主题：豪华品牌入门级小车比同价位普通品牌车好？
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256mb 发表于 2018-8-15 09:41
我很有勇气的点了进来，一看讨论的车型，立马让我这个买了10万级国产菜车的羞愧地退了出来....
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塔卡斯马 发表于 2018-8-15 07:09
你这是理性分析，一部分人因为这样的需求而买是理性的。可是还有很多人买入门级豪华车的原因不是这样的，他（她）们并不像你这样懂车，而是认为豪华车卖的贵，有名气，一定比普通车好，你和他说三缸和六缸的区别，悬挂系统，完全听不懂，也不想听，坚信品牌秒杀一切，是真的认为入门级豪华车除了空间外各方面都远胜普通品牌的，哪怕是普通品牌高几级的车
既然你自认懂车帝，他人车盲，那么道不同不相与为谋没听说过么？非要去和“车盲”说道传道，真有那么强的好为人师的欲望么？
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移情别恋 发表于 2019-3-31 23:03
中国的国情面子很重要，所以宝马上个月的销量超飞度了。
那飞度的销量不是超过部长级轿车奥迪A6了吗？
这个怎么说？
本帖最后由 filters 于 2019-3-31 23:07 编辑
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塔卡斯马 发表于 2018-8-14 21:32
一些人需要存好几年钱，才能买豪华品牌入门级小车，作为家庭唯一一辆车，舒适性并不好，为何不买同价位两田、大众等普通品牌，能上一两个级别，或者少花些钱买车，还能用在别的地方。豪华品牌入门级小车比同价位普通品牌好？别说是给人看的，那也太low了
你有什么资格评价别人low不low呢？
人家就喜欢小车，不喜欢大车，有什么不可以呢？
在小车里，就喜欢豪华品牌，不喜欢普通品牌，而且有那个实力买豪华品牌，有问题吗？
你首先假设了花同样的钱，买大车还是※※※的问题。人家首先圈定小车，再选品牌，你根本就不理解。
不对他人与己不同的选择妄加推测，才不会显得low。
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个人喜好问题吧。5系都是街车了，不配个司机都不能证明自己多牛。。。买入门豪华品牌的群体也有很多只不过有点自我的追求罢了。厂家并不傻，认真去看，可能会发现除了内饰，悬挂用料豪华品牌也会更好。也有很多车友并不是盲目追求品牌。看过发现了亮点，喜欢了就买呗。
从※※※的车友出发点看，很多车友盲目追求大并没有太大必要，比如长期一个人开个汉兰达、冠道出行。也没有必要。
从※※※的车友出发点看，很多车友盲目追求大并没有太大必要，比如长期一个人开个汉兰达、冠道出行。也没有必要。
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liky520 发表于 2018-8-17 02:24
豪华入门级也就在二三线城市可以撑面子，一线城市满大街跑压根就没有面子可言了，更何况还有318和C180之类的二十多万的车型。这些已经打入B+级车价格区间了。
B+级区间里能打的太多了，比如君越和迈腾还有皇冠，无论是动力内饰还是NVH操控啥的，豪华入门级在这些车型里只能算是偏科生，同价位的甚至偏科生都算不上··只能被吊打的份。更不用提豪华入门的那些A级车了，比起来没意思。
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ayaocg 发表于 2018-8-17 11:24
4秒！不要太爽吧！绝对是想超谁超谁！既然是4秒车，必然有跑到爆表的实力，也会有更好的刹车底盘风阻，厂家也会让它在200以上更稳更可控。当然速度太快了危险系数肯定增大，所以不开太快也是正确的策略。
另，我也40了，驾龄10年。
我都快奔5了，以前啥也不怕，现在你让我开200，不是担心底盘散架就是担心把不住方向，真心羡慕年轻。
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塔卡斯马 发表于 2018-8-17 13:16
ATSL的减震硬啊，太不舒服了
硬而不颠，紧绷有弹性，不至于太难受，为了运动牺牲舒适，你去开开玛莎总裁，更硬。领先版可以调节底盘软硬的，现在好像停产了。
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nhyygb 发表于 2018-8-17 11:38
按你这说法，一群小学生在一块说自己是博士，就秒变高学历了？
博士你好
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ayaocg 发表于 2018-8-17 10:15
又不是一个人这么说。
你不懂就别说了。
按你这说法，一群小学生在一块说自己是博士，就秒变高学历了？
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yanw0 发表于 2018-8-17 10:29
好吧，不多评价了，多保重
谢谢，这也是我一定不去解除电子限速的原因，为了安全。
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色心无忌 发表于 2018-8-17 10:44
跟年龄有关吧，我的车是4秒，可以说想超谁就谁，但高速上也仅是想试试速度提到过160
4秒！不要太爽吧！绝对是想超谁超谁！既然是4秒车，必然有跑到爆表的实力，也会有更好的刹车底盘风阻，厂家也会让它在200以上更稳更可控。当然速度太快了危险系数肯定增大，所以不开太快也是正确的策略。
另，我也40了，驾龄10年。
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ayaocg 发表于 2018-8-17 10:25
那些应该都限速250吧，如果不解除的话，但是开到限速是我的一大爱好。
这次去内蒙，我就好几次开到222，有段还定速200开了几十公里，但是油耗有点高，定速180应该是12个油，定速200我记得14个油，操控没任何问题，一点不觉得快，可能是路况太好。
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ayaocg 发表于 2018-8-17 10:25
那些应该都限速250吧，如果不解除的话，但是开到限速是我的一大爱好。
这次去内蒙，我就好几次开到222，有段还定速200开了几十公里，但是油耗有点高，定速180应该是12个油，定速200我记得14个油，操控没任何问题，一点不觉得快，可能是路况太好。
好吧，不多评价了，多保重
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yanw0 发表于 2018-8-17 10:18
兄台你太猛了，你要是买个钟爱的S4、A45、M2、福克斯RS啥的，不得300公里巡航？以后一定躲着你
那些应该都限速250吧，如果不解除的话，但是开到限速是我的一大爱好。
这次去内蒙，我就好几次开到222，有段还定速200开了几十公里，但是油耗有点高，定速180应该是12个油，定速200我记得14个油，操控没任何问题，一点不觉得快，可能是路况太好。
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ayaocg 发表于 2018-8-15 14:28
还挺巧，我确实是买了个ATSL，按你说的，那就是又穷又装呗。
优惠可不止7-8万，我半年前买的时尚型，裸车价优惠了92000，就是226800，再加上购置税25700、保险11000、店内装饰5800、换灯拨片雷达倒影花了15000、延保10000、出库费3000等，全算下来也30万了，20万不到估计只能拿下a3吧。
我为什么要买这个车？当然是为了装B，不然10万的车无论性能还是空间都够用了，但并不是靠牌子装B，凯迪拉克在BBA面前没有装的机会，甚至在路虎、雷克萨斯、沃尔沃面前也占不到便宜，那么靠什么？靠性能。我买这车之前对它并没有什么印象，就是按照汽车之家的0-100加速往下看，就这个买的起，就买它了，我钟爱的S4、A45、M2、福克斯RS买不起。虽然没这几个强，但是它的性能在量产车里绝对顶级的，280马力400牛米6.2秒，开起来确实快，一脚油下去就200了，而且底盘好、特别稳，200以上不抖不晃，唯一的缺点就是限速222，但这样安全。有了这车，在路上就有了装B的资本，见车超车，对于不服的立马秒杀，尤其是对于那些开豪华SUV又嘚瑟的有钱人，我就看不惯有钱人开个好点的车欺负穷人。
关于修车，我买了3年延保，所以6年内不用管修车的事，第6年就卖了，我痛恨验车。 ...
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