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蔡心 发表于 2019-2-28 00:08
其实我想到应该买台丰田86自动档代替雅，低重心水平对置，车够轻，轴距够短，油门响应快又线性
86或者UX都可以……
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lice911 发表于 2019-2-25 17:52
哈哈哈…原来可能是丰田粉，但是开了CDX后变本田粉了?????♂️…………
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森林酒吧 发表于 2019-2-27 13:39
其实，每种车的用处不一样，我还留着一台雅力士，跑山和买菜用，车子越小越灵活。如果家里只有一台车，要大而全，当然是不合适的。
不是大小的问题，是不值得从ct换ux。
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FKKI 发表于 2019-2-26 10:12
上周6 去了凌志4s一趟，ct200H保养。顺便看了一下ux。首先空间跟ct一样甚至可能略小，本来想给老婆置换个ux的，瞬间就没兴趣了。连试车的念头都没有。
怎么小？如果我在前排调到合适的驾驶位置，后排就膝盖顶着前排座椅了后背了。ct都没那么夸张。此外后备箱容积，估计也就多跟ct一样。
然后去了一趟戈壁的四环素店，老婆看中了a4 all road 掀背，车子大概4.6米，大小合适，外观也很好，内饰算精致，我注意了一下性能，加速居然有5.9s，问了一下销售，全进口的，官方价39.8万，能优惠个5万左右。。。也就是说大概35万能买到，然而特么的四驱的ux ， 也要33.8万，我傻B了才去买凌志。
我感觉凌志这个ux全系不降个5万，都不要去看。
其实，每种车的用处不一样，我还留着一台雅力士，跑山和买菜用，车子越小越灵活。如果家里只有一台车，要大而全，当然是不合适的。
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Hassid 发表于 2019-2-27 12:22
1.5t发动机就这样，还有是默认开启发动机模拟声浪的
模拟的声音我还是听的出来的，完全就是fit 1.5的发动机声音
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森林酒吧 发表于 2019-2-27 12:53
本田发动机号称拖拉机，还需要模拟声浪
可以模拟的好听点。
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Hassid 发表于 2019-2-27 12:22
1.5t发动机就这样，还有是默认开启发动机模拟声浪的
本田发动机号称拖拉机，还需要模拟声浪
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Hassid 发表于 2019-2-27 11:37
这个级别的车，实用性很重要，毕竟算不上玩具车。扭力梁至少换来了较大的后部空间。ux双叉臂后悬倒是挺稀奇
CR-V、RAV4这类全球最高销量的SUV，都是后双叉的……
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森林酒吧 发表于 2019-2-27 09:31
本田很牛啊，板悬竟然能超越双叉
本田粉都是真爱 cdx我也去开过，老婆的闺蜜也买了一辆，东西还行，但也没那么神，发动机的nvh简直令人发指，不知道觉得隔音好是不是耳朵有问题。。。
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森林酒吧 发表于 2019-02-27 09:31本田很牛啊，板悬竟然能超越双叉
这个级别的车，实用性很重要，毕竟算不上玩具车。扭力梁至少换来了较大的后部空间。ux双叉臂后悬倒是挺稀奇
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huxley 发表于 2019-2-27 09:33
这个电瓶并不需要承担大输出，THS混动车也没有启动电机，启动内燃机是靠高压电池组的。低压电瓶只要给电脑供电就可以了。
但是，普锐斯和CT论坛里，换低压电瓶的不少见。
很多车主开音箱坐车里听个半小时，啥电瓶都寿命不长；
混动车不开机听歌，应该把大电池接通，听个把小时都没事。
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本田很牛啊，板悬竟然能超越双叉
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huxley 发表于 2019-2-26 16:11
丰田的12V电瓶也是铅酸，有啥不一样
混动的都是AGM电瓶，也就是启停型电瓶，在电脑管理的充电状态下，一般用个6-8年没啥问题。
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萧关逢候骑 发表于 2019-2-26 23:43
不止贵2倍，差不多4倍。
比某某贵2倍的意思，是相当于某某的3倍。考虑到品牌等因素，差不多了。 本帖最后由 huxley 于 2019-2-27 07:11 编辑
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