主题：超级电容混合动力 [主题管理员:Boulevard]
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Boulevard 发表于 2018-8-11 14:28
好奇马自达为什么用了超级电容刹车能量回收了，
却没有发动机上串个助力电机，辅助发动机弥补低转速扭力，优化低速度加速油耗高的工况。
这样等于发动机变有力而已，变速箱照原来逻辑到了速度换挡， 基本不用改动。
能量密度问题，我算了下，50km/h时速能量回收与推到这速度，理论上大概1kg电容而已。
做梦，一套450V，1法拉第的的电容组合，用红宝石电解电容的话要一个大衣柜能装下，里面才存了100千焦。
一个1.5吨的汽车，50km的运行时速下的动能要140多千焦。
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ljj 发表于 2018-8-11 13:26
超级电容，配上无线充电如何?
在每个红绿灯路口，埋下无线充电器，汽车在等红灯时就可瞬间（20-40秒），把
电容充满电，满电电容可跑5-10公里。
我每天上班单程10公里路程，要经过5个以上的红绿灯。
由于辐射问题，建设被社区大妈阻止
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motofox2 发表于 2018-8-15 08:14
超级电容确实需要更好的逆变器，因为输出电压和充电电压变化范围都比电池大。
电容存电目的只是为了转为动力辅助发动机。
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98 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-8-17 21:15
太脆弱了，说几句话就这么大反应
一个是笑话三观不稳定，一个是不屑没有教养——又没和你吵架，哪有跳出来就吐人一脸唾沫的，莫名其妙
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huxley 发表于 2018-8-17 08:59
嗯，有人喜欢马路上随便拉一个人吐对方一脸唾沫，然后认为对方很好笑
太脆弱了，说几句话就这么大反应
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车托之家Hilux 发表于 2018-8-16 21:20
我根本不在乎你在跟别人说什么，只是看你人说装逼了之后就立刻气急败坏，觉得有点好笑。
嗯，有人喜欢马路上随便拉一个人吐对方一脸唾沫，然后认为对方很好笑
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huxley 发表于 2018-8-16 20:50
我无所谓啊，记得中学里学的东西有值得装逼的？这个逼得有多不值钱啊，又不是动辄拉丁文原名或者偏微分方程
你为此跳出来指责别人装逼，显得很自卑。
我不在乎的是你是否在乎，只是看你前后言行不一致觉得很好笑，忍不住表达一下
我根本不在乎你在跟别人说什么，只是看你人说装逼了之后就立刻气急败坏，觉得有点好笑。
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94 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-8-16 20:38
看来你还是很在乎别人对你的评价。
我无所谓啊，记得中学里学的东西有值得装逼的？这个逼得有多不值钱啊，又不是动辄拉丁文原名或者偏微分方程
你为此跳出来指责别人装逼，显得很自卑。
我不在乎的是你是否在乎，只是看你前后言行不一致觉得很好笑，忍不住表达一下
本帖最后由 huxley 于 2018-8-16 20:52 编辑
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93 帖
huxley 发表于 2018-8-16 16:05
对于你在乎不在乎，我其实并不在乎。
不过是看你一会儿说不在乎，一会儿说别人记得中学学的公式的人是装逼，止增笑尔
看来你还是很在乎别人对你的评价。
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92 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-8-16 15:38
问题是本人真的不在乎在论坛上怎么装逼。屏幕之后没人知道你是什么？
对于你在乎不在乎，我其实并不在乎。
不过是看你一会儿说不在乎，一会儿说别人记得中学学的公式的人是装逼，止增笑尔
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91 帖
huxley 发表于 2018-8-16 14:53
自问一下记不得公式就行，不记得，也可以和你一样不以为耻，记得中学里学的东西有啥好装逼的？
说别人装逼，其实正说明了有人在乎这个，虽然嘴上说不在乎，止增笑尔
问题是本人真的不在乎在论坛上怎么装逼。屏幕之后没人知道你是什么？
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Boulevard 发表于 2018-8-15 13:28
我没有仔细追公式 啊
能量守恒总算可以吧。
现成的电容启动机之类的也不是没有
yaris hybrid r就是好像我说的电容做能量缓存弥补活塞机低效率工况。
马自达i-eloop居然给汽车电路供电。
汽车电路，相比电动机对压电要求高吧。
DC电机相对可以适应任意电压吧
混动车上都有DC-DC电路。
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89 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-8-16 14:44
本人这是好心劝你。论坛装逼不长肉，止增笑尔
自问一下记不得公式就行，不记得，也可以和你一样不以为耻，记得中学里学的东西有啥好装逼的？
说别人装逼，其实正说明了有人在乎这个，虽然嘴上说不在乎，止增笑尔 本帖最后由 huxley 于 2018-8-16 14:56 编辑
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88 帖
huxley 发表于 2018-8-16 09:48
跳出来说我“这话说的就太装逼了”的是你吗？
本人这是好心劝你。论坛装逼不长肉，止增笑尔
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光的折射 发表于 2018-8-15 16:33
变压器就是上面说的逆变器吧
能理解这个意思，不过大变压比的效率低这个问题不能忽视，前面提到了
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86 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-8-15 13:13
前面跟你争超级电容以及电池的人不是我。
跳出来说我“这话说的就太装逼了”的是你吗？
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motofox2 发表于 2018-8-15 08:48
这哪需要专业人士,稍微了解下两者特性就知道了，如果电容和电池并联，那需要提速的时候电容电压没法很快降低，和并联个小电池有啥区别。
能量守恒总算可以吧。
现成的电容启动机之类的也不是没有
yaris hybrid r就是好像我说的电容做能量缓存弥补活塞机低效率工况。
马自达i-eloop居然给汽车电路供电。
汽车电路，相比电动机对压电要求高吧。
DC电机相对可以适应任意电压吧
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83 帖
huxley 发表于 2018-8-15 11:52
知道和不知道是客观存在，“高人一等”是你的主观感受。但从你后面的回帖来看，并不以不知为耻(我也没有这个意思)，现在又提“高人一等”，可见你的三观很不稳定
前面跟你争超级电容以及电池的人不是我。
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82 帖
车托之家Hilux 发表于 2018-08-15 02:40就算是记得，也没有必要自觉高人一等。
知道和不知道是客观存在，“高人一等”是你的主观感受。但从你后面的回帖来看，并不以不知为耻(我也没有这个意思)，现在又提“高人一等”，可见你的三观很不稳定
本帖由安卓客户端编辑于：2018-08-15 12:08:03
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81 帖
huxley 发表于 2018-8-15 08:04
这种东西我不需要现在翻书，还没忘
就算是记得，也没有必要自觉高人一等。
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79 帖
motofox2 发表于 2018-8-15 08:42
并联也不行,没法利用电容的大倍率性能，要电容和锂电池都利用好就必须能够单独充放电，合并充放电必须是能量流叠加而不能直接并联。
你说的对！看来是专业人士！
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76 帖
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