正时皮带这东西要换吗？

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弄着玩儿

陈年泡菜

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年内主力装备

NIKON D7100

E-M1MarkII

NIKON D4

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2019-02-11 12:49

这东西需要换.按照保养手册来

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第 23 帖

吉人自有天向

泡菜

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2019-02-11 12:32

搭楼问一下：我的铃木1.3的雨燕10年8万公里了，一是不认识靠谱的修理厂，二是因为嫌麻烦正时皮带一直拖着没换，这个正时皮带必须要换了吗？另外一直有个说法1.3的雨燕是单顶置凸轮轴的（sohc），就算跑着的时候皮带断了也不会顶气门，是真的吗？我的打算是啥时候断了啥时候换。

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第 22 帖

娱乐趴

泡菜

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2019-02-11 09:59

按照保养手册来
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第 21 帖

网奕

陈年泡菜

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2019-02-11 09:51

换吧，原厂可以公里数多点，后换的哪怕是4S最好8万也换

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第 20 帖

自由燃烧

资深泡菜

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2019-02-11 09:39

11.5万公里应该换了，我八万公里换的，换完就开始怠速抖动，建议你到4S店换，多花几百但是省心。
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第 19 帖

臭手

老坛泡菜

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2019-02-11 09:29

残留的光与影发表于 2019-2-11 04:13
不会的。10年前，我在澳洲，一同学的6代凯美瑞路上断了皮带。
2年前，前妻开08年的原厂弼马温325，也是皮带断了。
两台车的发动机都没问题

这运气也是爆棚了。

另外确定断的是正时皮带而不是发电机皮带？发电机皮带断了确实对发动机没啥影响，就是电瓶充不上电而已。

打开机器盖能看见的是发电机皮带，正时皮带不拆开发动机是看不见的。

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第 18 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2019-02-11 06:41

dickbox 发表于 2019-2-10 23:56
正时皮带如果在发动机工作当中突然断掉后果是很严重的，最严重的情况活塞会把气缸盖顶了，但是现在很多车都是金属正时链条了，按理说是终生免维护的，所以你应该先搞清楚自己的车正时皮带是什么材质的，如果是金属链条式的就不用管它了，德系车的正时系统基本都是金属链条式的，日系车有些是皮带式的。

大众会一耳光把你扇到墙上，高贵的皮带只有尊贵的大众特享。

大众之所以弃链条换皮带，就是因为高贵，懂不懂？土帽

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第 17 帖

lllmojo

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2019-02-11 06:39

残留的光与影发表于 2019-2-11 04:13
不会的。10年前，我在澳洲，一同学的6代凯美瑞路上断了皮带。
2年前，前妻开08年的原厂弼马温325，也是皮带断了。
两台车的发动机都没问题

要看是哪条皮带，如果是DRIVING BELT断了就完全没事，正时皮带如果在高速的时候断裂CAM SHAFT很容易被活塞顶变型，没事的话只是运气好而已。

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第 16 帖

千年沧海桑田

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2019-02-11 05:55

俺去年8万换了，换下的好好的。
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第 15 帖

fanmingas800

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2019-02-11 05:34

链条的不用换
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第 14 帖

残留的光与影

泡菜

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2019-02-11 04:13

kuanted 发表于 2019-2-10 23:55
断了发动机就毁了

不会的。10年前，我在澳洲，一同学的6代凯美瑞路上断了皮带。
2年前，前妻开08年的原厂弼马温325，也是皮带断了。
两台车的发动机都没问题

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第 13 帖

93blue

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2019-02-11 03:06

zeuswarrior 发表于 2019-02-11 01:37
大众以前都是链条，8-10W公里以后涨紧器大概率挂掉，挂了就顶气门，后来才改用皮带，定期更换...

是的。老款的宝来是链条。
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第 12 帖

lllmojo

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2019-02-11 01:45

换正时皮带的时候记得顺便把水泵一换，记得我爸前几年换他车的皮带，为了省几百块没换水泵，结果一年出头的功夫，水泵不工作，报废了一个发动机。

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第 11 帖

zeuswarrior

资深泡菜

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2019-02-11 01:37

93blue 发表于 2019-2-11 00:58
说反了吧。日系基本是链条，大众是皮带

大众以前都是链条，8-10W公里以后涨紧器大概率挂掉，挂了就顶气门，后来才改用皮带，定期更换

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第 10 帖

93blue

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2019-02-11 00:58

dickbox 发表于 2019-2-10 23:56
正时皮带如果在发动机工作当中突然断掉后果是很严重的，最严重的情况活塞会把气缸盖顶了，但是现在很多车都是金属正时链条了，按理说是终生免维护的，所以你应该先搞清楚自己的车正时皮带是什么材质的，如果是金属链条式的就不用管它了，德系车的正时系统基本都是金属链条式的，日系车有些是皮带式的。

说反了吧。日系基本是链条，大众是皮带

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第 8 帖

一本正经

泡菜

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2019-02-11 00:55

看运气，也许跑20万公里也不会断，也许按保养手册说的9万公里刚过就断掉了，反正我8万公里就去换了，千把块钱也不贵
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第 7 帖

dickbox

泡菜

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2019-02-10 23:56

正时皮带如果在发动机工作当中突然断掉后果是很严重的，最严重的情况活塞会把气缸盖顶了，但是现在很多车都是金属正时链条了，按理说是终生免维护的，所以你应该先搞清楚自己的车正时皮带是什么材质的，如果是金属链条式的就不用管它了，德系车的正时系统基本都是金属链条式的，日系车有些是皮带式的。
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第 4 帖

kuanted

泡菜

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年内主力装备

E-M1MarkIII

2019-02-10 23:55

断了发动机就毁了
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第 3 帖

qdtom

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2019-02-10 23:33

微甜微笑发表于 2019-2-10 23:19
快9年的车，11.5W公里，可能后年换车，正时皮带这东西需要换吗？影响安全吗？

要换

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第 2 帖

微甜微笑

泡菜

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主题: 66

帖子: 282

2019-02-10 23:19

快9年的车，11.5W公里，可能后年换车，正时皮带这东西需要换吗？影响安全吗？

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