lice911 发表于 2019-2-25 11:55
试驾的是29.98的260h Fsport版
空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）
座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。

行驶品质方面：
动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。
隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！
转向手感：比CT好很多 低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！
底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！
内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会 ...

yqwong 发表于 2019-02-25 14:07

CDX 混动非常贵。而且要订车。

凌志的小车本来就偏贵，CT200H就很贵，而且不够精致，确实对不起价钱。

我也试过雅阁混动，好...

舟悠舟采歌 发表于 2019-2-25 12:02
cdx车还可以  但没楼主吹的那么牛逼  每月销量只有几百就说明问题  而且是全球销量哦

lice911 发表于 2019-2-25 11:55
试驾的是29.98的260h Fsport版
空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）
座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。

行驶品质方面：
动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。
隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！
转向手感：比CT好很多 低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！
底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！
内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会 ...

yanw0 发表于 2019-02-25 12:33

偷油獭去年卖得好，然后就膨胀了，UX这车，空间小其实不算问题，配置渣才是主要问题，三十多万的车连个四驱都没有才是问题啊

my8259 发表于 2019-02-25 12:10

本来最近在考虑，，，后来放弃了

my8259 发表于 2019-2-25 12:04
只几百？路上经常看见，以为卖的很火呢~~~