看。不过去那里看车牌也有几种。纯blank plate的我没看到过。

欧洲跑铺装山路的,尤其是有积雪的,开斯巴鲁的特别多。

话说德国看到的霓虹车。除了马自达最多以外就是斯巴鲁了。

很宁静的小镇
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strawberry 发表于 2018-6-3 17:30
这不像瑞士车牌吧。。。wi有瑞士的llm看看。不过去那里看车牌也有几种。纯blank plate的我没看到过。

欧洲跑铺装山路的,尤其是有积雪的,开斯巴鲁的特别多。

话说德国看到的霓虹车。除了马自达最多以外就是斯巴鲁了。

这是同一个小镇上看到的车,好像拍照都是一种类型的
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巭孬嫑夯昆 发表于 2018-06-03 11:15
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我自有日车德车美车,不知道你卖萌是不是流露了无知。


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strawberry 发表于 2018-06-03 18:37
哪家机械不消耗机油? 机油不消耗你机封做什么的?
车坛最奇葩的观点就是烧机油。
只要在规定保养期限和里程内机油足够就是正常的设计和合理的使...

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常识。

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哪家机械不消耗机油? 机油不消耗你机封做什么的?
车坛最奇葩的观点就是烧机油。
只要在规定保养期限和里程内机油足够就是正常的设计和合理的使用。
我开欧宝仪表盘显示数字机油百分比。有次快到保养还差3个月我看这机油都20%以内了。打电话给车行。人家根本不当回事,说你就开吧。3月肯定没问题。
任何机械设备的使用。定期更换机油是基本使用要求。

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水平对置,四驱,有这俩的都算罢。
斯巴鲁还便宜。
奥迪比较有运动形象。

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EZNN 发表于 2018-06-03 00:42
瑞士小镇看到的

这不像瑞士车牌吧。。。wi有瑞士的llm看看。不过去那里看车牌也有几种。纯blank plate的我没看到过。

欧洲跑铺装山路的,尤其是有积雪的,开斯巴鲁的特别多。

话说德国看到的霓虹车。除了马自达最多以外就是斯巴鲁了。

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EZNN 发表于 2018-06-03 08:42
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不觉得斯巴鲁有任何逼格  在国外就一屌丝品牌   我买GTI的时候  和STI差不多价格   因为当时手动挡开的不6才买的GTI  

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端编辑于:2018-06-03 11:55:48
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amazergling 发表于 2018-06-03 03:16
20万买斯巴鲁不会买20万阿特兹2.5?哪点不如斯巴鲁?

...
逼格。。。我能想到的只有这个了
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20万买斯巴鲁不会买20万阿特兹2.5?哪点不如斯巴鲁?
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strawberry 发表于 2018-06-02 10:48
直接买鳌拜不就ok拉。
贵好多
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strawberry 发表于 2018-6-2 22:10
我记得森林人是10万公里保修吧。反正我的没太注意。
到时候直接二手换了。
没觉得配件很贵阿。
斯巴鲁我觉得完全没必要追求,你说水平对置发动机重心低,四驱转弯半径小,你城市铺装路开车扯什么转弯半径?
你说拿这车撒欢,抱歉,我觉得这车从样子上就不是撒欢的车。
我觉得这车最大的用处就是山区铺装路面,尤其冬季有轻积雪的地区。
没这个,我觉的啥车都一样。我自己是森林人车主,想换鳌拜,但换车时还是没选择鳌拜。
一句话,小众实用,爱者恒爱。

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我一哥们的STI在车库里撞了一个奔驰一个宝马,结果那两个的维修费加起来也没他的扫把佬高
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伊甸 发表于 2018-06-02 15:42
我06年试的力狮3.0,操控没得说力道也足,但是做工太随意了,没看上。一朋友开的翼豹经常修,还不是一般贵(当然是跟同类车横向比较),坏个变速...

哥们。。坏变速箱这就不是啥经常修了罢。
坏了干脆换车。
从来没把车的变速箱开坏过,平均一年3万多km吧,经验少。

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伊甸 发表于 2018-06-02 15:42
我06年试的力狮3.0,操控没得说力道也足,但是做工太随意了,没看上。一朋友开的翼豹经常修,还不是一般贵(当然是跟同类车横向比较),坏个变速...

哥们。。坏变速箱这 就是经常修了。
坏了干脆换车。
从来没把车的变速箱开坏过,平均一年3万多km吧,经验少。

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strawberry 发表于 2018-06-02 14:10
我记得森林人是10万公里保修吧。反正我的没太注意。
到时候直接二手换了。
没觉得配件很贵阿。
斯巴鲁我觉得完全没必要追求,你说水平对置发动...
我06年试的力狮3.0,操控没得说力道也足,但是做工太随意了,没看上。一朋友开的翼豹经常修,还不是一般贵(当然是跟同类车横向比较),坏个变速箱碰上没备货就要等两个月修车,伺候不起啊。。
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伊甸 发表于 2018-06-02 11:22
原厂零件价格堪比奔驰,小毛病不少,工艺糙
只有真粉才能出手。

...

我记得森林人是10万公里保修吧。反正我的没太注意。
到时候直接二手换了。
没觉得配件很贵阿。
斯巴鲁我觉得完全没必要追求,你说水平对置发动机重心低,四驱转弯半径小,你城市铺装路开车扯什么转弯半径?
你说拿这车撒欢,抱歉,我觉得这车从样子上就不是撒欢的车。
我觉得这车最大的用处就是山区铺装路面,尤其冬季有轻积雪的地区。
没这个,我觉的啥车都一样。我自己是森林人车主,想换鳌拜,但换车时还是没选择鳌拜。
一句话,小众实用,爱者恒爱。

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原厂零件价格堪比奔驰,小毛病不少,工艺糙
只有真粉才能出手。
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paku 发表于 2018-06-01 15:14
如果是挖根版才值的买

直接买鳌拜不就ok拉。

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不过力狮是真的丑阿。

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yanw0 发表于 2018-06-02 08:33
其实这个CVT开着挺好的

这cvt确实不错。尤其启动迅捷。当然,跟四驱也有关系。
车在低速时反应快速,主要和传动系统和扭矩特性相关。 看什么发动机马力那都是高速下的输出特性。国内就那120时速的限速,还扯什么高速下的大马力输出啊。

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