《重庆坠江公交车-“互殴”与“坠江”没有物理联系》
geyin
9:31 2018/11/6

(本文仅供关注新闻热点网友讨论参考)

啊？难道不是“互殴”导致“坠江”吗？
听我细说，正如文章标题，不是谈“互殴”导致“坠江”，而是说“互殴”与“坠江”没有物理联系，两者的意思不一样。

1.“互殴”
1.1 时间历程
1.1.1请看官方通告
（1）10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，
（2）10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。
10时8分51秒，冉某收回右手
（3）并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
1.1.2“互殴”时间：
从10时8分49秒开始，女乘客第一次出击，期间经历司机反击，女乘客第二次出击，司机格挡，总共历时2秒钟。

1.2 “互殴”程度
（1）仔细看视频，可知“互殴”击打程度轻微。
（2）女乘客第一次出击，右手持手机，由于距离不够需要探身向前，击向冉某头部右侧，加上司机躲闪，似乎仅是擦过耳朵或没有碰到？官方通告词语很严谨，只是说“击向冉某头部右侧”，没有说是否“击中”。
（3）司机第一次反击，侧身挥拳击中刘某颈部。注意到肯定“击中”。
（4）女乘客第二次出击，再次用手机击打，由于被司机格挡够不着，只能打中冉某肩部。
（5）司机第二次，谈不上反击，只是自卫格挡，有效，还抓住女乘客右上臂。

2.“互殴”结束时刻状态
车内司乘“互殴”，虽然时间仅仅两秒钟，击打程度也是轻微，但是在高速行驶车中进行，是无论怎么说都是非常非常严重的事件。
（1）10时8分51秒，司机冉某收回右手，回头正视前方，双手操作方向盘。
（2）2秒的互殴期间，虽然司机右手反击乘客，但是左手一直没有脱离方向盘，并基本保持直线行驶状态。
（3）司机车窗外闪过对面快车道正常行驶白色车辆，说明大客车在自己快车道内正常直线行驶。
（4）“互殴”结束时刻之后，视频中再没有出现女乘客身影。

3.“坠江”
10时8分51秒，冉某收回右手，并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
（1）51秒，司机急打方向，双手交替配合，在不到一秒钟时间，操作方向盘转角接近一整圈。
（2）52秒，司机双手握方向盘向右缓慢回调。
（3）科普知识提醒：车辆方向盘转角和左右前转向前轮的转角是非线性比例关系。
（4）不得不万分可惜地插一句：
     即使已经发生了这么快的大角度方向，毕竟车辆刚刚越过双黄线，一秒钟时间不过前行14米，车辆还在逆行车道之内，若司机此时能以向左急打方向的转向速度向右回打方向......
（5）53秒，大客车窗出现大桥台阶，接着先后与红色轿车和台阶碰撞，前挡风玻璃破裂。
（6）54秒，大客车撞断大桥护栏，越出桥面，开始自由落体运动，3.6秒后与江面接触。

结语：
（1）“互殴”结束时刻，车辆状态是在本车道内正常直线行驶状态。
（2）“互殴”结束时刻之后，女乘客不在视频范围。
（3）客车前方道路宽阔，视线良好，最近对面车辆只有在三十米开外慢车道上正常行驶的一辆红色轿车。
（4）“坠江”是在司机无干扰的操作下，由正常行驶状态到斜穿越过双黄线，逆行，冲上大桥台阶，后又撞破大桥护栏完成。

因此，“互殴”与“坠江”没有物理联系。

THE END

学习点法律
中※※民※※※刑法
第十四条 【故意犯罪】明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，因而构成犯罪的，是故意犯罪。
第十五条 【过失犯罪】应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。
第十六条 【不可抗力和意外事件】行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪。
第十八条 【特殊人员的刑事责任能力】精神病人在不能辨认或者不能控制自己行为的时候造成危害结果，经法定程序鉴定确认的，不负刑事责任，但是应当责令他的家属或者监护人严加看管和医疗；在必要的时候，由※※强制医疗。
  间歇性的精神病人在精神正常的时候犯罪，应当负刑事责任。
  尚未完全丧失辨认或者控制自己行为能力的精神病人犯罪的，应当负刑事责任，但是可以从轻或者减轻处罚。

这个话题毕竟重大，请跟帖小心谨慎，谢谢...
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细说重庆坠江公交车最后左转向

    《细说重庆坠江公交车最后左转向》

    geyin

    1:32 2018/11/3

    近日国内热点，10月28日上午10时8分，重庆公交车在万州区长江二桥冲破桥栏坠江，造成车毁人亡的

    重大交通事故。

    细看官方发布的视频，部分网友对公交司机在最后关头的一把左转向操作，还是感到有些困惑。

    平安重庆的官方警情通报

    10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10

    时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部

    ，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时

    速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58

    公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

    以此为准，分析时间，事件，车辆速度与方向和道路状态：

    1.49秒， 50km/h， 车辆直线，路线正常，女乘客用手机打司机

    2.50秒，50km/h，车辆直线，路线正常，司机右手放开方向盘还击，女乘客再次攻击。

    3.51秒，52km/h，车辆直线，路线正常，司机用右手格挡并抓住女乘客右上臂后收回开始左打方向。

    4.52秒，52km/h，车辆左转向，路线越过中线，司机视线正前方，双手继续左急打方向盘转达360度。

    5.53秒，48km/h，车辆回转向，路线斜穿逆行，司机视线正前方，双手紧握方向盘，先后与对面慢车道轿车和路沿碰撞。

    6.54秒，37km/h，车辆保持，路线车辆保持，司机视线正前方，双手紧握方向盘，撞断大桥护栏，越出桥面。视频中断。

    7.55秒，自由落体

    8.56秒，自由落体

    9.57秒，车辆与江面接触坠落水中。

    有以下两点事实：

    1.前两秒钟，女乘客接连两次攻击司机，司机右手还击并格挡，此时左手握方向盘并保持车辆直行在正常路线中。

    2.女乘客停止攻击，司机视线回到正前方，双手操作向左急打方向。

    提醒注意的是

    对向行驶的红色轿车是在慢车道，因此，在已经没有外界直接干扰的情况下，公交司机的急打方向动作更加显得不可理解。