人怎么处理这个？

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兔子特饱

资深泡菜

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2023-01-18 08:13

？？

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windmind2006

资深泡菜

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2023-03-16 19:05

这种地方，要经常打一下远光，尤其是过桥这种局部光线不好的时候。远光不开，只靠近光，还敢开那么快？！

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第 76 帖

往东偏南

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2023-03-15 15:19

在选择安全和轻微违法的情况下，我会选择安全。

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第 75 帖

acas

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2023-03-12 23:43

AudiTT 发表于 2023-01-18 11:25
我谨慎的猜一下，TSL

我猜楼主，在笑“T稀拉”，在这一两年为节约成本，取消了毫米波雷达，全车用摄像头方案。这次灯光照不到的地方，就Boom!!
果然乌鸡传统，不出5楼，就歪了。还吵架了。
@兔子特饱

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第 74 帖

FAF

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2023-03-08 08:34

ictedu 发表于 2023-03-07 16:39
近距离跟车不允许开远光，从规则上说该纠正的是后车而不是前车。
即使从技术上前车也可以按你说的解决。

近距离跟车不许开远光灯，交规里就有规定，这没什么异议。

其实打开远光灯，是为了看清远处的路况，以便及早做出判断。而近距离跟车，前车都挡住灯光了，开远光也没有什么卵用。

对向车开远光是真害人，后车开远光，前车司机还有办法克服。实际上，只要后车是一台卡车之类的高大的车，他即便没开远光灯，也和小车开了远光灯一样。

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第 73 帖

遥远的蓝天

泡菜

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2023-03-08 06:03

旧天空发表于 2023-03-07 13:12
认真数了哈，看到灯光闪应该有6秒反应时间，看清障碍差不多4秒！加上视频光线损耗，实际看清楚障碍的时长应该在6--10秒！如果注意力集中，有避开的可能！

所以我认为是被ACC自动驾驶害的，毕竟在神经松弛状态下突然碰到障碍物，光线又不太好，又在时速110公里。平时我们下高速后感觉是周围特别慢，他正好反过来。
这个好比刚醒来与对持时对砖头飞过来的反应差别。
遥远的蓝天编辑于 2023-03-08 06:16

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第 72 帖

ictedu

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2023-03-07 16:39

FAF 发表于 2023-03-07 15:23
如果是夜间高速上，后车开远光灯对前车并没多大影响，有的车后视镜有防眩光，没有防眩光的话，扭开点后视镜就可以了。比如我那个1系，虽然没有防眩光，但设计了一个旋钮，向右旋一下就扭开后视镜、向左旋一下就回到原先位置，很方便的。

近距离跟车不允许开远光，从规则上说该纠正的是后车而不是前车。

即使从技术上前车也可以按你说的解决。

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第 71 帖

FAF

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2023-03-07 15:23

ictedu 发表于 2023-03-07 14:18
夜间如果能看到车贴上的字，说明已经很近了，不会此时还在开远光吧？如果还是远光那确实该骂

如果是夜间高速上，后车开远光灯对前车并没多大影响，有的车后视镜有防眩光，没有防眩光的话，扭开点后视镜就可以了。比如我那个1系，虽然没有防眩光，但设计了一个旋钮，向右旋一下就扭开后视镜、向左旋一下就回到原先位置，很方便的。

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第 70 帖

老顽童

版主

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2023-03-07 15:10

视野有多远，车就开多快。总之，必须看到危险后有时间刹车避让！至于开不开大灯，是另一个问题。

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第 69 帖

flyaway888

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2023-03-07 14:29

这种情况就该开远光，反正高速上有隔离带，闪瞎不了那些眼睛脆弱大神。

大不了跟前车贴近时，或者准备超车时换回近光。远光灯是要会用，而不是听别人说什么就禁用。

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第 68 帖

ictedu

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2023-03-07 14:18

FAF 发表于 2023-01-18 16:27
现在还有很多车主，在车屁股上贴个“开远光灯就是如何如何”的车贴呢

夜间如果能看到车贴上的字，说明已经很近了，不会此时还在开远光吧？如果还是远光那确实该骂

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第 67 帖

旧天空

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2023-03-07 13:12

认真数了哈，看到灯光闪应该有6秒反应时间，看清障碍差不多4秒！加上视频光线损耗，实际看清楚障碍的时长应该在6--10秒！如果注意力集中，有避开的可能！

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第 66 帖

遥远的蓝天

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2023-03-06 16:38

北极以北发表于 2023-02-17 12:35
AP开始是ON，后来变成OFF了，是人手动关的吗？

我没开过现代的智能车。从图像上看起先向右变道是自动驾驶干的，定速巡航，马达的扭矩为零。到车头居中摆正那一刻AP与ACC同时取消，应该是踩脚刹到了预位态，马达的扭矩仍为零，一直到最后条天桥出视野踩下刹车，马达负扭矩，过晃手机处后马达的扭矩有瞬间回零，打方向盘要转左车道避让。
这个扭矩瞬间回零不知是松刹车还是动能回收的电磁阻尼与机械刹车交接班所致。

还有如果打方向的角度再大点等车头右侧过划线后再迅速反打呢？我们凡夫俗子没机会接受这种训练。

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第 65 帖

乌拉哇啦

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帖子: 7

2023-02-23 14:47

保持原前挡风进光量 100%集中注意力尽早发现尽早采取措施

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第 64 帖

FAF

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2023-02-23 11:06

tedder 发表于 2023-02-22 14:53
苏嘉航到京沪高速的那一段。车辆非常多，没装路灯的时候天天有事故发生。

苏嘉杭高速是我见过的事故最多的高速，没有之一。别说晚上了，白天都是事故连连，要过了原来的王江泾收费站才好点。

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第 63 帖

不敢管班干部

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帖子: 838

2023-02-23 08:39

人这会儿应该比机器会处理。这大概也是人和机器的区别：更会综合判断。机器就比较认死理

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第 62 帖

MM7

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2023-02-22 15:32

gmtsao 发表于 2023-02-21 15:51
可能是人发现不对，刹车介入，取消AP了吧

这种情况特斯拉的AP无法识别，因为障碍车辆是静止的，又是夜晚光线不够，特斯拉的摄像头识别不了
MM7 编辑于 2023-02-22 15:34

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第 61 帖

MM7

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2023-02-22 15:16

兔子特饱发表于 2023-01-18 08:13
？？

悲剧啊，这种情况偶在高速上遇到过，但是偶远远就避开了，因为偶的车装备了热成像夜视系统，可以提前800-1000米发现车辆大小物体。

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MM7 编辑于 2023-02-22 15:24

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第 60 帖

tedder

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2023-02-22 14:53

FAF 发表于 2023-01-18 16:44
我苏州去无锡，走沪宁高速，将近一半的高速有路灯

苏嘉航到京沪高速的那一段。车辆非常多，没装路灯的时候天天有事故发生。

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第 59 帖

gmtsao

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2023-02-21 15:51

北极以北发表于 2023-02-17 12:35
AP开始是ON，后来变成OFF了，是人手动关的吗？

可能是人发现不对，刹车介入，取消AP了吧

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第 58 帖

北极以北

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2023-02-17 12:35

AP开始是ON，后来变成OFF了，是人手动关的吗？

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第 57 帖

AirforceOne

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2023-02-17 03:03

这种路况，好多新车根本都开不亮远光灯吧？

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第 56 帖

realaide

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2023-02-13 09:15

多注意观察吧……前方较长距离内一片漆黑，我习惯间歇闪一下远光。。。这个习惯，开夜车的都应该养成一下，路上有坑，有障碍物都可以提前发现。

去年夏天，有次我后半夜出门去外地参加婚礼。路上很黑，双向双车道，右边非机动车道有环卫，反光背心很扎眼，对向没车，我就想压着黄线过去吧，尽量往左靠，让环卫安心干活。就习惯性的闪了一下远光，发现这环卫是个人才，雪糕桶不摆在自己后方一段距离，而是三个雪糕桶一排摆在中间黄线上了，没办法我就逆行通过的，要不就得贴着环卫过。刚过去没多远，就听一串摩擦声，一辆小货车估计跟我一个想法，只不过没看到中间的雪糕桶直接碾过去了。
realaide 编辑于 2023-02-13 09:19

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第 55 帖

无心语123

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帖子: 5542

2023-02-12 19:36

不用争论这事

无论城市道路还是高速公路，当你觉得前方有异常情况，需要用远光确认的，短暂闪几次远光看一下情况

这不算违法。

现在的情况是，很多人不会灵活运用近光与远光，雨雾天气也不会用雾灯，雨一大，只会开双闪警示灯，这种情况，雾灯肯定更正确一些

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第 54 帖

啊色丁

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主题: 1103

帖子: 17737

2023-02-09 11:12

侧翻的车挡住了远处的灯光，形成一片黑，一般来说是能发现这里不对的，车子往这边变道不知是想要干什么。
当前面的车子从这里经过时，是可以看到这辆侧翻的车的，可能司机分神了。

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第 53 帖

弄着玩儿A

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★ NIKON D500

★ NIKON D4

2023-02-08 13:19

hai4227 发表于 2023-02-06 13:10
哪里的事故我不晓得，如果在中国道路，这种路况不开远光能不能活着下高速得看命。在我们这没有照明的道路应该使用远光灯进行照明，不近距离跟车不需要切近光；

这种路况不开远光能不能活着下高速得看命。

弄着玩儿A 编辑于 2023-02-08 13:19

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第 52 帖

warlock

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帖子: 390

2023-02-08 11:16

本案感觉是没处理好视线与车速统一性，也就是说，你的车速不应该超过视线所及并能来得及刹车的速度，假如前方视线不清，那就减速，视线好，路况好，没有限速，就适当提速。
关于远光灯，所谓不提倡远光灯，这句话不完整。因为远光灯角度比较平，很容易通过前车观后镜进入到前车司机眼里，产生强光污染，干扰前车驾驶安全，进而影响整个道路交通安全，但毕竟远光灯照亮范围又远又广，只讲本车照亮角度的话对安全驾驶有好处，所以我认为最合理的处理应该是：有路灯，对面或前方不远处（远近以本车远光灯是否照射到前车观后镜为准）有车时使用近光灯，高速等无路灯照明的地方主要使用远光，对面来车或跟车到离前车比较近时关闭远光，等对车或前车离开时恢复远光。这样或许比较麻烦，频繁切换，没啥，对我来讲是个严谨的乐趣。

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第 51 帖

liu695

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年内主力装备

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NIKON D750

2023-02-08 08:34

明显观察路面情况不够。

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第 50 帖

0mm0

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帖子: 14519

2023-02-06 16:49

fang2004 发表于 2023-01-24 06:51
不知主动刹车功能能不能避免这种事故。

很难。这TM就跟路上突然出现的一堵墙一样的。

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第 49 帖

hai4227

泡菜

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帖子: 557

2023-02-06 13:10

哪里的事故我不晓得，如果在中国道路，这种路况不开远光能不能活着下高速得看命。在我们这没有照明的道路应该使用远光灯进行照明，不近距离跟车不需要切近光；

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第 48 帖

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