主题:讨论帖:30万以内的4驱脱困能力最强的城市SUV是哪个?
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伍的 发表于 2018-8-17 23:20
还有这能力
有视频,关键词小段 好汉坡
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带低四的H8

可惜了,这次本来应该大有作为的
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20多万随便买一辆,再加2万安装一个绞盘
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宾得小批娃 发表于 2018-08-17 21:44
路虎发现神行
素车上老掌沟好汉坡
这还没加装RDU

还有这能力
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众测俱乐部标识
路虎发现神行
素车上老掌沟好汉坡
这还没加装RDU
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饭炒蛋 发表于 2018-8-17 15:44
我开奇骏上堤坝,烂稀泥坡,上到一半,没惯性了就开始空转了,啥4驱中差锁,也没有用,只能倒车下来。

我的意思是,测评强的那么点,可能在实际使用场景中不值一提,还不如换四条泥胎。


十多年前开过进口版老款的奇骏(仪表板在※※)两次进青海※※,每次都被陷车一次,靠别的车拖出来,很尴尬,与超维的那种四驱锁定扭矩放大的脱困能力不可相提并论。
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ikeen 发表于 2018-8-17 12:52
jeep的自由光好像有的


这两是横置发动机的适时四驱,以前轮驱动为主的,与H8与超维后驱为主的不具可比性
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饭炒蛋 发表于 2018-8-17 15:44
我开奇骏上堤坝,烂稀泥坡,上到一半,没惯性了就开始空转了,啥4驱中差锁,也没有用,只能倒车下来。

我的意思是,测评强的那么点,可能在实际使用场景中不值一提,还不如换四条泥胎。


肯定得是同样胎的情况下比四驱啊.
我开后驱车P0胎,雪地走不动,我也不能否定后驱的加速和操控性吧?只能说是胎的问题.
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饭炒蛋 发表于 2018-08-17 15:44
我开奇骏上堤坝,烂稀泥坡,上到一半,没惯性了就开始空转了,啥4驱中差锁,也没有用,只能倒车下来。

我的意思是,测评强的那么点,可能在实...

烂泥路轮胎和四驱同样重要

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initial12 发表于 2018-8-17 11:31
其实奇骏真的很牛逼.4驱各种脱困评测奇骏都是第一档的.


同意。
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initial12 发表于 2018-8-17 11:31
其实奇骏真的很牛逼.4驱各种脱困评测奇骏都是第一档的.
我开奇骏上堤坝,烂稀泥坡,上到一半,没惯性了就开始空转了,啥4驱中差锁,也没有用,只能倒车下来。

我的意思是,测评强的那么点,可能在实际使用场景中不值一提,还不如换四条泥胎。
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denislan 发表于 2018-08-17 14:59
4驱顶配指南者

2.4的顶配自由光和指南者四驱都不错,好像都有低四,就是jeep的品控不太让人放心。
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不同的车  被困的极限是不一样的  一单到达被困点  自己都解脱不了吧
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宾风子 发表于 2018-08-17 13:56
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都是硬派越野带大梁的。
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五十铃游牧侠的柴油版怎么样?
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※※ 发表于 2018-08-17 13:27
路虎神行发现。
没有低速四驱吧
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两只猫的抒情歌 发表于 2018-08-17 13:03
XC60 T5,部分城市能优惠到30万裸车,全时四驱,再花21800加装空气悬挂,仅供参考。
没有低速四驱吧
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XC60 T5,部分城市能优惠到30万裸车,全时四驱,再花21800加装空气悬挂,仅供参考。
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城市,需要脱困吗?不是在阿勒颇,坎大哈吧?
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毫无悬念是比亚迪唐,不服来战。
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逑 发表于 2018-08-17 12:43
带低四的城市SUV就两,国产就H8,进口就超级维特拉
jeep的自由光好像有的
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