主题:2019新年济南挂牌现场还是德系的天下
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光影客2018 发表于 2019-3-8 10:45
谢谢猴兄!我知道不会有啥结果,闲着没事让他们蹦蹦。你看到了,没素质的骂人我懒得接他们的话。
2018年9月份的销量预测与focus to move 公司最终统计是一致的。

·现实市场早已清清楚楚,
兄台真是闲暇。
倒也无所谓,
有心情娱乐总是好事情

·另转帖一张:VW GOLF MK7 R wagon

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速腾和途观的碰撞测试,吓到一批人。桑塔纳出了个老款的,直接一厢半车,后洗地。
谁看到捷达和桑塔纳的碰撞测试了?还是一直没做。底盘改过吗?
山东青年,开车要格外注意安全。
本帖最后由 mouji1 于 2019-3-8 11:17 编辑
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蛮猴 发表于 2019-3-8 10:13
·谢谢尘间客兄的谬赞。
·恨只恨啊,恨只恨,当年没有MK4 R32啊!这是我终生的遗憾啊.........
·另:最近站短啥的劝过光影帝兄....但他还在隔壁激战....哎..性情中人啊。但不会有任何结果...
(他曾形容过对手“认命不输嘴”...很贴切很实际...)

GOLF MK4 R32:
R32的第一次亮相,几乎把所有的人都惊呆了,对于GTI的拥护者来说,R32简直就是大众跟自己开的一个玩笑,一旦买了R32之后,你就不用去添置OZ的18英寸轮毂、大口径的制动卡钳、双口排气管、Recaro的筒式座椅……改装配件,因为从R32上你都可以得到,并且都是大众原厂产品。
由于R32采用了V6引擎,而GTI只采用了2.0 TFSI引擎,简单的比较就能得知:R32的动力更强劲。2.0 TFSI是最新研发的引擎,而3.2 V6采用是与老款相同的引擎,只是在其基础上增加了10匹马力的动力,最大功率达到6300转时247匹马力,在2500转时输出最大扭力320Nm。
R32采用的变速箱是DSG(直接换挡变速箱),其百公里加速成绩较手动变速箱成绩好了将近0.3秒,从6.5秒提高到6.2秒。在驾驶中能很明显的感觉到R32的换档过程比GTI更快,换档时,转速表上的指针就好像掉进狭缝一样,转速在一瞬间就降低了。
对于R32来说,为了追求高速性能,已经采用了多盘离合器 ...
谢谢猴兄!我知道不会有啥结果,闲着没事让他们蹦蹦。你看到了,没素质的骂人我懒得接他们的话。
2018年9月份的销量预测与focus to move 公司最终统计是一致的。
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尘间客 发表于 2019-3-7 22:25
开上了高尔夫MK7,虽然丐中丐版本,但驾驶操纵感非常棒。我在想,如果是GTI的6速MT版本该有多么牛叉啊!回想起自己所买过的车,不由得佩服蛮猴兄的超前眼光。
2003年选第一辆车,没有选高尔夫而是选了宝来1.8MT。买车之前租了一辆两厢富康1.4MT,开了小半年。因为车是崭新的,租车公司刚提回来,才32公里的里程,相对于我开过的第一辆新车。这款车除了方向沉动力弱,开起来真心舒服,特别是过弯,干净利落等自己买车时,却总想着买三厢车,思想观念太落后。
2012年买第二辆车给LP开,想到SUV通过性好,空间大,毫不犹豫决定买SUV。只是在途观和Q5之间,我倾向Q5,LP倾向途观,最后LP做主买了途观,大众4S店还TMD加价,鄙视之
2018年买第三辆车,对车变得不感兴趣了,想为自己买个可以代步的玩具,像买衣服一样顺手买了高尔夫丐中丐。结果感觉,高尔夫才是最实用、最适合自己的一款车,相见恨晚。
回顾自己的选车历程,真心佩服那些在2003年前后,第一辆车就选高尔夫的人,有眼光 ...

·谢谢尘间客兄的谬赞。
·恨只恨啊,恨只恨,当年没有MK4 R32啊!这是我终生的遗憾啊.........
·另:最近站短啥的劝过光影帝兄....但他还在隔壁激战....哎..性情中人啊。但不会有任何结果...
(他曾形容过对手“认命不输嘴”...很贴切很实际...)

GOLF MK4 R32:
R32的第一次亮相,几乎把所有的人都惊呆了,对于GTI的拥护者来说,R32简直就是大众跟自己开的一个玩笑,一旦买了R32之后,你就不用去添置OZ的18英寸轮毂、大口径的制动卡钳、双口排气管、Recaro的筒式座椅……改装配件,因为从R32上你都可以得到,并且都是大众原厂产品。
由于R32采用了V6引擎,而GTI只采用了2.0 TFSI引擎,简单的比较就能得知:R32的动力更强劲。2.0 TFSI是最新研发的引擎,而3.2 V6采用是与老款相同的引擎,只是在其基础上增加了10匹马力的动力,最大功率达到6300转时247匹马力,在2500转时输出最大扭力320Nm。
R32采用的变速箱是DSG(直接换挡变速箱),其百公里加速成绩较手动变速箱成绩好了将近0.3秒,从6.5秒提高到6.2秒。在驾驶中能很明显的感觉到R32的换档过程比GTI更快,换档时,转速表上的指针就好像掉进狭缝一样,转速在一瞬间就降低了。
对于R32来说,为了追求高速性能,已经采用了多盘离合器、四轮全驱、
保证了100%的引擎动力传递到轮胎、路面上。可能专家的建议会很极端,比如:关闭DCS,或者选择更好的天气出门!
对于大多数的前轮驱动车辆来说,在高速入弯时,为了减少转向过度,驾驶者往往都会松一脚油门,降低引擎转速,让前轮找回应有的抓地力,然后重复转向过度!而R32就不同了,一方面因为V6引擎本身重量的关系,另一方面是调教精良的转向机构的作用,在一脚油门之后也不会出现明显的抬头,只会感觉到V6强大的动力不断的牵引着车辆朝着指定的方面转向。这样的体验最近的一次是在Porsche 卡雷拉4S上。难道大众已经将Porsch的驾驶风格遗传到了R32上?
R32的动力性能可以说是十分出众的,在1800转后就能明显的得到加速性能,V6引擎作为强大的动力储备,搭配上序列式的变速箱,能够持续不断的提供动力,尤其是其换档时,较手动变速箱来说,引擎的反应会小很多,原来手动需要在7000转时换档,DSG会在6600转时换档。
引擎的音浪也十分的迷人,在低转的时候可以称之为男低音的吟唱,当转速提高之后,就改成了悦耳的咆哮,当转入红线附近时,就变成了怒吼般的嚎叫。富有层次感的音浪,会通过开的窗户,或者是后排的震动传递给驾驶者。双头排气管的金属摩擦声,也可能是刺激驾驶者的一个关键。
(文字来源:https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%A7%E4%BC%97GOLFR32/5215842 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-8 10:15 编辑
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开上了高尔夫MK7,虽然丐中丐版本,但驾驶操纵感非常棒。我在想,如果是GTI的6速MT版本该有多么牛叉啊!回想起自己所买过的车,不由得佩服蛮猴兄的超前眼光。
2003年选第一辆车,没有选高尔夫而是选了宝来1.8MT。买车之前租了一辆两厢富康1.4MT,开了小半年。因为车是崭新的,租车公司刚提回来,才32公里的里程,相对于我开过的第一辆新车。这款车除了方向沉动力弱,开起来真心舒服,特别是过弯,干净利落等自己买车时,却总想着买三厢车,思想观念太落后。
2012年买第二辆车给LP开,想到SUV通过性好,空间大,毫不犹豫决定买SUV。只是在途观和Q5之间,我倾向Q5,LP倾向途观,最后LP做主买了途观,大众4S店还TMD加价,鄙视之
2018年买第三辆车,对车变得不感兴趣了,想为自己买个可以代步的玩具,像买衣服一样顺手买了高尔夫丐中丐。结果感觉,高尔夫才是最实用、最适合自己的一款车,相见恨晚。
回顾自己的选车历程,真心佩服那些在2003年前后,第一辆车就选高尔夫的人,有眼光
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光影客2018 发表于 2019-3-7 11:16
真是名如其人!


瞎了你的B眼 看不到满大街的老旧的新捷达 桑塔纳吗?  看不到4代高尔夫拉皮的新宝来 朗逸吗?

火腿肠两根,接好
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大灰狼2号 发表于 2019-3-7 09:58
瞎眼看不到满大街的新桑塔纳新捷达?
真是名如其人!
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青之炎 发表于 2019-3-7 10:17
那些黑子满口胡言乱言,大众的低端车占了总销量的大半。大多数德粉钓丝只买得起朗逸桑塔纳捷达


宝来朗逸这类紧凑级  大众也是落后的平台

同级别的 领动,思域,卡罗拉的平台都是全球同步的   
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大灰狼2号 发表于 2019-03-07 09:58
瞎眼看不到满大街的新桑塔纳新捷达?

那些黑子满口胡言乱言,大众的低端车占了总销量的大半。大多数德粉钓丝只买得起朗逸桑塔纳捷达
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光影帝 发表于 2019-3-2 13:18
与本田一样,丰田也是奉行绝对的利益的企业,不管技术老不老,只要是没出现问题或者问题不大,保证企业能够有利润空间,那么它就会生产下去。就像是我们熟知的威驰、威驰FS、致炫、致享这四款车,明明是一模一样的配置。换个外壳就可以拿过来上市当新车再卖了。最让人讨厌的是,丰田是汽车行业加价销售的罪魁祸首。


瞎眼看不到满大街的新桑塔纳新捷达?
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尘间客 发表于 2019-3-1 17:02
管那些※※瞎吹,自己开起来爽才是最重要的。
我的高尔夫丐中丐操纵感真不是吹的,虽然动力弱鸡。另外,手动档配合自动电子驻车,开起来倍爽啊!比LP的途观1.8T AT好开多了

5毛也就是虚拟网上喷喷,
现实中劝人买日车,
那是会遭白眼的。

ZT:大众店顾客满堂
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与本田一样,丰田也是奉行绝对的利益的企业,不管技术老不老,只要是没出现问题或者问题不大,保证企业能够有利润空间,那么它就会生产下去。就像是我们熟知的威驰、威驰FS、致炫、致享这四款车,明明是一模一样的配置。换个外壳就可以拿过来上市当新车再卖了。最让人讨厌的是,丰田是汽车行业加价销售的罪魁祸首。
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黑白张 发表于 2019-3-2 06:51
高尔夫哪款?
1.6L手动挡,丐中丐
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尘间客 发表于 2019-03-01 17:02
管那些※※瞎吹,自己开起来爽才是最重要的。
我的高尔夫丐中丐操纵感真不是吹的,虽然动力弱鸡。另外,手动档配合自动电子驻车,开起来倍爽啊!比...


高尔夫哪款?
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尘间客 发表于 2019-3-1 16:55
济南火车站是济南当政者最大的耻辱!!!
为了建一个垃圾破站,拆除了具有一百多年※※的远东第一站,沦为全国笑柄。
几年后,一些当政者酝酿着重建老济南站,吐出来的又想吃回去
窃以为,拆的起因和重建的缘起,应该是为了钱吧?毕竟德国造的车站,再多买点德系车,算是心里补偿。
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尘间客 发表于 2019-3-1 17:21
这个词就太过分啦!德国的东西做得好,并不意味着我们要吹德国人好。
德国人做的锅有时候就不适合中国人的生活习惯,虽然制作精良。
2008年的时候,LP被德国菲仕乐厨具的销售活动所吸引,人家给你做不同口味的美食品尝。结果花了8000多元买回了几样产品,包括一个全不锈钢带盖煎锅,两个高压锅,一个超高速钝刃食品加工机。
菲仕乐不锈钢煎锅好像四千多块钱,做工真是精良,密封太好了,熄火后不及时开盖的话,锅盖就被紧紧吸住取不下来。然而,炒中国菜不行,要想炒出色香味俱全的中国菜,非中国铁锅莫属,铸铁和熟铁炒锅。

·混无忌这么多年,
发现日车主:车子不灵,脾气不小
不信?挨着个看看去

·ZT:周末改装车集锦第86期 韦尔特湖改装节
http://auto.163.com/11/0604/01/75LRK0G300084IJT.html

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尘间客 发表于 2019-3-1 17:02
管那些※※瞎吹,自己开起来爽才是最重要的。
我的高尔夫丐中丐操纵感真不是吹的,虽然动力弱鸡。另外,手动档配合自动电子驻车,开起来倍爽啊!比LP的途观1.8T AT好开多了

在京沈高速上与高7 PK嬉戏....
根本没其它杂牌车什么事....
这是PK结束进入市区后拍的
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某部潜水员 发表于 2019-3-1 00:47
没必要说的这么含蓄。你和你的白人主子很优越。
这个词就太过分啦!德国的东西做得好,并不意味着我们要吹德国人好。
德国人做的锅有时候就不适合中国人的生活习惯,虽然制作精良。
2008年的时候,LP被德国菲仕乐厨具的销售活动所吸引,人家给你做不同口味的美食品尝。结果花了8000多元买回了几样产品,包括一个全不锈钢带盖煎锅,两个高压锅,一个超高速钝刃食品加工机。
菲仕乐不锈钢煎锅好像四千多块钱,做工真是精良,密封太好了,熄火后不及时开盖的话,锅盖就被紧紧吸住取不下来。然而,炒中国菜不行,要想炒出色香味俱全的中国菜,非中国铁锅莫属,铸铁和熟铁炒锅。
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蛮猴 发表于 2019-3-1 05:58
所以,群众的眼睛是雪亮的!
管那些※※瞎吹,自己开起来爽才是最重要的。
我的高尔夫丐中丐操纵感真不是吹的,虽然动力弱鸡。另外,手动档配合自动电子驻车,开起来倍爽啊!比LP的途观1.8T AT好开多了
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尘间客 发表于 2019-3-1 16:55
济南火车站是济南当政者最大的耻辱!!!
为了建一个垃圾破站,拆除了具有一百多年※※的远东第一站,沦为全国笑柄。
几年后,一些当政者酝酿着重建老济南站,吐出来的又想吃回去
当官的没几个有文化,懂得文化。
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俨然大师 发表于 2019-3-1 00:46
想起了济南火车站。
济南火车站是济南当政者最大的耻辱!!!
为了建一个垃圾破站,拆除了具有一百多年※※的远东第一站,沦为全国笑柄。
几年后,一些当政者酝酿着重建老济南站,吐出来的又想吃回去
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2018年,全球前25车企按系统计:美系约1600万辆、德系约1600万辆,日系近2800万辆。这一格局和10年前比变化不大。国内量增,则其他国家就量减,国内减则以外国家增。 本帖最后由 mouji1 于 2019-3-1 15:54 编辑
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nightfalcon 发表于 2019-3-1 06:33
05年的两厢

两厢外形还过得去,萌萌的,
国内私自拉皮的三箱无语了。
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蛮猴 发表于 2019-03-01 06:26
这个?

05年的两厢
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nightfalcon 发表于 2019-2-14 18:20
一代飞度八年卖5万,2013青岛

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小猫吃柿子树 发表于 2019-1-11 10:10
飞度就一薄铁皮,飞度当年出来时我真佩服敢开这车的。 雅阁当年是以广本断二一战成名,凯美瑞我试过一个朋友的,和帕萨他迈腾没法比。雷克萨斯没开过不评论。

所以,群众的眼睛是雪亮的!
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某部潜水员 发表于 2019-3-1 01:03
看到了,就留了一个北京手机号码。你继续表演。
虚拟码字我不行,你把电话打过来。

另,把楼扶正:北京也是德车遍地
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蛮猴 发表于 2019-3-1 00:52
虚拟口水没用,收一下站短吧。


看到了,就留了一个北京手机号码。你继续表演。
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某部潜水员 发表于 2019-3-1 00:47
没必要说的这么含蓄。你和你的白人主子很优越。
虚拟口水没用,收一下站短吧。
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