有车没车，两样生活。【25大】

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windmind2006

资深泡菜

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2018-10-22 20:19

帝都花花发表于 2018-10-22 12:06
现在北京停车真的太难了，增加车位才是根本

五环外有地方，应该大量建停车楼。

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第 984 帖

fabureta

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2018-10-22 18:14

daydayup021 发表于 2018-10-22 09:31
有同学在汽车行业，他评论三缸车其实没那么差，用户还是有偏见的。
业界三缸机做得最好的是PSA的，第二名就是通用的，最差的是宝马X1...

psa的强项就是小排发动机，还有小型车，宝马买他的发动机，Toyota直接买车型，改改壳子
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fabureta

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2018-10-22 18:10

江老湖发表于 2018-10-22 05:53
不光是北京，全国都是。发展太快了，规划往往都是30年前做的。30年前，谁能想到会有这么多的车呀！现在看，别说30年前，就是10年前的规划都是...

我今天看到更牛的，一个残疾人坐着电动轮椅跑在机动车道。后车都要绕过去，然后我看到了更惊奇的一幕，有个警车竟然也是绕过去，绕过去，绕过去，重要的事说三遍
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daydayup021

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2018-10-22 17:31

被引用内容作者已注销

有同学在汽车行业，他评论三缸车其实没那么差，用户还是有偏见的。
业界三缸机做得最好的是PSA的，第二名就是通用的，最差的是宝马X1的三缸机。

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帝都花花

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2018-10-22 17:12

江老湖发表于 2018-10-22 15:58
别克三缸车我这边4S店给的优惠是4万2。

我靠，打五折的节奏。这以后谁敢买别克的新车呀？
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2018-10-22 17:12:54

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第 979 帖

江老湖

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2018-10-22 15:58

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别克三缸车我这边4S店给的优惠是4万2。

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江老湖

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2018-10-22 15:07

帝都花花发表于 2018-10-22 14:12
GL6这车英朗平台的，怎么说12-13万就得了，定价难道留出降价空间了？我看到买的人很少。

那个大一个车壳子，我开的就是英朗。看了下，高配英朗。

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帝都花花

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2018-10-22 14:15

江老湖发表于 2018-10-22 14:09
这一个字得有好几人高吧！就那个门楼子上的两个万岁。

一人多高了不得了

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帝都花花

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2018-10-22 14:12

江老湖发表于 2018-10-22 13:54
上汽通用真的把自己的这款车当成进口品牌了。
不过相比而言，的确是比上汽通用五菱拉开了一个差距。

GL6这车英朗平台的，怎么说12-13万就得了，定价难道留出降价空间了？我看到买的人很少。

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江老湖

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2018-10-22 14:09

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这一个字得有好几人高吧！就那个门楼子上的两个万岁。

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帝都花花

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2018-10-22 13:56

江老湖发表于 2018-10-22 13:53
不光是北京，全国都是。发展太快了，规划往往都是30年前做的。30年前，谁能想到会有这么多的车呀！现在看，别说30年前，就是10年前的规划都是过时的。车位，车道设计都是不合理的。

其实很多人抱怨路上龟速行驶的车或者飞机不遵守交通规则，那时因为在最近10年甚至更长的时间里，他的变化可能是小于主流水平的，或者说他接受的安全教育是严重滞后于当下时代的发展的。我在小县城，这种现象更明显。很多时候在半封闭的快速路上，看到70多岁的老人开着小电动三轮在第二/第三车道上慢悠悠的跑，甚至晚上不开灯，你只有减速绕行，并没有任何好的办法。

这大概也是一种发展病吧！

老城区是这样，但那么多新区可不是啊，人少车少，还限速40~

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江老湖

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2018-10-22 13:54

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上汽通用真的把自己的这款车当成进口品牌了。
不过相比而言，的确是比上汽通用五菱拉开了一个差距。

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江老湖

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2018-10-22 13:53

帝都花花发表于 2018-10-22 12:06
现在北京停车真的太难了，增加车位才是根本

不光是北京，全国都是。发展太快了，规划往往都是30年前做的。30年前，谁能想到会有这么多的车呀！现在看，别说30年前，就是10年前的规划都是过时的。车位，车道设计都是不合理的。

其实很多人抱怨路上龟速行驶的车或者飞机不遵守交通规则，那时因为在最近10年甚至更长的时间里，他的变化可能是小于主流水平的，或者说他接受的安全教育是严重滞后于当下时代的发展的。我在小县城，这种现象更明显。很多时候在半封闭的快速路上，看到70多岁的老人开着小电动三轮在第二/第三车道上慢悠悠的跑，甚至晚上不开灯，你只有减速绕行，并没有任何好的办法。

这大概也是一种发展病吧！

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2018-10-22 13:36

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这车三缸但总体还行，就是16万的价格真有点搞笑了。我前面说了，16万，直接上汽大通G10

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帝都花花

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2018-10-22 12:08

cathay 发表于 2018-10-22 08:27
3万加装在奔驰能加个啥
奔驰品质也就这么回事
当然，如果用大通做标杆，那是好太多了

说实话，20万以内国产的MP v7座大车，能看的上去也就是上汽大通g10了。首汽出租买了很多这个车改装成无障碍残疾人能用的专用车，口碑都不错。

奔驰那个车加3万，一般都是改中控加装一些什么装饰之类的。说白了就是还是供不应求呗。毕竟30万能买那么大一个奔驰，还不是假的。
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2018-10-22 12:06

江老湖发表于 2018-10-22 11:27
依靠划线来解决车位的问题是不现实的。

现在北京停车真的太难了，增加车位才是根本
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江老湖

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2018-10-22 11:27

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依靠划线来解决车位的问题是不现实的。

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江老湖

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2018-10-22 11:25

windmind2006 发表于 2018-10-22 07:56
秦晖是站在晚清角度看秦制的，不是对秦制的※※性总结。秦制压制并阉割了原教旨儒家思想。比如孟子的某些思想，绝对在秦制下是大逆不道。

第一句我高度认同。

儒家思想显然不是从孔子就开始的，孔子也只是在当时那个环境下，用了自己的一些已有思想（包含继承自所谓文武周公，尧舜禹汤）和面对现状再创新的一些思想初创了一个学派而已。

可以这么说，原始儒家思想几乎伴随周制而产生。这个自然和秦制是有矛盾的地方，修修改改是肯定的。

我倒是很欣赏周有光先生在《朝闻道集》中提到的自己的思想，不要去争论什么“东风压倒西风，西风压倒东风”，人家先进，我们就老老实实的去学习。开开心心，坦坦荡荡的去全球化。

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江老湖

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2018-10-22 11:11

因缘和合发表于 2018-10-21 20:19
多发这类照片也跑题了，与车坛主题无关。这几天我也在找其他平台，可以继续我的普拉多跑题贴。

所谓“坛子”，兄长是四川的，应该见过泡泡菜。自然知道泡菜的坛子里是要有白菜、辣椒、鸡爪等等的。所以正因为混杂才有生命力，如果单纯往往脆弱。

杭州余杭有一个良渚遗址，据说年代相当于古埃及时代，古人在那里修筑水坝，种植稻米，琢磨玉器，甚至用木材修筑河岸，兴建起类似乌镇一样的大型聚落，而且这个聚落显然是经过规划的。在良渚古城里甚至有了社会阶层的分化，自豪的考古人认为那就是个国家，保守的考古人也觉得这个聚落了不得。“良渚古城”存在了1000年左右，也许正因为它的单纯所以显得脆弱，在史前的大洪水中被淤埋在水下。直到2000多年后古越人才再次在这里生活。

所以，保留您的普拉多贴是最好的。当然发在讯这里我觉得讯哥也不会太介意。好照片，要分享嘛！

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帝都花花

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2018-10-22 10:50

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金杯mpv千万别买，平台老不说，已经被简配的不是个东西了，想天天修车就买，这东西基本是货车的代名词。我前面不是说了吗，宁可买上汽大通的g10，奔驰vito那车，不管是不是商用车底盘，前面有人说了，和v系列本身三大件没有区别，就是简化了一些，只是说挂奔驰标贵了点，如果接受不了就买上汽大通，国产十六万的MP v怎么也不差了。
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