主题:请教,家用SUV加装电空调,有靠谱的方案吗?
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陈年泡菜
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   打算再买辆油车开出去到处走走,难免在车内过夜,电车很方便直接电空调安全舒适。

   油车的话,夜晚开发动机睡觉好像不安全。
   
   有见过大货车加装电空调的,家用SUV不清楚,是否方便改装呢?
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我是欧尚Z6IDD。28度电池。开空调14个小时没问题。
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西瓜视频有一个叫“爱行记”的博主,几年前的视频里在面包车里装了并联/后改取代 原车冷气系统的直流空调,看下来大体看有几点教训:12V直流压缩机功率不够,至少24V压缩机起步。12V400AH电池够吹几个小时冷风,但补电不容易,即便原车增加了一个皮带传动的汽车发动机。
https://www_ixigua_com/7027076762030834184?logTag=e241dd86b1ae2e8f8e8d
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直接买个B型房车不就完了
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ynqs 发表于 2023-11-13 21:13
充电好解决,路上行使就顺便充电了。关键是空调改装麻烦。...

可以使用原车空调散热片基础上加装压缩机,就是担心可靠性,去b站查下自改床车或者房车的视频。但这种改装可能只有制冷,取暖大多另装柴暖
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stevenkoh 发表于 2023-11-13 20:39
可以买日系的非插电混动,算油车,也是电空调。不过电池容量无法支撑过夜。车载空调和冰箱不同,没法加装,只能原车厂。
下面是我为数很少的野外夜宿车辆,一夜电空调。
地点:楠溪江林坑(2017五一长假),f_amap_com/4Eyer_0932IYr
有...

可以改装手柄,剪掉限位块即可关闭日行灯
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     有这需求还打算买辆油车干嘛,买油车不就为了没续航焦虑吗,不买现成的增程、插混难道还有别的原因?后者还有220v外放电这个功能自驾游是太有用了。
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卡车2007 发表于 2023-12-25 08:41
完全可以,在货箱高盖的上面对接一个硬升顶就行,直接住后箱里,唯一缺点就是不通仓,不过可以定制加长的升降顶,这样前部可以对接天窗后部可以对接尾箱。
就像这样,如果动手能力强点的话,自己做个也花不了几个钱。

电有了,其他都不是事,就是个木匠活。
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神经病 发表于 2023-12-25 07:09
楼主说的加空调只有长箱了

完全可以,在货箱高盖的上面对接一个硬升顶就行,直接住后箱里,唯一缺点就是不通仓,不过可以定制加长的升降顶,这样前部可以对接天窗后部可以对接尾箱。

登录后可直接显示原图
就像这样,如果动手能力强点的话,自己做个也花不了几个钱。
卡车2007 编辑于 2023-12-25 08:56
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卡车2007 发表于 2023-12-19 12:31
不需要长箱都可以,短箱后悬架是独立悬架,舒适性更好,只要配个硬升的车顶帐,从天窗进入(手机远程遥控天窗启闭),后部连接一部货箱高盖部分,货箱装上高盖,这样的车顶帐前可以进车,后可以进箱,货箱内放上移动马桶,晚上起夜直接进入后箱,既方便还没有隐私顾虑,...

楼主说的加空调只有长箱了
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weisar 发表于 2023-12-20 00:06
厂家在出厂设计就很容易,哪怕加个两度的电池呢,就很实用了。自己改就很难。遗憾的是,没哪个燃油车在设计上意识到这一点。

是的,传统的油车厂完全可以升级一个可选装的户外包(或者叫露营包),包含驻车发电、变频电空调、内、外放电和4度左右露营电池,估计能抢掉现在所谓的新能源一大批户外旅行的客户,不管怎样,燃油车在长途自驾方面还是有它独特的优势的,我就希望像大众途昂,哈弗H5这样的四驱大平床有这样的选装包。
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床车车上过夜只能应急,长期化应该考虑房车,不过房车问题一大把,费用高、停车、移动受限等,建议用床车尽量考虑适合床车环境过夜,偶尔室外开空调睡睡也没问题,这方面很难两全的,。。。加装驻车空调对床车技术上、性价比等各方面还不成熟,。。。。混动车自己看看,。。。
Jurist1985 编辑于 2023-12-20 08:54
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luckcat 发表于 2023-12-19 14:23
房车有加空调的,SUV怕是比较难,空调外机没地方挂。
不过有种改装方案,直接改驻车空调,车上加个电池包,挂到车内空调上,把行车空调改成驻车空调,可能相对靠谱一点。
但是这样折腾,不如直接换个混动算了。...

厂家在出厂设计就很容易,哪怕加个两度的电池呢,就很实用了。自己改就很难。遗憾的是,没哪个燃油车在设计上意识到这一点。
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房车有加空调的,SUV怕是比较难,空调外机没地方挂。
不过有种改装方案,直接改驻车空调,车上加个电池包,挂到车内空调上,把行车空调改成驻车空调,可能相对靠谱一点。
但是这样折腾,不如直接换个混动算了。
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神经病 发表于 2023-12-18 18:59
对长途穿越没有要求,买辆增程混动电动车就行了三四十度电够用了,如果有要求现在只能长安猎手长箱版了,加高盖装24V车载空调。

不需要长箱都可以,短箱后悬架是独立悬架,舒适性更好,只要配个硬升的车顶帐,从天窗进入(手机远程遥控天窗启闭),后部连接一部货箱高盖部分,货箱装上高盖,这样的车顶帐前可以进车,后可以进箱,货箱内放上移动马桶,晚上起夜直接进入后箱,既方便还没有隐私顾虑,后箱同时内置1条轮胎、水箱和抽拉抽屉,后箱的后上部集成快装移动空调和柴暖安装位,很完美。
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换车吧,空调可不算是给简单可以diy的活。
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静静的马夹 发表于 2023-12-19 09:34
2.0以下的车,怠速开空调一小时一升油就够了,我2.7的1.5升。偶尔野外开着发动机睡一觉也花不了多少钱,改装花费那么多也用不了几次,维修一次又够几个晚上的。

几个缺点:
1、机械噪音,包括发动机和压缩机启停,电空调大部分都是变频的软启动。
2、传统油车夜晚怠速发动机噪音,灯光仪表扰民且不能低调融入环境。
3、最大的问题不是怠速空调,而是没有了大号充电宝,户外放电才是混动的精髓。
卡车2007 编辑于 2023-12-19 10:56
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benniewang 发表于 2023-11-14 07:57
怠速的话,汽油车就一个小时两三升汽油,野外也不用担心尾气的问题。

2.0以下的车,怠速开空调一小时一升油就够了,我2.7的1.5升。偶尔野外开着发动机睡一觉也花不了多少钱,改装花费那么多也用不了几次,维修一次又够几个晚上的。
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对长途穿越没有要求,买辆增程混动电动车就行了三四十度电够用了,如果有要求现在只能长安猎手长箱版了,加高盖装24V车载空调。
神经病 编辑于 2023-12-18 19:01
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对长途穿越没有要求,买辆增程混动电动车就行了三四十度电够用了,如果有要求现在只能长安猎手长箱版了。
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Tery 发表于 2023-11-13 21:12
不能两头便宜都占了,油车就别想着开空调过夜了
两头便宜?油车有啥好便宜的,原理上混动才是两头便宜,即好用又省油。还能电空调过夜
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现在电空调有成熟的方案,发动机舱装一个压缩机,共用汽车空调系统,备一块3度的磷酸铁锂电池,一个恒流恒压行车充电器,可以确保用电无忧。
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偶已经加装太阳能备用电池,还没有加装电空调,因为偶出去旅游住惯了酒店还没适应住车里。如果你要加装驻车空调,建议先买个3-4度电的磷酸铁锂电池放在车座位下或后备箱内,然后加个太阳能充电系统放车顶上,同时连接发动机舱电池(如果自己不懂最好找维修店的师傅安装,铜线最少16平方的)做到既可以太阳能充电也可以行车充电,在电加装完后,可以加个0.5匹的驻车变频空调,可以在车内关闭发动机连续使用1天了(每小时0.1-0.5度电)。
MM7 编辑于 2023-11-17 10:13
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我的纯电车,夏天开冷气,白天一小时要耗电2-3度,夜间也要1度左右、
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相信岁数都不小了就别折腾自己了,要么买房车,要么住酒店
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半山半海 发表于 2023-11-15 11:34
一天五度电就是说二三百瓦功率的空调,帐篷这种保温水平,估计也就提高个几度温度,没什么大用。当然这一套要是用在SUV这种体积小保温相对好的场合还是很解决问题的,但我估计装不下吧。
大货车车头那么个空间装空调好像都装发电机的。

你是要加温还是降温呢?这种空调能力十分有限,也就是比外面低几度,但是体感已经好很多了。
如果是制热的话,建议弄个柴暖炉,热量足够还能给发动机保温。
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臭手 发表于 2023-11-14 14:34
要是发动机怠速的响声都觉得影响睡眠,其实也就不适合这种场合了,还是踏实找个旅店住吧。
当年上学时练出来的,周末不熄灯,下铺4个人打着麻将抽着烟旁边还围3、4个支嘴的,照样挨枕头就着。
我不行,睡眠质量不好,两次在车里过夜都是因为大雾被封在高速上,没办法了。
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haiyangsea 发表于 2023-11-15 10:02
可以的,现成的产品叫帐篷空调,给豪华露营用的。
电池不便宜,DIY一个5度电的估计要上万了,充电也是麻烦事。
一天五度电就是说二三百瓦功率的空调,帐篷这种保温水平,估计也就提高个几度温度,没什么大用。当然这一套要是用在SUV这种体积小保温相对好的场合还是很解决问题的,但我估计装不下吧。
大货车车头那么个空间装空调好像都装发电机的。
半山半海 编辑于 2023-11-15 03:37
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ynqs 发表于 2023-11-13 19:08
打算再买辆油车开出去到处走走,难免在车内过夜,电车很方便直接电空调安全舒适。
   油车的话,夜晚开发动机睡觉好像不安全。
   
   有见过大货车加装电空调的,家用SUV不清楚,是否方便改装呢?

可以的,现成的产品叫帐篷空调,给豪华露营用的。
电池不便宜,DIY一个5度电的估计要上万了,充电也是麻烦事。
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