chr和弈泽销量未达预期全球销量下滑

主题：chr和弈泽销量未达预期全球销量下滑

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EZNN

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2019-04-05 10:07

这车看着更像是Crosspolo之类的跨界车，不太像SUV

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第 188 帖

judeyao

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2019-04-05 00:53

toptree55 发表于 2019-1-15 18:33
与其说是suv，我觉得更像两厢车。

其实可以当成是国外版卡罗拉两厢抬高点，当然，价格也是畸高

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第 187 帖

蔡心

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2019-04-04 21:10

hmy015 发表于 2019-04-04 16:54
不小心看到了，回一下吧！其实本田也有产能问题，前两年思域加价很大原因就是这个产能问题，17年还租标雪的生产线，东本17年底18年初太高调，晒...

丰田确实是在建新生产线不过估计也要两三年
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第 186 帖

bimco

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2019-04-04 17:21

dishuishuidi 发表于 2019-3-19 10:45
这个车挑颜色，银色白色都很难看尤其线条特别多余的尾部，其他颜色就还可以

去年在Tacoma附近一辆灰色调的在滚滚车流中滑过，看得真的可以用惊艳来形容。

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第 185 帖

被关小黑屋

泡菜

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2019-04-04 17:13

这车刚好同事有一台，有幸坐了一次，空间压抑，我还是坐前面的，后面不晓得了，往后看了看，后窗……反正我接受不了。发动机据说进口的，油耗确实低。

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第 184 帖

hmy015

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2019-04-04 16:54

huace 发表于 2019-1-16 19:20
产能就是个遮羞布，合资企业怎么就丰田产能有问题？

不小心看到了，回一下吧！其实本田也有产能问题，前两年思域加价很大原因就是这个产能问题，17年还租标雪的生产线，东本17年底18年初太高调，晒零库存，当时就觉得可能要出事了，结果18年就被机油门打了当头一棒！
广本广丰的第三工厂都是这两三年才开工的，本田丰田在大陆的工厂都是五家左右（含在建），大众是30家左右，两田产能问题是存在的，现在要新建产能也不容易，发改委都定调限制新增传统燃油车产能了！

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第 183 帖

菠萝多多

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2019-03-20 04:05

蔡心发表于 2019-01-18 14:05
38也批评凯美瑞，轴距大车身长，但内部空间不见大，chr也同样道理
但只要为了造型，为了吸引年轻人，90后 95后选车更在意外型...

chr的前排视野还不如三菱劲炫开阔，后排就更不用说
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第 182 帖

蔡心

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2019-03-19 16:39

yqwong819 发表于 2019-03-19 15:00
驾驶坐姿不像跑车。

你也去试驾过吧？我开过觉得坐得稍微高了，方向盘低了。回家我就和LD 说应该适合你开，因为这样前面的视线更开...

哈哈不是坐姿像跑车而是外型整体溜背，大轮包，尾部层次感比较像加高跑车这车其实视野不算太好，不像雅力士那么通透那种，还是有点被包围的运动气息，这车肯定一直会有独特人群喜欢的
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第 181 帖

sars07

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2019-03-19 16:34

现在的价格太贵了，这么小的车，还卖这么贵

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第 180 帖

yqwong819

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2019-03-19 15:00

蔡心发表于 2019-3-19 11:45
这车就选哪个银灰色
平时路边看没什么特点，但坐在车上低角度看路上的chr，确实被惊艳到了一个转弯从眼前侧面转到尾部确实是卖造型的车，突然觉得后窗小点没所谓了，要把它当小跑车看

驾驶坐姿不像跑车。

你也去试驾过吧？我开过觉得坐得稍微高了，方向盘低了。回家我就和LD 说应该适合你开，因为这样前面的视线更开扬，俗称看得到车头。

我自己不需要看车头，坐低些，方向盘直一些感觉舒服和顺手。

这车设计非常好，有型。至于楼上说什么“中国人民”的，买车群众可是分开三六九等的。这车只适合城市小众。

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第 179 帖

heavyrain44

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2019-03-19 13:36

小黑屋里没有车发表于 2019-3-19 11:15
原来F1都是飘着的啊

人家有空气动力学套件，能产生下压力。
菜车就不要和这些不计成本设计制造的东东比了。

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第 178 帖

4X4ID

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2019-03-19 12:22

悬架对日常驾驶没那么重要 Q5那种前后多连杆日常驾驶就是一个累字转向角度狭隘
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第 177 帖

蔡心

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2019-03-19 11:45

dishuishuidi 发表于 2019-03-19 10:45
这个车挑颜色，银色白色都很难看尤其线条特别多余的尾部，其他颜色就还可以

这车就选哪个银灰色
平时路边看没什么特点，但坐在车上低角度看路上的chr，确实被惊艳到了一个转弯从眼前侧面转到尾部确实是卖造型的车，突然觉得后窗小点没所谓了，要把它当小跑车看
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第 176 帖

蔡心

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2019-03-19 11:41

six 发表于 2019-03-19 11:25
这车后轮就是度杆独立悬挂啊

管它什么悬挂，无论开起来坐起来都很舒服，接近凯美瑞85%
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lohengrin0

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2019-03-19 11:38

antihumanity 发表于 2019-02-08 08:59
这个车在日本看着很好看，很和谐，奇怪的是，在中国看到就有点比例失调

...

这车国产时估计加高了底盘。有天跟着一辆chr，远远看尾部显得又高又窄，像面包车一样。
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第 174 帖

six

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2019-03-19 11:25

87088871 发表于 2019-1-15 10:43
车尾很好看，后轮要是多杆独立悬挂就好了

这车后轮就是度杆独立悬挂啊

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第 173 帖

小黑屋里没有车

泡菜

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2019-03-19 11:15

heavyrain44 发表于 2019-01-18 01:03
车重一点跑高速会稳一些吧。

原来F1都是飘着的啊

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第 172 帖

小黑屋里没有车

泡菜

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2019-03-19 11:08

可乐的下巴发表于 2019-01-15 18:38
丰田上一次对中国市场示好是哪款车？普锐斯，还是逸致算是示好的车型吗？

...

雅力士
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dishuishuidi

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2019-03-19 10:45

antihumanity 发表于 2019-02-08 08:59
这个车在日本看着很好看，很和谐，奇怪的是，在中国看到就有点比例失调

这个车挑颜色，银色白色都很难看尤其线条特别多余的尾部，其他颜色就还可以
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蔡心

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2019-03-18 23:39

同事车子去4s加装饰，了解到广丰4s可以办理租车服务（广州），其中就有CHR，做活动价格也不贵，三天五百多，押金三千多，貌似多个4s店间都可以还车，其实这样租车还是挺方便。
顺便开了下CHR，确实不错，唯一不足就是动力了
TNGA的舒服，操控很好，很好开，慢慢开其实动力也够

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wjbcx

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2019-02-09 10:15

huace 发表于 2019-1-16 19:20
产能就是个遮羞布，合资企业怎么就丰田产能有问题？

大众加价提车难道不是因为产能？

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第 168 帖

wjbcx

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2019-02-09 10:12

snakehope 发表于 2019-1-15 15:59
日本人平均身高比我们高吧

看日本足篮排的身高，一直矮 本帖最后由 wjbcx 于 2019-2-9 10:12 编辑

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蔡心

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2019-02-09 07:51

4X4ID 发表于 2019-02-08 11:46
关键是中国人民还是喜欢大车

等吧，两三年后将会有此平台更大空间更长轴距的车型
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4X4ID

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2019-02-08 11:47

照着手里的人民币尽可能买最大的
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4X4ID

泡菜

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帖子: 1345

2019-02-08 11:46

关键是中国人民还是喜欢大车
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第 164 帖

antihumanity

老坛泡菜

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2019-02-08 08:59

这个车在日本看着很好看，很和谐，奇怪的是，在中国看到就有点比例失调
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蔡心

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2019-02-08 07:44

荣放发表于 2019-02-06 17:53
赞同。天朝需要车大，空间大，内饰高级就行了。像CHR. 维特拉都是小众车的悲剧。看看缤智，XRV卖的火爆就明白了...

也有部分群体需求是体积小外形cool呢
或许90 95后的想法不是车大空间大呢
价格也有部分因素，不能一概而论
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荣放

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2019-02-06 17:53

taylor1984 发表于 2019-1-18 09:32
CHR上次坐过，样子先不谈，反正我觉得是丑毙了
空间别的不说，被雷凌完爆，甚至还不如雅力士好
感觉这种重操控和性能表现的小SUV，在天朝的需求不大

赞同。天朝需要车大，空间大，内饰高级就行了。像CHR. 维特拉都是小众车的悲剧。看看缤智，XRV卖的火爆就明白了

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荣放

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帖子: 222

2019-02-06 17:38

蔡心发表于 2019-1-15 10:19
新rav4，实车看过，没有照片看的那样好，感觉很像福特那个翼搏

chr图片和实车看很惊艳，凯美瑞图片一般，实车很惊艳

5代RAV4前脸跟C柱也非常像哈佛H6 Coupe

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