主题：超级跑车品牌销量排名，莲花能排第5吗？
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莲花SUV渲染图
此次路特斯的前CEO Jean-Marc Gales也向海外媒体爆出，路特斯的这款全新SUV将会共享沃尔沃的部分零部件，例如发动机以及自动驾驶组件等。但并不是之前传闻的采用CMA平台或是SPA平台，它与沃尔沃SUV有着本质的区别。
本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-13 00:29 编辑
此次路特斯的前CEO Jean-Marc Gales也向海外媒体爆出，路特斯的这款全新SUV将会共享沃尔沃的部分零部件，例如发动机以及自动驾驶组件等。但并不是之前传闻的采用CMA平台或是SPA平台，它与沃尔沃SUV有着本质的区别。
本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-13 00:29 编辑
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zhoujunfan 发表于 2018-6-8 17:17
莲花不是叫穷人的法拉利么？我觉得和真·法拉利不能并列。
有外媒报道，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称为“吉利”）有意投资至少19亿美元重振莲花汽车
吉利希望将路特斯打造成与保时捷和法拉利相媲美的豪华品牌。据其中一名知情人士透露，根据吉利的提议：第一阶段将扩大路特斯汽车在英国的Hethel工厂，届时雇拥200名工程师。第二阶段，吉利计划可能在英国西米德兰兹郡建第二座工厂，并且可能在考文垂新增一个设计和创新中心。两个月前，吉利在其电子邮件中表示，公司承诺在英国考文垂文新建一个设计工作室。
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触目皆是 发表于 2018-6-7 23:23
数据可能有误？身边保时捷出镜率绝对第一（单指911）！除非保时捷不算超跑！
911算入门跑车.GT系列算跑车了.
超跑起码具备几点,中置引擎,两个座,后躯.但现在四区也多了起来,毕竟挡不住时代的步伐.
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xiaoxiaogtr 发表于 2018-6-8 11:09
莲花算超级跑车？
你觉得这个算吗？
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delano 发表于 2018-6-8 10:33
那你就不应该把阿斯顿算进来，还有哪个超跑品牌比阿斯顿更适合日常使用？
有理
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见步笑2 发表于 2018-6-8 12:15
莲花都算超跑了？那宝马z4算不算？
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yfylxy 发表于 2018-6-8 11:15
GT2不是卖得比GT3贵吗？
当然，要贵一倍多，还限量。这代500台，售价和488，小牛一样，性能比这两个强悍不少。
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urin1010 发表于 2018-6-8 10:48
莲花只是跑车，谈不是超跑。跑车销量第一是保时捷，足有10几万辆。保时捷序列，911系列里的gt3就是超跑了，gt2 rs标准高性能超跑，918则是终极跑车。
GT2不是卖得比GT3贵吗？
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莲花算超级跑车？
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触目皆是 发表于 2018-6-7 23:23
数据可能有误？身边保时捷出镜率绝对第一（单指911）！除非保时捷不算超跑！
保时捷是轿跑吧.硬顶跑车类别里的.
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灵动摄影 发表于 2018-6-8 10:17
不只是外形，因为保时捷还是比较多考虑到用户的日常使用问题，并不是纯粹的玩具，所以保时捷的销量比超跑品牌要多得多。
那你就不应该把阿斯顿算进来，还有哪个超跑品牌比阿斯顿更适合日常使用？
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望远镜 发表于 2018-6-7 22:50
这个排名里为什么没有布加迪？
销量太少吧。就是不知道保时捷算不算超跑品牌。
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触目皆是 发表于 2018-6-8 10:05
原来超跑是看外观划分的！失敬！
不只是外形，因为保时捷还是比较多考虑到用户的日常使用问题，并不是纯粹的玩具，所以保时捷的销量比超跑品牌要多得多。
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灵动摄影 发表于 2018-6-7 23:40
论各车型的销量，保时捷更像房车品牌，且并没有把车子设计得像这五个品牌那么极端，所以没列入，请见谅。
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触目皆是 发表于 2018-6-7 23:23
数据可能有误？身边保时捷出镜率绝对第一（单指911）！除非保时捷不算超跑！
论各车型的销量，保时捷更像房车品牌，且并没有把车子设计得像这五个品牌那么极端，所以没列入，请见谅。
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灵动摄影 发表于 2018-6-7 22:40
1、法拉利，8014辆（2016），无可争议的超跑大厂
2、阿斯顿马丁，5117辆（2017），增长迅猛
3、兰博基尼，3815辆（2017）
4、迈凯伦，3340辆（2017）
5、路特斯（莲花），1600辆（2017），首次盈利
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望远镜 发表于 2018-6-7 22:50
这个排名里为什么没有布加迪？
价格摆那，布加迪的销量可能是这些零头都不到吧
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望远镜 发表于 2018-6-7 22:48
莲花，20多年前就知道这个牌子，据说底盘调教厉害，至今一辆活的都没见过。
好像只有北京有销售，配件稀少，现在还有个牌子是法拉利小号阿尔法罗密欧也进来了。
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