主题:宝马火花塞为啥寿命这么短
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资深泡菜
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德系车确实垃圾,才2年1.7wkm,4s打电话来说后台提醒要换火花塞。
以前马6开了10wkm才换了一次
我顺便翻了翻同样是缸内喷射的2t发动机的汉兰达,也是6wkm才换。
我开大众的同事说2w换是常态……这问题出在哪?
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泡菜
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是不是因为弼马温是分层燃烧?
做功那个冲程要点火几次
所以10W公里缩成2W就要换火花塞?
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笨蛋的笨蛋 发表于 2019-4-19 10:51
换火花塞电脑会提醒吗?

我快7w了,考虑去换换也行

目测不会提醒
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年内主力装备
★ ILCE-1
我两辆车,GLK是3.0自吸,5万公里我自己主动换的
E 3.0t,厂家要求两万公里换一次,不换估计发动机失去保修。
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内容贡献勋章
换火花塞电脑会提醒吗?

我快7w了,考虑去换换也行
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楼主应该是B48的发动机,规定是两万一换,上次换花了900多,不便宜
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我是320i,8.5万换的火花塞,像新的一样,后悔呢;9.6万换了4条防爆胎,京东买的,免费安装;现在11万多了,电脑显示刹车片还可以行驶6万。我准备在过3万就换掉。
另外,第二代倍耐力防爆胎采用了伪随机间隔胎纹设计,声音轻多了!
平时小保养基本1.4万一次。
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Zick 发表于 2019-04-18 14:22
日产轩逸保养手册写着十万公里才换火花塞。
我的也是,但是没想到我那批次东日悄悄地减配,7万公里换下来黄浆都出来了,按理双铱金才有十万公里寿命。有些东西不能盲目信说明书,比如机油三千公里换,变速箱油免维护
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丰田10万KM检查火花塞没事,不用换
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德意志人 发表于 2019-04-16 10:32
我日产铂金开了十多万公里。

日产轩逸保养手册写着十万公里才换火花塞。
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iPhone 14 Pro Max
Hasselblad X2D 100C
我的奔驰每两万公里被要求换一次,因为爬不上发动机盖,所以只能躲在厕所里面去哭
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我觉得7-8万公里换差不多了,又一次太久,螺丝锈掉了,差点要开缸
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我的奔驰怎么是5-6才换? 提前换4S还强烈不建议

我是smart
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shahong2000 发表于 2019-04-16 22:18
火花塞寿命都是以点火次数来计算的,通常为了计算方便折算成行驶里程。。。
这都是以普通发动机每转点火一次来估计的。。
但很多新发动机采用了...
你说的靠谱。不换也可以,4S店会叫你签字,后果自负。所以想不通开豪车了怎么还计较小钱。
本帖由安卓客户端编辑于:2019-04-16 22:41:03
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火花塞寿命都是以点火次数来计算的,通常为了计算方便折算成行驶里程。。。
这都是以普通发动机每转点火一次来估计的。。
但很多新发动机采用了多次点火技术,比如奔驰的M274,活塞工作一次点火4次。。
这样火花塞的寿命理论上要缩短到普通发动机四分之一的里程。。。
虽可以适当延长,但决不能像普通车那样到10万公里。。
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楼主你不看手册的啊,被4儿子忽悠了吧?我的火花塞第一次是8万公里才换的!320i走起!
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自吸丰田车就不需要换火花塞。
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tlfx 发表于 2019-04-16 20:04
我在京东看一个买275.
我日产车,四支装电装双铱金,双十一京东买256元,今天看了价格419元。
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涡轮车都是比较早,大众奥迪最早2w就要换
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清风雅鼠 发表于 2019-4-16 19:24
价格不会假货,利润还丰厚
我在京东看一个买275.
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tlfx 发表于 2019-04-16 17:56
我刚换的ngk的火花塞,修理厂报价145一个,是不是假货啊。...
价格不会假货,利润还丰厚
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奔驰274发动机两万一换,后来德国人觉得不好意思,改良了一下变4万一换
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怪就怪你不看说明书,宝马火花塞4万公里一换
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我刚换的ngk的火花塞,修理厂报价145一个,是不是假货啊。
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j_asura 发表于 2019-4-16 07:51
自从20年前普遍采用白金电极火花塞以后,某品牌表示绝少听说过路上因火花塞故障而抛锚的情况,甚至因火花塞点火不良而导致的缺火都很罕见。
说德语的思维方式和国人不一样。接触过你就知道了。
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奔驰也是2年2万公里必须换,据说超期不换后果很严重。
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我开了十几年才换的火花塞,换下来一看,换不换的有区别么?就是心理平衡点。
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balteeno 发表于 2019-04-15 23:36
我马自达说是12万换,我12万时换下的火花塞看着还好好的,跑到15万问题应该不大,但火花塞这个这么便宜的东西,换了也就换了,博世或NGK的铱...
我的花冠就是15w换的,换下来看,觉得还能跑。
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forest9898_cn 发表于 2019-04-16 10:37
我的普拉多,12万公里换的时候,师傅说还能用1/3里程……...
你这车叙利亚开开的,就不要来显摆了
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