主题：周末换了24条胎后得出了一个后悬方式和车价成反比的谬论
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balteeno 发表于 2019-5-8 21:26
应该不是漏气，买来的那个森色应该就是有问题，本来进气正常但森色传来的信号是进气量太高，电脑跟据错误信号调整进气量后造成进气不足而熄火；而原来那个森色可能只是测量值有偏移了，但只是影响了性能，比如油门没以前灵敏了。
最后还是用回了原来的森色，P0101码还在，清掉后下次着车还会出来，但不影响使用，油耗似乎高了些，不知道是否是森色引起的还是因为车旧了。等天再热点再清一次码看看，往年的经验是夏天就该是O2 森色的码了，呵呵。
或者先按这个烟鬼的办法找一下漏气?
https://www.※※※※※※※.com/watch?v=zMok2y05jNE
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balteeno 发表于 2019-5-8 21:26
应该不是漏气，买来的那个森色应该就是有问题，本来进气正常但森色传来的信号是进气量太高，电脑跟据错误信号调整进气量后造成进气不足而熄火；而原来那个森色可能只是测量值有偏移了，但只是影响了性能，比如油门没以前灵敏了。
最后还是用回了原来的森色，P0101码还在，清掉后下次着车还会出来，但不影响使用，油耗似乎高了些，不知道是否是森色引起的还是因为车旧了。等天再热点再清一次码看看，往年的经验是夏天就该是O2 森色的码了，呵呵。
https://www_samarins_com/diagnose/p0101.html
按这里的说法,有一条可能是CAT堵了,你正好有个后氧的码,也许是CAT堵了/效率低了... 如果是的话,就不值得修了.
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294 帖
兔子特饱 发表于 2019-5-6 04:27
还在下雪呢
小孩都能用。
风比电的强劲太多了。
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兔子特饱 发表于 2019-5-8 04:40
后来怎么解决的？是进气管漏真空？
应该不是漏气，买来的那个森色应该就是有问题，本来进气正常但森色传来的信号是进气量太高，电脑跟据错误信号调整进气量后造成进气不足而熄火；而原来那个森色可能只是测量值有偏移了，但只是影响了性能，比如油门没以前灵敏了。
最后还是用回了原来的森色，P0101码还在，清掉后下次着车还会出来，但不影响使用，油耗似乎高了些，不知道是否是森色引起的还是因为车旧了。等天再热点再清一次码看看，往年的经验是夏天就该是O2 森色的码了，呵呵。 本帖最后由 balteeno 于 2019-5-8 21:37 编辑
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兔子特饱 发表于 2019-5-8 04:39
上一个？
https://www_princessauto_com/en/detail/20-gallon-pressure-abrasive-blaster/A-p8474116e
非要上的话，肯定要上用水的。
关键是还要焊一个body mount, 没有升降台自已不好弄。
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291 帖
balteeno 发表于 2019-5-8 01:04
MAF我都拿水冲洗过了，呵呵，还是P0101 码；而网上买来的那个是Low Input Voltage 码 P0102 ，发动机一打着就熄火（可能觉得进气量太大了）。
后来怎么解决的？是进气管漏真空？
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孟姜女 发表于 2019-5-8 03:51
如果非要换CAT，估计焊机要准备好，螺丝真是餐具。
断在发动机上就头痛了。
上两周喷的frame, 现在锈又出来了，周五准备租个拖车拉去喷砂。加拿大和徒手锈搏斗看来是很难。
上一个？
https://www_princessauto_com/en/detail/20-gallon-pressure-abrasive-blaster/A-p8474116e
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兔子特饱 发表于 2019-5-8 00:39
MAF吹吹洗洗就好了？
O2确实贵，等换上去后发现要换CAT就更惨了。。。
如果非要换CAT，估计焊机要准备好，螺丝真是餐具。
断在发动机上就头痛了。
上两周喷的frame, 现在锈又出来了，周五准备租个拖车拉去喷砂。加拿大和徒手锈搏斗看来是很难。
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288 帖
兔子特饱 发表于 2019-5-8 00:39
MAF吹吹洗洗就好了？
O2确实贵，等换上去后发现要换CAT就更惨了。。。
MAF我都拿水冲洗过了，呵呵，还是P0101 码；而网上买来的那个是Low Input Voltage 码 P0102 ，发动机一打着就熄火（可能觉得进气量太大了）。 本帖最后由 balteeno 于 2019-5-8 01:06 编辑
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孟姜女 发表于 2019-5-8 00:24
我从美国买倒是便宜，但邮费和税就比较狠了。40块钱零件，邮费和税快30了。amazon 供应商很多国内发货，瞎搞的，ebay靠谱些，特别是带组件爆炸图的卖家。
RockAuto.
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balteeno 发表于 2019-5-7 23:32
我用的是Wifi版的，只能读发动机故障码，也不知道准不准，但能清楚，不过清楚后没多久就又出来了。 我的马自达目前常见的有三个码：一个是后O2 Sensor，夏天常见；一个是Mass Air Flow Sensor，冬天常见；还有一个是Transmission Fluid 什么的，最后一个不是警告。 我在Amazon上买过一个MAF sensor，估计是拆车件，换上后问题更大了，后来退了钱，马自达原厂要100多，O2 Sensor要200多，够贵的。
MAF吹吹洗洗就好了？
O2确实贵，等换上去后发现要换CAT就更惨了。。。
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balteeno 发表于 2019-5-7 23:32
我用的是Wifi版的，只能读发动机故障码，也不知道准不准，但能清楚，不过清楚后没多久就又出来了。 我的马自达目前常见的有三个码：一个是后O2 Sensor，夏天常见；一个是Mass Air Flow Sensor，冬天常见；还有一个是Transmission Fluid 什么的，最后一个不是警告。 我在Amazon上买过一个MAF sensor，估计是拆车件，换上后问题更大了，后来退了钱，马自达原厂要100多，O2 Sensor要200多，够贵的。
我从美国买倒是便宜，但邮费和税就比较狠了。40块钱零件，邮费和税快30了。amazon 供应商很多国内发货，瞎搞的，ebay靠谱些，特别是带组件爆炸图的卖家。
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 08:52
蓝牙的有个ELM327(?),连安卓手机的Torque,那个还行,能读的不是太全,得需要去某些网站下载一些custom码才能读深的东西.
现在用的是一个带线的, 类似这个的:
https://www_amazon_ca/Generic-V8-10-021-Toyota-Software-Techstream/dp/B00F0CXVPY
连丰田的techstream,可以读很多东西,包括Live data, freeze frame什么的... 当然我只用这个配了把钥匙...
我用的是Wifi版的，只能读发动机故障码，也不知道准不准，但能清楚，不过清楚后没多久就又出来了。 我的马自达目前常见的有三个码：一个是后O2 Sensor，夏天常见；一个是Mass Air Flow Sensor，冬天常见；还有一个是Transmission Fluid 什么的，最后一个不是警告。 我在Amazon上买过一个MAF sensor，估计是拆车件，换上后问题更大了，后来退了钱，马自达原厂要100多，O2 Sensor要200多，够贵的。
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283 帖
兔子特饱 发表于 2019-5-7 10:27
刚才给bal的帖子还在审查...
这个哥们分析的头头是道.
https://www.※※※※※※※.com/watch?v=WG8KU_ln77k&t=53s
实际操作，当你面对一堆你不熟悉的东西，要一样样学习，钱肯定不是第一的，因为再贵也比不上4儿子狠，最贵的是花掉了时间，但没有完成project。
地震的名声在外（美亚的评论），肯定是不敢碰的，而且IR的东西并不贵，去年打折买了一套带气动扳手和冲击扳手，才200左右。
本帖最后由 孟姜女 于 2019-5-7 11:12 编辑
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孟姜女 发表于 2019-5-7 10:09
Torque下了，然后申请退款了。
air bag系统的code读都没戏，更不用说root了。
不过对付jeep还可以，jeep的O2传感器是用Torque读出来，换掉sensor再删掉的。
刚才给bal的帖子还在审查... 原来是审查※※的地址...
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孟姜女 发表于 2019-5-7 10:09
Torque下了，然后申请退款了。
air bag系统的code读都没戏，更不用说root了。
不过对付jeep还可以，jeep的O2传感器是用Torque读出来，换掉sensor再删掉的。
刚才给bal的帖子还在审查...
这个哥们分析的头头是道.
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 08:52
蓝牙的有个ELM327(?),连安卓手机的Torque,那个还行,能读的不是太全,得需要去某些网站下载一些custom码才能读深的东西.
现在用的是一个带线的, 类似这个的:
https://www_amazon_ca/Generic-V8-10-021-Toyota-Software-Techstream/dp/B00F0CXVPY
连丰田的techstream,可以读很多东西,包括Live data, freeze frame什么的... 当然我只用这个配了把钥匙...
Torque下了，然后申请退款了。
air bag系统的code读都没戏，更不用说root了。
不过对付jeep还可以，jeep的O2传感器是用Torque读出来，换掉sensor再删掉的。
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孟姜女 发表于 2019-5-7 08:08
我有一个WIFI的，用手机看错码和复位，换了N个APP，包括99刀的那个也买了，但都root不靠谱，airbag的代码也读不出来。
然后买了两个手持的，试了下这个红色的还行，万一要修空调比较方便。
蓝牙的有个ELM327(?),连安卓手机的Torque,那个还行,能读的不是太全,得需要去某些网站下载一些custom码才能读深的东西.
现在用的是一个带线的, 类似这个的:
https://www_amazon_ca/Generic-V8-10-021-Toyota-Software-Techstream/dp/B00F0CXVPY
连丰田的techstream,可以读很多东西,包括Live data, freeze frame什么的... 当然我只用这个配了把钥匙...
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 08:02
我们穷人开丰田的就用一个miniUSB的连电脑看错码
我有一个WIFI的，用手机看错码和复位，换了N个APP，包括99刀的那个也买了，但都root不靠谱，airbag的代码也读不出来。
然后买了两个手持的，试了下这个红色的还行，万一要修空调比较方便。
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 08:00
oh 我还以为是计算yaw/roll/pitch的感应器
估计是要参考三轴的状态，否则off road蹲一下坑就爆，挺吓人的。
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孟姜女 发表于 2019-05-07 07:58这东西值得买一个，空调数据，点火数据，氧传感电压，什么信息都有，对判断故障很有用。...
我们穷人开丰田的就用一个miniUSB的连电脑看错码
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 07:54
什么车这么高级
这东西值得买一个，空调数据，点火数据，氧传感电压，什么信息都有，对判断故障很有用。
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 07:54
什么车这么高级
啥车都有啊，分布式的加速度传感器，碰撞数据送到air bag计算单元，然后触发air bag的。
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兔子特饱 发表于 2019-5-7 07:43
这是什么传感器?
G sensor
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孟姜女 发表于 2019-05-07 05:19传感器到货了，换上，编程，收工。
真不能相信，两年能坏三个传感器，都是日本车。
凌芝，丰田，奇瑞。...
这是什么传感器?
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balteeno 发表于 2019-5-6 22:29
这种东西在多伦多对付雪估计没用，湿雪吹不动，雪厚了吹起来效率太低，还是得用两轮驱动带前进后退挡的吹雪机。
湿雪也不管用，我有一台24“的，有次弄湿雪，把那个绞刀的固定螺丝给打断了。
真要好用得上小拖拉机，用履带那种。
吹风的好处是好多地方用不了blower的，可以用这个吹，譬如家门口的台阶和小径。
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