主题：有车没车，两样生活。【二十六大】
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可乐的下巴 发表于 2019-1-3 12:55
我的国产菜车6年多了，我作为司机未主动出过险，三者险保额由刚上路时的50万升到现在的150万，就是怕出个什么意外。在2017年初发生过一次四车连环追尾事故，我是被追尾的倒数第二辆车。最后那辆小面包付全责，那面包车就只是上了交强险，没买商业险。直接被面包车追尾的那辆朗逸伤得最重，在4s修了2万多。我修了3千多，最前面那车修不到500，最后，面包车的交强险还是能覆盖这三辆车赔偿。至于面包车的维修，只能司机自己买单了。
回到您最初提出的那个普拉多和面包车碰撞的事故，那面包车司机还是年轻，既不懂交通法，也不懂保险，最后惹祸上身了。
交强险财产部分赔付上限2000元，有人员伤亡的赔付上限是11W元。
四、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
◆ 死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
◆ 医疗费用赔偿限额：10000元人民币
◆ 财产损失赔偿限额：2000元人民币
https://baike.baidu.com/item/%E4%BA%A4%E5%BC%BA%E9%99%A9%E8%B5%94%E5%81%BF%E8%8C%83%E5%9B%B4/1967379?fr=aladdin
小面包不会只买了交强险吧！
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江老湖 发表于 2019-1-3 09:23
昨天帮姨夫他们的新车上牌，到车管所一看，惊呆了。
我们这个县城的车管所一天办理注册登记居然有46辆车。这还只是一个经济欠发达的县城车管所，还不算当天本县的部分人因为早上网络不通去地级市车管所办登记的。
负责查验车辆的民警一个下午都没有功夫去喝水。
机动车如此速度增加，如果常常上路还坚持只买商业险，风险太大了。
我的国产菜车6年多了，我作为司机未主动出过险，三者险保额由刚上路时的50万升到现在的150万，就是怕出个什么意外。在2017年初发生过一次四车连环追尾事故，我是被追尾的倒数第二辆车。最后那辆小面包付全责，那面包车就只是上了交强险，没买商业险。直接被面包车追尾的那辆朗逸伤得最重，在4s修了2万多。我修了3千多，最前面那车修不到500，最后，面包车的交强险还是能覆盖这三辆车赔偿。至于面包车的维修，只能司机自己买单了。
回到您最初提出的那个普拉多和面包车碰撞的事故，那面包车司机还是年轻，既不懂交通法，也不懂保险，最后惹祸上身了。
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488 帖
daydayup021 发表于 2019-1-3 09:00
是的，赞同这个观点
我们这个县城的车管所一天办理注册登记居然有46辆车。这还只是一个经济欠发达的县城车管所，还不算当天本县的部分人因为早上网络不通去地级市车管所办登记的。
负责查验车辆的民警一个下午都没有功夫去喝水。
机动车如此速度增加，如果常常上路还坚持只买商业险，风险太大了。
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可乐的下巴 发表于 2019-1-3 00:28
无忌上不少人就只买了交强险
保险就是为了一旦遇到问题，可以给自己减少损失嘛！指望交强险的赔付太少了。
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20年前的新闻就算报道过也找不到了，不过无所谓，这新闻也说明偷铁轨也不是什么不可能发生的，也就够，信不信随你们开心
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随便，看到说偷铁轨才说起个往事，又不是非要让你们信了才成真，你们信与不信他都发生过。
顺道附一个新闻，估计是建国前的吧
南京一火车因铁轨被盗脱轨 铁路中断15小时
2011年05月14日05:33 来源：《扬子晚报》
本帖由 HONOR 客户端编辑于：2019-01-03 01:02:32
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479 帖
江老湖 发表于 2019-1-2 19:21
看司机年龄，20岁出头。多半是自己家老爷子买的，然后自己开，自己收入又不行，勉强能出个油钱；估计给足了买保险的钱，但是自己给花掉了。
讲一句无忌名言吧！
不买商业险上路就相当于没系安全带。
无忌上不少人就只买了交强险
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476 帖
江老湖 发表于 2019-1-2 23:06
绝对不可能，重要桥梁、隧道都有护路军人值班，还有巡道工每天巡逻检查。
哈哈，千真万确，这事印象特别深 本帖最后由 fabureta 于 2019-1-2 23:24 编辑
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矛盾的小熊 发表于 2019-1-2 11:14
好消息，大台线要复活了。以下为新闻内容:
从北京市交通委运输处及北京城市铁路投资发展有限公司获悉，继已开通的3条市郊铁路线后，本市正在研究规划市郊铁路京原线、门大线，分别服务房山、门头沟地区居民通勤及市民旅游出行。
据介绍，目前投资建设部门已与铁路部门达成一致，推进市郊铁路京原线规划建设。通过开展可行性研究，线路规划已经初步具备条件
本市还在研究规划位于门头沟的市郊铁路“门大线”，服务门头沟旅游产业发展及市民通勤。目前，处于项目前期储备研究阶段。据了解，研究规划中的市郊铁路线路利用既有国铁线路，因此一旦动工，建设速度会非常快。
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472 帖
brotherxun 发表于 2019-1-2 20:32
大概是你从青岛到鲁南，赶上铁道游击队在搞破袭战呢！
不是，记得好像是从北京先到济南再去哪里的，在快到济南了停的，然后又车子去济南然后又返回北京了，目的地最后没去成，也就没印象了。
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471 帖
江老湖 发表于 2019-1-2 12:37
三门峡也有一条过去枢纽局的铁路，曾经计划开通，做市郊铁路。一面方便沿线居民，一面发展旅游。只是这事后来就不了了之了。
这路是从三门峡市区通往三门峡大坝的，现在彻底废弃了。有些铁轨都被人家弄走卖了废铁了。
偷铁轨想起一件事，小的时候有次做火车，带床铺的晚上睡在火车上的那种，睡觉前火车停了，说事前方不能走了，就睡了，第二天醒了一看还没动，又等了许久，火车服务人员说，下去退票，因为前面铁轨被偷了，要很久，不能等的去退票。
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469 帖
brotherxun 发表于 2019-1-2 14:02
普拉多没商险不可思议。。。
看司机年龄，20岁出头。多半是自己家老爷子买的，然后自己开，自己收入又不行，勉强能出个油钱；估计给足了买保险的钱，但是自己给花掉了。
讲一句无忌名言吧！
不买商业险上路就相当于没系安全带。
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464 帖
brotherxun 发表于 2019-1-2 11:31
早该如此，很多国铁车站的站位其实不愁客流，就是懒Zheng和屁股决定脑袋的思路致使效率低下。
三门峡也有一条过去枢纽局的铁路，曾经计划开通，做市郊铁路。一面方便沿线居民，一面发展旅游。只是这事后来就不了了之了。
这路是从三门峡市区通往三门峡大坝的，现在彻底废弃了。有些铁轨都被人家弄走卖了废铁了。
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