主题:怎样减少自行车外挂?
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Enum 发表于 2020-5-8 20:08
关于刹把的位置,其实多种角度我也微调过,感觉最舒服的斜向下45度左右, 骑行时手臂的延长线就是最适合最舒服的刹把角度
当然个人习惯可能不一样,要不改天你尝试一下。
是不是从来不骑一百公里以上的线路?
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jszsc 发表于 2020-5-8 19:51
正经骑车的,达到这样角度的,我是没有见过。
你没有发现,你看那个变速显示档位的窗口,都不是很清楚了吗?


关于刹把的位置,其实多种角度我也微调过,感觉最舒服的斜向下45度左右, 骑行时手臂的延长线就是最适合最舒服的刹把角度
当然个人习惯可能不一样,要不改天你尝试一下。
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Enum 发表于 2020-5-8 18:39
你的刹把角度没我的低,这个可能和座鞍高度也有一定关系。我的指拨和刹把在骑行状态下手指很自然放松的位置。
正经骑车的,达到这样角度的,我是没有见过。
你没有发现,你看那个变速显示档位的窗口,都不是很清楚了吗? 本帖最后由 jszsc 于 2020-5-8 19:52 编辑
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jszsc 发表于 2020-5-8 18:02
那这个角度肯定不合适的,太向下斜了

骑行的时候,手臂都应该是带着角度弯曲的,而不是绷直的。

请参见我的山地车,虽然每个人习惯和身体条件都有不同,但是,也不会差太多。


你的刹把角度没我的低,这个可能和座鞍高度也有一定关系。我的指拨和刹把在骑行状态下手指很自然放松的位置。
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Enum 发表于 2020-5-8 17:55
照片光圈太大看不清楚,其实上刹把和指拨大概是向下45度左右,在骑行的时候刹把、指拨和手臂大致是一条直线。
那这个角度肯定不合适的,太向下斜了

骑行的时候,手臂都应该是带着角度弯曲的,而不是绷直的。

请参见我的山地车,虽然每个人习惯和身体条件都有不同,但是,也不会差太多。 本帖最后由 jszsc 于 2020-5-8 18:06 编辑
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jszsc 发表于 2020-5-8 17:09
码表对科学骑车很有用,心率爬坡功率都靠码表显示,另外坡度这种显示也很重要。

另外,看照片,刹把和指拨的角度都不是很对啊。


照片光圈太大看不清楚,其实上刹把和指拨大概是向下45度左右,在骑行的时候刹把、指拨和手臂大致是一条直线。
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Enum 发表于 2020-5-8 12:08
我唯一挂着的就是这个码表,原来是一个小的感觉没啥,坏了之后就买了这个比较大的,现在左看右看感觉好丑,360度无死角的丑,准备拆了,码表其实没啥用。
码表对科学骑车很有用,心率爬坡功率都靠码表显示,另外坡度这种显示也很重要。

另外,看照片,刹把和指拨的角度都不是很对啊。 本帖最后由 jszsc 于 2020-5-8 17:11 编辑
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我唯一挂着的就是这个码表,原来是一个小的感觉没啥,坏了之后就买了这个比较大的,现在左看右看感觉好丑,360度无死角的丑,准备拆了,码表其实没啥用。
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pismire 发表于 2020-5-7 20:28
你这上个班比旅行还麻烦。

技术不够,装备来凑
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ayaocg 发表于 2020-5-7 15:23
美利达斯特拉king通勤,单程30公里。
→→一开始只配了店家送的尾包、气筒和喇叭灯,尾包里放条内胎。
→→骑了一次后发现车座需要调整,又不知怎样才舒服,就带上了多功能骑行工具。
→→第三次就赶上了下雨,淋湿了,就买了雨披+头盔罩放到新买的梁包里。
→→虽然单位家两点一线,但有次路上想买点东西,自行车又不让推进去,就让门口保安看着,匆匆买了东西出来,期间心里那个不踏实呀,回来就买了个液压剪的锁,按在车架上,一公斤呀。
→→还总碰到洒水车洒过的路面,弄的背包上和脚上全是泥,只好淘到那种细细的公路车用的挡泥板安上了。
→→有个骑行背包,硬护板那种,一直用这个,但稍热点也会背后流汗,而且总觉得长时间背个东西腰不舒服,又有时需要取个快递,于是弄了个快拆货架+尾包+绑绳,至此我的公路车已经面目全非了。
→→店家送的码表网上才买9.9包邮,没灯,晚上看不了,后来换了个GPS码表,可以连手机蓝牙,时不常传传进度。
→→货架尾包质量太差而且小,没多久居然开裂了,就换了个更大的流线型尾包,方便好看多了。春天以后带的衣服少了,又淘了个小点的硬壳的,看着和谐多了。
→→一开始弄个手机 ...

你这上个班比旅行还麻烦。
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ayaocg 发表于 2020-5-7 15:23
美利达斯特拉king通勤,单程30公里。
→→一开始只配了店家送的尾包、气筒和喇叭灯,尾包里放条内胎。
→→骑了一次后发现车座需要调整,又不知怎样才舒服,就带上了多功能骑行工具。
→→第三次就赶上了下雨,淋湿了,就买了雨披+头盔罩放到新买的梁包里。
→→虽然单位家两点一线,但有次路上想买点东西,自行车又不让推进去,就让门口保安看着,匆匆买了东西出来,期间心里那个不踏实呀,回来就买了个液压剪的锁,按在车架上,一公斤呀。
→→还总碰到洒水车洒过的路面,弄的背包上和脚上全是泥,只好淘到那种细细的公路车用的挡泥板安上了。
→→有个骑行背包,硬护板那种,一直用这个,但稍热点也会背后流汗,而且总觉得长时间背个东西腰不舒服,又有时需要取个快递,于是弄了个快拆货架+尾包+绑绳,至此我的公路车已经面目全非了。
→→店家送的码表网上才买9.9包邮,没灯,晚上看不了,后来换了个GPS码表,可以连手机蓝牙,时不常传传进度。
→→货架尾包质量太差而且小,没多久居然开裂了,就换了个更大的流线型尾包,方便好看多了。春天以后带的衣服少了,又淘了个小点的硬壳的,看着和谐多了。
→→一开始弄个手机 ...
好像么有我的车车累赘
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美利达斯特拉king通勤,单程30公里。
→→一开始只配了店家送的尾包、气筒和喇叭灯,尾包里放条内胎。
→→骑了一次后发现车座需要调整,又不知怎样才舒服,就带上了多功能骑行工具。
→→第三次就赶上了下雨,淋湿了,就买了雨披+头盔罩放到新买的梁包里。
→→虽然单位家两点一线,但有次路上想买点东西,自行车又不让推进去,就让门口保安看着,匆匆买了东西出来,期间心里那个不踏实呀,回来就买了个液压剪的锁,按在车架上,一公斤呀。
→→还总碰到洒水车洒过的路面,弄的背包上和脚上全是泥,只好淘到那种细细的公路车用的挡泥板安上了。
→→有个骑行背包,硬护板那种,一直用这个,但稍热点也会背后流汗,而且总觉得长时间背个东西腰不舒服,又有时需要取个快递,于是弄了个快拆货架+尾包+绑绳,至此我的公路车已经面目全非了。
→→店家送的码表网上才买9.9包邮,没灯,晚上看不了,后来换了个GPS码表,可以连手机蓝牙,时不常传传进度。
→→货架尾包质量太差而且小,没多久居然开裂了,就换了个更大的流线型尾包,方便好看多了。春天以后带的衣服少了,又淘了个小点的硬壳的,看着和谐多了。
→→一开始弄个手机支架,觉得很少用,就放下了,后来发现喇叭灯+手机支架+充电宝一体的,就弄了个,还是不错的,就是卡大手机费点劲。
→→补胎工具一直是不带的,谁知每个月都有扎胎,有次居然备胎直接就是坏的,只好叫家人开车来接,于是买了一盒补胎片和撬棒,保证至少不至于骑不回去。
→→车链子断了怎么办呢?就带了几个链条魔术扣。
→→后来发现有特别亮的车灯,心里痒痒了,就进了一个,打算入冬以后再用,果然很亮而且很小,就舍不得放下了。有次走无灯隧道,它发挥了巨大的作用。
→→网上说骑行不要喝纯水,就买了一箱固体运动饮料,随车带了几袋,每次水壶里放一包。
→→有时爬山很累,就买了盒巧克力放在尾包里。
→→在单位完全用不着那么大的锁,而且还得用钥匙锁车很麻烦,又弄了个很小的密码锁平时用。
→→有时拆装轮子会把手弄脏,就又放了双很薄的一次性手套。
→→有时需要取的快递很大,就又弄了根绑绳,这样两根就能捆牢了。
→→忘了说尾灯了,一开始弄个太阳能的,很快就把卡扣弄断了,又进了个可以挂在后包上的刹车感应尾灯,结果它太灵敏,一直闪个不停,还吱吱叫,只好每次都调到快闪不响模式。
→→卫生纸、湿巾、保鲜袋也是不能少的。
→→本来还有个车载音箱,后来支架坏了,也觉得太累赘,就没再带,用挂脖子上的蓝牙耳机代替。
→→手套、魔术巾、袖套和皮肤衣一般也都会在尾包里放一套。
……
还有比我更啰嗦的吗?

本帖最后由 ayaocg 于 2020-5-7 15:24 编辑
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-7 13:22
你还真是个杠头,你仔细看看http://bbs_77bike_com/read.php?fpage=8&tid=303920是公路还是山地?还有是不是就是你那样的碳圈?好意提醒你一下看看这个帖子https://www_sohu_com/a/156418244_492559
另外,内胎+开口正常胎压正常情况下能蛇咬?好了我没功夫和你抬这个杠,你爱咋咋滴,你赢了
你觉得我的dt350是假的,那就但它是假的好了
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jszsc 发表于 2020-5-7 12:22
山地车真空胎低压磕破倒还真是有可能的,公路车你磕一个我看看,如果公路车正常胎压都能发生蛇咬的轮组,还能用?
你还真是个杠头,你仔细看看http://bbs_77bike_com/read.php?fpage=8&tid=303920是公路还是山地?还有是不是就是你那样的碳圈?好意提醒你一下看看这个帖子https://www_sohu_com/a/156418244_492559
另外,内胎+开口正常胎压正常情况下能蛇咬?好了我没功夫和你抬这个杠,你爱咋咋滴,你赢了 本帖最后由 大蒜加咖啡 于 2020-5-7 13:31 编辑
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-7 08:21
来来,见见我的真空胎和其他的一些玩意儿;
真空胎蛇咬的问题自己上网去搜;
你用的什么自补液能把轮胎腐蚀了?以前的自补液确实有腐蚀性,但光听说过腐蚀轮毂,腐蚀轮胎还是第一次听说,现在新型的正品自补液已经没有这个问题了。
还有我单纯用真空胎时从来不用自补液,虽然说不腐蚀了,清理轮毂上的自补液还是很麻烦的。长途加内胎就是为了避免你图中遇到的情况。真空胎漏气的问题要看你用的是什么真空胎和轮组了,自己用胶带粘的那种是会漏气的,因为真正真空轮组和普通咬合边是不一样的。
至于说真空胎也属于开口胎,开口胎轮组和管胎轮组不同,这个就你都知道?

真空胎蛇咬的问题看这里http://bbs_chinabike_net/thread-1388610-1-1.htmlhttp://bbs_77bike_com/read.php?fpage=8&tid=303920
山地车真空胎低压磕破倒还真是有可能的,公路车你磕一个我看看,如果公路车正常胎压都能发生蛇咬的轮组,还能用?
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jszsc 发表于 2020-5-7 02:40
我真心想不出,没有内胎的真空胎如何蛇咬。
真空胎加内胎的操作,我当然是见识过。这都是那些新车买来就是真空胎,以前吃过真空胎的苦,现在又不想浪费这个外胎,于是乎干脆在里面加了个内胎,目的就是省点钱。
自补液对轮胎有比较严重的腐蚀,即使放在那里不骑,外胎寿命大概也就一年。
另外,朋友,你到底玩过真空胎不?用真空胎,就要灌自补液,你都灌了自补液了,还咋样换内胎?还是每次装了内胎,然后再拆了内胎,然后再灌自补液?钱多烧得不?另外如果不灌自补液,可能骑到半当中都要打打气,或者每次出门前都要打打气,真空胎即使在没有漏洞的情况下,也是很容易漏气的。
现在骑公路车的,谁在路上补胎啊,都是扎了直接换个内胎,土豪点的连补都不补的直接扔了,像我这样比较省的人,还带回家补补,放着备用。
扎胎和里程数也没啥关系,气打足的情况下,扎不扎就看人品了,我最近几千公里都没扎过胎,最倒霉的一次家里出来不到30米,连小区主路都没到,就扎了。
还看你说啥开口胎,真空胎也是开口胎的一种而已,一些轮组是兼容一般的开口胎和真空胎的,而管胎轮组是完全不同的,管胎也根本就没有真空胎。

真空胎最大的优点就是不会蛇咬,路感好一点,但是遇到我照片中的情况,这条胎就废了, ...
来来,见见我的真空胎和其他的一些玩意儿;
真空胎蛇咬的问题自己上网去搜;
你用的什么自补液能把轮胎腐蚀了?以前的自补液确实有腐蚀性,但光听说过腐蚀轮毂,腐蚀轮胎还是第一次听说,现在新型的正品自补液已经没有这个问题了。
还有我单纯用真空胎时从来不用自补液,虽然说不腐蚀了,清理轮毂上的自补液还是很麻烦的。长途加内胎就是为了避免你图中遇到的情况。真空胎漏气的问题要看你用的是什么真空胎和轮组了,自己用胶带粘的那种是会漏气的,因为真正真空轮组和普通咬合边是不一样的。
至于说真空胎也属于开口胎,开口胎轮组和管胎轮组不同,这个就你都知道?

真空胎蛇咬的问题看这里http://bbs_chinabike_net/thread-1388610-1-1.htmlhttp://bbs_77bike_com/read.php?fpage=8&tid=303920 本帖最后由 大蒜加咖啡 于 2020-5-7 08:31 编辑
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-7 01:30
真空胎极端情况下也会蛇咬的。之所以采取真空胎中塞内胎的方法主要是在于在扎胎时可以获得真空胎一样的气密性,而在被扎较大的洞气漏光时可以获得内胎补胎和充气的方便性,另外真空胎较厚在低气压骑行时可以大大降低内胎蛇咬的情况,因而可以用较低的气压骑行,获得较舒适的骑行感受;比赛时或不是长途的情况下还可以取出内胎换上真空嘴享受纯真空胎的乐趣。当然,这种事情光说是很难让人理解的,实践是最主要的,我有两套轮组一套原车配的垃圾碳刀就是开口胎,扎胎无数次,超过10公里的路都要带上全套补胎工具,现在这套轮组主要做备用;另一套是R0,装的就是这套系统,基本上很放心,长时间不跑长途时就纯真空胎,跑长途就真空+内胎;我认为这个东西就是个玩儿,谁觉着怎么样好就怎么玩儿就行了,没必要较真;天不早了,睡觉!

我真心想不出,没有内胎的真空胎如何蛇咬。
真空胎加内胎的操作,我当然是见识过。这都是那些新车买来就是真空胎,以前吃过真空胎的苦,现在又不想浪费这个外胎,于是乎干脆在里面加了个内胎,目的就是省点钱。
自补液对轮胎有比较严重的腐蚀,即使放在那里不骑,外胎寿命大概也就一年。
另外,朋友,你到底玩过真空胎不?用真空胎,就要灌自补液,你都灌了自补液了,还咋样换内胎?还是每次装了内胎,然后再拆了内胎,然后再灌自补液?钱多烧得不?另外如果不灌自补液,可能骑到半当中都要打打气,或者每次出门前都要打打气,真空胎即使在没有漏洞的情况下,也是很容易漏气的。
现在骑公路车的,谁在路上补胎啊,都是扎了直接换个内胎,土豪点的连补都不补的直接扔了,像我这样比较省的人,还带回家补补,放着备用。
扎胎和里程数也没啥关系,气打足的情况下,扎不扎就看人品了,我最近几千公里都没扎过胎,最倒霉的一次家里出来不到30米,连小区主路都没到,就扎了。
还看你说啥开口胎,真空胎也是开口胎的一种而已,一些轮组是兼容一般的开口胎和真空胎的,而管胎轮组是完全不同的,管胎也根本就没有真空胎。

真空胎最大的优点就是不会蛇咬,路感好一点,但是遇到我照片中的情况,这条胎就废了,如果这是真空胎,我朋友要吐血了,换上去第一次出来骑,还好只是一般的外胎。
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这个图是我曾经中的招,这个大小,连普通的外胎都废了,我是靠贴膏药才能回家的。
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本帖最后由 jszsc 于 2020-5-7 02:47 编辑
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jszsc 发表于 2020-5-6 23:04
蛇咬是轮圈磕破内胎,真空胎没有内胎,当然就不会有蛇咬啦。
用了内胎,就一样了,而且同等价位的开口胎,各种性能基本都由于真空胎。
真空胎极端情况下也会蛇咬的。之所以采取真空胎中塞内胎的方法主要是在于在扎胎时可以获得真空胎一样的气密性,而在被扎较大的洞气漏光时可以获得内胎补胎和充气的方便性,另外真空胎较厚在低气压骑行时可以大大降低内胎蛇咬的情况,因而可以用较低的气压骑行,获得较舒适的骑行感受;比赛时或不是长途的情况下还可以取出内胎换上真空嘴享受纯真空胎的乐趣。当然,这种事情光说是很难让人理解的,实践是最主要的,我有两套轮组一套原车配的垃圾碳刀就是开口胎,扎胎无数次,超过10公里的路都要带上全套补胎工具,现在这套轮组主要做备用;另一套是R0,装的就是这套系统,基本上很放心,长时间不跑长途时就纯真空胎,跑长途就真空+内胎;我认为这个东西就是个玩儿,谁觉着怎么样好就怎么玩儿就行了,没必要较真;天不早了,睡觉!
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-6 22:16
仔细看一下真空胎的裙边就知道了,我刚说了是优于同级开口胎,不是说就不会蛇咬;防扎性能优于同级开口胎,不是不会扎。有没有区别,用用就知道了。
蛇咬是轮圈磕破内胎,真空胎没有内胎,当然就不会有蛇咬啦。
用了内胎,就一样了,而且同等价位的开口胎,各种性能基本都由于真空胎。
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jszsc 发表于 2020-5-6 22:04
一样塞内胎,还用真空胎干啥?钱多用不掉吗?
真空胎是专用气嘴的,你上了内胎,你这个真空胎的外胎,就和普通外胎没啥区别了。

真空胎没有内胎,当然没有蛇咬现象,你上了内胎,还不是一样。
仔细看一下真空胎的裙边就知道了,我刚说了是优于同级开口胎,不是说就不会蛇咬;防扎性能优于同级开口胎,不是不会扎。有没有区别,用用就知道了。
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我是你最爱的女人 发表于 2018-6-3 18:46
自行车买来之后,第一件事就是给它装各种附件,车把上:灯、码表、手机架、铃铛……坐管上尾灯、尾包(放补胎工具)、俱乐部标……
越弄越丑,跟叙利亚战场上的F15战斗机似的。然后就会想着怎么减少外挂,码表不能少吧,补胎工具也不能少,车锁又没地方放了……去啥都不合适。唉。

尾包要有,夜行的话灯要有,白天摘掉。其它的都去掉吧,骑行年头多了,码表也不会去看了。
以下内容由 移民局外星处 于 2020-5-6 22:13 补充
最重要的是打气筒,一定要带上。
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-6 22:01
难道你不知道真空胎内能塞内胎,并且防扎防蛇咬效果更好?真空胎一旦扎胎漏气自补液补不上,补胎是个麻烦事,但是真空胎的防扎防蛇咬性能同时又优于同级别的开口胎,可以用较低的气压骑行,舒适度较好,这样相互可以取长补短,缺点是1.花钱多;2.安装麻烦;3.相比同级开口胎要重。
一样塞内胎,还用真空胎干啥?钱多用不掉吗?
真空胎是专用气嘴的,你上了内胎,你这个真空胎的外胎,就和普通外胎没啥区别了。

真空胎没有内胎,当然没有蛇咬现象,你上了内胎,还不是一样。 本帖最后由 jszsc 于 2020-5-6 22:05 编辑
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jszsc 发表于 2020-5-6 21:38
都真空胎了,还哪来内胎灌自补液?
难道你不知道真空胎内能塞内胎,并且防扎防蛇咬效果更好?真空胎一旦扎胎漏气自补液补不上,补胎是个麻烦事,但是真空胎的防扎防蛇咬性能同时又优于同级别的开口胎,可以用较低的气压骑行,舒适度较好,这样相互可以取长补短,缺点是1.花钱多;2.安装麻烦;3.相比同级开口胎要重。
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大蒜加咖啡 发表于 2020-5-6 20:06
骑公路车,真空胎+内胎灌自补液,50公里内不带充气瓶,超过50公里一个备胎+自粘补胎片,两个气瓶塞在一个2升的鞍座尾包中。
码表没有用手机+蓝牙耳机代替。
都真空胎了,还哪来内胎灌自补液?
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看本帖,键盘骑车党,应该还是很多的。

我的车车,最近骑五百五十公里的长途时的样子,背上还有个背包。

车上一般常用的东西都有,码表,手机支架,打气筒,备胎,车锁,撬胎棒,修车工具,纸巾,湿纸巾,充电宝,充电线,连碘伏棉签都有。

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本帖最后由 jszsc 于 2020-5-6 21:08 编辑
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qinyu1999 发表于 2018-6-5 10:28
有一种东西,“防刺胎”,淘宝搜”马牌公路防刺胎“。

补胎对于公路车基本无用,首先是爆胎的几率极小,真碰上了,叫辆车拖回来就行了。

为极小概率事件做备案没有必要。
你肯定骑车少,公路车爆胎咋会是小概率事件,另外防刺胎就不扎了?这样的情况,你啥牌子防刺胎可以?
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骑公路车,真空胎+内胎灌自补液,50公里内不带充气瓶,超过50公里一个备胎+自粘补胎片,两个气瓶塞在一个2升的鞍座尾包中。
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换成共享单车的轮胎,可以省掉补胎工具。缺点骑起来重、颠。
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