主题：还不去抢？—— 卡罗拉插电！
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较高配置的，20万左右，去除上海拍牌费用9万，再减去税，其实只有10万元。
插电，纯电行驶55公里。
跟丰田混动车一样，有动能回收，无电状态城市油耗也只有4升。
1.8阿特金森发动机，无电可以与汽油车一样行驶。
混动系统保修8年20万公里。
缺点是，内装饰相对皇冠、普拉多来说比较简单廉价。 本帖最后由 森林酒吧 于 2019-4-2 13:22 编辑
插电，纯电行驶55公里。
跟丰田混动车一样，有动能回收，无电状态城市油耗也只有4升。
1.8阿特金森发动机，无电可以与汽油车一样行驶。
混动系统保修8年20万公里。
缺点是，内装饰相对皇冠、普拉多来说比较简单廉价。 本帖最后由 森林酒吧 于 2019-4-2 13:22 编辑
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帝都花花 发表于 2019-4-8 02:27
不懂你指的，心态变坏了？具体表现是啥？ 本身那样的帖子几轮讨论下来，就没几个人能心态不变坏的，不参与是不变坏的前提。
这帖子也要这样？
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filter 发表于 2019-4-8 01:49
“参与那些没有结果的话题” = “心态变坏了”
“没有参与那些没有结果的话题” = “心态还没变坏”
花花，你是这样理解吗？
你对车坛言论/游戏的这个理解，就是你心态可能已经变坏了的征兆。
* 你还有一些其他征兆 ... 我可以替你把把脉
不懂你指的，心态变坏了？具体表现是啥？ 本身那样的帖子几轮讨论下来，就没几个人能心态不变坏的，不参与是不变坏的前提。
这帖子也要这样？
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帝都花花 发表于 2019-4-8 01:37
没有的事儿，你看我参与那些没有结果的话题了吗？
“参与那些没有结果的话题” = “心态变坏了”
“没有参与那些没有结果的话题” = “心态还没变坏”
花花，你是这样理解吗？
你对车坛言论/游戏的这个理解，就是你心态可能已经变坏了的征兆。
* 你还有一些其他征兆 ... 我可以替你把把脉
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森林酒吧 发表于 2019-04-07 19:51我被举报了，是因为我调侃了花花吗？@帝都花花，我可是把你当兄弟的啊
没举报你，天地良心。。。
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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我被举报了，是因为我调侃了花花吗？@帝都花花，我可是把你当兄弟的啊
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filters 发表于 2019-4-7 08:36
最近半年，花花的心态好像有点“坏”了。
花花还是很可爱的，适合中医职业
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帝都花花 发表于 2019-4-6 21:14
就算是押金，但是实际上你是付出成本的。按照信用卡网贷百分之十，一年一万十年十万，如果十年后不能卖二十万那就是亏了，可以视为全部损失。
为啥不按照※※※每个月百分之十算呢？
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森林酒吧 发表于 2019-4-7 08:24
你这逻辑不对啊，你要是被人抽了，是因为你作死？
最近半年，花花的心态好像有点“坏”了。
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帝都花花 发表于 2019-4-6 21:12
不是那意思，我是说我没这勇气作死。。。
你这逻辑不对啊，你要是被人抽了，是因为你作死？
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森林酒吧 发表于 2019-04-06 14:50花花你是想说瑞娜坚不可摧？
不是那意思，我是说我没这勇气作死。。。
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萧关逢候骑 发表于 2019-4-3 16:08
混合动力千万不要选本田，我算是上了贼船了，稳定性太差。高速失去动力、大电池虚焊接、小电瓶漏电，故障群发！
说的是雅阁吗？
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hudaidai 发表于 2019-4-6 07:13
讨论绿牌值不值，实际上可以换一个思路，买沪牌行为在会计账目上应该怎么处理？我觉得应该算可出售金融资产，而不是当期费用或者需折旧的固定资产。如此看来绿牌所谓省了9万块其实只针对现金流，而不是损益。。
除非你不开车了，否则您这9万块一直是固定资产
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帝都花花 发表于 2019-4-5 01:53
😱
花花你是想说瑞娜坚不可摧？
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淼淼河海 发表于 2019-4-3 06:54
前天在路上看见一辆秦PRO，感觉屁股真漂亮(一路跟车只看见了车屁股)。
上次见了辆唐，我70码，一眨眼就从我后面超到我前面，然后，连尾灯都没看见。
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motofox2 发表于 2019-4-4 19:16
丰田也有研究固态电解质锂电池。
不过成熟估计还有段时间
现在成熟的这种三元电池丰田确实没打算搞。就连插电车也是为了捞补贴。
反正电机电池电控都有技术，真需要了开发个纯电底盘也不会太难。
当前技术下，三十几万的车，冬天上高速可能只能开200公里，真的能方便？北京那些人是被虐出感情了。
不是捞补贴，而是拉平均分
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nyfzh 发表于 2019-4-5 22:29
我不太认可这个逻辑，当然我不在上海。
既然买新车的价格是车+牌照的组合价，再次出售的时候依然是贬值的车价+没有贬值甚至增值的牌照价，这才是常识认可的逻辑。
而你说卖出二手车的时候原来10万元的牌照一文不值，那么现在有谁会买这样的新车呢？ 你不会，我也肯定不会了。
这样的逻辑如果成立，那就只能把这部车开到报废？
都在讨论绿牌值不值
那满大家的绿牌都是干嘛的，都不值，为什么还有那么多人买？
这才是问题
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huxley 发表于 2019-4-5 09:54
不存在，上海的绿牌跟车不跟人，和普通牌不一样，到换车的时候一文不值。
我不太认可这个逻辑，当然我不在上海。
既然买新车的价格是车+牌照的组合价，再次出售的时候依然是贬值的车价+没有贬值甚至增值的牌照价，这才是常识认可的逻辑。
而你说卖出二手车的时候原来10万元的牌照一文不值，那么现在有谁会买这样的新车呢？ 你不会，我也肯定不会了。
这样的逻辑如果成立，那就只能把这部车开到报废？
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