主题:斯巴鲁挺有意思,能把车越做越丑
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无名仔 发表于 2018-10-17 09:13
日本人做机械电子在行,外观设计真不是日本的强项。但日本人的优点是诚实,不会随便抄袭别人的外观设计。

日本的设计算强的,sony就很重视设计,但是车企普遍都比较随意,感觉还是不愿意为了外观这项多增加成本。
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sens1212 发表于 2018-10-17 15:47
知道日本怎么从追随者成为QC标准制定者吗?第三次工业革命就是日本企业主导的全面质量管理体系为标志的。保时捷和通用都向丰田买授权的精益生产管理...


你知道什么是第三次工业革命?!
日吹趁早闭嘴!丢人显眼

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ahchoow 发表于 2018-10-17 17:54
50-60年代日本车企的集体偷窃

  这个时间段,日本汽车工业刚好处于起步阶段。世界汽车工业的真正起源地只有欧美两地,因此后续...
知道日本怎么从追随者成为QC标准制定者吗?第三次工业革命就是日本企业主导的全面质量管理体系为标志的。保时捷和通用都向丰田买授权的精益生产管理体系。
德国车还不是模仿捷克车起家的。呵呵
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照相器材專家 发表于 2018-10-17 18:45
原装进口,25%※※,17%增值税,25%企业所得税,10-50%个人所得税,工资2倍的社保,1-2%教育及附加,变态的房租,※※部门打点,才加10万块不多


关键是这个混动就是个中混,和丰田没啥关系。
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aimar112982 发表于 2018-10-17 12:29
本来就是北海道的农用车吧,这倒没啥,关键斯巴鲁太黑了,这一代日本起步就2.0混动,18w,国内卖到27w。

原装进口,25%※※,17%增值税,25%企业所得税,10-50%个人所得税,工资2倍的社保,1-2%教育及附加,变态的房租,※※部门打点,才加10万块不多
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无名仔 发表于 2018-10-17 09:13
日本人做机械电子在行,外观设计真不是日本的强项。但日本人的优点是诚实,不会随便抄袭别人的外观设计。

http://auto.sina.com.cn/service/n/2015-12-28/detail-ifxmykrf2525759.shtml
50-60年代日本车企的集体偷窃

  这个时间段,日本汽车工业刚好处于起步阶段。世界汽车工业的真正起源地只有欧美两地,因此后续的其它国家和地区的汽车工业的发展无一不是从抄袭甚至偷窃开始,日本也不例外。50年代末,日本※※决定开始发展汽车工业时,日本的车企纷纷采用了拿来主义,直接将当时在日本热销的美国车搬过来换了个标就当自己的产品了。

  这期间,如下图所示的丰田Jeep BJ(仿造1941年的牧马人Willys MA)、本田的N360(仿造1959年的Austin Mini)、三菱Debonair(仿造1961年的林肯Continental)、日产的Prince Royal(仿造1965年的福特Custom,外观还模仿了中国1965年的红旗CA770)、日产的Prince Skyline(仿造1961年的菲亚特2300)、日产Gloria(仿造庞蒂亚克1965年的Tempest)等车型,都是简单的仿造,产品属于粗制乱造的水平,质量也非常差,因此在日本本土的销售并不好。和现在中国的某些情况类似,日本人在60年代,对自己的国货充满各种不信任和鄙视,更喜欢原版的美国车。
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aimar112982 发表于 2018-10-17 12:29
本来就是北海道的农用车吧,这倒没啥,关键斯巴鲁太黑了,这一代日本起步就2.0混动,18w,国内卖到27w。
挺好呀,没到100%税
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pulpfiction 发表于 2018-10-17 11:03
也就马自达还有颜值可言
丰田、本田、日产、斯巴鲁、铃木、三菱,给人一种想设计但是结果出来很丑的感觉,花里胡哨的,还不如大众那样没有设计
同感, 马子大还有设计感, 别的那些别说没设计感,甚至就是故意设计的丑。
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elglodo 发表于 2018-10-17 09:01
就森林人的外观来说,一比内饰,都不是个事
我也想说,我是14款的,这内饰,3万国产小面都比他漂亮。
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斯巴鲁的Levorg挺好,可惜他们认为中国不会有人买这车
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杰克339 发表于 2018-10-17 10:19
斯巴鲁是把三十万的车做成十几万的样子。

本来就是北海道的农用车吧,这倒没啥,关键斯巴鲁太黑了,这一代日本起步就2.0混动,18w,国内卖到27w。
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杰克339 发表于 2018-10-17 02:19
斯巴鲁是把三十万的车做成十几万的样子。

本来就是10几万的车  在国外比丰田便宜
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也就马自达还有颜值可言
丰田、本田、日产、斯巴鲁、铃木、三菱,给人一种想设计但是结果出来很丑的感觉,花里胡哨的,还不如大众那样没有设计
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网奕 发表于 2018-10-17 08:54
同意,反正是不好看的,多丑都不在乎了,日系车卖的不是整体而只是经济性包括耐用性
不过本田新出的几款全球车还可以,马自达也不错
难看主要集中在丰田系
本田的轮毂越做越山寨,你看看RDX的轮毂,丑到家了
上一代CRV那个驼背造型,真是。。。

以前的crv,思域,雅阁,那造型多经典,一帮国产厂家模仿。
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Cody你猜猜 发表于 2018-10-17 07:52
毕竟丰田持股

丰田持股,当然丰田化(特指变丑)
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sens1212 发表于 2018-10-17 08:42
那不一定,和田志了解下,原来的奥迪设计总监,老Q7、A5的设计师,现在新Q7没人买就是新设计师那德国人设计不行,不如老款大气,德国设计师被撵到比亚迪了。
比亚迪现在好看多了,也可能是因为以前太难看了。
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思睦玺 发表于 2018-10-17 07:37
把车越做越丑的日系多着呢,丰田首当其冲,还有本田和三菱。
日产表示不服。
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网奕 发表于 2018-10-17 08:54
同意,反正是不好看的,多丑都不在乎了,日系车卖的不是整体而只是经济性包括耐用性
不过本田新出的几款全球车还可以,马自达也不错
难看主要集中在丰田系

希望日产别再年轻化了。
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斯巴鲁是把三十万的车做成十几万的样子。
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pulpfiction 发表于 2018-10-17 07:53
日本人在审美方面真没什么天赋,或者说亚洲人,还是欧洲底蕴强些

奔驰是韩国人设计的吧
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要是和美国一样2W美元开卖肯定销量好
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十一前跑了趟4S,据销售说今年销量还行,降税之后明显好转
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pulpfiction 发表于 2018-10-17 07:53
日本人在审美方面真没什么天赋,或者说亚洲人,还是欧洲底蕴强些

同意,反正是不好看的,多丑都不在乎了,日系车卖的不是整体而只是经济性包括耐用性
不过本田新出的几款全球车还可以,马自达也不错
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前几年帝都这牌子街上很多,现在感觉基本看不见了
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感谢丰田?
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pulpfiction 发表于 2018-10-17 07:53
日本人在审美方面真没什么天赋,或者说亚洲人,还是欧洲底蕴强些
那不一定,和田志了解下,原来的奥迪设计总监,老Q7、A5的设计师,现在新Q7没人买就是新设计师那德国人设计不行,不如老款大气,德国设计师被撵到比亚迪了。
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